网传上海“国补”停发消息不实，国家主管部门昨日重磅表态：还有1380亿元资金补贴lg...

据上观新闻报道，近期网传“上海国补618后结束”，走访上海苏宁易购等线下门店发现，“国补”“市补”均正常发放，云闪付每日7:00-23:00可领券，消费者可通过云闪付领券或直接享受补贴。线上平台如京东，定位上海后，下单仍能享受补贴，系统会自动折算“市补”，部分适老化产品市补达30%。网络上出现“最高补贴40%”的帖子也不属实，实际上大部分产品的补贴都在15%和20%。目前上海补贴活动未现暂停迹象，市民可通过正规渠道放心选购符合条件的产品。

近期，多地消费者申领家电、数码等“国补”遇阻，“活动升级中”“额度已用完”提示频现，“国补提前结束”猜测升温。截至5月底，全国3000亿国补资金已消耗超1500亿，部分高需求地区资金告急。

6月18日，据证券时报报道称，国家相关主管部门就“国补”下一步计划回应表示，今年国家安排3000亿元超长期特别国债资金支持消费品以旧换新，目前已向地方下达了共计1620亿元资金，剩余资金将有序下达。2025年的消费品以旧换新政策将全年实施，有关部门正指导地方平稳有序使用“国补”资金，推动政策发挥更大效能。

若按此计算，新一轮消费品国补还有1380亿元的资金补贴规模。根据政策要求，家电以旧换新补贴资金由中央与各地方统筹，各省级人民政府是资金管理第一责任主体，确保资金安全、发放及时，落实好补贴政策。国家发改委、财政部最新文件明确，2025年家电“国补”结束时间为2025年12月31日。

有券商指出，地方国补摁下暂停键，或与补贴扩围下多地核销快有关。当前，各地均在全国“以旧换新”政策基础上，因地制宜进一步扩围调整。在国家补贴政策基础上，各地结合实际、自主确定调整补贴范围及补贴力度。例如，江苏家电补贴类覆盖32类电器，重点支持本地优势产业，如饮水机、破壁机等。汽车补贴各地力度亦不同；以新能源置换补贴为例，北京、上海补贴标准为1.5万元/辆，为全国较低水平。

不过在业内看来国补政策在多地的紧急暂停，并非孤立事件，背后日益猖獗的套利黑产值得关注。

据华夏时报报道，围绕补贴的套利行为已非零星个案，而是形成了分工明确、链条完整的“黑产”。在某些二手车交易集散地，部分车商以极低价格（通常每辆仅500-800元）批量收购濒临报废的面包车等老旧车辆资质。随后，他们通过伪造车辆行驶证、虚构建档信息、炮制虚假交易记录等一系列非法手段，将本不符合条件的“空壳”车辆包装成合规的置换标的。凭借这一套操作，单台车即可骗取高达1.5万元的国家补贴，并叠加车企提供的配套优惠（约5000元），非法获利极为惊人。

截至今年 5月31日，2025年消费品以旧换新5大品类合计带动销售额1.1万亿元，发放直达消费者的补贴约 1.75 亿份。其中，汽车以旧换新补贴申请量达412万份；4986.3万名消费者购买12大类家电产品7761.8万台；5352.9万名消费者购买手机等数码产品5662.9万件；电动自行车以旧换新650万辆；家装厨卫“焕新”5762.6万单。