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中国一汽申请线控转向力矩信号校正与叠加专利,提高车辆转向时的安全性和平滑稳定性

2024-02-22 22:20:04
金融界
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摘要:金融界2024年2月21日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“线控转向力矩信号校正与叠加方法、装置、设备及车辆“,公开号CN117565969A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请公开了一种线控转向力矩信号校正与叠加方法、装置、设备及车辆,涉及车辆控制领域,方法包括:获取力矩请求信号、力矩请求使能信号、转向盘力矩信号以及车速信号;根据车速信号对转向盘力矩信号进行校正,得到校正力矩信号;根据力矩请求使能信号将力矩请求信号和校正力矩信号进行叠加,得到叠加力矩信号。本申请通过有效的控制策略,即先校正转向盘力矩信号再与力矩请求信号进行叠加,可以解决线控转向力矩信号校正与叠加问题,提高车辆转向时的安全性和平滑稳定性。

金融界2024年2月21日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“线控转向力矩信号校正与叠加方法、装置、设备及车辆“,公开号CN117565969A,申请日期为2024年1月。

专利摘要显示,本申请公开了一种线控转向力矩信号校正与叠加方法、装置、设备及车辆,涉及车辆控制领域,方法包括:获取力矩请求信号、力矩请求使能信号、转向盘力矩信号以及车速信号;根据车速信号对转向盘力矩信号进行校正,得到校正力矩信号;根据力矩请求使能信号将力矩请求信号和校正力矩信号进行叠加,得到叠加力矩信号。本申请通过有效的控制策略,即先校正转向盘力矩信号再与力矩请求信号进行叠加,可以解决线控转向力矩信号校正与叠加问题,提高车辆转向时的安全性和平滑稳定性。

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