全球数字财富领导者

中铁特货获太平洋增持评级,2023业绩预告点评,货量回升带来业绩增长

2024-02-21 15:33:43
金融界
金融界
关注
0
0
获赞
粉丝
喜欢 0 0收藏举报
— 分享 —
摘要:2月21日,中铁特货获太平洋增持评级,近一个月中铁特货获得1份研报关注。研报预计,中铁特货2023年业绩预告,报告期内全年实现归母净利约为5.8亿-6.6亿之间,与上年同期相比实现,增长40%-60%。扣除非经常损益后的净利润约为5.4亿–6.2亿之间,同比增长40%-60%。公司23年前三季度归母净利润5.89亿,同比增21.6%。研报认为,公司定位是国铁专业的物流企业,已于2021年9月上市。截止2023年Q3季度,第一大股东中国铁路投资集团有限公司,持股76.5%。东风汽车为第二股东,持股6.3%。公司已与股东实控人国铁集团签订三年协议(2023--2025),包括铁路清算交易、服务类交易、定价原则和交易总量金额等。2023年是按照新协议执行的第一年,近2年公司股利支付率的平均值为33%。在23年,公司三个板块业务均呈现持续增长态势,运输结构进一步优化,盈利能力进一步增强。我们看好公司24年的发展,首次覆盖,给予“增持”评级。风险提示:汽车消费量低于预期,各项消费和制造业的活跃度下降。

2月21日,中铁特货获太平洋增持评级,近一个月中铁特货获得1份研报关注。

研报预计,中铁特货2023年业绩预告,报告期内全年实现归母净利约为5.8亿-6.6亿之间,与上年同期相比实现,增长40%-60%。扣除非经常损益后的净利润约为5.4亿–6.2亿之间,同比增长40%-60%。公司23年前三季度归母净利润5.89亿,同比增21.6%。研报认为,公司定位是国铁专业的物流企业,已于2021年9月上市。截止2023年Q3季度,第一大股东中国铁路投资集团有限公司,持股76.5%。东风汽车为第二股东,持股6.3%。公司已与股东实控人国铁集团签订三年协议(2023--2025),包括铁路清算交易、服务类交易、定价原则和交易总量金额等。2023年是按照新协议执行的第一年,近2年公司股利支付率的平均值为33%。在23年,公司三个板块业务均呈现持续增长态势,运输结构进一步优化,盈利能力进一步增强。我们看好公司24年的发展,首次覆盖,给予“增持”评级。

风险提示:汽车消费量低于预期,各项消费和制造业的活跃度下降。

敬告读者:本文为转载发布,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。FX168财经仅提供信息发布平台,文章或有细微删改。
go