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江铃汽车申请高速拖车工况台架验证试验方法及系统专利,可大大的提高转鼓台架试验结果的有效性

2024-02-20 09:28:11
金融界
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摘要:金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种高速拖车工况台架验证试验方法及系统“,公开号CN117571332A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明涉及车辆台架试验领域,尤其涉及一种车辆高速工况台架试验方法及系统,通过道路的滑行试验获取道路阻力系数,采用该阻力系数做转鼓滑行试验,以获得第一转鼓阻力系数做转鼓等速试验,对比第一转鼓阻力系数更新前后的各速度下轮边力的值,若变化在10N以内,可输出第一转鼓阻力系数进行正式的转鼓台架等速试验,若变化不在10N以内,则将生成转鼓车速扭矩转速关系式,并与道路车速扭矩转速关系式做对应项求差值,赋值给第一转鼓阻力系数,进行一下轮的测试,直至对比结果符合要求,进行正式的转鼓台架等速耐久试验,本发明通过对第一转鼓阻力系数不断的迭代,使转鼓台架的工况更加接近道路试验的工况,可大大的提高转鼓台架试验结果的有效性。

金融界2024年2月20日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种高速拖车工况台架验证试验方法及系统“,公开号CN117571332A,申请日期为2023年10月。

专利摘要显示,本发明涉及车辆台架试验领域,尤其涉及一种车辆高速工况台架试验方法及系统,通过道路的滑行试验获取道路阻力系数,采用该阻力系数做转鼓滑行试验,以获得第一转鼓阻力系数做转鼓等速试验,对比第一转鼓阻力系数更新前后的各速度下轮边力的值,若变化在10N以内,可输出第一转鼓阻力系数进行正式的转鼓台架等速试验,若变化不在10N以内,则将生成转鼓车速扭矩转速关系式,并与道路车速扭矩转速关系式做对应项求差值,赋值给第一转鼓阻力系数,进行一下轮的测试,直至对比结果符合要求,进行正式的转鼓台架等速耐久试验,本发明通过对第一转鼓阻力系数不断的迭代,使转鼓台架的工况更加接近道路试验的工况,可大大的提高转鼓台架试验结果的有效性。

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