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中油资本：公司控股股东中国石油天然气集团有限公司持股比例为77.35%，详情请见公司定期报告

持计划？毕竟现在股价处于历史低位，在“一带一路”的推动下，人民币国际化是大势所趋。谢谢！中油资本董秘：投资者朋友您好！截至2023年5月29日，公司市值1018.95亿元。目前公司暂无相关计划。后续公司如有回购相关计划，将根据证券监管要求及时履行信息披露义务。公司部分金融企业经营境外业务，为中国石油集团成员单位的海外经营提供金融服务。目前，中国石油集团成员单位的经营覆盖“一带一路”沿线国家在内的30多个国家和地区。未来，公司及所属金融企业将继续紧跟中国石油集团国际化发展战略，努力提升金融服务能力、价值创造能力以及可持续发展能力，为“一带一路”建设提供全方位金融服务。感谢您的关注！中油资本2023一季报显示，公司主营收入91.49亿元，同比上升20.01%；归母净利润21.89亿元，同比上升27.13%；扣非净利润21.04亿元，同比上升22.76%；负债率82.14%，投资收益10.86亿元，财务费用3117.51万元，毛利率8.12%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。近3个月融资净流入9.63亿，融资余额增加；融券净流入73.34万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中油资本（000617）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）中油资本（000617）主营业务：银行业务、财务公司业务、金融租赁业务、信托业务、保险业务、保险经纪业务、证券业务、信用增进业务与数字化智能化业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-30

银河证券：会展行业旺季来临板块二季度业绩兑现概率高

办展、合作办展、外延并购三轮驱动下，在一带一路、RCEP市场的成长空间。新增推荐国资会展龙头兰生股份（困境反转+会展中国战略打开成长空间）。

金融界2023-05-30

长久物流：5月15日接受机构调研，恒越基金、招商证券等多家机构参与

家、美洲国家市场也会进一步拓展。同时“一带一路”沿线的国家和地区也是我国二手车出口的主要目的地，我们会继续借助公司二手车出口的渠道来拓宽新能源业务的下游市场。问：公司的主要储能产品有哪些？答：我们的产品主要有三大类面向弱电网地区的梯次家庭储能、面向欧洲二线国家的家储一体机和面向工商业储能市场的可定制化集装箱式储能产品。问：请公司在控制成本方面有哪些具体举措？答：公司 2022年在控制成本方面主要采取了以下措施1.优化省内小循环及区域大循环线路，提高装载率，提高重驶里程，减少空驶；2.22年 3月收购恒安广信，自建维修站，降低维修成本；3.直签加油站，拓展加油渠道，降低燃油成本；4. 公司增加主动安全管理，保障安全运营。问：请今年中欧班列业务相对去年是否有明显恢复？答：公司积极响应国家“一带一路”建设，搭载中欧班列架起的贸易“金桥”，2015 年正式开通东北到欧洲的国际铁路运输线路，至今已经运营了近 10年，与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际经营哈欧班列，拥有稳定的对欧对俄班列对流资源，受当地政府大力支持，运输品类不局限于汽车产业相关，同时不断丰富运输方式，目前已有跨境笼车、公水铁联运等创新铁路服务方案。2023年中欧班列业务已较去年有所恢复。问：贵公司自有的 2450 辆中置轴轿运车大部分是 2018 年及以前购置，请到今年是否可以完成折旧？答：依据公司会计政策，公司运营车辆按 6-8年计提折旧，23年预计不能全部完成计提折旧。问：公司转债有下修转股价的打算吗？答：公司已于 2023 年 5月 10日召开第四届董事会第二十二次会议，公司董事会决定本次不行使“长久转债”的转股价格向下修正的权利，且在未来六个月内（2023年 5月 11日至 2023年 11月 10日），如再次触发可转债的转股价格向下修正条款，亦不提出向下修正方案。自 2023年 11月 11日开始，若再次触发“长久转债”的转股价格向下修正条款，届时公司董事会将再次召开会议决定是否行使“长久转债”的转股价格向下修正权利。未来公司满足下修条件后是否下修公司董事会会另行召开会议审议并及时发布公告。问：董事长，您好！长久物流现在已经把业务整合成三大事业部了，这三大业务未来的定位能否简单总结下？答：公司致力成为领先的汽车产业服务商，将以国内物流运输业务为发展基石，持续精细化运营，紧跟市场结构变化，抓住主机厂国内外大力建厂发展新能源汽车的契机，稳步提高市场占有率，同时凭借自身多样的运输资质拓展运输品类。国际物流业务方面抓住跨境运输需求持续旺盛带来的市场机遇，不断强化自身能力建设，不断深化与合作伙伴的合作，快速做大做强，充分发挥境外分支机构影响力，开发市场资源，探讨创新方案，提供更多的国际物流解决方案。新能源业务未来也将成为公司重要的业务支柱，借助物流企业连接上下游的优势，统筹控股股东长久集团在汽车产业链的雄厚资源，为客户提供新能源正逆向物流、梯次利用、梯次产品销售，打造动力电池收综合利用全产业链闭环，打造第二增长曲线，目标成为专业的动力电池收综合利用服务商，致力于推动全球弱电网地区电气化进程。问：迟总好，我注意到您正在新能源公司任职，请以您在其他新能源企业任职的经验，怎么看公司开展新能源业务？答：随着全球对环保和可持续性的关注不断提高，新能源行业正在成为未来发展的重要领域。新能源汽车在全球范围内迅速崛起。特别是在中国市场，新能源汽车的发展势头更是猛烈。一方面，未来电动汽车市场的增长将继续拉动动力电池的需求量；另一方面，新能源汽车动力电池退役规模呈不断增长之势，从而给电池收产业带来了广阔的发展空间。长久作为深耕汽车产业多年的公司，在产业链上下游拥有丰富的资源和优势，此次切入新能源领域，既是积极响应了国家“双碳政策”，也是公司致力开辟第二增长曲线，符合公司长远发展，未来更好的报股东及投资者。长久物流（603569）主营业务：以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。长久物流2023一季报显示，公司主营收入8.83亿元，同比下降5.48%；归母净利润1296.27万元，同比上升3220.26%；扣非净利润978.99万元，同比上升346.69%；负债率51.74%，投资收益1046.03万元，财务费用2211.09万元，毛利率11.48%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级1家，增持评级3家。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，长久物流（603569）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-29

柬埔寨基地盛大开业，通用股份进入增长新时代

5月22日，在庆祝共建“一带一路”倡议十周年西港特区成果展之际，通用股份（股票代码：601500）柬埔寨轮胎生产基地开业庆典当日隆重举行，柬埔寨首相洪森、中国驻柬大使王文天等领导亲临现场，为通用轮胎科技(柬埔寨)有限公司进行开业剪彩，标志着通用股份海外“双基地”建设进入全面起航，国际化战略迈上新台阶。据了解，通用股份柬埔寨轮胎项目是公司积极响应“一带一路”倡议，继泰国生产基地后在海外建立的第二个生产基地，也是RCEP生效后江苏省首个在RCEP成员国投资的超亿美元项目。项目自2022年2月27日正式开工，总投资 3 亿美元，厂区规划总用地面积近 18 万平方米，产能规模为500万条半钢子午胎和90万条全钢子午胎，预计达产后为公司新增22亿元营收、2.5亿元利润。2023年3月18日，公司柬埔寨工厂首胎成功下线，项目定位打造智能化工厂，采用国际一流装备和领先技术，通过MES和智能立库来推进整个制造过程的高效化运营。据通用股份2023年一季报显示，归属于上市公司股东的净利润1,114.86万元，同比增长50.29%，率先走出低谷，实现逆市上扬。5月24日，通用股份在上证E互动平台回复称，目前公司泰国生产基地产销两旺，5月份订单远超工厂现有产能，供不应求，公司正在进行最大限度产能挖潜，以更好的满足市场需求。柬埔寨基地产能已达成与美国，巴西等多家头部客户的战略合作，项目投产后将逐步爬坡上量，加速实现全面达产。国联证券研报称，出海投资是国内头部轮胎企业破局美国双反并取得当地税收优惠的契机。随着通用股份泰国基地的产能负荷提升和柬埔寨基地的正式投产，公司有望迎来业绩的跨越式发展。通用股份表示，公司将深化“5X战略计划”运营，推进国际化、智能化、绿色化的产业升级，聚焦品类科技创新和品牌营销创新，深化赋能终端，加快全球生产基地建设和产能释放，提升品牌影响力和市场竞争力，推动企业高质量发展。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-29

格上每日收评—2023年05月29日

提升国际大循环质量。在RCEP区域和“一带一路”沿线国家推动建立金融稳定机制，积极应对主要贸易伙伴预期收入不确定带来的风险。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2023-05-29

TUV莱茵应邀出席西洽会，致力以贸易保障推动产业转型升级

快形成西部大开发新格局，充分发挥联通"一带一路"沿线国家的作用等。西部地区面临着新形势、新环境和新要求，亟需加快建设现代化产业体系、深度融入共建"一带一路"、探索体制规则创新、拓展国际合作空间，在高质量发展道路上奋发有为。作为全球领先的技术服务商，TUV莱茵将持续践行逾150年的历史传承，发挥自身技术、人才、资源、全球布局和品牌优势，为西部地区的企业提供全方位的专业技术服务，为构建地区新发展格局、开创高质量发展新篇章贡献一份力量。

美通社2023-05-29

收评：创业板指跌超1％再创1年新低，人工智能方向持续活跃

领域的偏谨慎预期也有望有所修复；受益于一带一路战略，以及国企改革等主题机会。　　中泰证券分析称，维持二季度市场偏谨慎观点，配置上立足防御。二季度医药板块价值逐渐凸显，同时建议关注军工、半导体等国家安全板块，央企公用事业等主线。此外，当前时间点可关注大众消费“困境反转”的布局机会。　　国海证券分析称，配置上看好大概率为全年主线的安全资产，以及阶段性存在机会的顺周期和中特估主题，包括1）AIGC为行业发展带来新机遇，软件及内容板块景气度持续提升，软件开发、计算机等TMT行业有望成为全年主线；2）安全资产领域，关注国产化率加速提升的信创、半导体、发动机、医疗器械等高端制造行业；3）央国企迎来价值重估主题下，关注“一带一路”十周年催化下建筑类央企、绿色基建出海两个方面的机会。传媒、计算机、建筑装饰。　　华安证券认为，经过5月下跌后对6月市场无需悲观，有望在震荡的大格局下迎来回升走势。6月配置方面，从中长期维度需重点把握三条主线：一是泛TMT行业中挖掘结构性机会，资本开支增加和相关政策出台带来现实验证的电子和通信；二是在“中特估”情绪化交易退去后迎来良好布局机会的中字头建筑建材等；三是可能存在潜在预期差的消费风格中的食品饮料和医药生物。

金融界2023-05-29

正在加速推进海外市场开拓与布局

区等超过50个国家和地区，其中包含部分一带一路沿线国家。目前公司在海外市场已形成一定客户基础，具有较好的市场先发优势，公司正在加速推进海外市场开拓与布局。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-29

真兰仪表：海外业务已覆盖超50个国家和地区，含部分一带一路沿线国家

区等超过50个国家和地区，其中包含部分一带一路沿线国家。目前公司在海外市场已形成一定客户基础，具有较好的市场先发优势，公司正在加速推进海外市场开拓与布局。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-05-29

“中特估”、“金特估”午后发力，中国石油涨超7%，东吴证券涨超4％

注焦点。在此背景下，叠加“中特估”、“一带一路”的催化，使低估值蓝筹股，特别是以上证50为代表的方向成为关注焦点，这些资产，如金融股、高速公路、港口、电力等股息率超过3％，估值PB小于1，从底层资金配置逻辑来看，此类高股息资产的“中特估”成为诸多低风险偏好资金的优选项。　　国盛证券表示，近期疫情反复叠加人民币汇率走弱，经济预期降至低点。历史经验和基本面均提示当前市场已进入阶段底部，沪指进一步下行空间较小，6 月困境反转可能到来，但受制于国内经济与海外担忧止跌回升难以一蹴而就，短期沪指或围绕 3130-3250 区间震荡的可能性较大。创业板指在未放量前或延续底部震荡行情，后市关注放量阳线企稳信号。操作策略上，建议逐步从防御思维转向布局思维，低位布局，逐步买入。风格上先价值后科技，重点关注“中特估”和“TMT”两大主线的投资机会。　　信达证券表示，“中特估”是在“提升科技能力、提升产业链、供应链安全”背景下对国央企的重新定位，改善盈利能力、提升效率是拔估值的关键。近期上交所主持召开的“金特估”会议，“金特估”与“中特估”一脉相承，“金特估”代表金融应重在服务中国式现代化，并有望促进经济转型，从而不断改善底层资产质量。

金融界2023-05-29

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