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元素周期表成炒股秘籍？小散必看：如何掘金被忽视的小金属，抢占股市先机！
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池板块今日领涨各板块，其背后驱动因素为上汽集团旗下的智己L6超级智能轿车全球首发，该车型搭载全球首款实现量产的“超快充固态电池1.0”技术，对固态电池行业构成显著利好。尽管有专业人士指出，该电池仍属于“半固态”范畴，且市场上对半固态电池与准固态电池的标准定义尚存模糊地带，但投资者对此类概念的热情不减，德福科技、翔丰华等个股强势封住20%涨停板。此外，上海洗霸、三祥新材、丰元股份、英联股份等近20只个股亦成功涨停。尽管固态电池概念曾经历一轮炒作，投资者在追涨时仍需保持审慎态度。根据百川浮盈数据，4月8日多种轻重稀土价格呈现集体反弹态势，其中重稀土氧化铽大幅上涨5%，轻稀土氧化镨钕涨幅超过3%。自3月底以来，稀土价格持续回暖，氧化铽累计涨幅已超10%。受此利好刺激，稀土板块今日表现强劲，银河磁体强势拉出20CM涨停，科恒股份、盛和资源、中国稀土、中科磁业、龙磁科技等关联个股集体飙升。稀土作为有色金属板块的细分领域，今日的活跃表现提示我们，近期涨幅较小的小金属如钒、钛、锗等值得投资者关注。投资股市，有时还真得熟稔元素周期表，这对广大散户而言无疑是一番挑战。房地产板块今日迎来反弹，但主要由二线地产股引领。消息面上，广州上调公积金贷款最高额度，个人申请上限提升至70万元，双人及以上的额度增至120万元；北京同步出台新政，购买绿色建筑、装配式建筑或超低能耗建筑的购房者，其公积金贷款额度最高可上浮40万元，但总额不得超过160万元。上述政策对房地产板块构成利好，然而，一线地产股如招保万金却因万科事件的影响普遍下挫，显得颇为尴尬。尽管一线房企理论上业绩更为稳健，但万科事件的阴影令市场心存警惕。今年房地产行业将迎来深度洗牌，无论一线还是二线企业，唯有经受住考验者方能脱颖而出。隔夜美股上涨，今日国际市场普遍走强，印度股市再创新高，日经指数反弹力度超过1%，港股涨幅接近1%。相比之下，A股历经波折方才勉强收红，与预期中的海外资金从日本、印度股市流入A股的态势似乎并不相符，令人疑惑是否市场存在“卖涨买跌”的反常现象，或是A股筹码供应看似无穷无尽。然而，无论如何，只要投资者心中怀揣梦想，坚信经济周期的更迭，便应确信春天终将到来。
金融界2024-04-09
股市热点追踪：固态电池板块狂飙，这些概念股或将爆发！
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要事件为市场注入催化剂： 4月8日晚，上汽集团旗下的高端智能电动车品牌智己汽车在上海举行发布会，正式发布智己L6智能轿车。智己汽车透露，该车型全球首搭量产级别的“超快充固态电池1.0”，电池容量高达133kWh，助力智己L6实现超过1000公里的CLTC续航里程。 4月12日，广汽集团将举办2024年科技日活动。此前在广州车展上，广汽集团宣布在全固态电池技术研发方面取得重大突破，该技术具有高安全、大容量特性，计划于2026年实现量产应用。预计在此次科技日上，广汽集团将进一步揭秘其全固态电池技术。重庆太蓝新能源公司近期宣布在固态电池技术研发上取得重大突破，成功研发出一款车规级固态锂金属电池，单体容量达到120Ah，实测能量密度高达720Wh/kg，刷新了体型化锂电池单体容量和能量密度的世界纪录。华金证券指出，当前全球主流固态电池研发厂商如丰田、QuantumScape、Solid Power、清陶能源等，均计划在2025年至2028年间实现小规模量产或试产。预计至2030年，全球固态/半固态锂离子电池商业化产能将初步形成规模，届时固态锂电池的续航能力或将达到目前液态锂电池的2至3倍，与传统燃油车续航水平相当。随着2024年国内对eVtol（电动垂直起降飞行器）商业化进程的加快，市场对高能量密度、高功率、高安全性和成本接受度较高的电池需求日益增强，这可能推动固态电池产业化进程提前到来。【固态电池解析】固态电池是一种采用固态电极和固态电解质替代传统锂离子电池中液态电解质的创新型电池技术。其核心技术在于以固态电解质替换存在热失控风险的液态电解质，从而显著提升电池的安全性能和整体效能。固态电池的主要优点包括： 1. 安全性显著增强：固态电解质有效降低了热失控风险，提高了电池系统的整体安全性。 2. 能量密度大幅提升：固态电池的电化学窗口拓宽至5V以上，远超液态锂电池的4.2V，使其能够匹配高能正极材料和金属锂负极，显著提升电池的能量密度。 3. 体积能量密度显著增加：固态电池无需复杂的封装和冷却系统，能在有限空间内实现更高的体积能量密度，预计较液态锂电池提升70%以上。 4. 长循环寿命：部分固态电池技术如氧化物固态电池，具备优异的循环稳定性，循环寿命可达到1000次以上。【固态电池产业进展】新能源汽车领域迎来重大技术突破，智己汽车在新品发布会上宣布，即将上市的智己L6车型将成为全球首款搭载行业首款量产级别超快充固态电池的新能源汽车，此举标志着新能源汽车产业正式步入固态电池新时代。这一技术创新不仅显著提升了电动汽车的续航能力和充电效率，也被视为对当前动力电池技术的一次颠覆性革新。以下为与固态电池密切相关的7家国内上市公司概况，其中最后一家公司受到市场高度关注，被认为具有巨大的爆发潜力： 1. 赣锋锂业（002460）公司亮点：全球第三大及中国最大锂化合物生产商，全球最大金属锂生产商；在固态电池及相关材料领域拥有150余项国内专利和5项国际专利，国内固态电池领域排名前列。 2. 当升科技（300073）公司亮点：隶属于国资委所属矿冶科技集团，三元正极材料市场份额国内前二，率先在国内开发完成储能多元材料；固态锂电材料已成功导入赣锋锂电、清陶、卫蓝等固态电池客户，实现批量销售。 3. 三祥新材（603663）公司亮点：绿色环保型包芯线生产企业，电熔氧化锆、铸造改性材料行业领先；生产的锆材料已通过下游固态电池客户的验证，纳米氧化锆、超细点燃氧化锆粉可用于锂电池正极材料添加剂。 4. 南都电源（300068）公司亮点：专注于通信电源、绿色环保储能产品的研制，研发的固体电解质膜耐温达200℃，在固态电池研发项目上与浙江大学等机构深度合作。 5. 金龙羽（002882）公司亮点：国内少数拥有3500平方毫米大截面电力电缆生产能力的企业之一，涉足固态电池领域；与李教授团队主要在固态电解质、硅碳负极材料、正极材料、固态电芯方面进行合作开发。 6. 普利特（002324）公司亮点：集研发、生产、销售改性塑料为一体的高新技术企业；子公司江苏海四达电源有限公司与北京卫蓝新能源科技有限公司合作，共同导入固态电解质体系，快速研发高可靠、高安全的新一代电池并进行推广应用，同时在市场端展开合作。 7. 国轩高科（002074）公司亮点：动力锂电池行业领先者，主营业务覆盖动力锂电池和输配电设备两大业务板块；作为国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，拥有自主核心知识产权。
金融界2024-04-09
重大突破！固态电池概念股集体狂飙，谁是下个投资风口?
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利好消息频传，引发市场关注。4月8日，上汽集团携其超级智能轿车智己L6亮相，该车型率先搭载了全球首款“超快充固态电池1.0”，这一创新之举引发多家涉及固态电池业务的上市公司股价大幅上涨。对此，行业专家指出，各大车企竞相投资固态电池技术，意在抢占新能源汽车市场的战略高地，把握未来竞争主动权。固态电池概念股受多重利好刺激，今日集体飙升。德福科技、翔丰华股价强势涨停，涨幅达20%；三祥新材、丰元股份、利民股份等个股也纷纷涨停；殷图网联、利元亨等股票涨幅显著。消息面上，4月8日晚间，上汽集团旗下的智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车，该车作为全球首款搭载量产“超快充固态电池”的车型，标志着新能源汽车行业迈入“固态电池时代”。此前，太蓝新能源于4月4日宣布在固态电池技术研发上取得重大突破，成功研发出全球首款车规级、单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度固态锂金属电池。此外，4月12日即将举行的2024年广汽科技日将以“科技视界”为主题，届时将展示一系列科技成果，其中备受瞩目的全固态电池技术有望带来更高的效率和安全性。值得注意的是，当前各大主流车企在固态电池领域积极布局并已取得显著进展。大众汽车正与QuantumScape合作开发固态电池，计划于2025年实现量产；蔚来汽车已发布配备半固态电池的150kWh电池包，该电池包能量密度达360Wh/kg，使搭载此电池包的ES6车型在CLTC工况下的续航里程达到930公里。尤为引人关注的是，上汽集团与清陶能源合作开发的第一代固态电池，实现了“系统级零热失控”，单体能量密度高达368Wh/kg，相较于磷酸铁锂电池，能量密度提升超过一倍。测试车辆最大续航里程可达1083公里，且仅需充电10分钟即可增加续航400公里。据上汽集团规划，2024年将推出搭载800V超级快充固态电池的新车型，并预计到2025年，新一代固态电池产品将在多款量产车型中广泛应用，年销量有望突破“十万辆级规模”。深度科技研究院院长张孝荣分析认为，各大车企之所以对固态电池技术寄予厚望，是因为固态电池有望有效解决电动汽车当前面临的续航里程短、充电速度慢、安全性待提高等关键问题。这些优势使固态电池成为推动新能源汽车技术进步的核心力量，有助于车企应对日益严格的环保法规，提升产品核心竞争力，并加速电动化转型进程。因此，投资固态电池技术已成为各车企争夺未来新能源汽车市场制高点的战略选择。
金融界2024-04-09
突发！海外遭遇大举“做空”
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期有多个利好催化。其一，4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车。智己汽车方面介绍，该车型为全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型，智己L6将引领新能源汽车进入“固态电池时代”。据悉，这是一块容量达到133kWh的超大容量电池，能够让智己L6实现超1000公里的CLTC续航里程。其二，太蓝新能源近期对外宣布在固态电池技术领域取得重大突破，成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化固态锂金属电池。其三，2024年广汽科技日将于4月12日举行，本届广汽科技日将以“科技视界”为主题，发布和展示一系列科技成果，其中尤为引人注目的是将带来更高效、更安全的全固态电池技术。对于固态电池产业链，知名研究机构GGII最新预测，2024年将是固态电池产业发展的一个重要节点，年内有望实现(半)固态电池的大规模装载应用，预计全年装机总量将历史性地突破5GWh大关。这一里程碑式的转变，将深刻影响电动车、储能及其他高科技领域的能源解决方案，进一步推动新能源行业的整体升级和转型。除了锂电产业链领涨，今日旅游板块也较为强势。据文化和旅游部数据中心测算，清明假期3天全国旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%；国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。居民出游热情高涨，有望助推2024年消费市场持续升温。整体而言，A股市场今日热点有所转变，周期股集体回落，有事件催化的方向则成为资金博弈的首选。同时，短线连板炒作的退潮也在延续，今日连板涨停个股仅剩5只，世嘉科技于盘中上演天地板。叠加今日A股成交额大幅缩量逾1300亿元，因此在尚无更多增量资金入场的背景下，后续各板块之间快速轮动或是常态。日元遭国际资本做空海外方面，日元正遭遇国际资本大举做空，近期日元持续贬值，而美元则又有走高趋势。据美国商品期货交易委员会发布的最新数据，在截至4月2日的一周内，全球对冲基金和资产管理公司持有的日元空头净额升至148388份，为2007年1月以来的最高水平。随着国际资本的大举做空，日元正在逼近34年来的低点，已然接近日本财务省可能的干预线152。当前，市场对日本央行再次进场干预的预测升温。分析师普遍认为，在美联储开始降息之前，日本央行仅依靠“口头干预+进场干预”汇率可能难以完全扭转日元的颓势。据证券时报，4月8日，日本财务省前财务官中尾武彦表示，如果日元波动过度，足以需要采取干预行动，当局随时都可能干预外汇市场。他指出，如果是从投机的迹象来看日元的水平及其基本走势，他不会对当局随时干预感到意外。日元大跌，其实也是当前全球汇率市场的一个典型“缩影”。近期，韩元、瑞士法郎、印尼盾等其他非美货币也面临着较大的贬值压力。如瑞士法郎，目前的净空头头寸也达到了近五年来的最高水平，显示出市场对瑞郎的看跌情绪。反之，投资者对美元的净多头头寸达到了高水平，这反应了对美元走强的强烈信心。反应到市场层面，2024年以来，美元指数持续走强，截至目前，年内累计涨幅已达3%。美元意外走强的背后，是市场对美联储2024年降息预期的重新定价。最新发布的美国3月非农就业数据大超预期，令美联储6月降息预期暴跌，推动美元指数维持在104大关之上。与此同时，多位美联储官员不断释放“鹰派”信号，使得华越来越多华尔街经济学家开始预计，在今年年内恐怕都看不到降息了。投资公司亚德尼研究的总裁兼首席投资策略师Ed Yardeni在报告中指出，市场或许已经开始押注今年美联储不降息的可能性。私募加仓！A股新周期要积极作为最后，回到A股市场上来。近期大盘涨势有所停滞，但机构依然保持信心，各大私募都在热议后市机会。私募方面，各大私募基金都有加仓意向。近期，股票私募仓位指数连续三周上涨，再度重回80%大关上方，创出年内新高。私募排排网数据显示，截至3月29日，股票私募仓位指数为81.08%，较上一周大幅上涨3.17%。同时，这也是该指数时隔24周后首次重返80%大关。具体来看，满仓股票私募数量占比达63.05%，中等仓位股票私募数量占比为23.12%，低仓和空仓股票私募数量占比为12.19%和1.64%。这意味着，当前越来越多的股票私募倾向于满仓操作。 “放手一搏”，给私募机构带来的是收益的回升。截至3月底，有业绩展示的83家百亿私募3月份平均收益为1.92%，延续了2月份的回血势头，其中71家百亿私募实现正收益，占比高达85.84%。对于后市，知名百亿私募中欧瑞博投资指出，3月份的A股市场出现了整固的走势，全月市场整体波动降低。虽然大家依然分歧很大，乐观者与悲观者都彼此坚持着，但是市场已经摆脱了一二月份的暴跌与暴涨的不正常走势，开始恢复了各方面都有流动性的平稳和比较活跃的状态。市场已经结束了熊市，开始进入要积极作为的新一轮周期了。和谐汇一资产也在近期发布的月度观点中表示，，政策面的持续积极和资金面的宽松状态为市场提供了坚实的支撑基础。市场近期的调整反而可以吸引更多的长线资金，对于市场维持此前的判断企业盈利将重回增长，市场在震荡后将延续新的行情。
证券之星2024-04-09
ETF甄选 | 智己首发搭载固态电池，锂电全线引爆，电池、稀土、旅游类ETF涨幅居前
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%。消息面上，2024年4月8日晚，上汽集团旗下高端纯电品牌智己汽车在上海举行智己L6超级智能轿车发布会。智己汽车该款车型首发搭载“第一代光年固态电池”等多项前瞻性智电科技，其搭载的“第一代光年固态电池”，能够实现突破1000公里的超长续航，并具有远超国标的电池安全标准。国海证券表示，近期多家企业的固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速固态电池的产业化进程，半固态电池拐点已至。预计在2030年，全固态电池有望全面实现商业化。相关ETF：电池ETF(561910.SH)、电池ETF(159755.SZ)、锂电池ETF(561160.SH)、锂电池ETF(159840.SZ)、新能源车电池ETF(159775.SZ) 【稀土价格持续反弹，板块盘中拉升】消息面上，百川浮盈数据显示，2024年4月8日，多个轻重稀士品种价格集体反弹。其中，重稀土氧化铽大涨5%，轻稀土氧化镨钕涨逾3%。自3月底以来，稀土价格持续反弹，氧化铽累计涨幅超10%。此外，上周镨钕价格持续回升，重稀土镝价涨幅扩大、铽价大幅上涨，钆铁、钬铁价格大幅回升。钴现货价略跌，硼铁及金属镓价格持稳，铌铁价格上行，烧结钕铁硼毛坯价格上涨。湘财证券认为，稀土永磁板块市场信心有所恢复影响稀土产业链价格回升，叠加2024 年3 月份PMI 数据超预期，暗示后续制造业相关需求景气回升有望对行业基本面形成支撑。维持中长期逻辑不变，当前估值历史底部反映悲观预期，具备较高安全边际；2024 年板块阶段性错配风险不改长期供需均衡趋势，随着政策刺激逐步落地中期传统领域需求亦有望迎来改善；2023Q3 板块业绩环比大增，同比边际大幅改善，2023 年报显示板块扣非净利润同比跌幅继续收窄，板块业绩增速逐步边际改善，考虑业绩高基数效应减弱且2024 年上半年对应业绩同比较低基数，板块盈利增速底部或已现，等待持续改善的确认。我们认为板块短期底部支撑将随基本面改善而逐渐增强，中长期具备配置价值。相关ETF：稀土ETF基金(516150.SH)、稀土ETF(516780.SH)、稀土ETF(159713.SZ)、稀土ETF易方达(159715.SZ) 【清明出游同比增长，节假日旅游增长预期乐观】今日，旅游板块盘中异动拉升，峨眉山A直线涨停，截至收盘，莱茵体育、天目湖、九华旅游、张家界等个股收涨超6%。消息面上，经文化和旅游部数据中心测算，清明假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%；国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。银河证券表示，清明假期旅游消费维持较快增长，尤其是人均旅游支出提升，受益于此次清明假期旅游消费数据的良好表现，市场或将给予五一及暑期更乐观的增长预期。相关ETF：旅游ETF(159766.SZ)、旅游ETF(562510.SH)、交运ETF(561320.SH)、交运ETF(159662.SZ)、交通运输ETF(159666.SZ) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-09
沪企改革概念9日主力净流出1.29亿元，上汽集团、张江高科居前
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4只下跌。主力资金净流出居前的分别为上汽集团（5591.37万元）、张江高科（4193.29万元）、大众交通（2553.69万元）、龙头股份（2177.7万元）、云赛智联（2000.23万元）。
金融界2024-04-09
上汽集团高端纯电品牌智己汽车发布L6超级智能轿车，搭载首款“第一代光年固态电池”引关注，半固态电池产业化进程加速
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4月8日晚间，上汽集团麾下的高端纯电动品牌智己汽车在上海举办了智己L6超级智能轿车新品发布会，该车型凭借多项前沿智电科技，尤其是全球首款搭载量产超快充固态电池的特性，吸引了业内外的广泛关注。智己汽车官方宣称，智己L6集成了上汽集团最尖端的技术成果，通过搭载“灵蜥数字底盘”和“第一代光年固态电池”等创新技术，展现了其在新一代智能电动汽车领域的领先地位。智己L6搭载的“第一代光年固态电池”在续航里程方面取得了突破性进展，声称能够实现超过1000公里的超长续航，且电池安全标准远超国家标准。然而，业界对智己汽车提出的“超快充固态电池”定义存在不同意见，部分专家认为其实际上属于“半固态电池”。面对业界的质疑，智己汽车相关人员在4月8日回应称，鉴于目前半固态电池与准固态电池的标准并未统一，但只要采用了固态电解质，就可以将其称为固态电池。行业普遍认为，半固态电池作为从液态锂离子电池向全固态电池过渡的中间形态，因其技术革新较小，供应链与现有体系的重叠度较高，因此对产业链的冲击有限，更有可能率先在航空飞行器、医疗设备、消费电子产品等高端应用场景实现商业化落地。光大证券发布的研究报告指出，半固态电池因其渐进式的改良路径和较高的供应链兼容性，有望率先打破商业化瓶颈。东方证券研究员则预测，随着固态电池材料体系的持续优化，产业链上下游将涌现大量潜在发展机遇。国海证券同样表示，近期多家企业相继在固态电池性能提升及量产化进程上取得积极进展，预示着半固态电池的产业化拐点已经到来，并预计至2030年，全固态电池有望在全球范围内全面实现商业化应用。值得一提的是，除了智己汽车，广汽集团也将在4月12日公布其全固态电池的相关进展，展现其在固态电池领域的技术研发实力。同时，赣锋锂业在3月29日透露，其位于重庆的固态电池生产基地一期工程已经封顶，且已成功实现固态电池pack的交付，标志着固态电池产业化的步伐正在加快。这些动态无不彰显了固态电池这一前瞻技术领域所蕴含的巨大潜力，以及相关企业在此领域中的积极探索与布局。
金融界2024-04-09
固态电池爆发，电池ETF、锂电池ETF大涨
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电池板块上涨，消息面上，4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车。智己汽车方面介绍，该车型为全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型，智己L6将引领新能源汽车进入“固态电池时代”。有专家表示，车企通过投资固态电池技术，旨在抢占未来新能源汽车市场的制高点。业内人士指出，从锂电池发展趋势来看，固态电池被认为是最具潜力的下一代锂电池技术。固态电池具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，克服了传统液态锂离子电池中电解液泄漏、电极短路等现象，降低了热失控的发生概率，具有较高的安全性。固态电池以其高能量密度、卓越的安全性和长寿命等特点，正逐渐成为电动汽车、储能设备、便携式设备以及清洁能源领域理想的能源存储解决方案。方正证券研报指出，目前国产新能源车企已实现半固态电池装车。截止2023年底，东风汽车、赛力斯、蔚来均已实现半固态电池搭载并实现批量生产，2024-25年期间预计上汽智己和长安深蓝也将陆续完成半固态电池应用。 2026-2028年为国内车企固态电池集中量产期。根据相关车企规划，2026年期间比亚迪、广汽昊铂、东风汽车将实现全固态电池量产装车，2027年长安新能源汽车将实现全固态电池逐步起量，2028年东风汽车规划实现全固态车型量产上市。 2026-28年有望成为国产新能源汽车全固态电池搭载集中上市窗口。 2028-2030年或为海外车企固态电池放量窗口。根据海外车企规划，26-30年期间，福特、丰田、现代、本田、日产、奔驰、宝马等车企将先后实现全固态电池规模量产，28-30年期间量产规划较多。整体来看，国内车企将在2026年后首先支撑全固态电池覆盖率起步，2028年后海外车企逐步加入有望推动覆盖率快速提升。从基本面看，3月国内新能源汽车销量大涨，国内主流新能源汽车厂商3月销售情况公布，12家车企合计实现销售52.53万辆，同比+147.89%，环比+100.37%。销量排行方面，比亚迪、吉利维持第一、第二，广汽埃安、问界、理想维持前五，排行顺序略有变化。主流车企销量大增，原因主要是2月为春节所在月，3月一系列以旧换新政策出台，新车发布集中等多原因共同导致。3月新能源汽车实现零售69.8万辆，同比+28%，环比+80%，主流车企销售增速高于车市整体增速代表市占率集中度有所提升。 4月锂电产业链主环节排产持续回暖，4月锂电产业链排产情况公布，锂电整体排产环比增长约10%，延续3月产量回暖。产能利用率方面，头部企业可实现60%，其他企业约在30%-40%左右。2024年上半年锂电主环节价格维持底部摩擦，2024年下半年开启逐步回暖。比亚迪第二代刀片电池预计于2024年8月发布，能量密度将达190Wh/kg，纯电车型续航可破1000km。第二代刀片电池发布预告或代表我国磷酸铁锂电池实现突破，磷酸铁锂电池实现1000km+续航未来可期。东方证券认为，锂电基本面利空出尽，估值见底修复。锂电行业在2023年受到产业链大幅降价、行业去库、排产不及预期等多种负面影响，板块单边下行。往后看一方面降价压力大幅减缓&部分环节开始出清，另一方面终端需求仍保持可观增长，叠加补库存，量增明显；量增利稳下产业链盈利在2024年有望触底回升，机会大于2023年。此外，国家推动汽车换“能”，政策催化不断。在指导意见侧，2月工信部等七部门明确在制造业绿色发展中要提升新能源汽车的产业占比；在实施侧，近期国务院等部门正积极推动消费品以旧换新，提出汽车换“能”，要提高新能源汽车、节能型汽车销售占比，未来补贴可期；而新的购置税减免技术要求也将于6月起实施，有望加速部分新能源车Q2销售，政策端组合拳有望有力刺激新能源车消费。
格隆汇2024-04-09
新能源汽车数据向好，固态电池乘风而起
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态电池发展前景】光大证券发布研报称，上汽集团与清陶能源共同研发的第一代固态电池已开始排产。半固态路线对于现有液态锂离子电池体系更迭小，被视作全固态的过渡路线，半固态电池供应链与现有供应链的重合度高，对产业链冲击有限，将优先从航空飞行器、医用、消费电子等高端场景开始商业化。东方证券研报指出，未来固态电池材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。其中，电解质为固态电池关键创新点；正负极材料向高性能方向迭代，打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多采用软包路线，铝塑膜需求也有望提升。国海证券表示，近期多家企业的固态电池在性能提升、量产进度等方面不断推进，有望加速固态电池的产业化进程，半固态电池拐点已至。预计在2030年，全固态电池有望全面实现商业化。山西证券认为，新能源车和动力电池需求回暖，汽车以旧换新支持政策的逐步落地，小米SU7等电动车持续推出，有望进一步刺激新能源汽车市场的增长，碳酸锂价格上涨带动锂电产业链价格上涨，长期来看，车企为保证利润或将给上游传导降本压力，供给端产能尚未出清，预计产业链价格后续或将回落。【低位布局产业链核心，关注电池ETF(561910)】电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。 Wind数据统计，截至2024年4月3日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为21.23倍PE，位于十年期5%的分位数，即比近十年的近95%的时间都便宜。数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.3，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-04-09
紫金矿业上汽等合资创投基金成立出资额4亿
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公司、紫金矿业股权投资管理有限公司，与上汽集团旗下嘉兴上汽创永股权投资合伙企业、上海尚颀投资管理合伙企业等共同出资。
金融界2024-04-09

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