香港上市公司董事薪酬榜出炉，李想6.8亿港元登榜首！真相是股权激励只是会计数字，实际收入为百万lg...

Webb-site 发布 2024 年香港上市公司董事薪酬榜，理想汽车李想以 6.8 亿港元总报酬居首，其薪酬含 6.36 亿港元股权激励（非实际收入）。理想汽车扭亏为盈，高薪酬符合行业“低底薪 + 高股权”模式。

李想登顶香港上市公司董事薪酬榜

10 月 13 日，瑞恩资本公众号披露消息：香港知名股评人“股坛长毛” David Webb 创办的财经网站 Webb-site，正式发布 2024 年香港上市公司董事薪酬排行榜。该榜单按董事总报酬从高到低排序，收录了前 1000 名董事的详细资料，数据显示其中 31 名董事 2024 年报酬超过 1 亿港元。

在这份榜单中，理想汽车 (02015.HK) 创始人、董事长兼 CEO 李想，以近 6.80 亿港元的总报酬位居榜首，这一数字较第二名 JS 环球生活 (01691.HK) 董事长兼首席执行官王旭宁的 5.21 亿港元，高出 1.59 亿港元。此外，京东集团 (09618.HK) 创始人刘强东以约 4.49 亿港元位列第四；贝壳 (02423.HK) 联合创始人、董事长兼 CEO 彭永东以 4.26 亿港元排名第五；布鲁可 (00325.HK) 创始人、董事长朱伟松则以 3.83 亿港元排名第六。

实际收入与会计处理的差异

李想近 6.80 亿港元的薪酬不仅吸引外界目光，其“天价薪酬是否合理”的话题也并非首次引发讨论。早在 2024 年 5 月，“李想 2024 年领取 6.39 亿元天价年薪”的消息就曾掀起热议，当时理想汽车方面回应称该说法并不准确。

结合理想汽车 2024 年年报可明确薪酬构成：李想当年薪酬包括 266.5 万元的薪金、津贴和实物福利，16 万元的退休金计划供款，以及 6.36 亿港元的股份支付薪酬费用，三者合计 6.39 亿港元。

值得注意的是，这 6.36 亿港元的股权激励并非李想当年实际获得的现金收入。根据美国会计准则(US GAAP)要求，上市公司需将股权激励的预期支出，在达成相应业绩条件时计入当期薪酬费用，因此这笔高额“薪酬”实质是公司层面的会计估算值，反映的是公司为激励计划承担的成本，而非个人实际薪资收益。

理想汽车进一步补充：李想 2024 年全部实际薪酬为 266 万元（即薪金、津贴与退休金计划供款之和）；目前披露的“年销量 50 万辆对应 1800 万股奖励、约合 6.39 亿港元费用”，是公司作为美股上市公司（需遵循美国会计准则）必须记账的成本，同样不属于李想的实际收益。

天价薪酬的“合理性”

目前新能源汽车行业普遍采用“低基础薪资 + 高股权激励”的薪酬模式，这种模式既能控制公司现金流压力，又能将高管利益与公司长期发展深度绑定。对于新能源汽车这类高风险、高投入的行业而言，李想的“天价薪酬”本质是市场化选择，即通过股权激励将创始人与股东利益绑定，激励创始人持续推动企业发展。

商道咨询合伙人郎华此前指出，李想被披露的薪酬存在其合理性：“从财务角度看，公司在设置股权激励的时候往往考虑的是公司的长期发展，以及对于创始人和公司发展之间的关系。尤其对于新能源车这种高速发展的行业而言，股权激励的形式能将公司高管与公司长期的发展做绑定，让公司发展得更好。”

从行业规律与企业实际盈利来看，当车企在创始人带领下实现盈利增长、为股东创造价值时，基于股权激励的薪酬回报，本质上是对价值贡献的市场化认可。换句话说，如果车企能赚钱，创始人多拿一点又何妨？