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特斯拉股价大跌12.13%，马斯克身价减少约180亿美元，回应股价大跌：特斯拉股票是对未来的看涨期权

美元。据《福布斯》计算，特斯拉CEO马斯克的个人财富减少了约180亿美元，尽管他仍然是世界上最富有的人。一位X用户发帖称：“从短期来看，特斯拉的股票只是一种利率看涨期权。从长期来看，特斯拉股票是对未来的看涨期权。”马斯克回应称：“差不多是这样。”

金融界2024-01-26

马斯克回应股价大跌：特斯拉股票是对未来的看涨期权

来看，特斯拉股票是对未来的看涨期权。”马斯克回应称：“差不多是这样。”

金融界2024-01-26

商业化加速特斯拉将开放无人驾驶系统

据报道，近日特斯拉财报会上，马斯克放出了两个重要消息：特斯拉下一代车型已经在得克萨斯州工厂开发，预计在2025年底开始生产；目前特斯拉已经开始探讨FSD对外授权。马斯克还概述了特斯拉在人工智能领域的突破，特别是在自动驾驶技术方面的领导地位，同时透露了FSD V12即将到来的更新。智能驾驶是未来汽车发展的大势所趋。2020年-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。相关数据显示到2030年，中国将有50%的汽车实现无人驾驶，全球无人驾驶4/5级的汽车将达到8000万辆左右，到2030年中国无人车服务市场规模有望达1.3万亿。国海证券表示，行业方面建议关注智能汽车产业链行业；个股方面建议关注炬光科技、长光华芯、永新光学、华测导航、经纬恒润-W、隆盛科技。

金融界2024-01-26

特斯拉本月市值蒸发逾2000亿美元

，本月市值总计减少2100亿美元。此前马斯克警告称尽管降价，但今年销售增长将放缓。特斯拉的降价已损及利润率，并引发了投资者对需求疲软的担忧。分析公司Ortex的数据显示，特斯拉做空者今年迄今已获利34.5亿美元，成为美国最赚钱的做空交易。一些分析师表示，如果特斯拉的销售增长和利润率进一步减弱，估值可能变得难以证明其合理性。近期至少有9家投行下调了该股的评级，7家上调，平均评级为持有，目标价中值为225美元。

金融界2024-01-26

决策分析：美国经济数据“喜出望外” 美国股市涨声一片软着陆正在路上

BM因看涨前景而飙升，而特斯拉公司则因马斯克表示销售增长将放缓而下跌。晚些时候，英特尔公司给出了令人失望的预测，而Visa公司的利润超出了预期。美国10年期国债收益率跌至4.12%。掉期合约继续充分反映美联储5月份降息的预期，同时将今年降息总额的押注提高至140个基点左右。欧元下跌，因为欧洲央行行长拉加德确认欧洲央行可能从2024年中期左右开始降息，这被市场视为早期举措正在发挥作用的迹象。 22V Research进行的一项调查显示，自12月美联储会议之前以来，50%的受访者已经降低了经济衰退预期。当谈到2024年实际GDP增长前景时，大多数接受调查的投资者预计其将符合或强于共识。由于通胀降温刺激消费者支出，美国经济第四季度增长超出预期，为这一年的强劲表现画上句号。美国国内生产总值年率增长3.3%。一项备受关注的基本通胀指标连续第二个季度上涨 2%。 Commonwealth Financial Network分析师Rob Swanke表示，这些数据应该为美国官员提供足够的弹药来维持鸽派立场，即使他们维持利率不变。 eToro分析师Callie Cox认为，虽然经济衰退并非不可能，但央行似乎正在实现软着陆。 TradeStation分析师David Russell表示，美联储主席鲍威尔“在金发姑娘接任后可以给自己一个鼓励。 Independent Advisor Alliance分析师Chris Zaccarelli表示：“只要经济摆脱衰退并且消费者继续支出，即使美联储不降息，股市也将继续上涨。然而，如果美联储开始降息，这将成为这个市场的额外推动力，市场将继续出人意料地上涨。” City Index和Forex.com分析师Fawad Razaqzada表示，市场的弹性表明，尽管利率上升，但投资者对美国数据的弹性感到满意。他补充说，他们相信利率已经达到峰值，政策最终会放松，尽管比最初预期的要晚一些。周五，标准普尔500指数两年来首次收于历史新高，标志着美国股市复苏的一个重要里程碑。由于通胀下降以及美联储可能在2024年降息，股市出现了令人眼花缭乱的走势。距离1月底仅剩几天时间，标准普尔500指数已经超越了华尔街对该指数今年结束情况的共识。周三，该指数超过了4,867点，这是彭博社调查中预测者预测的11个月后的平均水平。随着美国股市创下历史新高，许多投资者现在面临的一个明显问题是，去年开始的反弹还剩下多少火力。Bloomberg Intelligence自1950年以来的数据显示，每当标准普尔500指数从熊市攀升至新高时，接下来6个月和12个月的回报率都会轻松高于平均水平。 Bloomberg Intelligence对美国股市基准创下新高后的市场表现进行分析发现，远期六个月回报率中位数约为9.2%，高于70多年来所有半年期回报率中位数6.3%。同样的模式也出现在未来12个月的表现中，在创下历史新高后，中位回报率为15%，而在重叠的全年时间范围内，中位回报率仅为13%。 Chris Zaccarelli补充道：“无可否认，目前的趋势是看涨的，市场目前坚持‘逢低买入’的心态，至少目前如此。然而，有迹象表明，在这些水平上，涨势可能会减弱。因此，在当前水平附近有可能出现一些获利了结。” 在其他地方，由于美国库存、中国的刺激措施以及对俄罗斯炼油厂的袭击引发了追随趋势的算法购买热潮，油价升至约两个月来的最高水平。下一个交易日焦点、风向标： 05:30美国12月个人收入(月率) 美国12月个人消费支出物价指数(月率) 美国12月个人消费支出(月率) 07:00美国12月NAR季调后成屋签约销售指数(月率) 10:00美国当周石油钻井总数(口)(至0126) 主要货币走势分析：欧元：欧元/美元下跌，收报1.0846，跌幅0.35%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0890，进一步阻力位于1.0936，关键阻力位于1.0971；汇价下行的初步支撑位于1.0810，进一步支撑位于1.0775，更关键支撑位于1.0730。英镑：英镑/美元下跌，收报1.2706，跌幅0.15%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2739，进一步阻力位于1.2771，关键阻力位于1.2800；汇价下行的初步支撑位于1.2678，进一步支撑位于1.2648，更关键支撑位于1.2616。日元：美元/日元上涨，收报147.656，涨幅0.11%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于148.042，进一步阻力位148.428，关键阻力位于148.909；汇价下行的初步支撑位于147.175，进一步支撑位于146.694，更关键支撑位于146.308。 #决策分析#

一禾2024-01-26

A股头条：400亿！又一只“国家队”基金现身；中国海油大动作！股息支付率预计将不低于40%；事关房地产金融，金融监管总局发声

无人驾驶：据报道，近日特斯拉财报会上，马斯克放出了两个重要消息：特斯拉下一代车型已经在得克萨斯州工厂开发，预计在2025年底开始生产；目前特斯拉已经开始探讨FSD对外授权。马斯克还概述了特斯拉在人工智能领域的突破，特别是在自动驾驶技术方面的领导地位，同时透露了FSD V12即将到来的更新。标的：浙江世宝(002703)、联创电子(002036) 风电：据北极星风力发电网，专业人士预测，2023年，我国风电新增并网装机有望突破75GW达到历史最高点，其中陆上风电并网近70GW，海上风电并网超6GW。根据国家能源局数据，2023年1至11月全国风电新增装机容量41.39GW，同比增长83.8%。按照惯例，12月份是风电项目的集中并网月，预计该月并网规模有望超过30GW。标的：大金重工(002487)、三峡能源(600905) 公告精选【重大事项】学大教育：2023年净利同比预增1093.88%-1415.3% 新力金融：海螺水泥拟减持不超过1% 东鹏饮料：君正投资拟减持公司不超3%股份格林美：与英美资源集团签署合作备忘录兆易创新：预计2023年净利同比下降92.45%左右盛航股份：筹划现金收购海昌华71.53%股份【业绩汇总】威孚高科：2023年净利润同比预增1413%-1623% 丰山集团：2023年预亏1918万元至3806万元同比转亏天安新材：2023年预盈1.1亿元到1.3亿元同比扭亏京基智农：2023年净利同比预增94.03%-119.9% 三生国健：2023年净利润同比预增427.41%到549.12% 财达证券：2023年净利润同比预增约95%到115% 长源电力：2023年净利同比预增154.82%-239.49% 坚朗五金：2023年净利同比预增388.11%-418.61% 风语筑：预计2023年度净利同比增加323.96%到490.52% 直真科技：2023年净利润同比预增99.85%-115.42% 【并购重组】盛美上海：拟定增募资不超过45亿元【增持减持】洁美科技：拟1亿元至2亿元回购公司股份麒麟信安：拟以3500万元-6000万元回购股份博迈科：拟以4000万元-8000万元回购股份宁波方正：控股股东方永杰拟增持1000万元-2000万元安井食品：控股股东承诺未来5年不减持公司股份绿田机械：股东拟减持不超过1.625%股份【其他事项】南都电源：中标中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目达实智能：中标9170.68万元智慧交通项目江苏吴中：公司仅拥有AestheFill在中国境内的一定期限内销售代理权不拥有该产品的所有权和生产权福耀玻璃：拟57.5亿元投建汽车安全玻璃等项目方大集团：2023年第四季度新签订单约10.9亿元华电国际：集团2023年完成发电量同比增长约1.3% 甘李药业：门冬胰岛素注射液获得玻利维亚药品注册批件交易提示【可转债交易提示】川投转债赎回，进入最后交易日【停复牌】 *ST同达：停牌核查完成 26日起复牌【限售解禁】

金融界2024-01-26

股价暴跌！特斯拉惊现财报风暴，发布悲观全年产量预期

年增长21%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)证实，该公司的下一代汽车将于2025年下半年上市。在财报发布和随后的财报电话会议上，特斯拉还提到了其下一代制造平台的进展。该公司表示:“我们正专注于尽快将下一代平台推向市场，并计划在德克萨斯州的超级工厂开始生产。这个平台将彻底改变汽车的制造方式。” “我们在下一代低成本汽车方面已经取得了很大进展。我们对此感到非常兴奋。这是一个革命性的制造系统，比世界上任何其他系统都先进得多，”马斯克在财报电话会议上表示，并澄清该公司目前的计划是在2025年下半年投产这款车。这与路透社周三早些时候的一篇报道相呼应，该报道称，特斯拉告诉供应商，它希望在2025年中期开始生产一款代号为"Redwood"的新型大众市场电动汽车。特斯拉的盈利能力下降可能是由于自2022年底特斯拉开始削减成本以来，利润率面临下行压力。特斯拉公布第四季度毛利率为17.6%，低于预期的18.1%，与去年同期相比大幅下降，与第三季度的17.9%相比连续下降。租车公司赫兹(Hertz)削减了数千辆电动汽车，特斯拉在中国降价，柏林停产两周，以及首席执行官埃隆·马斯克不合时宜地要求增加库存等头条新闻也给特斯拉带来了压力。本月早些时候，根据彭博社的数据，特斯拉第四季度的交付量为484,507辆，超过了华尔街预期的483,173辆。这一数字是特斯拉有史以来最高的一个季度，比去年第二季度46.6万辆的交付量高出近2万辆。特斯拉表示，该年度其汽车交付量同比增长了38%，达到181万辆，而生产量同比增长了35%，达到185万辆。尽管其38%的交付增长率低于其50%的复合年增长率(CAGR)目标，但特斯拉此前已表示，由于第三季度发生的工厂停工和改进，其无法实现该目标。同样值得注意的是赛博皮卡(Cybertruck)的交付情况。特斯拉在其第四季度交付更新中并未单独列出这一总数，尽管公司确实表示，赛博皮卡的生产增长将比其他型号花费更长时间。马斯克在电话会议上重复了去年的类似言论:“赛博皮卡的需求已经摆脱了困境。” （赛博皮卡，来源：路透社）马斯克还谈到了他上周的言论，声称如果特斯拉想要实现其广泛的人工智能野心，他需要获得对特斯拉更大的控制权。马斯克在财报电话会议上表示，考虑到他目前持有的股份，他担心的是，他在未来的“影响力太小”，以至于一些大股东可能会剥夺他的控制权，或者做出错误的决定。（埃隆·马斯克，来源：雅虎财经） “我可能会被某个随机的股东咨询公司投票罢免，”他说，并以机构股东服务公司（ISS）和Glass Lewis这两家主要的股东代理咨询公司为例。马斯克说:“很多激进分子渗透到股东权利组织中。”并补充道，“我并不是在寻求额外的经济利益，我只是想成为强大技术的有效管理者。”

Sissi2024-01-26

特斯拉爆雷

均增长50%。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周三的讲话中表示，特斯拉目前正处于两波主要增长浪潮之间。他还透露，特斯拉在下一代低成本汽车的开发方面取得了显著进展，并预计将在接近2025年底时开始在得克萨斯州的工厂生产这种汽车。然而，特斯拉的股价在最近还受到了高盛、韦德布什和汇丰等知名机构下调目标价的影响。高盛将特斯拉的目标价从255美元下调至220美元，韦德布什将其从350美元下调至315美元，而汇丰则将其从146美元下调至143美元。长期以来，特斯拉的估值一直依赖于其销售势头和马斯克对于将公司转型为机器人和人工智能领域领导者的承诺。然而，马斯克最近要求对特斯拉拥有更多控制权的言论，给这一承诺带来了一定的不确定性。此外，特斯拉在最近几周还面临着其他挑战，包括来自中国汽车制造商比亚迪的竞争。据报道，比亚迪在去年第四季度首次超过了特斯拉，成为全球电动汽车销量第一的公司。特斯拉的股价暴跌和增长放缓引发了市场对其未来发展的担忧。投资者和分析师将密切关注特斯拉如何应对这些挑战，并寻找公司是否能够恢复增长势头的迹象。

金融界2024-01-26

马斯克称中国电动车制造商全球竞争力最强

特斯拉CEO马斯克周三表示，中国电动汽车制造商将在中国以外的地区取得“重大”成功，尽管他的特斯拉公司也面临来自这些公司的激烈竞争。马斯克周三在特斯拉的财报电话会议上表示：“中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。因此，我认为他们将在中国以外取得重大成功，这取决于建立什么样的关税或贸易壁垒。” 马斯克表示：“坦率地说，我认为，如果不建立贸易壁垒，他们几乎会摧毁世界上大多数其他公司。” 欧盟执行机构欧盟委员会目前正在调查向中国电动汽车制造商提供的补贴。这项调查始于去年，尚未结束。但欧盟有可能考虑对中国电动汽车征收更高的关税，而此时中国电动汽车正在积极向欧洲扩张。比亚迪在第四季度销售的电池动力汽车数量超过了特斯拉，并扩大了对欧洲、中东和东南亚市场的销售。包括蔚来汽车和小鹏汽车在内的中国初创企业也在欧洲推出了他们的汽车。去年，多家中国电动汽车制造商在欧洲最大的车展上展示了他们的产品。当时，分析师表示，这些公司可能会对传统汽车公司构成挑战。这不是马斯克第一次对中国电动汽车制造商大加赞赏。去年，这位亿万富翁称中国电动汽车公司是“世界上最具竞争力的”，并表示它们很可能跻身世界顶级汽车公司之列。马斯克所：“要我猜的话．．．．．．可能中国以外的一些公司最有可能成为仅次于特斯拉的公司。”

金融界2024-01-26

马斯克对美国政府过度监管表示不满：需要战争才能改变

特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在访问波兰时接受了美国保守派评论员本·夏皮罗（Ben Shapiro）的采访，讨论了DEI、外星人、SpaceX和企业监管等一系列话题。在采访中，夏皮罗问马斯克，西方公司面临的最大障碍是什么。这位科技亿万富翁立即回答说：“过度监管。” 马斯克说：“规章制度很重要。但是，监管者和立法者每年都会制定新的规章制度。所以，每年都有另一层监管。” 他补充说：“他们过去是如何处理的？嗯，如果是在过去，就会有一场战争。战争将会冲垮旧的规章制度。这绝对需要一场战争来改变。” 不过，马斯克最后说，最好是有一个不需要战争的法律和法规的“清理”过程。“基本上，对法律法规进行垃圾收集。” 这并不是马斯克第一次表达他对美国政府监管制度的不满。去年10月，马斯克支持SpaceX副总裁威廉·格斯滕迈尔（William Gerstenmaier），后者呼吁对美国联邦航空管理局（FAA）的航天部门进行改革。格斯滕迈尔说：“美国监管的步伐必须与美国创新的步伐相匹配。我们正在落后，”并补充说，“当我们的硬件准备好起飞时，我们却因为法规或审查而无法起飞，这是一件遗憾的事。”

金融界2024-01-25

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