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【美股盘中】三大股指“齐飞扬” 债务上限协议即将达成区域银行集体反弹
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涨超过3%。在活动中，首席执行官埃隆·马斯克表示，他没有辞去首席执行官一职的计划，并继续保留他的董事会席位。云服务开发商Wix.com的股价周三上涨超过1%，此前这家云服务开发商公布了第一季度的净利润，这得益于订阅收入的增长。由于Bernstein分析师Stacy Rasgon在周二的一份报告中重申了他的市场表现评级和 AMD在80美元的股票预测，其股价周三小幅走高。
楼喆2023-05-18
特斯拉要做广告引发投资者欢呼，马斯克：没想到反响如此热烈
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　在周二的年度股东大会上，特斯拉CEO马斯克表示，他愿意尝试做一些广告，看看效果如何。当在场的人群报以热烈的欢呼时，这位亿万富翁说，他没想到会有如此热烈的反响。　　马斯克说，传统的营销渠道很好，就像向唱诗班布道一样，。他补充说，特斯拉将开始做一些广告，帮助那些不了解特斯拉许多令人敬畏的特性和功能的潜在客户。　　特斯拉多头、未来基金（Future Fund）的加里·布莱克（Gary Black）对这一转折性事件表示欢迎，他说：“尽管有很多人大声反对，但我们今天赢得了很大的胜利。” 　　他补充说：“埃隆最终意识到，特斯拉的股东们绝大多数都希望在定价/营销预算中拨出一些钱，用于向非电动汽车用户宣传电动汽车的好处。” 　　另一位特斯拉投资者、格伯川崎财富与投资管理公司的罗斯·格伯回复了布莱克的推特，他说：“他们做得对，可能会取得惊人的成功。我相信大多数人都不知道……”
金融界2023-05-18
马斯克：特斯拉的车最安全，而且一点都不贵
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　　特斯拉公司CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中回应了人们对特斯拉是一款昂贵汽车的看法。　　马斯克说：“很多人仍然认为特斯拉超级贵。”他将这种看法归结为特斯拉是从昂贵的跑车（Roadster）起家，然后转向稍微便宜一点的轿车和SUV的。　　马斯克说：“但现在，特斯拉的起售价实际上低于美国汽车的平均售价。特斯拉实际上比人们意识到的更便宜。” 　　马斯克说，特斯拉也是道路上最安全的汽车。“统计数据不言自明。这不是意见的问题。” 　　今年1月，特斯拉在美国开始降价，降价幅度最高达到19.7％。一系列降价举措使这家电动汽车巨头在第一季度的交货情况有所改善，并给竞争对手的电动汽车制造商增加了削减成本以应对竞争的压力。　　不过，自5月初以来，特斯拉已将其Model S和Model X的美国售价提高了1000美元，Model Y提高了500美元，Model 3提高了250美元，但仍然比年初便宜得多。
金融界2023-05-18
马斯克：担心人工智能“让人失去动力”
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　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在周二的一次采访中再次就人工智能对人类的影响发表了看法，称他担心人工智能会“让人失去动力”，有时他会怀疑自己的辛苦付出是否值得。　　当被问及在人工智能技术不断发展的情况下，做父母的应该如何为子女的职业选择提供建议时。马斯克说，这是一个“很难回答的问题”，他接着补充说，他只会告诉他们“尽可能对社会其他人有用”。　　马斯克说：“如果我们真的遇到了一种像魔法精灵一样的情况，你可以向人工智能提出任何要求，假设这是一种良性的情况，我们如何才能真正找到满足感？如果人工智能能比你做得更好，我们如何找到生活的意义？” 　　马斯克补充说，当他过于深入思考人工智能的问题时，他会发现这“让人失去动力”。　　马斯克说“我为建立这些公司付出了很多心血、汗水和眼泪，”有时他会怀疑这是否值得，“我想，我是否应该这样做，因为如果我牺牲了与朋友和家人在一起的时间……但最终人工智能可以做所有这些事情，这有意义吗？” 　　他说：“在某种程度上，我必须暂时停止怀疑，才能有动力。所以，我想我会说，只要你做你觉得有趣、充实的事情，并为社会做出一些贡献。”
金融界2023-05-18
马斯克称每年只休两三天拯救推特就像拯救失事飞机
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　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二在一次采访中表示，他每年只休假两到三天，每周工作七天，每晚睡六个小时。　　马斯克还说，当他去年10月完成对推特的收购时，该公司的年现金流为负30亿美元，银行存款只有10亿美元。　　他说：“打个比方，这就像被传送到一架正在俯冲的飞机上，引擎着火了，控制系统也失灵了。这就是我的感觉。”
金融界2023-05-18
马斯克：电动汽车盈利很难实现正现金流“非常痛苦”
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　　特斯拉CEO埃隆·马斯克在周二的股东大会上再次警告竞争对手，生产电动汽车想要盈利很难，而实现正现金流将“非常痛苦”。　　马斯克说“生产电动汽车盈利很困难。”他承认特斯拉的竞争对手也在苦苦挣扎，许多竞争对手都在亏损生产电动汽车。他花了一点时间赞扬了特斯拉团队的努力，并补充说：“我们实际上是在盈利生产电动汽车。几乎没有其他公司做到。” 　　马斯克补充说，要实现现金流为正的大规模生产“非常痛苦”。尽管存在这些困难，但特斯拉在过去几年里一直在增加自由现金流，这证明了该公司的弹性和战略方针。　　马斯克上周曾在推特上对特斯拉竞争对手Lucid一季度的亏损发表评论，他说：“原型车很容易，生产很难，实现正现金流是非常痛苦的。” 　　马斯克此前也发出过类似的警告。他去年6月还曾发推称，特斯拉和福特是唯一避免破产的汽车制造商，“除非Rivian和Lucid发生重大变化，否则他们都将破产。”
金融界2023-05-17
马斯克：OpenAI因为有我才能存在名字都是我起的
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　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二接受采访时声称，他是“OpenAI存在的原因”，因为他过去曾对该公司慷慨投资，而现在微软控制了这家人工智能公司，尽管微软CEO萨蒂亚·纳德拉强烈否认这一说法。　　“这个名字是我想出来的，”马斯克说。他还表示，他在公司招聘关键科学家和工程师方面发挥了重要作用。　　马斯克是OpenAI的早期支持者，据报道，他曾承诺提供10亿美元的支持，但后来因对OpenAI的发展速度存在分歧而退出。他说他最终投资了大约5000万美元。　　他还表示，OpenAI没有足够重视安全的人工智能开发。马斯克是3月份一封公开信的签署人，该公开信要求在建立安全措施的同时暂停先进的人工智能开发，但马斯克在周二的采访中表示，他知道这封信不太可能起任何作用。　　但马斯克补充说，在这封警告人工智能危险的信上签名是他想要“记录在案”的事情。　　马斯克还说，他和谷歌联合创始人拉里·佩奇曾是亲密朋友，两人会就人工智能的本质进行长时间的交谈。　　马斯克声称，佩奇对人工智能“相当漫不经心”。马斯克说，佩奇“似乎并不关心人工智能的安全”，并说，“最后一根稻草是，拉里称我是一个亲人类意识而不是机器意识的物种。”
金融界2023-05-17
马斯克批评美联储行动迟缓：加息太慢，降息时也会一样慢
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　　特斯拉CEO埃隆·马斯克周二接受采访时表示，他认为美联储加息的速度太慢，未来几个月降息的速度可能也会太慢。　　马斯克表示：“我对美联储决策方式的担忧是，他们的行动太过迟缓。数据有些陈旧。美联储在提高利率时行动迟缓，他们在降低利率时也将行动迟缓。” 　　马斯克表示，从宏观经济角度来看，未来12个月对特斯拉和其他公司来说将是艰难的，因为利率上升会挤压消费者的预算。　　“坦率地说，你可以把美联储加息看作是经济的刹车踏板，”马斯克说。“这让很多东西变得更贵了。因此，如果汽车贷款或住房抵押贷款占据了你每月预算的大部分，那么你买其他东西的钱就会减少。”
金融界2023-05-17
马斯克解释特斯拉今年为何连续六次降价
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　　在周二的特斯拉股东大会上，马斯克试图解释为什么特斯拉今年连续六次降低在美国的汽车售价。　　他说：“绝大多数人是根据月供来买车的。问题只是‘他们真的有足够的钱吗？他们负担得起吗？” 　　他接着补充说，随着利率上升，这个问题变得更加重要，同时银行危机使很多银行无法向所有需要的人提供贷款。　　马斯克说，这些银行正专注于避免自己破产。
金融界2023-05-17
马斯克：全球经济面临艰难一年很多公司将破产
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　　特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在周二的股东大会上表示，他预计全球经济将面临“困难的一年”，“很多公司”将破产，并表示这家电动汽车制造商也无法避免受到经济下滑的影响，尽管他计划未来为特斯拉推出两款新产品。　　马斯克说：“这将是充满挑战的12个月，我想要现实一点。特斯拉也不能不受全球经济环境的影响。我预计，至少在未来12个月里，宏观经济的形势会很艰难。” 　　但“特斯拉会挺过去的，而且会做得很好，”他说。　　他表示，大多数公司的情况并非如此，“我认为我们会看到很多公司破产。重要的是要明白，没有一家公司能免受宏观经济环境的影响。” 　　“但前景不会永远是黑暗的。我预计，对全球每个人来说，这可能是困难的一年。然后我的最佳猜测是，全球经济将在大约12个月内出现转机。” 　　马斯克说：“特斯拉将处于一个非常有利的位置。因此，我认为任何长期投资者都会做得非常好。” 　　这并不是马斯克第一次对全球经济的健康状况发出警告。　　上个月，他在推特上警告称，美国经济已经处于“温和衰退”，美联储进一步加息将引发“严重衰退”。
金融界2023-05-17

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