当地时间5月28日,美国政府效率部负责人埃隆·马斯克在其社交媒体平台X上发文表示,在他作为特别政府雇员的任期即将结束之际,他想感谢美国总统特朗普给予的减少政府浪费性支出的机会。
当地时间5月27日,马斯克返回美国太空探索技术公司(SpaceX),观摩“星舰”试飞。在接受采访时,他表示,削减联邦政府规模的难度远超预期,并对他所领导的政府效率部遭受严厉批评深感遗憾。
“哪怕毫无关联,我们都会受到指责”
马斯克称,“联邦官僚体系的状况比我预想的要严峻得多。我原本知道存在问题,但不得不说,至少在华盛顿特区试图推动改善现状,着实是一场艰难的攻坚战。”
马斯克提到,政府效率部相关举措所引发的反响极为强烈。“政府效率部简直成了所有问题的‘替罪羊’”“无论哪里出了问题,哪怕与我们毫无关联,我们都会受到指责。”
他对自己旗下公司声誉受损表示失望:“有人在烧特斯拉汽车。为什么要这么做?这真的很不酷。”
马斯克直言失望 质疑政府税收与支出法案能否兼具“大而美”
当地时间5月28日,央视记者获悉,马斯克在谈到总统特朗普的税收与支出法案时,称该法案削弱了他在削减美国预算赤字方面所做的努力。
马斯克在接受媒体采访时表示,他对美国众议院近期通过的大规模税收与支出法案“感到失望”。报道称,该法案被美国总统特朗普称为“大而美”,并得到了特朗普的大力支持。马斯克的表态似乎与特朗普立场相左。
据悉,马斯克在哥伦比亚广播公司(CBS)27日播出的一档节目中说:“说实话,我对这个大规模支出法案感到失望,它不仅没有减少预算赤字,反而让赤字进一步扩大,这也削弱了‘政府效率部’团队正在进行的工作。”
针对特朗普对该法案“大而美”的形容,马斯克进一步评论说:“我认为一项法案可以是‘大’的,也可以是‘漂亮’的,但我不知道它是否能两者兼具。”
投资者施压:马斯克每周至少工作40小时
北京时间5月29日,据CNBC报道,一群管理对特斯拉投资的养老金基金负责人周三联合致信特斯拉董事长罗宾·丹霍姆(Robyn Denholm)称,埃隆·马斯克(Elon Musk)需要在特斯拉身上投入更多时间,因为这家电动汽车公司正面临一场“危机”。
这些投资者在信中称:“特斯拉的股价波动,销售下滑,有关该公司人权做法的令人不安的报道,以及其全球声誉的急剧下降,都令人深感担忧。此外,许多问题都与马斯克在特斯拉之外的行动有关,包括他作为美国政府效率部操盘手的这一高调角色。”
他们表示,如果特斯拉要为马斯克制定新的薪酬方案,并想获得他们的支持,就需要满足以下要求:马斯克每周至少在特斯拉工作40小时;为公司管理层制定一份清晰的继任计划;制定一项适用于所有特斯拉董事的政策,限制他们在其他上市或非上市公司的董事任职。
去年年初,特拉华州衡平法院裁定特斯拉应撤销马斯克2018年的CEO薪酬方案,该方案价值约560亿美元。法院认为,马斯克掌控着公司,而董事会的薪酬委员会在寻求股东批准该方案之前曾误导了股东。