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比亚迪申请用于车辆的集成模块、热管理系统和车辆专利,便于保证电池模组的循环使用寿命

2024-04-05 13:19:14
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摘要:金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“用于车辆的集成模块、热管理系统和车辆“,公开号CN117818283A,申请日期为2022年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种用于车辆的集成模块、热管理系统和车辆,集成模块包括第一阀座和控制阀组,第一阀座设有排气接口、第一冷板接口至第四冷板接口,第一阀座内设有多个冷媒流道,多个冷媒流道包括第一主路、第一支路和第二支路,第一主路与排气接口相连,第一支路与第一冷板接口相连,第二支路与第三冷板接口相连,第一主路分别与第一支路和第二支路相连;控制阀组包括第一电控阀,第一电控阀设于第一阀座且与第一主路相连以控制其通断并调节其压力。根据本发明的用于车辆的集成模块,便于保证电池模组的循环使用寿命,同时结构简单、具有一定集成化程度,便于简化安装。

金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“用于车辆的集成模块、热管理系统和车辆“,公开号CN117818283A,申请日期为2022年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种用于车辆的集成模块、热管理系统和车辆,集成模块包括第一阀座和控制阀组,第一阀座设有排气接口、第一冷板接口至第四冷板接口,第一阀座内设有多个冷媒流道,多个冷媒流道包括第一主路、第一支路和第二支路,第一主路与排气接口相连,第一支路与第一冷板接口相连,第二支路与第三冷板接口相连,第一主路分别与第一支路和第二支路相连;控制阀组包括第一电控阀,第一电控阀设于第一阀座且与第一主路相连以控制其通断并调节其压力。根据本发明的用于车辆的集成模块,便于保证电池模组的循环使用寿命,同时结构简单、具有一定集成化程度,便于简化安装。

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