5月汽车销量出炉：零跑再成新势力冠军，小鹏交付量暴增230%lg...

6月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单。

其中，理想汽车交付40856辆，同比增长16.7%；小鹏交付新车33525辆，同比增长230％；小米汽车交付量超过28000台；零跑汽车则再登榜首，交付45067台，同比增长148%。

新能源汽车销量速报

根据零跑汽车公众号，5月零跑汽车单月交付量为45067辆，增速超过148%，且连续三个月稳居造车新势力领先地位。

其中，零跑B10刚上市就获得了18项大奖，还做到了上市16天交付上万台的好成绩。按照这种趋势，零跑或长期位居新势力榜首。

5月，小鹏汽车交付新车33525台，同比增长230%，且已连续7个月交付量突破30000台。1-5月，小鹏汽车累计交付新车162578台，同比增长293%。

其中，小鹏X9销量为3227台，同比增长99%，创2025年高端纯电MPV品类销量新高，新款上市至今已连续六周蝉联纯电MPV销量冠军。

小鹏P7+上市6个月，累计交付超55000台，将迎来第6万台新车下线。小鹏MONA M03上市9个月累计交付超12万台，蝉联A级纯电轿车销量冠军。5月28日，小鹏MONA M03升级上市仅1小时，大定突破12566台。

5月份，理想汽车交付新车40856辆，同比增长16.7%，较4月交付33939辆交付量增长20.3%。截至2025年5月31日，理想汽车历史累计交付量为1301531辆。

值得一提的是，本周理想汽车还公布了Q1财报。公司第一季度营收同比增长1.1%至259.3亿元；归属股东的调整后净利润10.2亿元。报告期内，交付量92864辆，同比增长15.5%。

公司表示，车辆销售收入较2024年第四季度减少主要受到与中国春节假期相关的季节性因素的影响导致。公司毛利率维持在20.5%，与去年同期基本持平。

理想汽车董事长兼CEO李想在财报电话会上表示，理想汽车的纯电SUV上市筹备工作进展顺利，其中理想i8将于今年7月正式发布，理想i6将于今年9月发布。

5月，小米汽车交付量超过28000台。小米董事长兼CEO雷军表示，小米正在全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。

小米最新公布的一季度财报显示，SU7系列自上市以来累计交付25.8万辆。其中，2025年第一季度交付量达到了75869辆，环比增长8.9%。今年4月，小米SU7系列交付超过2.8万辆，位列20万元以上所有车型销量冠军。

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在电话会上指出，小米YU7预发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相时更加出圈、更受欢迎。截至5月25日，“YU7技术发布会”的留资用户是“SU7技术发布会”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受众面，公司对YU7非常有信心。

蔚来公司发布消息，2025年5月交付车辆23231辆，同比增长13.1%。其中，蔚来品牌交付13270辆，乐道品牌交付6281辆，萤火虫品牌交付3680辆。截至2025年5月31日，累计交付量达到760789辆。

除此之外，极氪5月销量46538台，同比增长15.2%，环比增长12.6%，同环比双增长，并连续三个月月销超4万台，持续引领中国高端豪华市场。其中，极氪品牌5月销量18908台，领克品牌销量27630台。领克900稳居全尺寸混动SUV销量前三，极氪007GT上市首月交付破万。

5月，阿维塔销量达12767辆，同比增长179%，再创历史新高，并实现连续三月破万。当前，阿维塔已取得“三年四车”的阶段性成果，阿维塔06上市即热销，成为销量主力；焕新升级的阿维塔12凭借设计与配置优势，进一步拉升市场关注度。

岚图汽车5月销量再破万，达到了10022辆，同比大增122%；1-5月累计销量达到了46075辆，同比增长85%。岚图汽车凭借极致的产品和服务体验，不断扩大市场份额，收获越来越多用户认可。

北京汽车5月销售11030台，同比增长19%。

深蓝汽车5月全系交付25521辆，同比增长78%，环比增长27%。

上汽通用五菱5月全球总销量13.44万辆，同比增长20.7%，其中新能源销量74201辆，同比增长52.2%。

上汽通用汽车5月终端销量50002辆（含出口），同比增长2.8%，环比增长17.6%；新能源销量合计9117辆，同比增长3.2%，环比增长66.4%。

事关价格战，中汽协、工信部发声

5月31日，针对汽车行业的价格战，中国汽车工业协会发布了《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》。

中汽协指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。

鉴于价格战的影响，中汽协提出了四点倡议：

所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；
优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；
企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；
所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。

针对中汽协发出的倡议，工信部相关负责人表示，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，坚决维护公平有序的市场环境。

赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。

与此同时，在近期举办的2025粤港澳大湾区车展中，多家车企高层先后表达了对价格战的看法。

蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示，希望卷技术、卷服务，不卷价格。

小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也提到，期待中国车企一起卷服务、卷科技、卷质量，一起携手走向全球。

广汽集团副总经理閤先庆则表示，中国人有一句老话“一分钱一分货”，在汽车行业这个充分竞争的行业里，价格就是价值的体现。

“对于广汽来说，我们坚持‘价值战’。”