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【医药周周观】马君:国企改革开启新程,创新环境持续向好
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.8.6-2016.8.5)、银华中证
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主题指数分级(2015.8.13-2016.8.5)、银华抗CPI数据主题(QDII-FOF-LOF)(2016.1.14-2021.2.25)、银华智能汽车量化股票发起式A/C(2017.9.15-2020.12.10)、银华食品饮料量化优选股票发起式(2017.11.9-2021.2.25)、银华中小市值量化优选股票发起式A/C(2018.5.11-2021.8.18)、农业 50ETF(2020.12.10-2022.6.29)、银华信息科技量化优选股票发起式A/C(2020.9.22-2022.8.9)基金基金经理。 现管理基金如下:银华医疗健康量化优选股票发起式A/C(2017.11.9起)、银华稳健增利灵活配置混合发起式A/C(2017.12.15起)、5GETF(2020.1.22)、创新药ETF(2020.3.20起)、银华中证5G通信主题ETF联接A(2020.5.28起)、新经济 ETF(2020.9.29起)、银华中证 5G 通信主题 ETF 联接C(2021.1.4起)、券商 ETF(2021.3.3起)、银华中证光伏产业 ETF 发起式联接 A/C(2022.4.20起)、银华中证基建ETF发起式联接A/C(2022.6.2起)、中药50ETF(2022.7.20起)、银华海外数字经济量化选股A/C(2023.3.15起)、港股通医药ETF(2023.3.17起)、银华中证500价值ETF(2023.4.7起)、银华上证科创板100 ETF(2023.9.6起)、银华国证港股通创新药ETF(2024.1.3)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-27
银华基金马君:国企改革开启新程,创新环境持续向好
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.8.6-2016.8.5)、银华中证
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主题指数分级(2015.8.13-2016.8.5)、银华抗通胀主题(QDII-FOF-LOF)(2016.1.14-2021.2.25)、银华智能汽车量化股票发起式A/C(2017.9.15-2020.12.10)、银华食品饮料量化优选股票发起式(2017.11.9-2021.2.25)、银华中小市值量化优选股票发起式A/C(2018.5.11-2021.8.18)、农业 50ETF(2020.12.10-2022.6.29)、银华信息科技量化优选股票发起式A/C(2020.9.22-2022.8.9)基金基金经理。 现管理基金如下:银华医疗健康量化优选股票发起式A/C(2017.11.9起)、银华稳健增利灵活配置混合发起式A/C(2017.12.15起)、5GETF(2020.1.22)、创新药ETF(2020.3.20起)、银华中证5G通信主题ETF联接A(2020.5.28起)、新经济 ETF(2020.9.29起)、银华中证 5G 通信主题 ETF 联接C(2021.1.4起)、券商 ETF(2021.3.3起)、银华中证光伏产业 ETF 发起式联接 A/C(2022.4.20起)、银华中证基建ETF发起式联接A/C(2022.6.2起)、中药50ETF(2022.7.20起)、银华海外数字经济量化选股A/C(2023.3.15起)、港股通医药ETF(2023.3.17起)、银华中证500价值ETF(2023.4.7起)、银华上证科创板100 ETF(2023.9.6起)、银华国证港股通创新药ETF(2024.1.3)。
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金融界
2024-02-27
中国计划按照自己的方式重塑世界贸易
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主要战略是利用通过其耗资1万亿美元的“
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”倡议建立起来的联系,该倡议于2013年启动,涉及亚洲、非洲、拉丁美洲和拉丁美洲的140多个国家。 中国官员和贸易专家表示,正在建设的架构围绕着以中国为中心的双边和区域“自由贸易协定”网络,该协定允许低关税贸易,同时也促进直接投资流动。 这个网络目前包括28个国家和地区,占中国出口额的近40%,这意味着如果世贸组织保持世界自由贸易开放的使命瓦解,中国将至少拥有部分备份体系,他们补充道。中国的自由贸易协定都不包括美国或欧盟国家。 “中国认为需要建立一个符合自身利益的替代体系,”新加坡管理大学法学教授、世贸组织顾问亨利·高表示。 “这种替代方案主要基于‘
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’,中国正逐步尝试将出口从美国和欧盟等传统市场转向‘
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’,”高补充道。 中国努力保护其贸易反映出其对二战后全球贸易体系衰落的焦虑,这一威胁自2018年美国总统唐纳德·特朗普对中国贸易征收高额关税以来不断加剧。联合国发展机构贸发会议表示,由于“贸易限制措施”(包括关税和非关税措施)数量大幅增加,预计去年全球贸易额将萎缩 5% 。 自2019年以来,全球贸易体系面临的主要阻力是世贸组织争端解决体系的崩溃。世贸组织上诉机构(世界贸易最高上诉法院)的功能失调意味着许多价值数十亿美元的贸易争端陷入法律困境,使商业变得更加昂贵和复杂。 大多数分析师并没有预见到诸如世贸组织解体之类的剧烈情景。但一些人表示,该组织面临的多重挑战,包括几个贸易大国的巨额工业补贴以及建立类似中国正在建设的平行自由贸易协定架构,可能会对其造成严重损害。 美国前助理贸易代表马克·林斯科特在大西洋理事会的一篇论文中写道:“多重威胁表明,世贸组织的未来远未确定,即使一个关键参与者不太可能突然崩溃或离开。” “如果(产业政策)持续下去,世贸组织的法治可能会崩溃,”他补充道。 签署双边和区域自由贸易协定是中国领导人习近平的首要任务。“中国将努力营造更加开放包容的发展环境,”习近平在去年9月的一次讲话中表示。“中国将扩大面向全球的高标准自由贸易区网络,”他补充道。 一位不愿透露姓名的中国贸易官员的说法更为有力。这位官员表示:“中国在自由贸易方面发挥着主导作用,而美国和欧盟的保护主义却愈演愈烈。我们要加快签署自贸协定的数量,同时也要保证协定的质量,为中国的发展创造足够的空间。” 英国《金融时报》的计算显示取得了重大进展。截至去年10月底的12个月里,中国对自贸区网络覆盖的所有国家和地区的商品出口约占全球出口的38%。鉴于在此期间,中国作为迄今为止世界上最大的出口国,向世界各地出口了约3.43万亿美元,其自由贸易协定网络约占其中的1.3万亿美元。 从FTA足迹的规模来看,中国对其FTA网络的出口量超过了世界第四和第五大出口国荷兰和日本2022年在全球的出口量。 2008年金融危机后,中国自贸区生态系统的建立得到了推动,这让北京对世界经济的稳定产生了深深的焦虑。 继2008年年底签署中国-新加坡自由贸易协定后,2010年又与东南亚经济集团的所有10个国家签署了中国-东盟自由贸易协定。但直到美国将中国排除在2016年签署的一项大型多边贸易协议《跨太平洋伙伴关系协定》谈判之外之后,北京才真正超速推进其自由贸易协定计划。 (来源:金融时报) 迄今为止,其最大的成功是就加入15个国家的区域全面经济伙伴关系协定进行谈判,这是一项于2022年生效的庞大区域自由贸易协定。RCEP成员国的GDP 约占世界的三分之一。 但北京并没有停止推进区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)。根据英国《金融时报》的计算,中国目前正在谈判10个自由贸易协定,其中不包括那些已经生效的自由贸易协定的升级版,这些贸易协定将占其全球出口的4.3%左右。与此同时,其他八个自由贸易协定的可行性研究也在进行中,如果达成,这些协定将占中国对世界出口的约2.6%。 中国专家表示,从长远来看,北京的重点将是通过利用与“
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”所覆盖的140多个国家的关系,并在可能的情况下与这些国家签署自由贸易协定,将贸易重心进一步转向发展中国家。 高说,这一趋势正在顺利进行,并补充说,截至2023年10月,中国对东盟10 个成员国(所有这些国家都包含在“
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”倡议内)的出口超过了对美国的出口。更广泛地说,中国与东盟的贸易额“
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”沿线国家超过了美国、欧盟和日本的总和。 (来源:金融时报) 资产管理公司九十一的新兴市场专家迈克尔·鲍尔(Michael Power)认为,中国与发展中国家的商业接触证明了世界正在发生倾斜。“中国不仅仅是试图创建一个替代的世界秩序。它正在取得成功,”鲍尔说道。“许多西方人无法衡量中国在世界其他地区所取得的成功。 “随着西方开始与中国脱钩,世界其他国家正在重新调整自己的方向,以适应中国,”他补充道。 正在发生的变化的一个表现是,随着中国自由贸易协定的布局,投资流量激增。鲍尔表示,中国对东盟的直接投资从2019年疫情爆发前的90亿美元增至 2022年的154亿美元,正在帮助改变该地区的经济命运。 高科技制造热点,如马来西亚的槟城半导体和印度尼西亚的加里曼丹电动汽车和电动汽车电池只是东盟国家攀登技术阶梯的两个例子。 中国的自由贸易协定在很大程度上遵循了其地缘政治的需要。其中一个优先事项是与海湾合作委员会(GCC)拟议的自由贸易协定,海湾合作委员会是阿拉伯国家巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的联盟。该自由贸易协定已经经历了10轮谈判,中国官员称2022年处于“最后和关键阶段”。 海合会代表着中国至关重要的战略利益。截至去年10月的12个月里,中国不仅向该地区出口了1125亿美元,而且约40%的石油进口也依赖该地区的化石燃料出口国。除此之外,受到美国制裁的电信巨头华为等中国科技公司已经帮助多个海湾合作委员会国家安装了基础设施。 不愿透露姓名的中国官员表示,中国关注的另一个重要目标是非洲大陆。2018年非洲大陆自由贸易协定(AfCFTA)的建立,已有54个非洲国家签署,这为中国创造了巨大的机遇。 尽管北京尚未表示愿意加入非洲大陆自由贸易区,但中国作为非洲大陆最大国家贸易伙伴的地位推动了与该组织的密切合作。据中国官员称,它为非洲大陆自由贸易区秘书处提供资金支持,并且中国商务部于2021年签署了一项协议,在非洲大陆自由贸易区设立一个专家组,就数字贸易、海关程序、知识产权等问题进行合作。 一位不愿透露姓名的官员表示:“如果非洲大陆自贸区的运作能够符合中国的标准和程序,这对非洲和中国来说将是双赢。” (来源:金融时报) 中国不希望看到以世贸组织为代表的全球化消亡。相反,二十多年来,北京一直是贸易自由化的明显受益者,自2001年加入世界贸易组织以来,其贸易总额增长了10倍以上,远远超出全球平均水平数倍。 但尽管北京为构建替代贸易架构付出了巨大努力,但当前与美国和欧盟的贸易摩擦升级意味着中国仍然严重面临全球贸易价值可能从2023年水平进一步回落的风险。 “中国不断扩大的双边自由贸易协定和区域全面经济伙伴关系网络并不能有效地使中国免受与美国和欧盟的贸易摩擦的影响,”纽约智库外交关系委员会专家刘宗元表示。 她补充道:“与美国和欧盟的紧张关系造成的贸易损失无法轻易通过与其他国家和地区的贸易来弥补,中国2023年的贸易萎缩就证明了这一点。” 因此,目前笼罩在西方对华贸易上空的乌云令北京极为担忧。与过去经常发生的情况一样,主要症结在于美国和欧盟官员称中国对一些先进制造业提供了大量的工业补贴,为中国企业创造了不公平的成本优势。 美国官员称,华盛顿本月警告北京,如果中国试图通过向国际市场倾销商品来缓解其工业产能过剩问题,美国及其盟国将采取行动。 一位美国官员补充说,这一话题将成为美国财政部长珍妮特·耶伦今年晚些时候访问北京时议程的“主要部分”。预计耶伦本周在圣保罗与二十国集团领导人会面时还将讨论解决中国产能过剩问题。唐纳德·特朗普政府于 2021年结束,在其执政期间,美国对约3000亿美元的中国出口产品征收关税。 欧盟竞争事务专员玛格丽特·维斯塔格本月表示,欧盟“绝对愿意使用”贸易工具来解决中国不公平的贸易行为。她的言论强化了欧盟委员会主席乌苏拉·冯德莱恩去年的言论,即全球市场“充斥着”中国电动汽车,这些汽车通过“巨额国家补贴”人为压低价格。 北京方面已对从欧盟进口的白兰地发起反倾销调查,这项措施可能会影响价值15.7亿美元的烈酒,这些烈酒几乎全部产于法国。 由于未来存在如此多的不确定性,中国企业正在采取先发制人的措施,以避免即将发生的任何贸易争端。 中国企业正在寻求通过多种不同方式规避美国和欧盟的关税。其中一种方式就是转运,这种方式在墨西哥得到了充分展示,作为北美自由贸易协定(Nafta)的成员,墨西哥可以以远低于中国的关税向美国市场出口货物。 英国《金融时报》对贸易数据的分析显示,2023年前三季度从中国运往墨西哥的20英尺集装箱数量较去年同期大幅增加。去年,墨西哥超过中国成为美国最大的货物出口国,而且跨境卡车运输到美国的货物量持续快速增长。 另一个趋势是“近岸外包”,或者说将产能转移到更靠近客户的地方,以限制地缘政治紧张局势的脆弱性,这正在重塑中国的全球足迹。中国流入马来西亚、印度尼西亚和其他被视为有用的“近岸”国家的直接投资一直在增加。 但即便如此,中国投资者也不一定安全。“中国的自由贸易协定可以促进中国企业在国外设立工厂和制造工厂,最终出口到美国和欧盟,”刘说。 “但如果美国和欧盟的法律发生变化,对中国在海外工厂的所有权进行额外限制,那么中国工厂迁移最终可能不会那么有效,”她补充道。
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Anna Sui
2024-02-27
海鸥住工:长江证券股份有限公司、交银施罗德基金管理有限公司等多家机构于2月26日调研我司
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优质服务,争取更多的业务机会,加速建设
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国际市场;同时持续深化内销战略客户的合作,提升内销业务市场份额,努力以标准化设计、工业化生产、集成化装配、信息化管理等现代手段打造高品质装配式内装工业化服务,促进内装工业化健康发展。在制造服务上,公司除原有国内七个制造基地,在越南增设布局大同奈和巴地头顿两个制造基地,以配合卫浴品牌客户中国+1的供应链分散要求来稳定订单;大同奈原主营越南瓷砖品牌,将增加厨卫产品,经由大同奈七个分公司进行销售扩增市场。公司在内需市场战略将采取 CHINA-ASEAN布局,将中国+东盟十国以共同市场+共同供应链持续发展。 二、越南工厂发展情况 公司持续支持越南工厂建设进程,重点发展铜、锌合金零件全制程整组配套服务,在满足原产地证的条件下,大力发展整组产销;推动外购及自制零件的模组化率,快速提升整组产出规模。通过自动化、数字化、信息化构建统一标准,以精益化思维构建品质系统,严格落实精益化管理,实现越南制造的优势;通过标准产线建立,开发自动化设备,推动自动化产线落地;落实越南制造中心的验厂、转产、构建品质体系、实验试验能力以及供应链开发等项目计划;鼓励人才短期外派支援的方式支持越南,同时致力越籍干部及员工的培养,以降低外派成本。推动 IAPMO 产品认证,SA8000 企业社会责任管理体系认证,ISO17025实验室管理体系认证,构建模具设计制作能力,逐步成为功能齐全的生产制造基地。公司在 RCEP地区越南投资建厂,实现以中国工厂服务内销及欧洲市场、越南工厂服务美国市场以及未来 RCEP成员国的布局;借助国家对
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策的推进和 RCEP 协定的生效,助推公司“一地设计多地制造”的长期发展战略快速落地和实施,为公司长期稳定的发展提供有利保障。 三、整装卫浴发展情况 公司装配式整装业务拥有有巢氏和福润达两大品牌,嘉兴一个智造基地,产品类型覆盖SMC、彩钢板、瓷砖型等类型。公司整装卫浴产品采用新型高科技材料,通过工厂标准化生产,由防水盘、壁板、顶板构成的整体空间,配套各种功能洁具形成独立卫生单元,在有限空间内实现盥洗、如厕、沐浴、收纳等多种功能;统筹防水、给水、排水、强弱电、光环境、新风、安全、收纳以及热工环境等方面,具有快速安装、滴水不漏、干法施工、防霉抑菌、安全健康、绿色环保等优点。公司是多项行业标准的参与制定者,参编的标准包括《装配式内装修技术标准》、《百年住宅建设设计规程》、《装配式整体卫生间应用技术规程》、《住宅室内装配式装修工程技术规程》、《装配式适老卫生间》、《装配式适老卫生间应用技术规程》,苏州有巢氏参与制定国家标准 GB/T 13095-2021《整体浴室》已发布实施。公司是广东省第二批装配式建筑产业基地,荣获装配式建筑优秀企业银奖,拥有中国建设科学研究院颁发的首批CABR建设工程产品认证证书,定制整装卫浴生产能力建设项目获市级高质量发展专项立项,福润达被认定为青岛市专精特新中小企业。目前,装配式整装业务定位整体服务,积极开拓战略客户,推进集采平台入库,以保障房整装、酒店公寓、旧改、公共厕所等为主进行业务开拓,持续以材料和工法为技术突破进行产品升级,寻求产品差异化;通过信息化、数字化项目赋能,整合销售及工厂端供应链及技术端口,有效提升整体运营效率。 海鸥住工(002084)主营业务:装配式整装卫浴空间内高档卫生洁具、陶瓷、浴缸、淋浴房、浴室柜、整体橱柜、瓷砖等全品类部品部件的研发、制造和服务。 海鸥住工2023年三季报显示,公司主营收入21.58亿元,同比下降15.95%;归母净利润827.62万元,同比下降91.1%;扣非净利润552.7万元,同比下降93.8%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入7.8亿元,同比下降2.15%;单季度归母净利润116.98万元,同比下降97.64%;单季度扣非净利润-276.59万元,同比下降105.76%;负债率48.74%,投资收益-1116.89万元,财务费用31.81万元,毛利率17.48%。 该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家;过去90天内机构目标均价为5.0。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-26
甘李药业总经理都凯:创新引领奋楫扬帆 勇立潮头启新程|医药生物大健康2024思享汇
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发管线,推动国内行业变革,并融入共建“
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”高质量发展,为患者带来更多质优价惠的产品。都凯表示,甘李药业将不忘初心,砥砺共进,勇攀高峰,在全球生物制药领域贡献中国力量。 甘李药业总经理都凯 以下为全文: 2023年,生物医药大健康领域持续深化改革,甘李药业也迎来了成立的二十五周年。回顾企业发展,甘李从一个小小的实验室起步,成长为今日的全球性生物制药企业,实现了跨越式的发展。作为中国第一家掌握产业化生产重组人胰岛素和胰岛素类似物技术的公司,我们非常骄傲能使中国成为全球第三个能够自主生产和销售基因工程胰岛素的国家,并自研开发了多款中国首个三代胰岛素(胰岛素类似物),产品全面覆盖长效、速效、预混三个胰岛素功能细分市场以及相关医疗器械领域,努力为患者、医务工作者和医疗保障体系提供更有价值的治疗选择。面对市场的风云万变,正是公司所有员工的不懈奋斗和各界合作伙伴的支持,让我们乘风破浪,勇立潮头,实现了经营的蒸蒸日上。 2023年,甘李长远的集采战略布局已渐入佳境,我们看到了患者用药转化逐步显现的积极成果,产品销量实现可观增长。与此同时,公司始终坚持“给科学以使命 赋产品以极致”的理念,在研发创新方面不断突破。目前,公司新型预混双胰岛素类似物GZR101,以及创新型胰岛素周制剂GZR4的II期临床研究完成了首例受试者给药。此外还自主研发的1类新药长效GLP-1受体激动剂——GZR18,成功完成了中国Ic期和两项适应症分别为2型糖尿病及肥胖/超重体重管理的中国Ib/IIa期的临床研究,是国内首个与司美格鲁肽进行头对头试验比较药物有效性的创新型GLP-1产品。同时,我们还积极布局银屑病领域,并于2023年7月获得了国家药监局关于司库奇尤单抗生物类似药(GLR1023注射液)的临床试验批准。 “高质量出海”一直是甘李高速发展的关键词。近年来,在国家“
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”倡议的号召下,公司作为中国出口胰岛素类似物的主要高科技生物制药企业之一,积极响应国家号召,充分运用国际化资源和海外市场开拓的丰富经验,加大对“
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”沿线国家市场的商业拓展力度。并通过开展一系列的业务合作,以自身品牌和产品优势取得了良好的销售业绩和市场反馈。尤其在2023年,公司在巴西、玻利维亚、印度尼西亚等多国取得了可喜的商业化进展。 岁月为证,奋斗不止。2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键之年,也无疑是挑战之年。生物医药产业作为战略性新兴产业,关乎民生,是具有巨大增长潜力的朝阳产业。值此时代背景下,我们整个医药行业更要坚定对未来发展的信心。在国家鼓励创新发展,扶持高精尖产业和医药大健康产业集群化的支持下,甘李将乘着春风,依靠获得的研发成果和国内外商业化布局,抓住机遇,攻坚克难,走出不一样的精彩之路。 展望未来,公司将持续坚持自主创新研发,以内生性发展为主要驱动力,深耕糖尿病治疗领域。在糖尿病治疗领域取得突破性进展的同时,公司还将积极布局其他研发管线,全力推动国内行业变革。同时我们要继续融入共建“
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”高质量发展,积极寻求外部合作,顺应国际经济形势,重点进军欧美市场,并不断巩固新兴市场,为患者带来更多质优价惠的产品。 路虽远,行则将至。2024,我们将不忘初心,砥砺共进,勇攀高峰,在全球生物制药领域贡献中国力量! 都凯简介: 都凯 ,1977 年出生,硕士,毕业于英国拉夫堡大学,甘李药业股份有限公司董事,总经理,首席执行官,甘李美国董事长。 医药生物大健康2024思享汇参与详情请垂询: 金融界:何小凤 手机/微信:15110081286 邮箱:xiaofeng.he@jrj.com.cn
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金融界
2024-02-26
福田汽车(600166.SH):接待机构调研,公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆,同比增长 10%以上
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提升,得到海外客户的认可;另一方面 “
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”沿线新兴经济体发展势头强劲,将带动中国商用车出口持续增长,预计 2024 年商用车出口销量将超过 85 万辆, 同比增长在 10%左右。 国内外部环境的变化,在带来机会的同时,也给企业的经营带来挑战, 目前面临最主要挑战是当前商用车市场已经入存量竞争时代,行业竞争加剧,对商用车企业带来较大压力。 福田汽车的应对措施主要有五点:①继续坚持规模领先的战略,通过规模的扩大实现经营成本的降低;②优化分销网络渠道,贴近客户场景聚集地设立门店,满足客户的便利性,提高终端出货能力;③搭建厂商联动的直销体系,全面提升大客户、专用车的开发效率;④加速后市场生态布局,提升 TCO 一体化综合解决方案能力, 满足客户全生命周期价值诉求;⑤抓住双碳战略机遇,打造低碳产品矩阵, 并围绕“产业+商业”打造高质量生态体系,重构价值链盈利模式,如加快补能平台、微电网、电池银行等新生态建设。 2、 公司 2024 年总体销量安排是怎样的?增量空间主要来自哪些方面? 答: 2024 年福田汽车总体销量目标确保 70 万辆,争取 75 万辆,最终销量目标以年度董事会审议结果为准。 增量空间主要来自于新能源、南方市场和出口业务。 一是全面发力新能源,实现销量跃升。 2024 年目标为确保 8 万辆,同比增量 4 万辆。具体措施为:紧抓公共领域全面电动化和各地国四车辆淘汰政策带来的结构性增量机会,做好轻卡大单包电池产品、混动产品、祥菱 Q 新能源产品和小 VAN6 方产品的市场推广,持续提升产品竞争力;培育新能源专属网络,提高直销能力;开发多样化、灵活性金融产品,满足市场需求;持续推进销售模式创新,大力推进租售协同,完善新能源生态体系。 二是坚定推进南方战略落地,实现弱势区域持续提升。 2024 年目标为 16.5 万辆,5同比增量 5 万辆。福田汽车将继续深入推进南方战略落地,一是加快区域产品开发与渠道优化,二是依托长沙超卡工厂、广东工厂等打造南方生产基地,提升订单交付效率。 三是继续紧抓海外出口市场增长的机会, 2024 年销量目标争取 15 万辆,具体有三点举措:①坚定不移推进国际化战略落地。持续优化产品竞争力,完善产品布局,加快产业化市场战略布局和落地转化,加大国际合作力度,打造属地产业生态,构建核心竞争力;②聚焦欧洲、亚太、拉美等重点市场,深度属地化运营国家体系调整及能力建设;③联合内外部资源协同出海,多通路发展优质渠道,实现区域市场销量跃升。 四是全力做好欧曼星翼/星辉、图雅诺大 V、火星皮卡、祥菱 Q、 全新一代重卡和中小 VAN 新产品的投放和市场推广,带动各业务实现销量稳步增长。 五是持续优化分销网络布局,提升目标客户有效覆盖,助力销量增长。 3、 公司对今年商用车出口市场如何展望?公司目标销量及增长点有哪些? 答: (1)今年商用车出口市场预计继续保持增长,但增速有所放缓。 第一,中国商用车出口 21 年突破 40 万辆, 22 年和 23 年分别达到 58 万辆和 77 万辆,同比增速达到 45%和 32%。中国汽车出口产业目前正处于增长阶段, 24 年,受益于中国汽车受益于“中国制造”口碑的整体跃升和现有的市场基础,预计中系商用车出口将维持增长势能,增幅预期将低于 2023 年水平,将保持在 10%左右。 第二,受全球经济影响,全球投资增长放缓,根据 IMF 最新 2024 年经济展望, 2024年全球经济增速为 3.1%,仍低于 3.8%的历史(2000-2019 年)平均年度增速。海外市场经济和商用车市场存在结构性差异,发达经济体预计经济增速为 1.5%,低于 23 年,商用车市场增长主要来源于新旧动能转化的结构性变化;新兴国家的经济增长前景仍相对乐观,亚洲新兴市场、中东和中亚、非洲等发展中经济体经济增长将带动商用车市场发展。 第三,全球双碳战略机遇,大力发展低碳或零碳的绿色技术和产业体系,中国新能源商用车的先发优势、规模优势和产业链优势将拉动新能源商用车出口。 (2) 2024 年公司海外出口争取 15 万辆,争取销量同比增长 15%。增长点主要为: 第一、产业化市场加速开发落地实现增量:泰国市场推动传统能源属地制造投产;印尼市场与属地头部企业合资合作,开展新能源属地化项目;印度市场客车电池包属地化生产,实现电动微卡导入;巴西市场加大中卡、微车等新产品的推广力度和二级网络开发;南非市场推进皮卡 KD 项目合作,优化现有经销渠道,提升运营质量;第二、高潜(如阿尔及利亚市场)和空白(如日韩) 2 大类市场加速突破实现增量;6第三、重商/皮卡/新能源是三个战略业务实现跃升: 重商业务:中重卡中国出口增量主要来自东欧、非洲和美洲等市场, 24 年主要通过产品线升级、项目培育、 服务配件体系支持、 高端车型切入、 新渠道培育、中资渠道引入+金融创新+直销体系建立和多方位运营实现销量跃升。 皮卡业务:销量实现翻番,突破 2 万辆。市场方面, 8 个基盘市场智利、沙特、秘鲁、菲律宾、哥伦比亚等深度开发和持续赋能, 9 个发达类欧洲、澳新等市场和 6 个高潜区域尤其是中美区域和中东北非、中南非地区全新一级渠道开发;产品方面,持续进行产品品种拓展及新平台的投放。 新能源业务:争取突破 1 万辆的目标,重点为市场提供生态系统解决方案。产品方面,满足欧盟标准的轻小卡、纯电平台小 VAN、油电共平台中 VAN、大 VAN 将陆续投放欧盟、亚太、美洲市场,同时在重点市场投放混动产品;在市场运营上,建设欧洲、亚太、澳新和美洲等核心市场属地运营能力建设;推进日本、印度的技术合作和项目合作,确保澳洲头部渠道运营落地;聚焦头部跨国集团、政府、高碳排、能源行业客户,识别新能源大客户开发市场机遇,提供定制化方案。 4、 公司对 2024 年重卡行业怎么看? LNG 渗透率能否继续提升? 2024 年公司重卡市占率能否同比提升?提升手段有哪些? 答: (1) 24 年内外部形势总体向好,基盘市场更新需求持续释放,双碳战略+路权政策驱动等因素带动中重卡市场需求稳步恢复;国四淘汰更新,中卡、新能源、专用车市场需求将保持高速增长,同时轿运车、危险品、港口车等细分市场即将迎来下一轮集中置换;在基建方面,“三大工程”、一万亿国债“防灾减灾”等项目配套基建开工的带动下,利好重卡工程类市场;总体看 24 年市场依然以物流车为主导,工程车市场需求缓慢增长,预计需求在 105-110 万左右,同比上升 15%。 (2)在 LNG 方面,国家将会持续保障天然气供应安全和运输便利,这对下游的交通运输提供了良好的天然气供需环境。 23 年受油气差价、运费低迷等双重因素推动下,天然气占比提升较快,核心为柴油车客户转化;首先, 24 年天然气供需趋于平衡、宽松,价格回归合理区间,其次,基础设施(接收站、 加注站)完善,保供能力、加注便捷性提高,综合来看, 24 年供应形势进一步宽松,油气价差仍是驱动燃气车上量的主要因素,渗透率有望持续升高。 (3)重卡业务一直是福田汽车的核心业务, 2024 年将继续坚定高端引领、差异化竞争的经营方针,加大产品和资源投入,实现重卡业务持续向上。 同时将进一步加快数7字化转型步伐,紧抓消费复苏及国四、危化品、港口、轿运车等置换带来的市场机会,把握天然气及新能源结构性机会,实现重卡市场份额全面提升。 市占率提升的手段有以下几点:①牵引车优势业务持续巩固,燃气车快速把握油转气机会,同时进一步充分发挥牵引油车竞争优势,依托欧曼 24 款新产品实现燃油/燃气销量双提升,在工程车市场把握区域机会,专用车市场战略布局实现占有率快速提升,增强区域集散产品竞争力。②新能源重卡借势公共领域全面电动化带来的市场机遇,重点发力新能源业务,聚焦核心区域及行业,做好底部换电及混动等产品开发与推广,持续推进“车辆租赁+充换电平台+电池银行”的商业模式创新,搭建满足客户全生命周期需求的新能源生态体系,助推重卡业务销量、占有率双增长。③做好数字化转型,进一步强化销服联动,推动终端体系能力持续提升; 做好中卡和南方市场的快速上量, 2024年将实现竞争性增长。 5、 公司轻卡 2023 年销量及市占率提升明显, 2024 年是否能够继续提升?主要手段有哪些?公司对 2024 年混动轻卡和 AMT 轻卡行业如何展望? 答:(1) 2023 年, 公司轻卡市场市占率大幅提升,进一步稳固市场领导地位; 预计2024 年轻卡总体市场增长 5-6%,增长幅度相对于商用车整体不大,但结构调整明显;公司轻卡坚持战略引领,抓住高端化、智能化结构调整机遇,有信心实现更大的突破;重点在以下几个方面规划布局: 一是产品方面布局更加全面,竞争力持续提升:在轻卡传统优势-柴油动力方面,通过产品迭代、动力系统升级、功性能升级、前瞻技术率先大量应用,继续保持产品持续优势;在轻卡增速较快的汽油和天然气市场,通过产品升级,夯实小卡在汽油机和天然气市场领先地位。在轻卡产品高端和智能化方面, 公司轻卡新能源坚持“纯电+混动+氢燃料”三条技术路线并重,借助国家公共领域车辆全面电动化政策,加强加大经济型产品投放,轻卡大单包电池产品、自主 P13 混动模块、充换一体等产品市场推广,持续引领新能源轻卡行业发展。针对轻卡产品未来发展,坚持技术战略领先,已在开发基于城市纯电车型,从传统的油改电平台转向全新轻卡纯电专用平台新产品以及半封闭区域的智能驾驶产品。 二是推进轻卡新能源化进程。①市场依托 15 个公共领域试点城市物流车比重达到50%;通过聚焦重点市场+重点场景,巩固北京市场,提升河南、华南等区域市场份额;②产品上继续补齐全电量产品,提高产品市场覆盖度及价格竞争力;③网络上采用适度混网+新生态专营网络建设;④生态上是强化新能源生态布局和建设,专注充换电网络8建设及运营服务。 三是轻卡国际化提速:①加速推进泰国、越南、印尼、巴西等属地化项目,通过模式转型形成竞争优势,分化日韩系领先市场。 ②有效推进轻卡高端产品首批国家上市,AMT 产品属地适应测试等准备工作。③在富气国家推广汽油、 CNG 等差异化产品分化日韩主流市场;④新能源产品重点突破日韩、 澳新、 欧洲等市场,形成竞争优势; ⑤借助国内后市场体系势能,培育海外轻卡二手车置换、翻新再销售等。 四是大力发展专用车业务,借助福田产品线覆盖度广的资源优势,对改装渠道分级、分层管理,重点突破专用车核心区域、头部 TOP 企业。 2024 年轻卡专用车业务将紧抓新能源增长机会,聚焦环卫、冷藏,重点布局纯电、插混;技术引领行业发展,全面推广轻量化、自动化、智能化技术领先型产品;重点品种上,紧抓清障车、高空作业车市场高增长机会;提高经销商销专用车整车能力;培育诸城专用车基地,创新推动专用车快速发展。 五是持续推进南方战略落地,针对南方市场,在金融、二手车、后市场、服务等方面强化政策设计与支持力度,增强南方渠道能力,提振轻卡南方市场。 六是推进营销变革落地,营销能力将多维提升:推进渠道转型与布局,提升客户经营能力, 继续推进销售作业标准化培训与数字营销运营能力, 提升客户问题快速解决能力,推进车生态建设,为客户提供覆盖“买、用、养、管、换”全生命周期一体化解决方案,让客户运营成本更低,运营更高效。 (2)当前全球对低碳战略发展已达成共识,低碳化是各企业未来发展的必由之路;混动和 AMT 在轻卡市场的应用,给客户带来更优越的经济性和驾驶体验,有效提高了客户的运营收益,解决行业痛点;坚信混动轻卡、自动挡轻卡定能成为物流行业可持续发展、客户降本增效、年轻一代司机选择的必然。 一是在 AMT 方面,目前了解,各主力厂家 AMT 产品也逐步到位, 2024 年预计将陆续投放市场, AMT 渗透率将进一步提升,福田 AMT 经过 23 年产品投放以来,获得了客户广泛认可,随着 24 年产品资源将进一步丰富,福田 AMT 产品将继续引领市场与客户升级。 二是在混动方面:混动的长续航、重载产品属性优势,满足了特定市场的路权需求和长里程运输要求, 23 年柴油混合动力市场大幅增长,但是目前混合动力仍处于市场与客户培育期,主要聚焦在部分城市和特定客户,但随着技术进步与客户逐步成熟,预计24 年仍将保持较高增长,福田混合动力布局较早,技术路线多元化,随着产品的进一步丰富及渠道能力提升,销量将进一步提升。9 6、 公司 2023 年四季度扣非归母净利润为负,主要原因是什么? 答: 四季度扣非归母净利润预计-2.25 亿,主要原因为: ①海外出口业务:四季度行业出口销量 22 万台,福田汽车 4.18 万台,占比 19%,较三季度增加 4 个百分点;但四季度订单受东欧报废税政策影响,出口订单区域分布变动,影响本季度利润下降。 ②市场投入方面: 23 年商用车市场呈现温和复苏态势,但由于市场运价不达预期、冬季天然气价格波动等因素,客户购车观望情绪增长,行业主要厂家均大幅追加促销政策,增加金融补贴,推出 0 利率等购车方案促进销售,在终端竞争持续加剧的环境下,公司四季度加大市场端投入水平,实现四季度市场占有率环比增长,但由于市场投入增加,盈利空间被压缩,利润水平不及预期。 ③新能源业务:四季度福田新能源业务实现销量 1.37 万台,目前新能源业务处于销量爬坡阶段,公司大力开发新能源专有网络, 加速构建全业务新能源运营网络体系,加大产品推广力度,市场投入较大;同时,公司在新能源领域提前布局混合动力、纯电动、氢燃料等多技术路线,率先推出新能源产品矩阵,新能源研发投入增加,对四季度利润有所影响。 ④研发投入方面:按照公司业务战略和产品战略,加速新产品的开发和投入,火星皮卡、祥菱 Q 等新产品下半年开发完成投放市场,以及 LE4 平台海外中期改款、 EA7 平台等研发项目完成落地,影响四季度新产品研发费用增加。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-26
券商绿色债、科创债等四类专项债券承销数据及排名情况在业内披露
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进行了披露。据悉,下一步,中证协将增加
一带
一路
公司债券、乡村振兴公司债券、低碳转型公司债券承销排名。中证协要求各券商核对公司预排名中的各项数据,并补充公司2023年度在交易所市场承销
一带
一路
公司债券、乡村振兴公司债券、低碳转型公司债券的有关数据。
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金融界
2024-02-26
杭氧股份(002430.SZ):公司目前已进入电子混合气领域,业务规模不是很大
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力度,同时关注海外气体投资机会,特别是
一带
一路地
区和国内企业走出去的配套投资机会。公司自身需加快提升国际化经营能力,加强适应国际化经营的组织机构搭建和人力资源配置。 问题二:国内气体公司会像国外优秀气体公司这么成功吗? 答:国内气体行业目前所处的发展阶段与国外不一样,国内公司目前在业务规模、气体品类齐全性、业态多样性、国际化等方面与国外气体公司仍有差距,这些方面是公司未来努力的方向。 问题三:未来资本开支还是会持续吗? 答:公司希望加快气体投资业务的布局,未来还会有持续的资本开支。 问题四:公司未来在电子气、特气领域的发展方向如何? 答:公司去年成立了电子气体事业部,希望通过建立专业的电子气投资团队,在执行好现有合作项目的同时,加大电子大宗气领域市场的开拓力度;电子特气领域,希望以杭氧特气公司作为平台,做强现有特气业务的同时加快丰富特气品类,提升特气业务竞争力。 问题五:公司是否有考虑进入电子混合气领域? 答:公司目前已进入电子混合气领域,由于电子混合气客户认证周期长,公司目前电子混合气业务规模不是很大。 问题六:瓶装气方面的发展计划? 答:目前公司有瓶装气业务,但规模较小,目前公司在九江、建德、杭州等地区有气瓶充装业务,未来希望做大瓶装气业务。 问题七:公司判断未来气体下游客户结构会发生什么样的变化? 答:管道气下游客户目前还是以钢铁、化工冶金等传统产业为主,新能源、新材料、半导体等也有涉及,公司会积极关注参与,同时也会加强对相关行业的研究。 问题八:电价调整对公司业务的影响如何? 答:电价调整会对公司设备制造成本产生一些影响;而在气体方面,一般管道气与电价有联动机制,故对气体业务影响不大。 问题九:去年第三季度冲回资产减值损失,公司披露说合同资产减值损失减小,具体原因? 答:资产减值损失减少系公司加大了应收账款的催收力度。 问题十:液体价格进一步下降的可能性大吗? 答:近期液氧、液氮的价格一直处在低位,稀有气体价格也处于历史低位,未来继续下降的空间已很有限。 问题十一:公司是否在持续提升零售市场终端率? 答:公司近年来一直致力于加强液体零售队伍和能力建设,也成立了相应的大客户团队,提升液体零售的市场影响力,零售终端率也是逐年提升。 问题十二:电子大宗气与传统气体项目之前在运行、技术方面是否有差别? 答:在技术和组织管理方面还是有差别的,电子大宗气对于气体质量、纯度的要求更高,远高于冶金、化工产业的要求;同时电子气体品种更多,气体组织管理的难度也会增加。 问题十三:公司如何提升价值,发展规划如何? 答:坚定以气体产业为核心,以装备和工程为支撑,培育特种气体、新能源、技术服务等新的业务增长点,做大业务规模,提高市场占有率,分散降低经营风险;同时运用数字化手段,推动管理精细化,健全成本责任体系,逐层传导成本压力,提升全产业链竞争优势。 问题十四:公司零售业务的优势在哪里? 答:主要有以下几点:液体的成本优势带来的竞争机遇、全产业链的供应模式带来的协同效应、高效的物流配送能力带来的客户黏性和气体工厂数量的增加对客户的保障能力。 问题十五:公司2024年电子大宗气的业务展望? 答:随着更多的应用场景的出现和芯片国产化战略的推进,半导体行业方面的投资也会相应增加,公司目前正在积极跟进多个电子大宗气项目。 问题十六:公司在氢产业方面的发展投资规划是什么? 答:围绕全国各地氢能运输发展规划需求,持续拓展制加一体化项目;同时密切关注液氢应用场景,寻求液氢在储运方面的投资机会;适时寻求配套电解水及其他方式制氢、空分氧氮产品和配套制氢的投资突破。 问题十七:公司今年稀有气体的产能规划? 答:2022年公司年产2000立方米氙气、20000立方米氪气的精提取装置已投产,预计在2024年底能够达产约90%。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-26
杭氧股份:2月22日接受机构调研,包括知名机构淡水泉的多家机构参与
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力度,同时关注海外气体投资机会,特别是
一带
一路地
区和国内企业走出去的配套投资机会。公司自身需加快提升国际化经营能力,加强适应国际化经营的组织机构搭建和人力资源配置。 问:国内气体公司会像国外优秀气体公司这么成功吗? 答:国内气体行业目前所处的发展阶段与国外不一样,国内公司目前在业务规模、气体品类齐全性、业态多样性、国际化等方面与国外气体公司仍有差距,这些方面是公司未来努力的方向。 问:未来资本开支还是会持续吗? 答:公司希望加快气体投资业务的布局,未来还会有持续的资本开支。 问:公司未来在电子气、特气领域的发展方向如何? 答:公司去年成立了电子气体事业部,希望通过建立专业的电子气投资团队,在执行好现有合作项目的同时,加大电子大宗气领域市场的开拓力度;电子特气领域,希望以杭氧特气公司作为平台,做强现有特气业务的同时加快丰富特气品类,提升特气业务竞争力。 问:公司是否有考虑进入电子混合气领域? 答:公司目前已进入电子混合气领域,由于电子混合气客户认证周期长,公司目前电子混合气业务规模不是很大。 问:瓶装气方面的发展计划? 答:目前公司有瓶装气业务,但规模较小,目前公司在九江、建德、杭州等地区有气瓶充装业务,未来希望做大瓶装气业务。 问:公司判断未来气体下游客户结构会发生什么样的变化? 答:管道气下游客户目前还是以钢铁、化工冶金等传统产业为主,新能源、新材料、半导体等也有涉及,公司会积极关注参与,同时也会加强对相关行业的研究。 问:电价调整对公司业务的影响如何? 答:电价调整会对公司设备制造成本产生一些影响;而在气体方面,一般管道气与电价有联动机制,故对气体业务影响不大。 问:去年第三季度冲回资产减值损失,公司披露说合同资产减值损失减小,具体原因? 答:资产减值损失减少系公司加大了应收账款的催收力度。 问:液体价格进一步下降的可能性大吗? 答:近期液氧、液氮的价格一直处在低位,稀有气体价格也处于历史低位,未来继续下降的空间已很有限。 问:公司是否在持续升零售市场终端率? 答:公司近年来一直致力于加强液体零售队伍和能力建设,也成立了相应的大客户团队,提升液体零售的市场影响力,零售终端率也是逐年提升。 问:电子大宗气与传统气体项目之前在运行、技术方面是否有差别? 答:在技术和组织管理方面还是有差别的,电子大宗气对于气体质量、纯度的要求更高,远高于冶金、化工产业的要求;同时电子气体品种更多,气体组织管理的难度也会增加。 问:公司如何升价值,发展规划如何? 答:坚定以气体产业为核心,以装备和工程为支撑,培育特种气体、新能源、技术服务等新的业务增长点,做大业务规模,提高市场占有率,分散降低经营风险;同时运用数字化手段,推动管理精细化,健全成本责任体系,逐层传导成本压力,提升全产业链竞争优势。 问:公司零售业务的优势在哪里? 答:主要有以下几点液体的成本优势带来的竞争机遇、全产业链的供应模式带来的协同效应、高效的物流配送能力带来的客户黏性和气体工厂数量的增加对客户的保障能力。 问:公司 2024 年电子大宗气的业务展望? 答:随着更多的应用场景的出现和芯片国产化战略的推进,半导体行业方面的投资也会相应增加,公司目前正在积极跟进多个电子大宗气项目。 问:公司在氢产业方面的发展投资规划是什么? 答:围绕全国各地氢能运输发展规划需求,持续拓展制加一体化项目;同时密切关注液氢应用场景,寻求液氢在储运方面的投资机会;适时寻求配套电解水及其他方式制氢、空分氧氮产品和配套制氢的投资突破。 问:公司今年稀有气体的产能规划? 答:2022 年公司年产 2000 立方米氙气、20000 立方米氪气的精提取装置已投产,预计在 2024 年底能够达产约 90%。 杭氧股份(002430)主营业务:主要从事大中型成套空分设备、石化设备及低温相关设备的设计制造,工业气体投资及运营,以及工程设计、总承包业务。 杭氧股份2023年三季报显示,公司主营收入97.8亿元,同比上升0.14%;归母净利润8.51亿元,同比下降32.74%;扣非净利润8.05亿元,同比下降33.69%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入33.36亿元,同比下降6.99%;单季度归母净利润3.26亿元,同比下降37.62%;单季度扣非净利润3.02亿元,同比下降39.19%;负债率55.5%,投资收益1722.88万元,财务费用6067.69万元,毛利率24.27%。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级5家;过去90天内机构目标均价为35.0。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流出2208.52万,融资余额减少;融券净流出334.02万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-26
官媒警示63万亿金融业:服务实体经济,提升民生福祉
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职能,服务实体经济,并支持科技创新、“
一带
一路
”倡议以及产业政策。 中央金融委员会去年12月在一篇文章中提到一个重点:“下一步要重视的是是否能产生利润。”该委员会是为了强化党对金融部门的控制而新设立的。 根据习近平主席的指示,中国正在承担将国家打造成为一个具有独特特色的金融超级大国的艰巨战略任务。 目前,中国在多个领域仍落后于美国,面临着金融机构结构失衡、债务市场风险增大以及股市表现不佳等挑战。
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Anna Sui
2024-02-24
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