FX168财经报社(北美)讯 周二(7月29日),全球第四大汽车制造商斯特兰蒂斯(Stellantis)表示,今年面临的挑战加剧,2025年预计将因美国关税承受高达15亿欧元(约合17.3亿美元)的成本压力,并预计下半年营业利润率将处于“低单位数”水平。公司表示,该预测基于自本周二起生效的关税政策,其中约3亿欧元已在上半年计入。
这一15亿欧元的冲击,处于斯特兰蒂斯上周发布的1亿至15亿欧元预估区间的高端。当时公司公布了初步半年报数据,而本周则予以确认。
除了关税压力,公司还面临外汇波动、中国竞争加剧以及欧盟碳排放法规相关潜在罚款等多重挑战。
在米兰股市早盘交易中,斯特兰蒂斯股价一度下跌4.8%,最终下跌2.3%,成为蓝筹股中表现最差的公司。
杰富瑞(Jefferies)分析师指出,公司下半年的财务指引“语焉不详”,缺乏具体细节;伯恩斯坦(Bernstein)则在报告中称,“这种不明确性削弱了市场对股票的信心”。
不过公司也预期,下半年净营收将回升,工业自由现金流将改善,而上半年公司曾出现30亿欧元的现金流出。
“尽管我们对挑战保持清醒认识,但新的管理团队将继续作出艰难决策,以重建盈利能力并显著改善业绩。”公司新任首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)在声明中表示。
菲洛萨于今年5月接任CEO职位,此前前任CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)因斯特兰蒂斯在2024年美国市场的惨淡表现而于去年12月下台。菲洛萨是一位公司老将,掌管公司旗下包括Jeep、菲亚特(Fiat)、标致(Peugeot)和Ram在内的15个全球品牌,肩负起重振产品线、收复市场份额与重塑投资者信心的重任。他将在当天晚些时候的财报电话会议上首次以CEO身份亮相。
多重挑战逼近,北美市场失守
由于2024年利润骤降,斯特兰蒂斯曾在今年4月撤回对全年温和复苏的预测,并将原因归咎于不断变化的贸易局势和美国关税的不确定影响。
虽然美国与欧盟在本周日达成了框架性贸易协议,将大多数欧盟商品的关税设定为15%(原计划为30%),但斯特兰蒂斯仍将面临更严厉的政策——即特朗普政府对来自墨西哥与加拿大的汽车加征25%关税,叠加现有2.5%关税,使实际税负更高。
去年斯特兰蒂斯在美国市场售出的120万辆汽车中,有超过40%是从这两个国家进口的。
在2025年上半年,斯特兰蒂斯净营收同比下滑13%至743亿欧元,经调整后的营业利润率仅为0.7%,并录得23亿欧元净亏损。
北美市场一向是公司利润支柱,但今年上半年该地区营收仅为280亿欧元,已被欧洲市场的292亿欧元超越。