FX168财经报社(北美)讯 伊朗与阿曼就恢复霍尔木兹海峡航运达成临时安排的谈判接近完成,但一份拟议中的管理草案显示,美国和以色列船只可能被禁止通过这一关键水道,令协议前景再添变数。#伊朗危机追踪#
伊朗国家媒体法尔斯通讯社周四报道称,根据正在审议的草案,美国船只、以色列货船及相关船舶将无法通过霍尔木兹海峡。限制措施还可能适用于被伊朗认定“对其造成损害”的国家和个人,直至相关损失获得赔偿。
报道援引伊朗议会议员称,违反相关规定的船只,可能面临最高相当于货物价值20%的罚款。
美国明确反对限制通行
美国政府迅速对相关条款表示反对。
一名美国官员回应称,任何临时航线都不应设置障碍,不需要事先批准或许可,也不得收取通行费。
该官员强调,霍尔木兹海峡是国际水道,任何一方都无权控制航道,或决定哪些船只可以通过。
美国的表态显示,尽管华盛顿此前释放出协议有望迅速达成的乐观信号,但双方对海峡通行权的理解仍存在明显差异。
美国总统特朗普和财政部长斯科特·贝森特此前均表示,美伊相关协议可能最早于周三或周四公布。
伊朗与阿曼接近敲定临时协议
地区官员此前表示,伊朗与阿曼已经接近完成一项霍尔木兹海峡航运安排。
一名参与协议的伊朗政府官员称,临时安排不会对船只收取任何费用或通行费。协议将覆盖经伊朗领海进入海峡的船只,以及通过靠近阿曼一侧航线离开的交通。
该官员表示,这项安排旨在为美伊恢复讨论6月达成的停火及谅解备忘录创造条件,并启动新一轮为期60天的谈判周期。
联合国国际海事组织和美国预计将参与协议公布。另有海湾国家官员称,海湾合作委员会成员已经认可相关安排。
不过,伊朗媒体披露的限制条款表明,“免费通航”可能并不意味着所有国家和船只都能获得同等待遇。
6月谅解备忘录成为谈判基础
伊朗副外长卡泽姆·加里巴巴迪周三晚间表示,美国已准备“恢复履行承诺”,但否认德黑兰近期与华盛顿进行过直接谈判。
他并未具体说明相关承诺,但外界认为,这可能是指美伊6月17日签署的临时谅解备忘录。
按照该备忘录,伊朗应允许商业船只在60天内免费通过霍尔木兹海峡;作为交换,美国承诺解除对伊朗船只的海上封锁,并履行其他相关安排。
加里巴巴迪周四进一步表示,伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡达成的“谅解”已接近最终完成。
他同时指出,伊朗要求调整现有航线,因为旧有路线已经无法适应当前局势,并对伊朗国家安全构成威胁。
伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴加埃此前也表示,只要部分第三方不出面阻挠,协议便有望很快完成。
南部航线仍可供商业船只通行
美国中央司令部周二表示,霍尔木兹海峡南部航线仍然保持自由开放,所有希望通过这条国际水道的商业船只都可以使用。
这条南部航线主要经过阿曼领海,而不是靠近伊朗的一侧。
伊朗方面提出的新安排,可能主要涉及靠近伊朗领海的航线管理,以及进出海峡船只应遵守的具体条件。
这也意味着,即使美伊未能就所有条款达成一致,商业船只理论上仍可能继续通过阿曼一侧的航线通行。
海上安全风险仍未完全消退
霍尔木兹海峡承担着全球大量石油和天然气运输,一旦通航受到限制,国际油价、航运成本和保险费用都可能迅速受到影响。
与此同时,英国海上贸易行动办公室周四表示,已收到有关周三在也门和阿曼附近油轮周边发生爆炸的报告,显示中东海上安全风险仍然存在。
目前,伊朗与阿曼的通航安排尚未正式公布。市场接下来将关注,最终协议是否会保留针对美国和以色列船只的限制,以及华盛顿是否会接受任何带有差别待遇的航运框架。
如果双方无法解决通行权问题,原本被视为有助于重启美伊谈判、缓解能源运输风险的临时协议,仍可能在最后阶段陷入僵局。