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深度解读：A股反弹背后，主力资金布局透露哪些行业先机

系统等主题表现强劲，相比之下，中特估、一带一路、铁路基建、新零售、白酒等题材则略微回调。截至收盘时，沪指上涨2.14%，报收于3071.38点；深成指涨幅达到2.48%，报收于9381.77点；创业板指数也上升了2.11%，收于1797.31点。从沪深两市主力资金流动情况来看，收盘时两市主力资金呈现出大幅度净流入状态，总计净流入金额为272.6446亿元，其中超大单净流入179.8529亿元，大单净流入92.7918亿元，而中单净流出87.5930亿元，小单净流出185.0516亿元。进一步观察各行业板块的资金流向，半导体行业主力资金净流入额最高，达到22.77亿元；紧随其后的是银行板块，净流入21.698亿元；通信设备、互联网服务及软件开发板块分别录得主力资金净流入17.13亿元、12.64亿元和11.68亿元。在个股层面，主力资金净流入排名前五的企业分别是兆易创新（净流入5.30亿元）、中信海直（净流入4.75亿元）、中兴通讯（净流入4.58亿元）、塞力斯（净流入3.85亿元）和平安银行（净流入3.81亿元）。综上所述，市场整体呈震荡反弹格局，行业间轮动上涨明显。近期市场波动主要受到情绪面因素影响而回调，但随着监管层对新“国九条”的解读与实施，市场情绪得到显著提振，中小市值股票全面走强带动沪深两市反弹。尽管短期内市场可能因情绪面波动而产生起伏，然而随着一系列新规的执行，将进一步推动我国资本市场改革深入，包括严格把控发行上市标准、强化现金分红监管、防范规避减持行为、深化退市制度改革、鼓励中长期资金入市等举措，这都将有利于重构资本市场价值投资理念，增强资本市场的内生稳定性，并对资本市场长远发展带来积极效应。当前市场仍处于弱势调整态势，未来可能出现反复震荡，但宏观经济基本面的持续好转将持续支撑市场中期修复。因此，在投资策略上，建议投资者密切关注经济复苏背景下的投资与消费领域机会，特别是基建、建材、钢铁、建筑等行业的中长期投资机遇，同时关注光伏、风电等新能源赛道回暖带来的机会，另外，也需重视旅游、酒店餐饮以及新能源汽车等大消费板块的结构化投资机会。

金融界2024-04-17

天津港：西南证券投资者于4月16日调研我司

区的海上门户、雄安新区主要出海口，是“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，连续多年跻身世界港口前十强。天津港是我国重要的现代化综合性港口、世界等级最高的人工深水大港，码头等级达30万吨级，航道水深-22米。天津港对外对内服务辐射能力强，拥有集装箱航线145条，每月航班500余班，同世界上180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来；辐射京津冀及中西部地区的14个省、市、自治区，腹地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％；70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省、市、自治区。公司前身为天津港储运股份有限公司，是1992年由天津港务局独家发起以定向募集方式设立的股份有限公司。公司长期以来主动拥抱资本市场，是我国沿海34个港口及其所属企业中第一家股份制企业，1996年6月14日在上海证券交易所挂牌交易，是上交所第一家上市港口。上市以来，公司通过定向增发、配股、重大资产重组等资本运作手段，累计实现再融资57亿元，资产总额、资产净额分别达到350.78亿元、186.32亿元，已分别达到上市之初的126倍、100倍。公司主要从事集装箱、煤炭、金属矿石、散装液体货物、滚装汽车、件杂货等货物的装卸及港口物流服务。2023年，公司完成货物吞吐量4.45亿吨，较上年增长0.44%，其中集装箱吞吐量2002万TEU，较上年增长0.98%；实现营业收入117.04亿元，同比增长8.15%；实现归属于上市公司股东的净利润9.82亿元，同比增长32.6%；归属上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9.47亿元，同比增长51.18%。公司发展潜力得到持续释放。问：公司未来的业务增长点及危化品作业的增长情况？答：展望未来，公司未来的业务增量主要有几个方面一是集装箱新增航线带来的增量，2023年新增四条航线，2024年初新开通了天津港至巴西滚装新航线，新增的航线进一步加密了天津港现有航线网络，更填补了近年来天津港南美航路直航航线的空白，将带动相应货类吞吐量的增长。在服务“一带一路”和京津冀协同发展等方面不断聚焦发力，特别是在远洋航线方面的优势正逐步显现，为我国构建海陆内外联通、东西双向互济的开放格局做出了积极贡献。二是随着扩产能的需求不断加大，公司对原有的码头泊位、堆场进行改造升级，进一步满足现有的生产需要，也对后续作业量的增长提供支撑作用。三是智慧化建设助力生产，全年先后打破各类作业效率纪录35次，多条航线船时效率稳居全球首位，杂货智能一体化系统在各件杂货码头上线运行以来，作业效率提升20%、作业周期缩短30%，进一步提升作业效率和能力。四是危化品的增长潜力，所属公司2023年底建成南港工业区新建危险货物集装箱堆场，主要承担第2至第6类危险货物集装箱，公司危险品吞吐量将在堆场投入使用后逐步提升。问：从去年12月开始干散货运市场增长比较明显，主要是铁矿石进口以及钢材出口，公司未来对这一块的预期？答：一季度铁矿石、钢材同比均有所增长，其中铁矿石走势平稳，钢材增长在北方港口排名居前。天津港进口铁矿石基数较大，增长稳定，据了解周边钢厂近期经营压力较大，对价格敏感度高，各港口目前处于存量竞争阶段。近几年，受地缘冲突影响，钢材出口增长明显，2024年一季度全国钢材出口增速32.6%，持续保持高增长态势。一季度，天津港钢材出口量增幅在北方港口中排名居前，主要出口目的地为东南亚、日韩、南美、中东等地。问：销售业务占公司收入比例排名第二位，主要是下属中铁储运公司进行的煤炭贸易，可以简单介绍一下公司在这一块的具体业务情况？答：公司目前主要销售商品为煤炭，是由所属物流发展公司下属的中铁公司为主体开展贸易业务。中铁公司的主要客户是国能集团以及市场一些采购商，贸易模式有国能长协、国能竞拍和市场采购三种方式。目前销售毛利率较低，结合公司聚焦主业的发展需求，销售业务将保持稳定发展状态。问：未来港口费率的上升空间？答：我公司严格按照交通运输部下发的《港口计费收费办法》进行收费工作，确保收费工作依法合规。与沿海港口相比，公司收费一直处于较低水平。近几年公司结合生产经营成本、周边港口费率情况，对装卸业务价格进行了适当上调。港口行业价格趋于市场化，且需综合考虑公司具体装卸作业方式、硬件投入成本、服务内容差异、腹地经济水平、客户的接受度等方面因素，未来公司将继续结合以上因素综合考虑费率水平。问：如何看待绿色航运、绿色港口对于公司的影响？答：天津港致力于打造世界一流的绿色港口，着力深化绿色运营，实现港口绿色发展走实走深。主要从以下几个方面开展工作一是港口安全建设，通过安全体系建设及科技兴安投入确保港口生产安全。二是环境治理工作，深化治理体系、督查检查考核确保治理效果，通过散货抑尘、污水处理、循环水再利用、岸电等技术应用提升环保效果。三是践行“双碳”目标，23年全年减少碳排放900吨，减少直接碳排放6000吨，公司所属七家子公司被评为四星级绿色港口，所属三个滚装码头公司成为全球港口首批实现全部“零碳”运营的滚装码头，太平洋国际公司获颁五星级“中国绿色港口”，成为全国港口首个通过评审的传统集装箱码头，为世界港口全面绿色转型竖起新标杆；公司积极推动绿色运输示范项目，铁矿石清洁运输占比达65%，排在我国沿海港口前列。问：未来的资本开支情况？答：围绕产能提升，公司资本开支方向主要是码头泊位、堆场的升级改造、配套设施提升；围绕效率提升，公司积极开展信息化和设备自动化改造投资。2024年预计完成固定资产投资14.54亿元，其中设施类投资4.78亿元，设备类投资9.76亿元。问：公司未来分红安排？答：公司目前严格按照中国证监会《上市公司监管指引第3号——上市公司现金分红》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关监管规则及《公司章程》要求，开展公司现金分红的相关工作。《公司章程》作为公司开展利润分配的制度保障，明确了利润分配的基本原则、具体政策、审议程序及实施等内容。公司自1996年上市以来始终坚持馈投资者，在公司上市的27年里，累计完成现金分红24次，分红金额达到45亿元，在2018-2020年度利润分配，连续三年开展“现金+送股”方式分红，近五年分红金额达到了同期归母净利润的65%，实现了对公司股东充分报。公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求，优先采取现金分红方式开展利润分配，同时积极探索送股、转增股本的可行性，力争给股东更多报。天津港（600717）主营业务：商品储存;中转联运、汽车运输;装卸搬运;集装箱搬运、拆装箱及相关业务;货运代理;劳务服务;商业及各类物资的批发、零售;经济信息咨询服务等。天津港2023年年报显示，公司主营收入117.04亿元，同比上升8.15%；归母净利润9.82亿元，同比上升32.6%；扣非净利润9.47亿元，同比上升51.18%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入34.34亿元，同比上升25.28%；单季度归母净利润5586.24万元，同比上升739.04%；单季度扣非净利润2878.53万元，同比上升401.2%；负债率27.22%，投资收益4.07亿元，财务费用1.63亿元，毛利率27.04%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出4427.76万，融资余额减少；融券净流入65.48万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-04-17

中诚信国际：GDP增速超出预期，工业生产是推动增长的主因

.9%。从出口国别来看，一季度对共建“一带一路”国家进出口增长5.5%，占进出口总额的比重为47.4%，其中对东盟、拉丁美洲出口金额同比增长4.1%与9.3%，相较去年四季度分别加快9.1与11.7个百分点。对美国及欧盟出口金额同比增长为-1.3%与-5.7%，但出口金额的下降幅度相较去年四季度显著收窄。从出口产品来看，一季度集成电路、船舶等、通用机械等装备制造类产品，以及家具、家电等消费制造出口的增长贡献较大，此外汽车出口增速依然保持在33.2%的较高增速，但相较去年四季度增速回落24.7个百分点。整体上来看，去年全球制造业以及半导体产业的低迷状况在今年得到显著缓解，或支撑我国出口保持正增长态势。通缩压力依然存在，企业周转流通速度以及资金流通速度依然偏慢。一季度CPI同比与环比均呈先升后落之势，累计同比与前值持平为0%，核心CPI累计同比为0.7%，仍位于低位区间。其中3月节后消费需求回落以及市场供应较为充足，食品价格降幅边际扩大，对CPI的拖累加大，服务价格和消费品价格同比均较前值回落，服务价格同比上涨0.8%，涨幅回落1.1个百分点，环比价格由正转负，整体回落幅度较大，这与服务零售的增速回落走势一致。一季度PPI同比降幅呈逐月扩大之势，由1月的-2.5%回落至3月-2.8%，一季度累计同比下降2.7%，低于上年同期1.1个百分点，与国际大宗商品价格回暖趋势背离，表明当前我国经济供需结构性失衡之下工业品价格承压较大，预计短期内，“价”的因素仍将是工业企业利润修复的主要制约。整体来看，一季度价格数据表明通缩压力依然存在。此外，1-2月工业企业产成品周转天数上行至22.1天，应收账款回收期上行至71天，皆较去年12月显著走高，与此同时M1同比增速仅有1.1%。上述数据说明居民终端消费依然偏弱，工业企业或仍在以价换量，生产虽有加快但销售流通并未同等加快。 ◎本文著作权属于中诚信国际，经中诚信

金融界2024-04-17

广东宏大(002683.SZ)：将继续以“塞尔维亚”作为海外发展的基本盘，重点布局中非和南美区域

要集中在塞尔维亚、哥伦比亚、圭亚那等“一带一路”沿线国家，矿种以金铜矿、煤矿、钾盐矿为主。海外市场是公司大力发展方向，公司将继续以“塞尔维亚”作为海外发展的基本盘，重点布局中非和南美区域，加快市场布局，预计未来海外市场份额逐步扩大。

格隆汇2024-04-17

华骐环保(300929.SZ)：具备可以服务于一带一路的产品

投资者互动平台表示，公司具备可以服务于一带一路的产品，公司已正式成为中国机电产品进出口商会会员，具体情况请以公司的公告为准。

格隆汇2024-04-17

中国秦发(00866)上涨5.36%，报0.59元/股

经布局了互联网、智能物流、煤电一体化、一带一路、自贸区等业务，以适应国家战略的转型。截至2023年年报，中国秦发营业总收入34.49亿元、净利润2.0亿元。

金融界2024-04-17

远达环保上涨5.11%，报4.94元/股

目覆盖全国各省、市、自治区，并延伸至“一带一路”沿线10个国家。公司总股本7.8亿股，其中国家电投集团持有3.4亿股，占43.74%。截至12月31日，远达环保股东户数4.35万，人均流通股1.8万股。 2023年1月-12月，远达环保实现营业收入42.52亿元，同比增长2.78%；归属净利润5401.17万元，同比增长292.07%。

金融界2024-04-17

深圳智能音箱出口加快

盖180多个国家或地区。其中，对共建“一带一路”国家出口57.2亿元，同比增长19%。

金融界2024-04-17

航天宏图获东吴证券买入评级，短期承压，数据要素高歌猛进

开启云服务增长第二曲线。同时，在国家“一带一路”政策的驱动下，公司积极布局海外市场，按照“依托传统市场、开拓新兴市场”的思路，开展国际化业务。风险提示：卫星星座建设不及预期；技术研发不及预期；下游应用需求不及预期。

金融界2024-04-17

许继电气(000400.SZ)：具备V2G充电桩的相关技术和产品

客户。在国际市场重点布局东南亚、中东等一带一路沿线国家的充电桩市场。

格隆汇2024-04-16

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