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中国一汽申请变径孔加工装置及方法专利,解决了换刀过程中重复定位误差累加的问题

2024-03-16 08:58:03
金融界
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摘要:金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种变径孔加工装置及方法“,公开号CN117696947A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请提供了一种变径孔加工装置及方法,包括:主刀杆,顶部通过刀座连接机床主轴、上部驱动连接有行星减速结构、底部设置第一阶梯孔径加工部;第一阶梯孔径加工部,用于加工工件的第一待加工孔;行星减速结构,与固定齿轮罩啮合,并在主刀杆的驱动下在固定齿轮罩内部转动;所述行星减速结构顶部转动连接于主刀杆,且底部与从动刀杆固定连接;固定齿轮罩,转动连接在主刀杆的顶部,并可与机床主轴壳体连接固定;从动刀杆,转动连接于主刀杆,且底部设置有第二阶梯孔径加工部;第二阶梯孔径加工部,用于加工工件的第二待加工孔。本发明解决了换刀过程中重复定位误差累加的问题,具有精度高,成本低等优点。

金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种变径孔加工装置及方法“,公开号CN117696947A,申请日期为2023年12月。

专利摘要显示,本申请提供了一种变径孔加工装置及方法,包括:主刀杆,顶部通过刀座连接机床主轴、上部驱动连接有行星减速结构、底部设置第一阶梯孔径加工部;第一阶梯孔径加工部,用于加工工件的第一待加工孔;行星减速结构,与固定齿轮罩啮合,并在主刀杆的驱动下在固定齿轮罩内部转动;所述行星减速结构顶部转动连接于主刀杆,且底部与从动刀杆固定连接;固定齿轮罩,转动连接在主刀杆的顶部,并可与机床主轴壳体连接固定;从动刀杆,转动连接于主刀杆,且底部设置有第二阶梯孔径加工部;第二阶梯孔径加工部,用于加工工件的第二待加工孔。本发明解决了换刀过程中重复定位误差累加的问题,具有精度高,成本低等优点。

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