一家股价处于低位、即将反转的芯片巨头！lg...

随着关税冲突降级、AI需求强劲，半导体公司的股价重回巅峰，其中，博通率先创下历史新高，英伟达也重回140美元上方，逼近历史最高点的153美元，市值重回全球第一宝座！ $博通(AVGO)$ $英伟达(NVDA)$

半导体巨头载歌载舞，但高企的股价和估值让很多人望而却步，在AI共识爆表的情况下，还有没有处于低位的芯片巨头呢？

答案就是安森美，一家汽车芯片巨头，近两日股价大涨18%，同行意法半导体昨夜大涨11%！ $意法半导体(STM)$ $安森美半导体(ON)$

集体躁动，背后的逻辑几何？

先来看意法半导体，它是一家总部位于瑞士日内瓦的欧洲领先半导体公司，在意大利和法国设有主要运营基地，主要产品为汽车电子芯片及工业电源芯片。

和安森美一样，受制于汽车及工业市场客户去库存影响，这两年业绩不佳，股价从高点腰斩：

但是，昨日公司首席执行官Jean-Marc Chery在一场行业活动上表示：公司已经初步显现出上升周期的迹象，若非地缘政治因素扰动，这一趋势将在未来数个季度持续提振公司业绩。

此外，Chery 对当前的市场动态表现出浓厚的兴趣，他指出，本季度截至目前，公司的出货远高于平价水平，这正是处于上升周期中的重要表现。他强调，公司有信心实现第二季度营收预期中值27.1亿美元。

这位CEO预计，市场回暖势头至少延续至第三季度，该季度或将成为公司销量同比增长的一个重要转折点。

无独有偶，作为竞争对手的安森美，CEO Hassane El-Khoury本周二在2025年美国银行全球科技会议上发表演讲，表示工业和汽车行业都在复苏，其中，工业行业下半年的表现会比上半年更好，汽车行业在第二季度触底！

工业和汽车市场是安森美两大主阵地，今年一季度合计贡献了80%的收入！

尤其是汽车芯片，最近几年随着新能源汽车对芯片需求的提升，汽车芯片收入占比逐渐提升，由疫情前的32%提升至50%以上：

虽然中国新能源汽车发展如火如荼，但世界其他地区的发展不尽人意，尤其是之前欧洲各国补贴力度退坡，导致新能源汽车渗透率放缓，加上疫情期间，芯片供应链屡遭终端，各大厂家囤积了大量的芯片，带来去库存难题，也导致了安森美近年来业绩下滑，今年一季度的营收下滑幅度达到了22%：

经过数季的调整后，安森美的汽车业务有望迎来反转，主要是公司新产品投入量产，尤其是中国市场，搭载安森美芯片的车型将在下半年密集上市！

除此之外，安森美还受益于新能源汽车碳化硅应用趋势。

碳化硅是一种第三代半导体材料，具有高耐压、高效率、低损耗、耐高温等优点，特别适合800V高压平台的电动汽车！

目前，主流的电动汽车采用400v平台电压，比如特斯拉Model 3/Y、小鹏P7等。

但随着市场对电车更快充电速度的要求，最新的车型已经普遍采用800v电压平台，如小米su7、蔚来ET7等。

800v电车比400v电车具有更快充电 + 更高效率 + 更轻车重的优势，将是未来的主流。

由此来看，安森美汽车业务终将回归增长，加上工业市场下半年好转，安森美已然度过危机！

从市净率估值来看，安森美只有2.6倍，处于近年来的低位：

错过半导体大牛市的朋友们，不妨来点安森美！