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比亚迪取得防眩目后视镜控制专利,减小了防眩目后视镜体积和成本,利于提高其外形美观

2024-03-20 15:15:55
金融界
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摘要:金融界2024年3月20日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“车辆和控制防眩目后视镜的方法“,授权公告号CN113459953B,申请日期为2020年3月。专利摘要显示,本发明公开了一种车辆和控制防眩目后视镜的方法,该车辆包括车体和防眩目后视镜、第一光照传感器、第二光照传感器和域控制器,其中,第一光照传感器,设置在所述车体上,用于检测车辆外部环境光照强度值;第二光照传感器,用于检测车辆后方光照强度值;域控制器,设置在所述车体上,与所述第一光照传感器和所述第二光照传感器分别连接,用于计算所述车辆外部环境光照强度值与所述车辆后方光照强度值的第一光照强度差值,并根据所述第一光照强度差值控制所述防眩目后视镜的驱动值。本发明的车辆和方法,基于域控制器来实现对防眩目后视镜的防眩目控制,减小了防眩目后视镜体积和成本,利于提高其外形美观。

金融界2024年3月20日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“车辆和控制防眩目后视镜的方法“,授权公告号CN113459953B,申请日期为2020年3月。

专利摘要显示,本发明公开了一种车辆和控制防眩目后视镜的方法,该车辆包括车体和防眩目后视镜、第一光照传感器、第二光照传感器和域控制器,其中,第一光照传感器,设置在所述车体上,用于检测车辆外部环境光照强度值;第二光照传感器,用于检测车辆后方光照强度值;域控制器,设置在所述车体上,与所述第一光照传感器和所述第二光照传感器分别连接,用于计算所述车辆外部环境光照强度值与所述车辆后方光照强度值的第一光照强度差值,并根据所述第一光照强度差值控制所述防眩目后视镜的驱动值。本发明的车辆和方法,基于域控制器来实现对防眩目后视镜的防眩目控制,减小了防眩目后视镜体积和成本,利于提高其外形美观。

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