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奇瑞汽车申请车辆断电专利,保证车辆在碰撞后的安全

2024-03-11 09:00:59
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摘要:金融界2024年3月11日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆断电的方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117656843A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请公开了车辆断电的方法、装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:在气囊控制器发出碰撞信号,车辆发生碰撞的场景为未下电停车或车辆行驶中的情况下,基于整车控制器获取到该碰撞信号,控制整车控制器发出下电指令;基于电池管理系统控制器获取到该碰撞信号,控制电池管理系统控制器将继电器断开;基于车载充电机获取到该碰撞信号,控制车载充电机停止充电并放电;基于电机控制器获取到下电指令,控制电机控制器将电压母线的电压在参考时长内降低到参考数值。本申请在车辆发生碰撞后,对车辆的整车控制器、电池管理系统控制器、车载充电机和电机控制器进行断电控制,保证车辆的安全。

金融界2024年3月11日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“车辆断电的方法、装置、设备及存储介质“,公开号CN117656843A,申请日期为2023年12月。

专利摘要显示,本申请公开了车辆断电的方法、装置、设备及存储介质,属于车辆控制技术领域。方法包括:在气囊控制器发出碰撞信号,车辆发生碰撞的场景为未下电停车或车辆行驶中的情况下,基于整车控制器获取到该碰撞信号,控制整车控制器发出下电指令;基于电池管理系统控制器获取到该碰撞信号,控制电池管理系统控制器将继电器断开;基于车载充电机获取到该碰撞信号,控制车载充电机停止充电并放电;基于电机控制器获取到下电指令,控制电机控制器将电压母线的电压在参考时长内降低到参考数值。本申请在车辆发生碰撞后,对车辆的整车控制器、电池管理系统控制器、车载充电机和电机控制器进行断电控制,保证车辆的安全。

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