10月份，中国碳酸锂价格暴跌至每吨10万元人民币，创近十个月以来新低，原因是市场对需求疲软的担忧加剧，而供应却十分充足。欧盟计划从明年起将中国混合动力电动汽车的年进口量限制在35万辆。欧盟委员会指出，此举预计将使中国在欧盟的市场份额减半，并限制该地区电池制造商的订单。此前数据显示，锂库存高于预期。行业组织SMM更改了库存数据的统计方法，导致中国库存增加了17.5万吨，是此前估计的两倍。与此同时，澳大利亚生产商的前景一片光明：Mineral Resources公司在停产18个月后重启了Bald Hill锂矿，而Core Lithium公司也重启了其Finniss项目。