一张通往未来天空的登机牌？lg...

烈日炎炎，北京八达岭长城景区人流如织，游客白露收到一条提示：“您的外卖已由无人机送达。”15分钟前，她在手机下单了一杯现磨热咖啡。与此同时，深圳南山科技园的张哲打开叫车软件，预约了一架“空中的士”——20分钟后，这架电动垂直起降飞行器（eVTOL）将载着他跨越珠江口，直达珠海会议现场。而在山东滨州的农田里，植保无人机正自主巡航喷洒药剂，后台系统实时分析着作物病虫害数据……

这一幕幕并非科幻电影，而是低空经济悄然渗透日常生活的真实切片。当城市地面交通日益饱和，一片曾被忽视的“天空蓝海”正以前所未有的速度重构我们的时空观念与生活方式。

低空经济，这一融合高端制造、人工智能与新型基建的产业，正在编织一张覆盖城市的立体“血管网络”——而航空ETF基金（159257），正是普通投资者参与这一万亿级变革的高效“通行证”。

重构城市空间：低空经济如何成为新“城市血管”

传统城市交通受限于二维平面路网，而低空经济通过解锁三维空间，彻底打破了地理约束。这张“空中血管网”的核心价值在于其空间压缩效应：它将城市功能节点以“点对点”方式直接连通，大幅提升要素流动效率。包括但不限于：

物流“微循环”革命：在重庆，京东物流的4条无人机常态化航线将快递配送时间缩短70%，单程最快不到10分钟；深圳莲花山公园的露营者通过无人机接收冰饮、水果，9分钟内完成“空投到手”。这些轻量化物流网络如同毛细血管，解决了城市“最后一公里”的梗阻，更在医疗急救等场景中成为“生命通道”——南京红十字血液中心通过无人机16分钟完成15公里血液配送，比地面交通快3倍。

通勤“维度跃迁”：2025年初，深圳至珠海的eVTOL航线将原本3小时的车程压缩至20分钟。这种“空中出租车”不仅服务于商务通勤，更在都市圈发展中扮演关键角色。

城市治理“上帝视角”：北京卓翼智能的消防无人机悬停200米高空，精准破窗灭火并回传热成像数据；威海海事局的无人直升机抵御8级海风，实现150公里外海上执法。这类应用将低空网络升级为城市的“神经感知系统”，大幅提升应急响应与公共安全能力。

政策与技术双引擎：驱动“血管网络”加速成型

低空经济的爆发绝非偶然。2024年“低空经济”首次写入政府工作报告后，政策与技术的共振为其铺设了起飞跑道。

政策层面，近年来，国家对低空经济的重视程度与日俱增，一系列政策利好纷至沓来。工信部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案》，明确 2030 年要形成万亿市场规模，为低空经济的未来发展勾勒出宏伟蓝图。

与此同时，国家发改委新设立低空经济发展司，这无疑是对低空经济战略地位的全面提升，它肩负着拟订并组织实施低空经济发展战略、中长期发展规划等重要使命，从宏观层面为低空经济的健康有序发展保驾护航。

在政策的推动下，行业的规范化发展也迈出坚实步伐。国家空中交通管理委员会办公室通过民航总局发布《中华人民共和国空域管理条例（征求意见稿）》，这为低空经济的有序运营提供了法律框架和制度基础。

此外，“低空经济”作为新质生产力代表，首次被写入政府工作报告，更是凸显了其在国家经济发展中的战略地位。中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》也将低空经济纳入其中，提出发展低空经济的目标，这从顶层设计上为低空经济与其他交通方式的融合发展指明了方向。

在技术层面，固态电池能量密度不断突破，为eVTOL提供高倍率、高安全的“心脏”；5G-A、北斗、AI、大模型等技术融合实现“全域感知、精准调度、高效服务和安全管控”……续航、载重与安全等方面的革命性突破，使得行业痛点正被逐一破解。

为何个人投资者需要“通行证”？

尽管前景广阔，低空经济产业链的复杂性与高门槛令普通投资者望而却步：

产业链条绵长：从上游的航材与基础设施、中游的飞行器制造与配套服务、以及下游的各类应用场景，细分领域众多；

技术路线分化：仅eVTOL就有倾转旋翼、多旋翼、矢量推进等多种构型，企业专注方向迥异；

竞争格局未定：市场竞争格局逐渐形成但尚未完全成熟。例如在飞行器制造领域，既有大型国有航空制造企业，凭借雄厚技术实力和资源优势占据一定市场份额，也有众多新兴民营制造企业不断涌现。

航空ETF基金（159257）的核心价值，正是通过“一篮子配置”化解上述痛点：

纯度保障：跟踪指数——国证通用航空产业指数（980076）65%权重聚焦低空经济核心标的，前十大成分股中有8只为低空经济概念股；

全链条覆盖：涵盖“制造-运营-应用”三层生态，既配置硬件龙头，也纳入无人机物流、文旅低空观光等场景服务商；

成长弹性：成份股数量及权重主要集中于50-200亿的市值区间，上市板块分布广泛，包括55.3%的主板、24.8%的创业板、19.9%的科创板，充分捕捉创新活力。

从指数表现来看，2020年至今，通用航空指数上涨48.4%，年化夏普比率达到0.37，均优于其他军工指数及A股宽基指数。同时，通用航空指数的年化波动率也达到了32.5%。（资料来源：Wind、汇添富基金，数据区间为2020/1/2-2025/6/16，指数过往业绩不预示未来表现）

当无人机穿梭楼宇之间，当通勤航线取代拥堵公路，城市的天际线不再只是风景，而是承载万亿级经济价值的战略空间。低空经济将重塑的不仅是交通方式，更是城市运行效率、产业布局逻辑与土地价值体系。在政策法规持续松绑、技术痛点加速攻克、应用场景遍地开花的当下，布局低空经济正从“前沿探索”变为“战略必需”。

航空ETF基金（159257）如同一张精心设计的“立体城市通行证”，让投资者无需研判技术路线或押注单一企业，即可共享低空经济全产业链爆发红利。当传统交通在二维平面陷入死锁，资本正在三维空间寻找破局点，159257不只是一串交易代码，而是通往未来天空的登机牌。

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