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宝钢股份申请汽车变速器用精冲冷轧钢板的制造方法专利,实现精确测量带钢界面的厚度分布情况

2024-04-05 12:29:16
金融界
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摘要:金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种汽车变速器用精冲冷轧钢板的制造方法“,公开号CN117816734A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,一种汽车变速器用精冲冷轧钢板的制造方法,系将汽车变速器用精冲钢的热轧出钢送入18辊单机架冷轧机进行冷轧,其特征在于,所述18辊单机架轧机包括:支撑辊,中间辊,工作辊,工作辊两侧的侧支撑辊及背承轴承辊;在所述的单机架轧机带钢入口侧相对的出口侧设置边降仪(6),以迅速实时测量出带钢界面的厚度分布情况;所述的18辊单机架两侧的侧支撑辊与工作辊水平之间呈θ角度,所述的θ角度在22?27°之间;所述18辊单机架冷轧机进行N道次的可逆轧制,所述的N≥3且为奇数;18辊单机架冷轧机的上、下中间辊端部形成锥形辊形,所述的辊形在上下中间辊的单边端部存在、形状完全一致,且呈现左右对称分布;中间辊具有横向左右窜动和上下垂直弯辊的功能。

金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种汽车变速器用精冲冷轧钢板的制造方法“,公开号CN117816734A,申请日期为2022年9月。

专利摘要显示,一种汽车变速器用精冲冷轧钢板的制造方法,系将汽车变速器用精冲钢的热轧出钢送入18辊单机架冷轧机进行冷轧,其特征在于,所述18辊单机架轧机包括:支撑辊,中间辊,工作辊,工作辊两侧的侧支撑辊及背承轴承辊;在所述的单机架轧机带钢入口侧相对的出口侧设置边降仪(6),以迅速实时测量出带钢界面的厚度分布情况;所述的18辊单机架两侧的侧支撑辊与工作辊水平之间呈θ角度,所述的θ角度在22‑27°之间;所述18辊单机架冷轧机进行N道次的可逆轧制,所述的N≥3且为奇数;18辊单机架冷轧机的上、下中间辊端部形成锥形辊形,所述的辊形在上下中间辊的单边端部存在、形状完全一致,且呈现左右对称分布;中间辊具有横向左右窜动和上下垂直弯辊的功能。

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