广汽集团冯兴亚：用户驱动变革，智联引领未来lg...

10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府共同主办的2025世界智能网联汽车大会在北京正式举行。作为我国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议，该大会汇聚了国内外行业组织、专家学者和企业负责人等，分享先进经验，洞见未来趋势。广汽集团董事长、总经理冯兴亚出席大会，并发表题为“用户驱动变革，智联引领未来”的主旨演讲，分享了广汽集团在当前汽车行业快速变革背景下的思考与实践。

冯兴亚出席大会

智能网联的下半场竞争已进入“短兵相接”的阶段。冯兴亚指出，面对这一挑战，广汽集团正主动开启自我变革，同时全面拥抱用户需求，加速推动广汽从传统制造企业迈向用户和技术双轮驱动的“新广汽”。

冯兴亚发表主旨演讲

刀刃向内自我变革，开启“二次创业”征程

自我变革，是镌刻在广汽骨子里的基因。面对当前汽车行业日新月异的快速变化，广汽集团去年吹响了“番禺行动”的号角，开启了一场刀刃向内的自我变革。一年来，在组织、流程和文化三个方面取得显著成果。

在组织变革上，广汽按照业务流程全面深化自主品牌一体化改革，设立和调整组织架构，建立完善产品项目体制。通过设立共享中心，集中和共享人力、财务和采购部门的资源，提升效率、降低成本。广汽通过市场拉动产品研发，整合原广汽研究院的各领域专业能力，高效协同产品部门，构建了自主品牌大研发体系，实现新车研发周期缩短至18个月，市场响应效率提升超过6倍。

在流程变革上，广汽重构了基于用户需求和商业成功的IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）流程，搭建了“从用户洞察、需求分析到产品开发、交付体验”的端到端管理体系。目前IPD变革一期已顺利完成，初步建立以用户需求为驱动的产品开发流程。这意味着，广汽造车的起点不再是工程师画图纸，而是深入理解并快速响应用户真实需求。

广汽启动IPD及数字化变革二期项目

在文化变革上，结合“战时状态”需求，广汽重塑以“用户第一、奋斗者为本、责任担当、协同作战”为核心的企业文化，并推进“事业选人、组织管人、业绩留人”的干部人事改革。近期，广汽刚完成一级部门负责人的公开竞聘，并启动了新一届职业经理人的全球招聘。

市场竞争环境特别是用户需求的变化，是驱动广汽变革的根本动力。近日，京东、宁德时代旗下时代电服和广汽集团共同推出的“国民好车”即将上线。这是一款典型的用户场景定义车型，广汽埃安根据京东的用户洞察和场景需求，整合了广汽在整车制造和品质保障方面的突出能力、宁德时代的电池技术和换电生态。为京东用户量身定制这款新车要在安全性、电池与补能、用车配套服务等方面实现突破是各方合作的共同目标，期待三方这一跨界合作能结出创新的硕果。

构建“三位一体”智能网联生态，打造极致用户体验

时代在变，用户的需求也在变。当下，汽车对于用户而言已远远超越传统出行工具范畴，用户期望的是一位真正“懂我、陪伴我、扩展我”的智慧伙伴。需求的转变，成为推动广汽加速迈向“用户+技术”双轮驱动的“新广汽”的强大驱动力。为此，广汽正着力构建“技术创新、品质保障、开放合作”三位一体的智能网联生态体系。冯兴亚用“矛、盾、引擎”三个比喻来阐述这一体系。

“科技之矛”突破的是用户体验的天花板。广汽累计研发投入超过580亿元，今年预计突破100亿元，在智能辅助驾驶、电子电气架构、智能座舱等领域达到国内领先水平。自研的广汽ADiGO GSD智能驾驶辅助系统能覆盖99.9%的道路和超过99.5%的车位；新一代ADiGO智能座舱交互响应速度提升3倍，服务丰富度提升50%。

ADiGO GSD使用场景和用户体验全面升级

品质之盾守护的是用户安全的信任底线。广汽发布广汽星灵安全守护体系，以近30年积累的制造品控与AI大数据深度融合，对智能系统的稳定性和可靠性进行极致验证，同时为八大关键系统配备双冗余设计，成功避免可能发生的事故447万次。

广汽星灵安全守护体系

“合作之引擎”驱动的是用户价值的生态扩展。广汽与华为、腾讯、宁德时代、科大讯飞等优秀伙伴持续深化合作，共同研发“广汽华为云车机”，联合产业链伙伴布局“光储充换”智慧能源生态，并发起“汽车芯片应用生态共建计划”，目前已合作开发车规级芯片超50款。

广汽发起“汽车芯片应用生态共建计划”

智联浪潮澎湃向前，广汽国际业务高歌猛进

尽管全球汽车智联化浪潮来势汹汹、竞争激烈，但广汽凭借科技创新所积攒的先发优势，在国际市场中高歌猛进。今年1-9月，广汽海外终端销量同比增长42%，国际业务已拓展至全球85个国家和地区，建立了超过570个销售与服务网点，并布局了5座海外工厂，设立了7个海外中转仓库。

广汽将坚持“在当地为当地，融入当地，服务当地，贡献当地”的发展理念，为全球消费者提供高品质的绿色智慧出行“新体验”。

广汽柬埔寨KD工厂项目