FX168财经报社(欧洲)讯 作为全球第二大电动车市场的欧洲,如今正变得愈发“对特斯拉关门”。随着多国发布4月汽车销量数据,特斯拉(Tesla)在欧洲主要市场的销量持续崩塌,令投资人和市场愈发担忧其在该地区的未来。
尽管特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)本月重返奥斯汀总部(Austin, Texas)亲自坐镇,但面对法国、瑞典、荷兰与瑞士等国的惨淡数据,这位深陷争议的亿万富翁恐怕不得不面对欧洲市场持续流失的现实。
多国销量重挫,高端市场也不买账
根据各国4月初步登记数据(通常滞后于零售销售),**特斯拉新车注册量出现了大幅“腰斩”**式暴跌:
法国:销量同比下跌 59%,仅售出 863 辆
瑞典:受劳资纠纷影响,销量大跌 81%,仅 203 辆
荷兰:同比下滑 74%,仅 382 辆
瑞士:同比下降 50%,仅 227 辆
上述国家皆为欧洲高收入国家,拥有成熟的充电基础设施和高比例的电动车渗透率,一向被视为特斯拉的“黄金市场”。如今却成为重灾区,凸显问题的严重性。
唯一的亮点是挪威,特斯拉在该国4月销量增长12%,达到976辆。
Model Y换代或为短期扰动?
部分分析师认为,这一销量下滑可能与Model Y车型切换有关。Model Y自2021年起在欧洲销售,本季度初进行生产线换型以迎接更新版“Juniper”上市。2月,特斯拉全球四座工厂曾同步暂停该车型生产,导致供应紧张。
Model Y作为特斯拉全球销量的主力,占比约三分之二,因此短期内的供应调整对销量影响显著。但即便考虑这一因素,销量的“断崖式下滑”仍超出市场预期。
目前德国与英国尚未发布4月数据,两者分别为欧洲第一与第二大汽车市场,可能对整体数据产生一定缓冲。
品牌声誉遭损,马斯克言论激怒消费者
相比于车型换代的“技术因素”,舆论风暴可能才是更难挽回的伤害。
马斯克近期深陷多项个人丑闻,包括:
被指控未支付部分子女抚养费;
在视频游戏中作弊并撒谎否认;
公开批评司法系统限制特朗普权力。
这些言行已被欧洲媒体和公众广泛批评,对特斯拉品牌形象造成长期损害。
欧洲失速,中国与美国市场压力更重
特斯拉在2025年前四个月,在上述五个欧洲国家的总销量仅为 19,771 辆,相当于在中国两周的销售量。而欧洲本应是除中美外特斯拉最强劲的市场。
随着竞争者不断推出高性价比车型,以及马斯克个人声誉不断受损,特斯拉在欧洲“失守”的风险正迅速扩大,而这也可能意味着,接下来更多市场将成为“多米诺骨牌”。