霍尔木兹“开闸”只是开始！和平协议≠供应恢复，油市仍埋巨大隐患lg...

FX168财经报社(亚太)讯 石油市场对美伊达成的临时协议反应积极，该协议预计将重新开放霍尔木兹海峡并恢复石油与天然气运输，但分析人士警告，贸易全面恢复正常可能仍需数月时间。

尽管协议将缓解供应风险并削弱油价上行压力，但重建航运公司、保险机构及炼油商的信心将需要更长时间。同时，多数买家已在过去数月通过替代供应与运输路线适应了冲击，这意味着贸易不会简单回到冲突前水平。#伊朗危机追踪#

以下为部分机构对最新进展的评论汇总：

Karobaar Capital

“市场往往将‘重新开放’理解为一个开关，但现实更像一个过程，”芝加哥Karobaar Capital首席投资官Haris Khurshid表示。“实体运输可以较快恢复，但信任重建通常更慢。”

他指出，海峡开放与贸易正常化是两回事，许多买家已建立替代路线与库存体系，短期内未必会立刻回流霍尔木兹航线。

Phillip Nova

“即便冲突结束、霍尔木兹航运逐步恢复正常，已经造成的损害也无法一夜修复，”Phillip Nova分析师Priyanka Sachdeva在报告中指出。

她表示，这不仅包括潜在的能源基础设施损毁，还包括油价高企对进口国经济造成的持续压力。

盛宝市场

盛宝市场首席投资策略师Charu Chanana表示，“尽管市场对海峡重开反应积极，但实际执行层面将更加复杂。”

她指出，扫雷作业、保险成本、港口拥堵以及地缘政治干扰，都可能使原油运输恢复速度慢于预期。

IG Australia

“短期内原油价格可能难以进一步大幅下跌，”IG Australia分析师Tony Sycamore表示。

他指出，各国可能利用海峡重新开放机会补充库存与战略储备，同时此前油价已提前因预期交易大幅回落。

XS.com

“目前仍不足以排除油价上行风险，”XS.com分析师Linh Tran表示。

她认为，如果需求保持强劲而供应恢复慢于预期，油价仍可能获得支撑。

Pepperstone Group

Pepperstone研究主管Chris Weston表示，该美伊协议“基础并不稳固”。

他指出，在重建资金、冻结资产返还等关键问题上仍可能出现重大分歧。

SVB Energy International

“进口商和国家将重新评估物流路径与供应体系，”SVB Energy International创始人Sara Vakhshouri表示。

她认为，能源贸易结构可能出现长期调整，而非简单恢复原状。

Vortexa

“如果美伊协议最终落实且保险恢复承保，首先会看到油轮运输增加，随后原油生产与炼油活动逐步恢复，”Vortexa高级分析师Xavier Tang表示。

华侨银行

“全面恢复生产可能需要更长时间，取决于受损设施的修复进度，”华侨银行首席经济学家Selena Ling表示。

Oil Brokerage

“目前没有大型船东改变立场，他们仍在观望，”Oil Brokerage全球航运研究主管Anoop Singh表示。

他指出，不同国家船东风险偏好差异明显，日本、韩国和中国更为谨慎，而希腊船东风险承受度较高。

法国兴业银行

“尽管此次供应冲击规模巨大，但油价反应远弱于历史平均水平，”法国兴业银行分析师Mike Haigh表示。

他强调，油价路径高度依赖霍尔木兹海峡真正恢复的时间与节奏。