FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

连续5日资金净流入！新能车ETF(515700)拉升上涨1.34%，无人驾驶行业或迎高速发展期

汽车。近期，多个城市纷纷出台利好政策，上汽集团等企业也加速落地Robotaxi，推动无人驾驶跑出加速度，抢抓新一轮产业变革机遇，促进经济增长。华创证券指出，与传统出租车相比，Robotaxi具有显著的优势，“车路云一体化”建设，助力Robotaxi商业化应用。随着智能驾驶向应用试点的推进，高阶智能驾驶渗透率有望加速提升，智能驾驶产业链将持续受益。东北证券对行业空间进行预测，预计未来五年Robotaxi行业将迎来高速发展期，2028年的市场空间达到155.68亿元，因此看好行业中具备算法和运营等综合能力的核心企业。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.15%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-15

国泰中证800汽车与零部件ETF连续5个交易日下跌，区间累计跌幅2.75%

0.95%）、长安汽车（9.51%）、上汽集团（9.15%）、赛轮轮胎（5.25%）、宇通客车（4.89%）、长城汽车（4.49%）、江淮汽车（3.95%）、华域汽车（3.68%）、拓普集团（3.56%）。

金融界2024-08-15

“大家都会饿肚子”！中国无人驾驶如火如荼，网约车司机直言另一场危机即将到来

(WeRide)、安途(AutoX)和上汽集团。萝卜快跑表示计划在年底前在武汉部署1000辆，并计划到2030年在100个城市运营。由日本丰田汽车支持的小马智行(Pony.ai)运营着300辆无人驾驶出租车，并计划在2026年前再增加1000辆。其副总裁表示，无人驾驶出租车可能需要五年时间才能实现可持续盈利，届时将“指数级”扩展。文远知行(WeRide)以其自动驾驶出租车、货车、公交车和街道清扫车而闻名。由电商巨头阿里巴巴集团支持的安途(AutoX)在包括北京和上海在内的城市运营。上汽集团自2021年底以来一直运营无人驾驶出租车。美国无人驾驶进展缓慢 “我们在中国看到了(无人驾驶)加速发展。显然现在许可证的发放速度非常快，”波士顿咨询集团董事总经理Augustin Wegscheider表示， “相比之下，美国的进展要慢得多。” Alphabet的Waymo是唯一一家在美国运营无人驾驶出租车并收取车费的公司。知情人士表示，该公司在旧金山、洛杉矶和菲尼克斯拥有超过1000辆车，但可能会增长到“数千辆”。Waymo未回应置评请求。由通用汽车支持的Cruise在去年其车辆撞上一名行人后，于今年4月重新开始测试。Cruise表示，其在三个城市运营，并以安全为核心使命。前Waymo首席执行官John Krafcik表示：“中美之间的对比非常明显”，在美国，无人驾驶出租车开发商面临更多审查和更高的障碍。尽管在中国，无人驾驶出租车也引发了安全担忧，但随着当局批准测试以支持经济目标，车队迅速增多。去年，习近平主席呼吁“新的生产力”，引发了地区竞争。北京在6月份宣布在有限区域内进行测试，而广州本月表示将开放全市道路进行自动驾驶试验。一些中国公司曾寻求在美国测试自动驾驶汽车，但知情人士表示，白宫正准备禁止使用中国开发系统的车辆。波士顿咨询集团的Wegscheider将中国推动开发自动驾驶汽车的举动比作其对电动汽车的支持。“他们一旦决定，就会很快行动。” “笨萝卜” 官方数据显示，中国有700万注册网约车司机，而两年前为440万。由于网约车在经济放缓期间提供了最后的工作机会，经济学家表示，无人驾驶出租车的副作用可能会促使政府踩刹车。 7月份，关于无人驾驶出租车带来失业问题的讨论登上社交媒体搜索热榜，相关标签包括“无人驾驶车是否在抢出租车司机的饭碗？” 在武汉，刘毅和其他网约车司机称萝卜快跑车辆为“笨萝卜”——这是对品牌名称在当地方言中的双关语——他们说这些车会引起交通堵塞。刘毅还担心特斯拉即将推出的“完全自动驾驶”系统——该系统仍需人类司机——以及这家汽车制造商的无人驾驶出租车雄心。 “我担心萝卜来了以后，”他说，“特斯拉也会来。” 63岁的武汉司机王国强（Wang Guoqiang，音译）认为，这对那些最难以承受变革的人构成了威胁。当他看到一辆萝卜快跑车辆停在他的出租车前时，他说，“网约车是最底层的工作。如果你消灭了这个行业，他们还能做什么？” 百度拒绝对司机的担忧发表评论，并将路透社转至百度自动驾驶业务部总经理陈卓在5月份的评论。陈卓表示，公司将成为“全球首个实现商业盈利”的自动驾驶平台。海通国际证券估计，萝卜快跑在武汉每辆车每年亏损近1.1万美元。一种低成本模式可能会使每辆车的年利润接近1.6万美元。而网约车司机和平台每辆车的总收入约为1.5万美元。 “已经走在前沿” 经济学家表示，鉴于人口减少，自动化工作在长期内可能有利于中国。 “在短期内，必须在创造新工作和淘汰旧工作之间保持速度平衡，”北京大学应用经济学副教授Tang Yao表示， “我们不一定需要以最快速度推进，因为我们已经走在前沿。” 东方时尚驾驶学校股份有限公司自2019年以来将其教练人数减少一半以上，至约900人。取而代之的是，北京控制中心的教师远程监控610辆配备计算机教学工具的汽车中的学生。电脑会对学生的每次转向和刹车进行评分，虚拟现实模拟器会教他们如何在蜿蜒的道路上行驶。大型屏幕实时分析驾驶任务，如一名学生的82%侧方位停车通过率。学校的智能培训主管张扬（Zhang Yang，音译）表示，这些机器表现良好。“效率、通过率和安全意识都得到了大幅提升。”

超启 3评论2024-08-11

MG 汽车将在墨西哥设立制造厂和研发中心

作为一家曾经的英国品牌，现在由中国的上汽集团（SAIC Motor Corp）拥有的MG，计划通过这一举措，不仅生产车辆，还将生产专为拉丁美洲市场设计的市场情报。MG Motor表示，这一项目将“使墨西哥成为SAIC集团和MG Motor在拉丁美洲及加勒比地区增长和扩展的中心。” 公司尚未透露具体投资金额或建设时间表。市场环境墨西哥作为美国的最大贸易伙伴，吸引了众多电动车制造商计划在此建厂，包括比亚迪（BYD）和特斯拉（Tesla），尽管特斯拉最近已将其计划搁置。此外，MG的姐妹品牌IM也计划进入墨西哥市场。相关企业中国电动车制造商比亚迪已表示其墨西哥工厂不会服务于美国市场。5月，美国总统乔·拜登对中国电动车实施了严厉的关税涨幅。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，特斯拉在墨西哥建设工厂的计划已暂停，以观察共和党候选人唐纳德·特朗普在11月总统选举中的表现。特朗普曾表示，如果当选，将对在墨西哥生产的电动车征收重税。政策影响 4月，路透社报道称，受到美国压力，墨西哥联邦政府将不再向中国汽车制造商提供投资激励。来源：今日美股网

今日美股网2024-08-09

首日大跌超20%，黑芝麻智能（02533.HK）遭遇“开门绿”，多家知名公司参与投资！

麻智能已先后完成10轮融资，投资方包括上汽集团、招商局集团、腾讯、博世集团、蔚来资本、吉利控股等，累计融资6.95亿美元，此前估值22.18亿美元，高于上市首日市值。 2024年6月30日，黑芝麻智能正式向港交所递交招股说明书，并在今年6月12日通过港交所上市聆讯。其招股书显示，2021年至2023年，黑芝麻智能营收0.61亿元、1.65亿元、3.12亿元，亏损净额分别为23.57亿元、27.53亿元、48.55亿元。三年时间，黑芝麻智能虽然营收实现5倍增长，不过亏损却在逐步扩大，2023年亏损金额是其营收10倍之多。 2024年一季度，黑芝麻智能营收为0.27亿元，亏损金额达到12.03亿元，仍处在高投入低增长阶段。招股书数据显示，2021年至2024年一季度，黑芝麻智能研发开支分别为5.95亿元、7.64亿元、13.63亿元、3.93亿元；销售成本分别为0.39亿元、1.17亿元、2.35亿元、1074万元。黑芝麻智能称，IPO募集所得资金净额主要用于智能汽车车规级SoC、智能汽车支持软件与自动驾驶解决方案的研发；提高商业化能力；及用作营运资金和一般公司用途，尤其是采购存货用于SoC量产。公司将约80%的募集资金用于未来五年的研发。据了解，黑芝麻智能此次扣除应付上市开支8520万港元，募资净额为9.51亿港元。按照黑芝麻智能目前的研发开支金额，如果公司不能够早日实现盈利，募资资金可能并不能支撑太久。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-08-08

上证上海改革发展主题指数下跌0.41%，前十大权重包含上海机场等

大权重分别为：上港集团（8.44%）、上汽集团（8.28%）、上海机场（6.7%）、浦发银行（5.63%）、中国太保（4.37%）、上海医药（4.13%）、上海电气（3.69%）、华域汽车（3.67%）、申能股份（3.0%）、中国东航（2.69%）。从上证上海改革发展主题指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。从上证上海改革发展主题指数持仓样本的行业来看，工业占比31.38%、金融占比18.74%、可选消费占比17.85%、房地产占比12.17%、医药卫生占比5.37%、通信服务占比4.12%、信息技术占比4.02%、公用事业占比3.00%、主要消费占比1.71%、原材料占比1.64%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过20%。计入比例与权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，计入比例与权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界2024-08-07

上证上海改革发展主题指数下跌0.44%，前十大权重包含上汽集团等

十大权重分别为：上港集团（8.5%）、上汽集团（8.4%）、上海机场（6.67%）、浦发银行（5.7%）、中国太保（4.62%）、上海医药（4.08%）、华域汽车（3.69%）、上海电气（3.66%）、申能股份（3.03%）、中国东航（2.7%）。从上证上海改革发展主题指数持仓的市场板块来看，上海证券交易所占比100.00%。从上证上海改革发展主题指数持仓样本的行业来看，工业占比31.43%、金融占比19.03%、可选消费占比17.85%、房地产占比11.95%、医药卫生占比5.31%、通信服务占比4.06%、信息技术占比4.03%、公用事业占比3.03%、主要消费占比1.67%、原材料占比1.63%。资料显示，指数样本每季度调整一次，样本调整实施时间分别为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日。每次调整的样本比例一般不超过20%。计入比例与权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，计入比例与权重因子一般固定不变。特殊情况下将对指数进行临时调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界2024-08-06

国泰中证800汽车与零部件ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅6.1%

0.95%）、长安汽车（9.51%）、上汽集团（9.15%）、赛轮轮胎（5.25%）、宇通客车（4.89%）、长城汽车（4.49%）、江淮汽车（3.95%）、华域汽车（3.68%）、拓普集团（3.56%）。

金融界2024-08-06

沪深300可选消费指数下跌0.97%，前十大权重包含上汽集团等

（5.52%）、福耀玻璃（5.5%）、上汽集团（5.18%）、中国中免（5.11%）、三花智控（3.15%）、长城汽车（2.24%）。从沪深300可选消费指数持仓的市场板块来看，深圳证券交易所占比65.91%、上海证券交易所占比34.09%。从沪深300可选消费指数持仓样本的行业来看，可选消费占比100.00%。资料显示，指数样本每半年调整一次，样本调整实施时间分别为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日。权重因子随样本定期调整而调整，调整时间与指数样本定期调整实施时间相同。在下一个定期调整日前，权重因子一般固定不变。遇临时调整时，当沪深300指数调整样本时，沪深300行业指数样本随之进行相应调整。在样本公司有特殊事件发生，导致其行业归属发生变更时，将对沪深300行业指数样本进行相应调整。当样本退市时，将其从指数样本中剔除。样本公司发生收购、合并、分拆等情形的处理，参照计算与维护细则处理。

金融界2024-08-01

黑芝麻智能(2533.HK)开启招股：自动驾驶AI芯片第一股，明星机构投资者云集

股东包括小米长江产业基金、北极光创投、上汽集团、招商局集团、腾讯、博世集团、蔚来资本、吉利控股、海松资本、武岳峰资本、中银投资等。如此多元化的股东背景，不仅为公司注入了丰富的资源与广泛的行业视野，更是建起了强大的战略协同效应。具体而言，汽车制造商如上汽集团、吉利控股等，以其深厚的行业经验与渠道网络，为黑芝麻智能提供了宝贵的市场洞察与接入路径，促进了双方在汽车智能化领域的深度合作与产品落地，加速了公司产品的市场渗透。而腾讯、博世集团等科技公司，则以其卓越的技术研发实力与创新能力，为黑芝麻智能带来了前沿的技术支持与广阔的合作机遇，共同推动了自动驾驶技术的边界拓展。投资机构作为市场的敏锐观察者，凭借其深厚的行业理解与丰富的资源调度能力，与其他股东携手并进，助力黑芝麻智能向更高层次迈进，进一步巩固了其在汽车芯片领域的领军地位。这些战略合作不仅为黑芝麻智能带来了资源的整合，也为公司未来的发展提供了坚实的支撑。展望未来市场，我们不难发现，自动驾驶领域在下半年将频繁迎来各类催化剂，市场表现因此备受期待。6月，萝卜快跑引发了市场的广泛关注。紧接着，北京市经济和信息化局发布了《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，该条例在产业创新方面提出了一系列具体规定，涉及创新研发、产业链发展、测试评价、认证能力建设、标准制定和数据利用等。7月，上海正式发放了无驾驶人智能网联汽车示范应用许可；同月，特斯拉也被纳入江苏地方政府和上海国企的采购目录，预计将进一步推动国内自动驾驶技术的发展。8月，黑芝麻智能作为自动驾驶AI芯片的领军企业即将登陆资本市场，标志着该公司将迈入成长的新阶段。从萝卜快跑的热潮到黑芝麻智能的上市，我们见证了自动驾驶技术与自动驾驶AI芯片行业的发展势头强劲。未来，这一领域的发展蓝图将如何展开，值得我们共同期待与见证。

格隆汇2024-08-01

24小时热点