全球数字财富领导者

中国一汽申请可调式汽车钣金连接结构及汽车专利,解决了横梁或前围下板总成与门槛梁匹配的问题

2024-04-13 07:24:59
金融界
金融界
关注
0
0
获赞
粉丝
喜欢 0 0收藏举报
— 分享 —
摘要:金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种可调式汽车钣金连接结构及汽车“,公开号CN117864253A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本发明公开了一种可调式汽车钣金连接结构及汽车,包括底板、上板、凸柱和固化连接体;凸柱一端固定于底板上,上板对应凸柱位置设有开孔;带有凸柱的底板一端与设有开孔的上板一端相互触接;且凸柱套接于上板的开孔内,开孔的内侧壁、凸柱的侧壁以及底板和上板之间构成环形空腔,上板可沿开孔的径向相对于凸柱调整位移;固化连接体上部包覆固化于凸柱上端以及上板的开孔外缘周向,固化连接体下部填充固化于环形空腔内并将凸柱下部包覆于其内;本发明解决了横梁或前围下板总成与门槛梁匹配的问题,保证了车身的精度,无需在后续工艺或者后续总装零件进行各种适配,就可保证整车性能。

金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种可调式汽车钣金连接结构及汽车“,公开号CN117864253A,申请日期为2024年1月。

专利摘要显示,本发明公开了一种可调式汽车钣金连接结构及汽车,包括底板、上板、凸柱和固化连接体;凸柱一端固定于底板上,上板对应凸柱位置设有开孔;带有凸柱的底板一端与设有开孔的上板一端相互触接;且凸柱套接于上板的开孔内,开孔的内侧壁、凸柱的侧壁以及底板和上板之间构成环形空腔,上板可沿开孔的径向相对于凸柱调整位移;固化连接体上部包覆固化于凸柱上端以及上板的开孔外缘周向,固化连接体下部填充固化于环形空腔内并将凸柱下部包覆于其内;本发明解决了横梁或前围下板总成与门槛梁匹配的问题,保证了车身的精度,无需在后续工艺或者后续总装零件进行各种适配,就可保证整车性能。

敬告读者:本文为转载发布,不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。FX168财经仅提供信息发布平台,文章或有细微删改。
go