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法拉利接受比特币:美国买家将使用加密货币购车
go
lg
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保担忧而放弃了这种支付模式。 由埃隆·
马斯克
领导的公司仍持有大量比特币。 机构对比特币的采用 虽然缺乏明确的监管标准妨碍了机构采用这一旗舰数字资产,但比特币在机构实体中得到了越来越多的接受。 在过去一年中,包括黑石在内的几家资产管理公司已申请了现货比特币交易所交易基金(ETF)。这一趋势表明了市场正从去年的崩溃复苏。 来源:金色财经
lg
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金色财经
2023-10-15
时代不一样了, 现在很难有百倍币了?10-50倍的潜力币有哪些
go
lg
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涨】 meme: meme我就喜欢两个
马斯克
喊单的。哈哈 ,这种在我心里不会跑路。有人气 pepe我会等加个0再买,不加就拉到 ladys我是22的价格早买了。市值低啊1000多万而已。 这种meme到牛市 几十倍正常。甚至可能50倍 真有牛市ladys到10几个亿几十个亿(如果
马斯克
再喊)都可能啊 这个是有可能百倍的【千万不要追高,最好2-3的价格买,而且轻仓】ordi也不错,人气很旺! lsdfi: pendle 、lbr、flash写过几次文章了 总市值都高了,最近又翻倍了。十倍估计没有。正常撑死5倍空间吧,除非疯牛。 ftx: ftx重启,ftt1以下可以买,高了就不要买了。再也回不到巅峰了 撑死涨到5-10.再说也不会等,涨到这边就卖了。满意了。只要能到那开心死,卖飞也无所谓。他会不会是大户们炒作出货呢?也有可能对吧。所以没有什么绝对,只是说你价位好,就不太会亏。 op生态 sonne,希望op的人也不少,但是op生态没啥币一个velodrome一个sonne。市值都低得很。真确定坎昆升级这两个项目涨个几倍正常。 流动性质押板块:ssv优点是市值不算太高,而且全流通。缺点:主网没上。 而且最近4号搞个东西感觉有点唬人,文字游戏:说主网通话上线。好多人以为是主网上线。反正大家注意点。 等新的热点: 还会有更多热点,1-2个月就有一次。不要急。千万不要觉得手上没有单子就急躁。等机会吧。不是机会的时候去搞就容易亏,管好自己的手。 真正的百倍币肯定是开始你看不懂的,大家也不懂,或者不知道,都没听说过。 pendle可能是百倍币啊,30倍了,没多少人知道。就更别说懂。百倍我不想,搞到几个10倍的都开心死了。 看好归看好,要轻仓。山寨而已,大钱放在btc里面。尽量别追高。 最后的最后,还有很多其实都没写进来,比如具体的机会,具体的决策,这些东西往往不是一篇文章能概括的。 来源:金色财经
lg
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金色财经
2023-10-14
马斯克
:战争期间X上的广告收入“大幅下降”
go
lg
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10月14日消息,
马斯克
表示,战争期间X(原推特)上的广告收入“大幅下降”。
lg
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金融界
2023-10-14
V神又又又要抛售ETH?这次是为了跑路还是捐款?
go
lg
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的冲击。尤其是在比特币受到特斯拉CEO
马斯克
的负面影响后,整个币圈都出现了大幅下跌。以太坊也从1900美元跌到了1569美元左右,跌幅超过15%。 那么,V神的抛售会不会导致以太坊的崩盘呢?我认为这种可能性很小。因为V神虽然持有大量的ETH,但并不是以太坊生态系统中唯一的重要角色。以太坊还有很多其他的开发者、贡献者、支持者和用户,他们共同维护和推动着以太坊的发展和创新。而且,以太坊本身也具有很强的技术优势和市场潜力,比如智能合约、DeFi、NFT等领域都是以太坊的强项。更重要的是,以太坊正在进行2.0升级,将实现从PoW到PoS的转变,从而提高性能、降低成本、增加安全性和可扩展性。 我认为以太坊仍然是一个值得投资和持有的项目,虽然短期内可能会受到V神抛售的影响而出现波动和回调,但长期来看,以太坊的前景依然光明,甚至有可能超越比特币成为市值第一的加密货币。所以,我们不要被V神的抛售所惊慌,也不要盲目地跟风卖出自己的ETH,而是要保持理性和信心,把握好自己的交易策略和风险管理,相信以太坊的价值和未来。 今天的文章到这里就结束了,喜欢可以点个关注~更多好的文章等着你~ 如果您想了解更多币圈的相关知识和一手的前沿资讯,欢迎咨询我,我们有最专业的无门槛交流社区,每日发布行情分析、早评、优质潜力币种推荐。熊市无情人有情,欢迎大家一起交流! 来源:金色财经
lg
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金色财经
2023-10-14
马斯克
回应欧盟调查X平台传播虚假信息:拜托举个例子
go
lg
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马斯克
周四就欧盟开始调查X平台传播巴以冲突相关的虚假信息的消息进行了回应,称“他们仍然举不出任何例子”。 欧盟监管机构周四表示,已向X(原名Twitter)发出正式请求,要求获取在以色列和哈马斯冲突期间该平台上传播非法内容和虚假信息的相关信息。 欧盟内部市场专员蒂埃里·布雷顿(Thierry Breton)在X上发帖称,欧盟委员会正在调查X是否遵守了欧盟《数字服务法》(Digital Services Act)。 此前,布雷顿曾致信
马斯克
,表达了对虚假信息和“暴力恐怖”内容在他的X平台上传播的担忧,并敦促
马斯克
在24小时内做出回应。周三,布雷顿还向Meta首席执行官马克·扎克伯格发出了一封类似的信,内容涉及Facebook上的虚假信息,并要求他在24小时内做出回应。 欧盟委员会在一份关于其对X的正式要求的声明中表示,其正在调查该公司对欧盟《数字服务法》的遵守情况,重点关注“其关于非法内容通知、投诉处理、风险评估和减轻已确定风险的措施的政策和做法”。 欧盟委员会表示,X必须在10月18日前向欧盟委员会提供有关其“危机应对方案”的相关信息,然后在10月31日前提供其他相关数据。欧盟委员会随后将“评估下一步行动”。 一位X用户转发了欧盟调查X的消息,
马斯克
回应称:“他们仍然没有发给我们任何例子。” 今年4月,
马斯克
在接受BBC记者采访时,就曾以类似的方法驳得对方哑口无言。当时 BBC记者表示推特上有性别歧视和种族歧视的言论,
马斯克
反复让该记者举个例子来证明他的论点,但是这位记者始终举不出具体的例子,最后不得不以担心时间不够为由进入下一个话题。 在
马斯克
恢复欧盟调查的帖子下面,一位粉丝就贴出了
马斯克
接受BBC记者采访的视频截图,并讽刺称“举出一个例子来!”
lg
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金融界
2023-10-13
特斯拉第三季度美国电动汽车市场份额降至50%创历史新低
go
lg
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%)的市场份额下滑至历史最低点。 尽管
马斯克
领导的这家公司为巩固其在竞争激烈的电动汽车领域的地位而发动了价格战,但特斯拉在第三季度仅占据了美国电动汽车市场一半市场份额,低于第一季度的 62%。 不过,考克斯汽车公司称,随着特斯拉推出Cybertruck电动皮卡,可能会扭转下滑趋势。 为了迎头赶上,其他汽车制造商也在积极降价,以应对高通胀和借贷成本上升引发的严峻需求环境。 考克斯汽车公司表示:“更高的库存水平、更多的产品供应以及下调价格的压力,都有助于刺激美国市场电动汽车销量的持续直线增长。” 该公司补充说,特斯拉挑起的价格战已使电动汽车的平均价格从8月份的52212美元降至9月份的50683美元。 报告显示,美国第三季度电动汽车总销量同比增长近50%,占行业总销量的7.9%,创历史新高。 根据Experian的数据,尽管今年迄今为止,特斯拉仍占据56.5%的市场份额,但与去年的65.4%、2021年的68.2%和2020年的79.4%相比,特斯拉的市占率正稳步下降。
lg
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金融界
2023-10-13
【一周科技动态】财报季来临,Q3业绩预期哪家强?
go
lg
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90美元 美国SEC就收购推特一事调查
马斯克
一周核心观点 我们总结了Q2业绩以来,7只权重科技股的表现:GOOG>META>AMZN>NVDA>AAPL>MSFT>TSLA 七大科技公司Q3业绩预期 苹果 苹果的Q3业绩不含iPhone,但市场关注焦点肯定放在是Q4的iPhone15系列销量。现在是连郭明錤都认为北美地区换新需求不大,接下来主板等升级可能要推迟,多家行研机构也调低了苹果在未来两年的渗透率。 苹果在Q2业绩之后跌幅算大的,是对苹果缺席AI盛宴深表遗憾,看电话会上如何对明年预期。另外,尽管服务收入增速不错,但“苹果税”一直被诟病,可能是一个影藏的雷。 当然,二级市场上苹果是最大权重,反而成为资金在扎堆避险时的首选。 微软 Q2财报前,市场“抢跑”式押注过多AI预期,现今AI热度慢慢消退一些,对Q3业绩也不会打得太满。而Azure云业务增速,以及ChatGPT究竟能给微软带来多少变现,可能是Q3投资者关注焦点。 二级市场上的微软目前也处于大科技公司中相对较高估值水平,因此如果无意外,其向上动能略逊色一些。 谷歌 Q2以来谷歌的表现是最好的,也是唯一一只Q2财报日前到现在仍录得可观正收益的大科技股。Q2市场对它的低估——过多计入衰退因素而低估广告业务,和对此前表现稍差的AI业务太悲观,都已经在Q3的交易中找回不少。 谷歌和META也是在10月创下了52周新高,马上就要发布的谷歌大脑与DeepMind共同研发的最强大模型Gemini,都有可能成为像ChatGPT一样增强公司业务的利器,因此会吸引更多FOMO的资金。 Q3因为消费行业略显乏力,但并不颓势,因此企业有更多的动力进行广告活动,所以依然可以期待谷歌Q3广告业务。 亚马逊 亚马逊的股价被计入了最多的“通胀变化”因素,因此Q2财报之前市场更多的还是衰退预期,所以当Q2财报以超预期表现震惊市场后,其当日表现也是所有大科技公司中最好的。 但是对Q4的财报季,市场出现一定分歧,一方面是对供应链上罢工等情况、面对油价上行带来的顽固的担忧,另一方面消费者情绪的回升的看好。 消费方面Q3财报仍有可能超预期,但要是考虑Q4以及明年的情况,市场宁可不再加价对消费领域的投资,因此整体情绪并不好。 亚马逊在类ChatGPT对话交流的生成式AI上也有一定竞争力,变现能力,结合其最大云服务可能持续受益。 英伟达 Q2财报公布的时候,AI的热度达到最高,因此英伟达财报当日的博弈极其激烈,并出现了典型的多空双杀局面,Q3财报应该不至于如此,但对AI的博弈仍在,重点会在24年的业绩预期上。 从全年的维度来看,仍然是一笔具有超额收益的投资,上半年累积较大受益,英伟达目前的估值也需要时间换空间。 特斯拉 随着新能源车行业的厮杀越来越激烈,特斯拉虽为行业翘楚,也有可能达不到投资者的预期。特斯拉9月交付量也并不理想,同时一而再再而三的降价也伤及公司的毛利率。 利润率可能要更多从成本端去寻找,当然随着油价继续高企,欧美亚太等地新能源车的渗透率提升,市场仍有较大空间。 此外,Dojo要产生足够的现金流,仍需时日。 META META年初以来的回报也达到了140%以上,10月创下年内新高,其被认为最有可能扩大AI商业化能力的公司。 公司的广告业务也在Q2被低估,Q3预期也不差,因为Tik Tok让渡的部分市场让Meta成为最大的受益者(Instagram和Reels)。同时,因为它的资产绝大多数都由美元现金构成,在高利率强美元的环境中就显得特别保值。 "TANMAM"的投资策略 我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合,称之为“TANMAM”组合。 以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测,那么从2015年以来表现是远超 $标普500ETF(SPY)$ 的,总回报达到了1378.7%,同期SPY回报147.2%。 年初以来,该组合总回报为95.35%,夏普比率为5.1,而同期SPY总回报14.67%。 过去一周大科技公司表现较好,总回报3.7%,领先SPY的2.2%。
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老虎证券
2023-10-13
覆盖全球无死角
马斯克
旗下星链推出直连手机业务
go
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据报道,根据SpaceX官网信息,其适用于现有的LTE手机。无需更改硬件、固件或特殊应用程序,即可通过星链发送文本、语音和数据。预计2024年实现短信发送,2025年实现语音通话,2025年实现上网(Data),同年分阶段实现IOT(物联网)。手机直连卫星上网的商用化一旦实现,将提供覆盖全球的无死角连接,具有划时代意义,也是引领手机新革命的重大突破。 卫星互联网是以卫星为接入手段的互联网宽带服务模式,在下一代通信、工业互联网、物联网、数字城市等方面具有广泛的应用场景。卫星互联网由卫星、地面设备及运营构成。高通量卫星技术持续发展带来卫星互联网建设加速,而低轨卫星在发射成本和实现全球覆盖等方面具有明显优势,已成全球卫星互联网发展重点,各国加快低轨星座部署;应用场景广阔,蕴含巨大市场空间。 此前浙商证券研报建议关注的重点公司:中国卫星、中国卫通、国博电子、臻镭科技、铖昌科技、航天电器、星网宇达、上海瀚讯、中科星图、航天宏图等。
lg
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金融界
2023-10-13
美国电动汽车销量创历史新高 但特斯拉正在失去市场份额
go
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滑至有记录以来的最低水平。 尽管埃隆·
马斯克
领导的特斯拉发起了一场价格战,以巩固其在竞争激烈的电动汽车领域的地位,但特斯拉目前只占据了一半的市场份额,低于第一季度的62%。 然而,该市场研究公司表示,随着Cybertruck电动皮卡的推出,该公司可能会扭转这种下降趋势,该皮卡将于本季度交付给客户。 为了迎头赶上,其他汽车制造商一直在大举降价,以应对高通胀和借贷成本上升引发的需求艰难环境。 报告显示:“更高的库存水平、更多的产品供应以及价格下行压力,帮助刺激了美国市场电动汽车销量的持续线性增长。特斯拉发起的价格战使9月份的平均电动汽车价格从上个月的52,212美元降至50,683美元。 报告显示,第三季度电动汽车总销量同比增长近50%,占行业总销量的7.9%,创历史新高。Rivian Automotive第三季度交付的汽车数量超过分析师预期,并重申了5.2万辆的年产量目标。 与此同时,特斯拉第三季度的交付量未能达到市场预期,因为其工厂计划进行升级,以推出新版本的Model 3大众市场轿车,迫使生产暂停。 行业分析公司Canalys本月早些时候表示,虽然特斯拉在美国占据主导地位,但为了满足人们对电动汽车日益增长的兴趣,人们对更广泛的电动汽车选择的需求不断增加。
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金融界
2023-10-13
特斯拉:野心不止于汽车
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老实说,特斯拉降价是可以预见的。埃隆·
马斯克
(Elon Musk) 加入特斯拉合资企业时的首要目标本质上是让电动汽车成为日常交通方式。他设想特斯拉汽车在道路上行驶,由个人、卡车司机甚至公共汽车司机驾驶。因此,可以预见的是,特斯拉的目标将是降低生产成本,从而降低销售价格。 特斯拉有效地降低了生产成本,使得该公司在降低销售价格的同时仍能保持高效率。过去五年来,销售价格已经减半,特斯拉极有可能继续降价,力争在未来五年内达到2.5万美元大关。 特斯拉在可靠性方面一直排名较低。从下表可以看出,它们的可靠性评级在过去四年中一直相对停滞。然而,值得注意的是,特斯拉在客户满意度方面始终获得高分。 最可能的解释是特斯拉汽车中集成了广泛的技术。当然,与丰田卡罗拉或类似车型等更传统的车辆相比,更多的技术可能会带来更多问题。 抛开可靠性问题不谈,特斯拉电动汽车以其安全功能而闻名。这对于消费者忽视可靠性挑战并给特斯拉一个机会起到了关键作用。特斯拉通常被视为豪华汽车,这进一步增强了它们的吸引力。 特斯拉近年来经历了显着增长。如下表所示,特斯拉从2017年到2023年实现了令人印象深刻的99%的增长率。 如前所述,特斯拉的利润率呈现出持续上升的轨迹,目前超过12%。值得注意的是,尽管生产成本很高,但仍实现了这一目标,表明运营效率总体提高。 特斯拉几乎消除了其长期债务,仅留下 5.04 亿美元的未偿长期债务。此外,它还持有约53亿美元的短期债务。然而,与特斯拉目前 230 亿美元的大量现金余额相比,这些数字显得相当温和。 此外,特斯拉的自由现金流(“FCF”)目前为 51 亿美元,较 2022 年的 66 亿美元略有下降。自 2020 年 10% 的峰值以来,自由现金流利润率的下降可归因于资本支出的增加,这表明该公司牢牢控制着自己的财务状况。 总而言之,特斯拉的营业利润率异常强劲,并且在降低销售成本的同时成功提高了营业利润率,这表明特斯拉有信心降低成本将刺激销量增加。他们的资产负债表状况良好,与业内同行相比,他们的自由现金流仍然强劲。 在特斯拉的总体规划中,2028 年的收入预测包括令人印象深刻的 4520 亿美元。该服务和其他细分市场主要由保险推动,预计到 2028 年将达到惊人的 1500 亿美元。该预测假设到 2026 年收入将达到 500 亿美元,随后每年增长 500 亿美元。此外,太阳能业务预计将保持6.9%的收入增长率。 如果特斯拉能够有效实现其总体规划,这将意味着目前的合理价格为 479.3 美元,较当前 260.5 美元的股价上涨 84%。此外,未来股价 924.9 美元将比当前股价上涨 255%,相当于五年内 51% 的年回报率。 特斯拉容易受到美国经济衰退或不可预见的危机的影响。然而,考虑到特斯拉稳健的财务状况、大量的现金储备和最小的债务负担,这可能带来的机会多于风险。其强劲的利润率进一步强调了这一优势。从试图通过降价预测汽车销量的表格中可以明显看出,即使特斯拉在 2021 年提高了价格,交付量仍猛增 87%。 第二个风险在于特斯拉在降价方面过于雄心勃勃,可能会侵蚀其营业利润率。这可能会导致公司财务紧张,导致现金储备的动用和债务增加。特斯拉之所以能够快速增长,部分原因在于其债务水平较低。 最后,必须认识到特斯拉的成功在很大程度上与首席执行官埃隆·
马斯克
密切相关。如果发生不可预见的事件,例如
马斯克
突然去世,可能会对特斯拉的股价产生重大影响。除非类似“特斯拉蒂姆·库克”的人物介入,否则该公司可能面临不确定性和股价大幅下跌。 总之,特斯拉是一个令人着迷的投资机会,在乐观和现实之间摇摆不定。数据表明,该公司目前的交易估值合理,未来五年的年回报率可能高达 22%。(华尔街大事件)
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金融界
2023-10-13
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