特斯拉首次实现高速公路完全自动驾驶交付，最高时速72英里lg...

内容导读

• 特斯拉首次完全自动驾驶交付

• 技术细节与挑战

• 市场与投资者反应

• 监管与安全考量

• 编辑总结

• 2025年相关事件

• X平台评论

特斯拉首次完全自动驾驶交付

根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月28日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台宣布，特斯拉Model Y首次实现从工厂到客户家中的完全自动驾驶（FSD）交付，跨越城市和高速公路，提前一天完成原定6月28日的目标。马斯克强调，此次交付“车内无人，无远程操控”，为公共高速公路上首次完全自主驾驶。特斯拉人工智能副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）确认，车辆最高时速达72英里/小时（116公里/小时）。此次交付在得克萨斯州南奥斯汀的地理围栏区域内进行，固定票价为4.20美元。马斯克对特斯拉AI团队（软件与AI芯片设计）表示祝贺，称其为“历史性里程碑”。

技术细节与挑战

特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统依赖纯视觉方案，利用车载摄像头和神经网络处理复杂驾驶场景。此次交付表明FSD（Supervised）已能在高速公路上实现从入口到出口的自主导航，包括自动变道、交汇处导航和出口选择，最高时速72英里/小时，接近北美部分高速公路（如得州130号州际公路）的80-85英里/小时限速。 FSD Beta自2021年10月起扩展测试，截至2023年2月已有约36万辆车参与，2022年11月对北美所有购买FSD选项的车主开放。 然而，FSD仍需司机监督，且在复杂场景（如狭窄道路、施工区域）可能需要人工干预。2023年2月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）召回36.2万辆FSD Beta车辆，修复潜在安全问题，特斯拉随后发布V11.3.1更新，整合FSD与Autopilot代码。

市场与投资者反应

特斯拉（TSLA）6月27日收盘下跌0.61%，报403.72美元，盘后微涨0.19%。X平台用户对此次FSD里程碑反应热烈，@CryptoVicent__称其为“特斯拉AI技术的重大突破”，@zenfree1999质疑是否已达L5级自动驾驶。 市场对特斯拉AI和Robotaxi前景乐观，推动其年内股价上涨约0.51%。分析师预计，FSD和Robotaxi服务可能在2025年贡献显著收入，Wedbush目标价515美元，称FSD为“游戏改变者”。然而，@xinzhi警告，若发生事故，特斯拉可能承担全责，凸显法律风险。 特斯拉需平衡技术进步与公众信任。

监管与安全考量

此次FSD交付在得州进行，得州对自动驾驶监管相对宽松，但仍要求安全保障。特斯拉在南奥斯汀的地理围栏测试表明其谨慎推进策略。NHTSA过去对FSD安全问题高度关注，2019年两起致命事故（加州和佛罗里达）引发诉讼，尽管特斯拉在加州案件中胜诉，称无制造缺陷。 FSD需应对潜在缺陷，如无法检测静止车辆（>50英里/小时）或在复杂路况下失灵。 特斯拉需通过持续测试和数据收集确保系统可靠性，同时应对监管审查和公众对无人驾驶安全的担忧。

编辑总结

特斯拉2025年6月27日实现Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，标志着FSD技术的重要突破。此举展示特斯拉在AI和自动驾驶领域的领先地位，但仍面临技术、监管和法律挑战。市场反应积极，投资者看好FSD和Robotaxi的长期潜力，但需警惕事故责任和公众信任风险。特斯拉需在技术迭代、监管合规和安全保障间找到平衡。投资者应关注FSD测试扩展、Robotaxi服务进展及7月9日美欧关税谈判对供应链的潜在影响。

2025年相关事件

2025年6月27日：特斯拉Model Y首次完全自动驾驶交付，最高时速72英里/小时，无人无远程操控。

2024年9月14日：特斯拉Model 3长续航AWD在70英里/小时测试中行驶370英里，超EPA预期341英里。

2023年2月：NHTSA召回36.2万辆FSD Beta车辆，特斯拉发布V11.3.1修复安全问题。

X平台评论

@elonmusk，2025年6月28日：首次完全自动驾驶交付，无人无远程操控，特斯拉AI团队功不可没！

@wsjhdxhl，2025年6月28日：Model Y完全自动驾驶交付提前一天完成，最高时速72英里/小时，祝贺特斯拉AI团队！

@xinzhi，2025年6月28日：特斯拉实现L5级交付，但事故责任归属特斯拉，需谨慎推进。