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崔东树：1-3月中国占世界新能源车份额68%、增量贡献度84%
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起，特斯拉表现不强，下滑到第三位。近期上汽集团乘用车和上汽五菱两家自主车企海外表现较平稳。吉利汽车与长安新能源近期走强明显。德国大众的新能源车表现较强，宝马集团、韩国现代等下降到第三梯队水平。豪华车的新能源化浪潮竞争相对激烈，美国特斯拉表现放缓。目前宝马、奔驰的性能车的走势一般。中国新能源传统车企的表现总体走强，尤其是长安、零跑等表现特别良好。四、纯电动新能源车结构市场走势 1、纯电动的世界结构中国在世界纯电动车市场份额表现相对平稳，2017-2018年是在60%左右的份额；2019-2020年份额稍微有所下降，降到2020年的48.5%的份额；2022年又回升到65.9%的份额；2023 -2024年的份额低于65%的份额水平；2025年1-3月中国在世界纯电动车市场份额62.9%份额，较2024年1季度增加4.1个百分点。欧洲纯电动车的份额从2018年的16%上升到2019年23%，2020年上升到35%，到2023年的下降到20%的水平，2025年1-3月的份额相对回落到19.9%。今年美国电动车份额下降10.1%，表现下降。 2、车企份额走势从车企的纯电动份额来看，比亚迪的份额总体来看持续上升。从2017-2021年总体保持在7%以上的份额水平，但2022年的份额上升到12%，2023年的份额上升到17%，2024 -2025年的份额突破到18%的表现良好。纯电动车中的特斯拉份额表现相对较强，但比亚迪纯电动超越特斯拉，特斯拉2020年在23%左右的份额水平，目前保持下滑到13%的较低水平。吉利集团的份额从2019年的4%上升到2025年12.9%。广汽的纯电动份额近期稍有下降，上汽集团和长安纯电动相对平稳。五、插混新能源车结构市场走势 1、插混的世界结构中国在世界插电混动份额表现持续走强。在2017-2018年是在30%-50%之间的水平，2020年下降到25%，2021年中国在世界插电混动份额在32%的水平，2022年上升到56%的水平，2023年上升到69%的水平，2024年上升到79%的水平，2025年1-3月达到76.3%的超高水平，中国在世界插电混动市场呈现超强的表现。欧洲的插电混动份额从2018年的28%，上升到2020年的65%，又下降到2025年的15.5%的水平。 2、车企份额走势从车企的插电混动份额来看，比亚迪表现最为突出。比亚迪2020年的世界插电混动份额下降到6%的低位水平，但2021年上升到16%的水平，2023年上升到世界插电混动份额36%的水平，2024年的比亚迪插混份额39%很好，今年1-3月份额达到40%，体现了比亚迪插电混动市场的领军表现。德国大众的插电混动份额2020年大幅上升到16%，2025年又下降到5%的份额。宝马的插电混动份额近两年也出现了明显的下降，2025年下降到2.6%的水平，吉利沃尔沃的插电混动占到世界9%的水平。六、混合动力车结构市场走势 1、普混的世界结构中国前两年混动高速发展，2022年成为世界较大的混动市场，随着插混崛起，2023年以来中国混合动力的世界份额下降，美国的混动市场回升。 2、普混的企业份额走势混合动力市场是日韩强势的占据，丰田、本田、日产和现代的混动表现很强，2025年占据94%，其它大部分企业的混动份额均不超过1%。近期丰田和上汽在2025年的混动市场份额表现较好。
金融界36分钟前
华安证券：给予领益智造买入评级
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告拟收购江苏科达，江苏科达是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商。交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。投资建议　　我们预计2025-2027年归母净利润为22.0、28.9、33.2亿元，对应EPS为0.31、0.41、0.47元/股，对应2025年4月30日收盘价PE为25.4、19.3、16.8倍。维持“买入”评级。　　风险提示　　市场需求不及预期；市场竞争超预期；费用端控制不及预期；地缘政治影响超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，开源证券股份有限公司陈蓉芳研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达88.62%，其预测2025年度归属净利润为盈利30.94亿，根据现价换算的预测PE为18.14。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级16家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为11.2。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星05-01 10:56
智能网联汽车ETF(159872)涨近2%，工信部强化智能网联汽车标准供给，机构：关注智驾行业的头部公司
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5.34%，汇川技术(300124)、上汽集团(600104)等个股跟涨。消息面上，4月28日，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，强化智能网联汽车标准供给。推动自动驾驶设计运行条件、自动泊车、自动驾驶仿真测试等标准批准发布及实施，加快自动驾驶系统安全要求强制性国家标准研制，构建自动驾驶系统安全基线。同时推进列队跟驰、数字钥匙、网联信息辅助等标准制定，促进网联功能加速应用。推动信息安全工程等标准发布实施，加快推进汽车密码强制性国家标准制定，完成数据安全管理体系、汽车安全漏洞分类分级标准审查，加快重要数据识别标准研制，提升网络安全和数据安全保障能力。中信证券研报指出，工信部发布2025年汽车标准化工作要点，提出强化智能网联汽车标准供给，且召开闭门会议规范辅助驾驶相关活动。研报认为产业链公司将重点提升产品成熟度与安全性，主机厂会进一步收敛软硬件架构、加速数据收集，激光雷达有望加速渗透，L3级别有条件自动驾驶也有望获得更多资源投入，重点推荐智驾行业的头部公司。智能网联汽车ETF(159872)紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2025年3月31日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宏发股份(600885)、汇川技术(300124)、华域汽车(600741)、大华股份(002236)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、欧菲光(002456)、上汽集团(600104)，前十大权重股合计占比50.65%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接A：021080；联接C：021081；联接I：022885。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-30 13:36
上汽集团(600104.SH)：2025年一季报净利润为30.23亿元、同比较去年同期上涨11.40%
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2025年4月30日，上汽集团(600104.SH)发布2025年一季报。公司营业总收入为1408.60亿元，在已披露的同业公司中排名第2。归母净利润为30.23亿元，在已披露的同业公司中排名第2，较去年同报告期归母净利润增加3.09亿元，同比较去年同期上涨11.40%。经营活动现金净流入为40.00亿元，在已披露的同业公司中排名第2，较去年同报告期经营活动现金净流入增加85.46亿元，实现2年连续上涨。公司最新资产负债率为61.79%，较上季度资产负债率减少1.99个百分点，较去年同期资产负债率减少1.86个百分点。公司最新毛利率为8.13%。最新ROE为1.04%，较去年同期ROE增加0.10个百分点。公司摊薄每股收益为0.26元，在已披露的同业公司中排名第3，较去年同报告期摊薄每股收益增加0.03元，同比较去年同期上涨11.86%。公司最新总资产周转率为0.15次，较去年同期总资产周转率持平，同比较去年同期上涨2.75%。最新存货周转率为1.67次，在已披露的同业公司中排名第3，较去年同期存货周转率增加0.34次，同比较去年同期上涨25.45%。公司股东户数为21.30万户，前十大股东持股数量为96.38亿股，占总股本比例为83.27%，前十大股东持股情况如下：以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-30 06:56
沪深300汽车与零部件指数报9889.55点，前十大权重包含德赛西威等
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12.4%）、福耀玻璃（10.9%）、上汽集团（8.56%）、长安汽车（7.22%）、拓普集团（4.07%）、赛轮轮胎（3.79%）、德赛西威（3.42%）、长城汽车（3.41%）、华域汽车（3.12%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.45%、深圳证券交易所占比49.55%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.55%、汽车内饰与外饰占比16.16%、汽车系统部件占比4.07%、轮胎占比3.79%、汽车电子占比3.42%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-29 15:26
沪深300汽车与零部件指数报10072.83点，前十大权重包含赛轮轮胎等
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.34%）、福耀玻璃（10.71%）、上汽集团（8.53%）、长安汽车（7.19%）、拓普集团（4.05%）、赛轮轮胎（3.74%）、德赛西威（3.43%）、长城汽车（3.38%）、华域汽车（3.08%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.04%、深圳证券交易所占比49.96%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.88%、汽车内饰与外饰占比15.90%、汽车系统部件占比4.05%、轮胎占比3.74%、汽车电子占比3.43%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-28 15:26
沪深300汽车与零部件指数报9982.81点，前十大权重包含上汽集团等
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.44%）、福耀玻璃（10.79%）、上汽集团（8.5%）、长安汽车（7.22%）、拓普集团（4.06%）、赛轮轮胎（3.7%）、长城汽车（3.4%）、德赛西威（3.38%）、华域汽车（3.07%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.21%、深圳证券交易所占比49.79%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.84%、汽车内饰与外饰占比16.01%、汽车系统部件占比4.06%、轮胎占比3.70%、汽车电子占比3.38%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-25 15:26
华为再创记录！汽车、鸿蒙、通信块谁能先 “涨停”？多领域开花王者归来！
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入政府采购目录。在智能汽车领域，华为与上汽集团的合作，推出了全新的“第五界”SAIC尚界，首期投资达到60亿元，标志着华为在智能出行领域的进一步布局。这一合作不仅提升了华为在汽车市场的影响力，也为消费者提供了更高品质的出行选择。另外，华为乾昆智驾系统 ADS 4.0 正式发布，成为全球首个实现高速 L3 级自动驾驶的商用方案。在海外，德国新政府联盟协议删除针对华为的 “可信国家” 限制条款，转而采用 “可信技术标准”。这一政策转向不仅为华为 5G 设备进入欧洲市场扫清障碍，还可能推动意大利、西班牙等国跟进，直接利好华为通信设备供应链。在相关板块中，华为生态产业链涉及多个利好领域。在公司分析方面，受华为生态产业链影响较大的上市公司包括：华阳集团（002906）：为华为汽车提供车载摄像头、抬头显示（HUD）等多种汽车电子零部件产品，随着华为汽车业务的拓展以及其自身在汽车电子领域技术的积累，有望获得更多订单与市场份额。德赛西威（002920）：与华为在智能驾驶、智能座舱等领域有合作，作为汽车电子行业的领先企业，借助华为的技术与市场影响力，共同推进汽车智能化发展，在智能网联汽车市场竞争中具有较强优势。均胜电子（600699）：旗下子公司为华为汽车提供安全系统、智能座舱交互系统等产品，凭借在汽车零部件领域的深厚底蕴以及与华为的合作，受益于华为汽车业务的扩张。润和软件（300339）：深度参与华为鸿蒙操作系统的开发，是鸿蒙生态的重要共建者之一，在操作系统底层技术、应用开发等方面与华为紧密合作，受益于华为生态的不断拓展。中科创达（300496）：长期为华为提供智能终端操作系统相关技术支持与服务，在智能汽车、智能物联网等领域与华为共同推进产品落地，随着华为生态在多领域的深化，其业务有望持续增长。常山北明（000158）：旗下北明软件是华为重要的 ISV（独立软件开发商）合作伙伴，在软件服务、智慧城市等多个领域基于华为技术开展合作，分享华为生态发展红利。拓维信息（002261）：作为华为云同舟共济合作伙伴，深度参与鲲鹏计算产业生态建设，在软件应用、开源鸿蒙等领域与华为展开全面合作，借助华为生态实现业务新突破。更多相关个股解析，请登录金融界App-题材库查看。金融界提醒：本文内容、数据与工具不构成任何投资建议，仅供参考，不具备任何指导作用。市场有风险，投资需谨慎！
金融界04-25 14:16
沪深300汽车与零部件指数报9816.53点，前十大权重包含赛力斯等
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.75%）、福耀玻璃（10.78%）、上汽集团（8.51%）、长安汽车（7.39%）、拓普集团（3.97%）、赛轮轮胎（3.79%）、长城汽车（3.49%）、德赛西威（3.32%）、华域汽车（3.09%）。从沪深300汽车与零部件指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比50.65%、深圳证券交易所占比49.35%。从沪深300汽车与零部件指数持仓样本的行业来看，乘用车占比72.89%、汽车内饰与外饰占比16.03%、汽车系统部件占比3.97%、轮胎占比3.79%、汽车电子占比3.32%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。
金融界04-23 15:26
比亚迪拟推高送转及大额现金分红，智能网联汽车ETF(159872)涨超2%
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02230)、欧菲光(002456)、上汽集团(600104)，前十大权重股合计占比50.65%。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接A：021080；联接C：021081；联接I：022885。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云04-23 13:57

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