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中证国企一带一路指数下跌0.95%，前十大权重包含华润三九等

金融界2024-08-02

商务部：尽快印发进一步做好汽车、家电以旧换新工作通知

革，优化区域开放布局，完善高质量共建“一带一路”机制，以商务改革发展的实际成效，为推进中国式现代化作出新的贡献。商务部：将用好多双边机制帮助企业积极应对不合理贸易限制李詠箑表示，当前，外部环境复杂性严峻性上升，我们要充分估计外贸领域困难挑战的严重性。多个国际组织认为，今年以来全球货物贸易处于温和复苏区间，但地缘政治紧张局势、贸易限制措施增多，各国产业政策竞争加剧，可能产生较大负面影响。世贸组织最新监测显示，成员所采取的进口限制措施显著增多，2024年已生效措施预计影响2.3万亿美元进口，占全球进口总额的9.7%，为2020年以来的最高水平。实现全年外贸质升量稳目标，关键还要在下半年继续发力。我们将用好多双边机制帮助企业积极应对不合理贸易限制，支持更多企业依托广交会等平台开拓国际市场，努力营造稳定、可预期的贸易政策环境，加力培育外贸新动能，提升外贸综合竞争力。同时，继续深化与贸易伙伴的互利合作，共同维护全球产业链供应链的稳定畅通。商务部：力争到2030年将我国与自贸伙伴的贸易额占外贸总额比例提高到40%左右李詠箑表示，将继续根据CPTPP加入程序，在前期与全体成员交流基础上，进一步开展双边磋商，持续推进加入进程。我们争取尽早结束中国—东盟自贸区3.0版，以及与洪都拉斯、萨尔瓦多、新西兰等自贸协定谈判或升级谈判。加大力度推动中日韩自贸区以及与海合会、挪威、瑞士、孟加拉国等自贸合作，与更多有意愿的国家和地区商签自贸协定，力争到2030年将我国与自贸伙伴的贸易额占外贸总额比例提高到40%左右。商务部：将在新商签的自贸协定中进一步提升货物贸易开放水平李詠箑表示，将在新商签的自贸协定中进一步提升货物贸易开放水平，推动更多产品纳入零关税清单，以负面清单方式推动服务贸易和投资的谈判，并且推动在电信、医疗、旅游等重点领域进一步扩大开放。也要在未来的自贸协定中积极纳入数字经济、绿色经济、知识产权、标准认证等领域高水平经贸规则，通过高水平对外开放助力构建新发展格局，与自贸伙伴实现互利共赢。商务部：主动对接国际高标准经贸规则进一步推进产权保护、产业补贴、环境保护、劳动保护、政府采购、电子商务、金融等领域改革李詠箑表示，将进一步会同相关部门，按照三中全会要求主动对接国际高标准经贸规则，进一步推进产权保护、产业补贴、环境保护、劳动保护、政府采购、电子商务、金融等领域改革，同时加大先行先试力度，及时总结推广成功经验，助力更好地实现规则、规制、管理、标准相通相融，推动形成高水平开放与深层次改革的相互支撑、相互促进的良好局面。商务部：鼓励跨境电商平台拓展商品的品类和服务功能商务部对外贸易司司长李兴乾今日在国新办新闻发布会上表示，将深化国际合作，积极参与国际多双边谈判，利用双边经贸联委会、贸易畅通工作组这些沟通机制，推介我国跨境电商发展的经验、做法、成效。大力发展“丝路电商”，支持跨境电商综试区、行业与企业等各个层面都来积极开展国际交流与合作。我们鼓励跨境电商平台拓展商品的品类和服务功能，既要支持主要面向C端的消费品电商平台健康发展，也支持主要面向B端的工业装备、半成品、零部件电商平台创新发展。商务部：正在研究制定实施自贸试验区提升战略的综合性文件商务部外国投资管理司司长朱冰今日在国新办新闻发布会上表示，加强整体谋划和系统集成，提升改革开放综合试验平台功能。我们将围绕深入实施自贸试验区提升战略，进一步加强改革的系统性、整体性、协同性。目前，正在研究制定实施自贸试验区提升战略的综合性文件，将集中推出一批引领性、集成性改革举措，为全面深化改革探索更多可复制可推广的成功经验。商务部：将支持各自贸试验区进一步深化差别化探索朱冰表示，将加强全产业链集成创新，提升新质生产力发展动能。我们将支持各自贸试验区进一步深化差别化探索，充分发挥产业基础好、集聚度高、创新力强的优势，围绕大宗商品、生物医药、装备制造、海洋经济等重点领域，推动全产业链创新发展，争取在发展新质生产力方面形成更多制度化的创新成果。商务部：将深入研究依托自贸试验区进一步扩大商品市场、服务市场、资本市场等对外开放朱冰表示，深入对接国际高标准经贸规则，提升制度型开放水平。在规则对接方面，我们将做好自贸试验区对接国际高标准经贸规则试点的落地实施、总结评估和复制推广工作，推动在更大范围释放政策红利。同时，加强规则的前瞻性研究，在产权保护、环境、政府采购、电子商务、金融等领域开展新的试点试验，实现规则、规制、管理、标准的相通相容。在重点领域开放方面，我们将深入研究依托自贸试验区，进一步扩大商品市场、服务市场、资本市场等对外开放，以外商投资准入和跨境服务贸易两张负面清单为重要工作抓手，推动相关服务领域的率先开放。商务部：支持地方自主提升以旧换新能力指导地方及时完善配套措施商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋今日在国新办新闻发布会上表示，支持地方自主提升以旧换新能力，指导地方及时完善配套措施，做好组织实施工作，进一步优化补贴的审核、资金拨付，审核上提速、服务上提质，打通申领补贴的“最后一公里”，尽量缩短消费者从提出申请到拿到补贴资金的时间。我们落实好促进二手车便利销售、在线办理汽车注销登记、再生物资回收企业“反向开票”等，这些都是为了落实以旧换新的一些配套措施，畅通以旧换新的“静脉循环”，持续完善再生资源的回收体系，让消费者处理废旧物资更加便捷。商务部：将推动出台促进服务消费高质量发展的综合性文件推动电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序扩大开放徐兴锋表示，当前，消费者越来越看重精神上的愉悦、身心上的健康，服务消费也是下一步消费扩容升级的重要举措。我们将推动出台促进服务消费高质量发展的综合性文件，推动电信、互联网、教育、文化、医疗等领域有序扩大开放，支持文旅、养老、育幼、家政等消费，满足居民服务消费的需求。商务部：壮大新型消费打造消费新的增长点徐兴锋表示，壮大新型消费，打造消费新的增长点。从长远考虑，要培育消费新的增长点，新技术、新业态、新模式，也催生了数字消费、绿色消费、健康消费等新兴消费，这些都是消费领域一些新的空间，我们将发展数字消费，深入实施数字消费提升行动，举办“数商兴农庆丰收”“丝路云品电商节”活动。绿色消费，持续推进新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡。我们还要拓展智能消费，“人工智能+消费”应用场景，扩大智能家居、手机、可穿戴设备等智能消费。促进健康消费，持续开展健康消费系列活动，健康消费进万家。商务部：要做好前后政策衔接会同相关部门尽快印发进一步做好汽车、家电以旧换新工作通知徐兴锋表示，支持政策作了调整，提高了支持幅度，扩大了支持品类，我们要做好前后政策衔接，我们会同相关部门尽快印发进一步做好汽车、家电以旧换新工作通知，出台家装厨卫“焕新”的工作指引，电动自行车以旧换新实施方案等。汽车以旧换新政策还要溯及过往，过去享受1万元补贴的、已经享受到的也要按照2万元的标准补齐，不能让早消费的消费者吃亏，这也是政策衔接的一个体现。商务部：要加快国际消费中心城市的培育徐兴锋表示，要加快国际消费中心城市的培育，以它为试点减少消费的限制性措施，把首发经济落到实处，提升城市商业能级。不断健全农村流通体系，进一步释放乡村消费潜力。

金融界2024-08-02

国务院发文，未来五年推动城市轨道建设，轨道交通设备企业受益

通运输是我国对外承包第一大工程项目，“一带一路”潜力巨大，有望拉动我国轨道交通设备的出海。展望后市，光大证券预计2024-2025年，我国铁路固定资产投资额有望较2023年进一步提升；同时，设备更新及后市场潜力巨大。落脚到A股市场，轨交投资迎来拐点、设备更新进入高峰期、以及出海的拉动，轨交设备将迎来新一轮景气向上，关注高铁整车及核心零部件和材料供应商。根据市场公开资料显示，相关概念股包括：中国中车、铁科轨道、思维列控、时代电气等。

金融界2024-08-02

盛松成：我国对外直接投资存量80%集中在服务业，生产性服务业发展空间广阔

726亿美元，同比增长16.6%。在“一带一路”国家的投资接近155亿美元，同比增长9.2%。截至2022年，我国对外直接投资分别占全球流量和存量的10.9%和6.9%，且未来在全球存量中的占比有望进一步提升。 “企业‘走出去’机遇与风险并存，不能盲目‘跟风’。几十年来，我国企业积累了成功经验，也有过教训。”盛松成认为，可以尝试与当地资本合作，以更好地规避风险，因为当地资本往往更了解当地的投资风险和收益情况。在投资领域方面，截至2022年，我国对外直接投资存量的80%集中在服务业，主要分布在租赁和商务服务、批发和零售、信息传输、软件和信息技术服务、交通运输、仓储和邮政、房地产等领域。在制造业和服务业融合发展的趋势下，全球对外直接投资的重点也在向服务业转移。在盛松成看来，服务业之所以受到青睐，主要原因在于大部分国家尤其是发展中国家的服务业占比不断提高，且服务业通常为轻资产行业，风险相对较小，在不确定的国际环境下更具吸引力。他指出，从服务贸易整体来看，我国长期存在逆差。2023年全年，我国服务贸易逆差扩大到2251亿美元，其中旅行项下逆差较大，运输、知识产权使用费等也为逆差。而美国在金融、知识产权使用费、其他商务活动等领域优势明显，均实现顺差。通过2023年中美服务贸易结构比较可以发现，美国服务贸易顺差接近2800亿美元，而我国为逆差2251.39亿美元。在包括教育在内的旅行、金融服务、知识产权使用费、其他商务活动等方面，我国与美国存在较大差距，这表明我国的服务业需要加快改革开放。盛松成强调了支持生产性服务业发展、培育新质生产力的重要性。生产性服务业是为各类企业生产过程提供服务的，与之相对的生活性服务业则是为最终消费者服务。2023年美国第三产业（服务业）占GDP的比重高达81.6%，其中生产性服务业占47.7%。而2021年我国第三产业占GDP的53%，其中生产性服务业占比31.4%，从生活性服务业占GDP的比重看，中国是21.6%，美国为33.9%。盛松成指出，尽管我国在某些方面存在差距，但我国生产性服务业也在快速发展，其中高端的信息传输、计算机服务和软件业以及租赁和商务服务表现尤为突出。例如，我国信息传输、计算机服务和软件业2004年占GDP的比重刚超过2.5%，如今已超过4.5%；租赁和商务服务业从2004年的1.6%增长至接近3.5%；科学研究技术服务和地质勘察业也从刚超过1%提升至超过2%，展现出广阔的发展潜力。

金融界2024-08-01

数字藏品NFT：文化数字化转型与实体经济赋能的新引擎

字藏品，比如，《又见敦煌》《非遗剪纸-一带一路》《汪氏皮影-迎鬓拐》等，而且一经上线便在短时间内售罄，受欢迎程度可见一斑。数字藏品NFT的发行拉近了收藏家与传统文化艺术之间的距离，为大家提供了便捷的拥有和欣赏文化艺术品的机会。数字藏品NFT在赋能实体经济产业方面，也发挥了重要作用。数字藏品NFT通过链接虚拟世界与物理世界，赋予虚拟世界中的物品在现实世界中的价值，为实体经济的发展提供了新的思路与机遇。比如，赋能实体产业先行者iBox联合南山滑雪场打造出绑定了实体权益的南山滑雪场数字藏品，用户购买藏品的同时，可在iBox链盒平台兑换实体滑雪票，实现从线上到线下的联动体验。再比如，iBox与湖南航空共同推出的《鸿鹄机长》系列数字藏品，推动数实产业融合发展。此外，数字藏品NFT赋能品牌营销，打造品牌价值。随着元宇宙和数字藏品的越发火热，众多企业纷纷尝试数字藏品NFT营销。比如，宝洁旗下卫生纸品牌Charmin便是最早一批使用NFT进行营销的传统品牌。再比如耐克、LV、星巴克等，也均进行了数字藏品NFT品牌营销。数字藏品NFT还具有IP以及圈层属性，‌可以改造社群的运营模式，‌使社群更有吸引力和参与度。除了以上所述元宇宙所能“大展宏图”之处外，未来在政策的大力支持下，数字藏品NFT行业会有更多的发挥空间，未来可期。来源：金色财经

金色财经2024-08-01

从世界屋脊出发，首程控股（0697.HK)以先进基础设施管理服务理念谱写停车资管新篇章

藏自治区作为我国西部重要门户地区，在“一带一路”倡议中也扮演着独特而关键的角色。在此背景下，拉萨贡嘎机场作为重要的交通枢纽，是实现“一带一路”互联互通目标的关键，也是西藏民航业的重要窗口。如今，我们见证了西藏机场发展的一个崭新的里程碑。7月31日，首程控股(0697.HK)发布公告，公司全资附属公司驿停车(北京)投资管理有限公司(以下简称“驿停车”)中标拉萨贡嘎机场(以下简称“拉萨机场”)停车业务经营权转让项目，与民航西藏自治区机场集团有限公司签订《经营权转让合同》，获得拉萨机场T2停车场和T3停车场共计1,428个车位合共8年经营权。一路走来，首程控股的每一步都坚实而审慎。此次首程控股将卓越的资产管理能力镌刻在雪域高原之上，不仅是一次商业上的成功，更是对这片古老土地的深情致敬。更深层次来看，这也是首程控股对其未来发展具有无限可能的有力宣言。公司有望以西藏为起点，将其资产管理能力从高原带到世界。一、全面升级拉萨机场停车服务，实现提质增效现代化交通枢纽，作为不同交通方式的完美融合点，通过确保各种运输模式之间的流畅转换和高效连接，显著提高了运输的整体效率。它已成为推动经济社会进步的强大驱动力，为区域发展注入了新的活力。拉萨机场作为承载着连接世界与这片雪域高原的关键，人流量和物流量的持续攀升是毋庸置疑的。在此带动下，机场停车的需求也随之提升。如今，随着首程控股获得该机场停车业务经营权，这片土地上的交通脉络将更加清晰，服务将更加完善。在笔者看来，首程控股的加入，不仅是融入“一带一路”倡议的有力举措，也是极大提高旅客便利的重要的民生工程。更重要的是，这将为西藏地区带来先进的基础设施管理理念和技术。在数字化和智能化日益重要的今天，首程控股在停车资产的安全运行和服务保障等方面已经形成完备的标准和流程，其自主研发的速驿客停车科技系统能够链接多个机场、航司、出行头部企业，提供航旅客户端到端的服务，增强生态系统的整体价值，预计将极大推动西藏地区交通管理的现代化进程。除此之外，随着停车业务的扩展和管理效率的提升，将带动相关产业链的发展，如停车设备制造、智能系统开发等，为当地创造更多的就业机会，促进经济多元化发展。二、再落重磅一子，夯实首程运营体系回归到公司层面，首程控股中标并顺利签约，代表了西藏机场集团对于首程控股在机场停车资产管理方面品牌优势与运营服务能力的高度认可。这不仅将扩大首程控股在机场停车领域的龙头地位，更将有效提升其资产管理收益水平。经过首程控股在资产营运方面长时间的积累，公司拥有的丰富项目经验和运营能力帮助其在产业链整合、停车场资源以及运营体系方面建立了独特的竞争优势。当前，公司已经获得了包括广州白云机场、北京大兴机场在内的多个交通枢纽类停车项目的长期经营管理权，这进一步巩固了其在行业内的领先地位。通过该项目，首程控股不仅仅能够获得新的收入来源，还能够积累在高海拔地区运营停车设施的宝贵经验。这也帮助公司持续打磨在交通枢纽类停车项目上的运营能力，从而使公司能够做好配套服务，持续在停车运营领域扩大领先优势。此外，首程控股也将以此为契机，深化与西藏自治区的合作关系，为其在西部地区的市场扩张提供了战略支点。对于公司来说，这是其自身发展战略的一次重要布局，有助于公司业务的地理多元化，分散运营风险，为优化服务和开拓新的商业机会提供了依据。更深层次来看，这也是对促进区域经济发展、推动社会进步的一次积极贡献。更重要的是，首程控股可以利用其资产融通和资产营运的业务格局优势，有望在成功运营拉萨机场停车项目的同时，通过高效链接资金和资产，更快提升拉萨机场停车基础设施的资产效能，为资产循环提供优质资产，从而实现更高质量的发展。总之，通过拉萨贡嘎机场停车项目，首程控股不仅能够获得直接的经济利益和市场机遇，更在战略层面上为公司的长远发展提供了坚实的支撑。展望未来，公司可以借助此次项目的经验和成果，探索更多的业务模式和合作机会，为推动行业进步和社会发展贡献力量。三、结语在这片充满神秘与挑战的高原上，首程控股与拉萨机场的携手，不仅是一次简单的业务合作，更是一次文化的交融、一次责任的担当。让我们期待，在未来的日子里，首程控股能够与西藏自治区共同成长，共同绘制出一幅高原交通的新篇章。

格隆汇2024-07-31

每日重要事件盘点：7月31日

蚁最高补贴4万，补贴后1.69万元。一带一路： 2024年中非合作论坛峰会将于9月4日至6日在北京举行。有色：卖方：最近的锑业大会，产业普遍短期看到20万，后面看到26万。最近锑市场最明显的变化是下游接受了16.3万＼吨锑价。海南旅游：自2024年7月30日起，实施港澳地区外国旅游团入境海南144小时免签政策。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年7月31日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-07-31

恐惧与野心：南海为何对北京如此重要

可以将影响力进一步扩展到太平洋，这是“一带一路”倡议建立海上贸易路线的重要组成部分。塔娜说：“控制南海使中国能够对这些重要的航道施加影响。” 但她表示，中国在这一地区军事力量日益强大，引起了菲律宾和其他东南亚声索国的安全担忧。 “中国的侵占被视为对领土完整的侵犯。此外，渔业和资源开采对他们的经济至关重要。中国的霸权主义使他们对这些资源的获取面临风险，”她说。“因为他们缺乏直接挑战中国的军事实力，所以他们经常依靠美国等盟友的援助和基于规则的秩序来遏制中国的侵略。” 华盛顿哈德逊研究所亚太安全事务主席帕特里克·克罗宁表示，中国在南海的利益主要出于恐惧和野心。 “北京担心外部势力可能会破坏重要的海上交通线。这种担忧因国内盛行的历史叙事而加剧，这种叙事以一个世纪以来的屈辱为视角看待世界，”他说。此外，还有北京的野心。他说：“如果习近平和共产党认为有必要，那么解放军的核心使命就是尽快准备武力统一台湾。” 克罗宁认为，中国在南沙群岛建造人工岛礁前哨基地，以及与菲律宾在和平时期进行海上对抗演习，都是为了实现对南海和所谓的第一岛链的控制。北京将第一岛链视为抵御美国遏制中国的第一道海上防线，第一岛链从日本本土延伸至台湾和菲律宾。克罗宁说：“习近平认为这些野心是必要的，以确保北京能够自由行动，统一台湾。统一台湾是中共描绘的国家复兴的前提条件。” 澳大利亚新南威尔士大学名誉教授卡尔·塞耶表示，北京对南海的地缘战略利益随着其经济和军事实力的提升而演变。他说，转折点是2009年北京向联合国提交九段线地图，此后与河内和马尼拉的紧张局势“在范围和强度上不断升级”。 2012年北京占领斯卡伯勒礁（中文名黄岩岛）后，菲律宾对中国提起仲裁案。四年后，国际法庭驳回了中国的主张。北京拒绝参加仲裁并拒绝接受裁决。中国还在南沙群岛建造了六个人工岛。塞耶表示，随着美国霸权时代受到中国崛起的挑战，地区秩序的未来岌岌可危。 “首先，中国试图突破美国主导的从日本到菲律宾的第一岛链，以增强其应对来自美国的核威胁的威慑力，”他说。“这意味着将美军从菲律宾驱逐出去，并确保中国弹道核潜艇从大陆或海南岛到西太平洋的隐秘通道安全无虞。” 他说，北京还将试图破坏美国与日本、韩国、澳大利亚和菲律宾的联盟网络，以解除这一网络对北京控制台湾所构成的威胁。 “第二，中国寻求与东南亚国家谈判达成南海行为准则，将区域外国家排除在外，禁止其开发海洋资源或与区域国家开展军事活动，”塞耶说。“美国试图通过巩固其在第一岛链的地位来遏制中国，从而通过在南海、菲律宾和澳大利亚北部维持军事存在来捍卫台湾的独立。” 他说，中国继续对其他沿岸国家施压只会加剧紧张局势，加剧地区分化，并可能破坏关于行为准则的谈判。他说：“现在球在中国这边。” 北京人民大学国际关系学教授时殷弘表示，中国似乎凭借其“灰色地带”策略（例如中国海警使用水炮对付菲律宾船只），在菲律宾问题上占据上风。但他表示，这些施压策略已促使较小的邻国更接近美国、日本和其他国家。他说：“中国在南海的行动既有积极影响，也有消极影响，但消极影响可能占上风。” 这位社科院研究员认为，最初只是北京与几个沿海国家之间的领土争端，现在已经演变成中美两国争夺地区霸权的对决。这位研究员表示：“中国前所未有地重视南海问题，这主要是由于全球对该地区的关注度日益提高，以及美国、菲律宾和其他国家（针对中国）的共同努力……随着南海逐渐成为中美战略竞争的战场，该问题的性质发生了重大转变。” 研究员表示，华盛顿在特朗普政府期间启动的印太战略，以及迈克·蓬佩奥在2020年担任国务卿时发表的一份声明，是导致这一转变的最大推动力。蓬佩奥在纪念2016年裁决四周年时支持中国在南海的竞争对手，指责北京试图建立“海洋帝国”，并承诺拒绝任何强权即公理的企图。 “中国正面临微妙的平衡问题，实际上正试图克制地处理争端，避免争端过度升级或破裂，这完全不符合中国的利益，因为安全紧张局势加剧可能会破坏区域合作，”研究员说。“树想保持安静，但风不会停。” 塔娜说，中美之间的意识形态差异将使紧张局势难以缓解或达成任何妥协。本月早些时候，在八名菲律宾水手在双方数月来最严重的冲突中受伤后，中国和菲律宾的外交官同意“控制争端和分歧”。6月17日的冲突发生在第二托马斯浅滩附近，在中国被称为仁爱礁。 7月21日，双方就停泊在有争议浅滩上的菲律宾军舰上的菲律宾部队“生活必需品人道主义补给”达成“临时安排”，此后，菲律宾于周六进行了补给任务，期间未发生“意外事件”。塔娜表示：“中国和东南亚国家的国内压力和民族主义情绪。使得在争端中妥协或退让变得困难。地区正在变得日益分裂，其他邻国倾向于保持中立，但认为菲律宾的行动是在挑战中国，因为此举将美国牵扯进来，从而破坏了地区力量平衡。” 克罗宁将地区紧张局势加剧，归咎于中国的海洋野心和海岸警卫队的“侵略性和鲁莽”行为。 “中国希望主宰南海和东南亚，而美国只是希望不让任何一方主导该地区。北京想要更大的控制权，而华盛顿则寻求稳定的权力平衡，”他说。 “这两个立场并不一定相互矛盾，但中国在南海施加影响力的方式，威胁到了较小的邻国以及既定的规则和规范，”他补充道。“缓和局势的明显方法是停止侵略性的海上行为，通过外交手段解决或至少更好地管理有争议的主张。” 悉尼大学中国法律教授凌冰也表示，北京也应该反思，为何在费迪南德·马科斯总统执政期间，未能阻止马尼拉向华盛顿倾斜。他说：“中国在这场外交博弈中惨败，如今不得不面对日益强大的美菲联盟，这是中国外交政策的一大败笔。” 凌冰表示，这是“中国必须吸取的教训，以免在南海问题上与越南和印尼等其他国家发生类似惨败”。他还指出，2000年签署的《中越北部湾湾划界协定》是解决海洋争端的“恰当范例”。他说：“在适当的情况下，中国已经表现出解决与邻国领土和海洋争端的明确能力和意愿，即使采取对中国不利的方式。” 来源：加美财经

加美财经2024-07-31

华洋赛车：浙商证券、秉辉基金等多家机构于7月30日调研我司

务机会和收入来源，尤其是俄罗斯为代表的一带一路重点销售区域增长规模显著。其次，公司积极开展技术创新和产品研发，通过推出更多换代产品不断提升产品附加值，进一步提升公司盈利空间，此外，公司注重成本控制和效率提升，通过优化生产流程、降低采购成本等措施，能有效提高公司的盈利能力。在未来的发展中，我们将继续发挥上述优势，加强市场拓展和产品研发，努力提升公司的整体竞争力和盈利能力。同时，我们也会密切关注行业动态和市场变化，灵活调整经营策略，确保公司能够持续稳健地发展。问：看到公司刚刚发布了股权激励方案，其中对研发、技术质量、生产等核心人员做了激励，请公司做此次股权激励的初衷是什么？答：在创新驱动发展中，人才作为支撑发展的第一资源，公司自成立以来高度重视人才建设，尤其注重专业技术和管理人员的梯队建设，全力打造一支高水准的技术人才团队。公司积极引进多名行业内专业人员，在产品研发、生产管理、工艺管理、品质控制方面都得到了全面的提升，以高性价比的产品领先和工艺致胜的战略，有效保证了公司在所处领域的国际竞争中不断强化公司品牌知名度和产品竞争力。本次公司股权激励方案就是要做好全方位的人才服务工作，继续加大人才梯队建设，通过建立人才评价机制、激励机制、分配机制保证公司的持续竞争优势方面的一个落地尝试，在整体经营提升的前提下，后续公司还会不断加大力度。问：请公司是否已推进生产设备的智能化改造，主要做了哪些升？效果如何？答：公司一直不断积极推进生产智能化改造建设，不断提升生产智能化制造水平，先后购置了包括长臂自动焊接机械手、全自动弯管机、高精度大平台三坐标测量仪、机器人激光切割工作站等在内的智能化设备，尤其是车体的制作精度已经达到国外高水平同类产品的制作标准。从而保障了产品的质量，突出体现了产品领先、工艺制胜的理念和宗旨，大大提高了产品的竞争力。华洋赛车（834058）主营业务：非道路越野运动摩托车的研发、生产和销售。华洋赛车2024年一季报显示，公司主营收入4900.16万元，同比下降29.2%；归母净利润439.88万元，同比下降42.92%；扣非净利润405.66万元，同比上升2.61%；负债率34.68%，投资收益24.37万元，财务费用-164.27万元，毛利率20.56%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出77.06万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-07-30

东亚机械：7月30日接受机构调研，柏基投资参与

拓展海外市场，建立外贸直销通道，借助“一带一路”更好地布局境外销售网点，扩大公司出口业务。问：毛利率在回升，是什么原因？答：公司近年来综合毛利率均保持在 30%上下，主要是公司拥有经验丰富的研发团队、强大的经销商团队、专业的技术服务团队以及受到市场广泛认可的品牌价值等。在成本控制方面，公司加强内部管理和人才建设，与主要供应商建立长期战略合作，以及通过精益生产提高自动化水平和一体化生产的能力来合理控制成本费用。问：公司对未来分红得预期？答：公司上市以来每年都进行现金分红，公司今年也提请股东会授权董事会执行中期分红事项，未来公司会继续积极响应注重股东报。问：无油螺杆空压机和螺杆真空泵的情况怎么样？答：公司 2023 年无油螺杆空压机已经形成小批量出货；螺杆真空泵在工业、食品领域用的行业，2023年实现较好的批量销售。2024 年依旧保持稳健有升的态势，公司加大了研发投入，对产品进行全面升级，提升了真空泵、无油螺杆机的产品竞争力，该系列产品机型已有销售给半导体行业公司。问：公司对 2024年经营情况的展望？答：2024年，公司经营情况依旧保持较好的景气，公司管理层对 2024 年充满信心，公司将继续推进高端机型的研发创新、拓宽产品线，继续开拓销售渠道、搭建更完善的大客户开发团队，建立更完善的外贸通道，不断提升产品竞争力和市场占有率，让生产经营一直保持较好的活力和竞争力。东亚机械（301028）主营业务：专注于提供节能、高效、稳定的空气动力,是以压缩机主机自主研发设计、生产为核心,并进行空气压缩机整机以及配套设备的研发、生产与销售的综合性压缩空气系统解决方案提供商。东亚机械2024年一季报显示，公司主营收入2.82亿元，同比上升24.26%；归母净利润5113.44万元，同比上升32.93%；扣非净利润4494.2万元，同比上升31.14%；负债率31.0%，投资收益312.35万元，财务费用-120.37万元，毛利率31.57%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入38.77万，融资余额增加；融券净流入20.61万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-07-30

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