电动车正在给混动车带来“光环效应” 美国今年头两月混动车销量增幅远超电动车lg...

FX168财经报社(北美)讯 根据《华尔街日报》报道，电动汽车正在为混合动力汽车带来“光环效应”，并导致潜在的客户流失。

福特CEO Jim Farley在最近的一次投资者会议上表示，原因之一是“客户不必为混合动力汽车改变任何习惯”。

Farley指出，对于混合动力车，驾驶员几乎不需要学习什么新东西，但他们可以通过更好的油耗来节省金钱。随着时间的推移，这种好处会逐渐显现。

与此同时，许多用户由于对续航里程的焦虑以及对昂贵的维修费用和糟糕的转售价值的恐惧，而犹豫是否要购买电动汽车。

当然，除了环保优势之外，电动汽车还具有混合动力汽车无法比拟的优势。例如，电动汽车司机可以完全不用加油，他们的车辆不会向行人或家庭成员排放废气。

但与传统汽车相比，混合动力汽车仍然意味着去加油站的次数更少，对环境的影响也更小。此外，它们的售价通常远低于电动汽车。

有鉴于此，很容易理解为什么最初对电动汽车感兴趣的购物者可能会选择混合动力汽车。

在波士顿咨询集团新发布的一项消费者调查中，38%的受访者被归类为“下一波采用者”，这意味着如果期望得到满足，他们打算购买电动汽车作为他们的下一辆车。另外27%的人是“长期采用者”，这意味着他们正在考虑电动汽车，但可能不会在下次购车时考虑。还有30%的人被认为是电动汽车的抵制者，他们永远都不打算购买一辆。

在下一波采用者中，56%的人表示，如果纯电动汽车无法满足他们的需求，他们愿意选择混合动力车，43%的长期采用者也表示同样的看法，而电动汽车持反对态度的人中，有17%的人表示，他们也会考虑混合动力。

可以肯定的是，电动汽车销量正在扩大，但没有汽车制造商预期的那么大，这促使特斯拉和其他公司大幅降价并提高激励措施。

与此同时，混合动力汽车的销量正在飙升。尽管特斯拉CEO马斯克在2022年表示，混合动力汽车只是一个“阶段”，是时候摆脱它们了。

据《华尔街日报》报道，从长远来看，他可能是对的，但在美国，今年前两个月，混合动力汽车的销量增长了50%，而电动汽车的销量增长了13%。

根据Cox Automotive的估计，今年美国销售的新车中有14%是混合动力汽车，而电动汽车的这一比例为10%。

据《日经新闻》报道，由于需求强劲，丰田和本田已经能够通过削减混合动力车的销售激励措施来提高收益。

SMBC日兴证券的Toshihide Kinoshita则告诉日本新闻媒体：“丰田的凯美瑞和卡罗拉混合动力车在没有折扣的情况下一直卖得很好。”

与此同时，据底特律自由报报道，福特2月份混合动力车销量同比增长接近32%。