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比亚迪申请车辆充放电系统专利,降低了车辆充放电成本

2024-03-09 07:45:38
金融界
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摘要:金融界2024年3月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆充放电系统、车辆及方法“,公开号CN117656856A,申请日期为2022年8月。专利摘要显示,本公开涉及一种车辆充放电系统、车辆及方法,涉及电池技术领域,车辆的第一相线连接第一电机的线圈绕组中性点,第二相线连接第二电机的线圈绕组中性点,第三相线连接所述空调压缩机的线圈绕组中性点;第一逆变器每一相的中心点与第一电机的每一相线圈绕组对应连接,第二逆变器每一相的中心点与第二电机的每一相线圈绕组对应连接,第三逆变器每一相的中心点与空调压缩机的每一相线圈绕组对应连接;第一逆变器的第一汇流端、第二逆变器的第一汇流端和第三逆变器的第一汇流端连接,第一逆变器的第二汇流端、第二逆变器的第二汇流端和第三逆变器的第二汇流端连接;通过复用车辆本身的电机和逆变器,降低了车辆充放电成本。

金融界2024年3月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆充放电系统、车辆及方法“,公开号CN117656856A,申请日期为2022年8月。

专利摘要显示,本公开涉及一种车辆充放电系统、车辆及方法,涉及电池技术领域,车辆的第一相线连接第一电机的线圈绕组中性点,第二相线连接第二电机的线圈绕组中性点,第三相线连接所述空调压缩机的线圈绕组中性点;第一逆变器每一相的中心点与第一电机的每一相线圈绕组对应连接,第二逆变器每一相的中心点与第二电机的每一相线圈绕组对应连接,第三逆变器每一相的中心点与空调压缩机的每一相线圈绕组对应连接;第一逆变器的第一汇流端、第二逆变器的第一汇流端和第三逆变器的第一汇流端连接,第一逆变器的第二汇流端、第二逆变器的第二汇流端和第三逆变器的第二汇流端连接;通过复用车辆本身的电机和逆变器,降低了车辆充放电成本。

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