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汇通达网络(9878.HK)供应链能力再升级，开启增长新篇章
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门店；交通出行行业的比亚迪、哪吒汽车及上汽集团；家居建材行业的沃格利地板、绿洲地板等；洗化行业的联合利华等。这不仅稳固了公司在传统优势领域的地位，还将进一步丰富了产品线和服务范围。和市场上其他友商相比，公司聚焦消费电子产品、家用电器、农业生产资料、交通出行、家居建材、酒水饮料6大品类，覆盖品类丰富，同时是少有的覆盖大型耐用品的头部服务商。目前，公司已与超千家优质品牌厂商建立合作，随着供应链能力进一步增强，集采分销模式结合丰富的下游资源，有望进一步强化上游议价能力，巩固采购成本优势。此外公司拓展与资源型企业合作，如农资行业的宁夏蓝丰；家居建材行业的海南农垦、金展木业等；与此同时，拓展与地区零售企业合作，如家电行业的东北国美等；农资行业的重庆、江苏、安徽等省级供销社，打造肥粮一体、助力农资双循环模式。公司还积极拓展自有品牌和资源型企业合作。在自有品牌方面，汇通达取得了显著突破。公司自有品牌"阿尔蒂沙"空调实现量产，上市两周订单量超过1.6万套；在农资行业，公司启动"乙酰甲胺磷"产销一体化项目，建立自主可控的生产工艺和运营管理能力。通过自有品牌建设和产销一体业务推进，公司实现了以需定采、以需定进、以需定产的B2F模式落地，大幅提升了城乡全链路供应链效率。面对下沉行业的新变化，在深耕现有行业的基础上，公司也积极布局拓展新行业、新品类。在洗化日用行业，公司同步拓展个人护理、家居清洁、美妆等高毛利品类，以进一步提升毛利水平和投入产出效益；在新能源行业，公司布局光伏赛道，与行业头部企业共建分布式绿色能源产业平台。随着下沉市场商家对于运营效率、精准拓客等需求提升，未来下沉零售市场ToB服务有望进一步增长。根据沙利文以及头豹研究院测算，预计到2027年，市场规模有望达到9.4万亿元。可以预见，这些新行业、新品类的布局，不仅为公司带来了新的增长点，也有望进一步提升了公司的毛利水平和市场竞争力。会员服务能力持续强化，数字化建设加快汇通达网络始终将赋能服务乡镇夫妻店作为基本盘，通过不断提升会员服务能力，增强会员店的粘性和盈利能力。目前全国有约630万夫妻店，其中75%位于下沉市场。夫妻店作为下沉市场的关键组成部分，以其经营规模小、成本投入低的特点，展现出灵活适应性和顽强生命力。经营者凭借丰富的经验和市场洞察力，建立了深厚的社区情感联系和忠诚的客群，这是店铺运营的重要支撑和口碑传播的力量。在人情味浓厚的社会环境下，夫妻店不仅提供商品交易，还成为社区居民交流、情感寄托的场所，在下沉市场中具有不可替代的地位，是商品流通终端和社区文化传承、情感联系的纽带。因此，对于汇通达网络等产业互联网平台而言，深入理解并赋能夫妻店，是拓展下沉市场、提升供应链效率，构建产业生态、促进城乡融合发展的关键。通过提供数字化工具、供应链资源、营销培训等支持，汇通达帮助夫妻店铺转型升级，提升经营效率和盈利能力，开拓下沉市场的广阔空间。数据显示，2024年上半年，公司服务业务收入同比增长12.0%，SaaS+订阅用户同比增长5.1%，付费SaaS+用户同比增长28.8%，门店SaaS+订阅收入同比增长13.6%。这些数据的增长，不仅反映了公司会员服务能力的显著提升，也体现了下沉市场零售行业的巨大潜力。为了进一步提升会员店的经营效率，汇通达围绕"爆品+AI"的升级方向，对系统工具进行研发升级，并坚持深入一线，组织开展高频、有效的培训和活动。同时，公司还通过持续推进大客户服务，拓展会员店网络及覆盖，为会员店提供更好的商品、工具、营销、培训和数据赋能。在数字化建设方面，汇通达网络始终走在行业前列。公司不仅构建了产业交易平台，助力品牌厂商触达下沉市场，还深入AI技术应用，优化服务效率。通过上线"数字人直播间"、"多级分销"等功能，公司逐步向入驻商户开放平台仓储物流服务，配合"产销一体化"构建线上集单排产系统。这些数字化工具的应用，不仅提升了公司的运营效率，也为会员店带来了更多的便利和收益。结尾部分：在当前市场环境下，随着线上线下融合的全渠道转型浪潮席卷下沉市场零售行业，汇通达网络凭借其独特的供应链整合力、会员服务的深耕以及数字化建设的前瞻性布局，正积极顺应这一趋势，把握前所未有的发展机遇。公司通过深化与各行业顶尖品牌的战略合作关系，不仅巩固了现有市场地位，还勇于探索新行业、新品类，并成功推出自有品牌业务，这一系列举措极大地提升了其市场竞争力，为公司的长远发展铺设了稳固的基石。汇通达网络所展现出的持续业务创新能力，正是其在市场环境中不断前行的关键所在。这种创新能力不仅体现在对现有业务的优化升级上，更在于公司能够敏锐洞察市场变化，及时捕捉新兴机遇，不断创新模式顺应市场发展。展望未来，公司将秉持初心，继续聚焦供应链优化、会员店赋能和数字化升级这三大核心战略方向，不断深化产业升级与数字化转型。在迈向高质量发展的道路上，公司正稳步前行，为股东创造更加丰厚的回报，为客户带来更加优质的服务体验，未来可期。
格隆汇2024-08-29
关税大战一触即发？加拿大紧随欧美步伐，对中国电动车征收100%关税！
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日起将对不同制造商征收不同关税。其中，上汽集团面临37.6%关税，吉利和比亚迪分别为20%和17%的关税。目前，已经生效的只是临时关税，不需要马上支付，但是需要提供银行担保，最终收取情况视11月4日的最终决定。目前，中欧双方正在谈判中。与此类似，拜登政府今年5月宣布，将对中国电动车关税从25%提升至100%、对半导体和太阳能电池的关税从25%提高到50%、对锂电池和钢铁等其他策略商品征收25%的新关税。该举动引起美国产业界反对，呼吁放宽关税政策，而美国贸易代表办公室正在研究公众意见，预计9月将出最终结果。原文链接
投资慧眼2024-08-27
新能源汽车零部件供应商富特科技IPO：发行价14元/股，募资额缩水近6亿元，中海基金网下报出1.33元最低价
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诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、零跑汽车、Stellantis等国内汽车公司均是其客户。 2021年至2023年，富特科技实现的营业收入分别为9.64亿元、16.5亿元、18.35亿元，实现的归属于母公司所有者净利润分别为5764.6万元、8677.21万元和9643.93万元。
金融界2024-08-27
中欧电动车关税之争中，上汽为何被罚得最狠？反应了什么？
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盟关税争端的不温不火回应证明代价高昂，上汽集团在与欧盟谈判中遭遇的严厉对待，正成为中国企业在西方商业和政治领域缺乏准备的警示案例。在被欧盟点名的三家中国汽车制造商中，上汽集团在欧洲销售的电动汽车被额外征收36.3%的关税，比比亚迪公司（BYD）所需支付的额外17%的关税高出两倍多，比亚迪在现有的10%关税基础上再加上17%。沃尔沃汽车的母公司浙江吉利控股集团有限公司的附加关税为19.3%。上周二，拟议的关税略有下调。欧盟委员会在7月份发布的一份长达208页的临时决定文件中表示，造成不公平待遇的主要因素似乎是“合作程度的差异”，其中包括一份专门针对上汽集团的详细文件。文件称，这家上海国有汽车制造商的回应“被发现严重不足”。知情人士表示，就上汽集团而言，上汽集团担心其信息的安全，而且确实缺乏获取部分供应商的一些数据。由于涉及机密事项，知情人士要求不具名。这些人补充道，不熟悉所需的文件以及内部官僚主义是其他挑战。上汽集团的代表（在中国以MG车型最为知名）没有回应置评请求。但该汽车制造商上个月在社交媒体上表示，欧盟要求提供敏感的商业信息，例如电池中使用的化学配方，这超出调查的范围。一位知情人士说道，上汽集团对欧盟的回应与同行比亚迪和吉利形成鲜明对比，后者积极与国际律师事务所合作并进行彻底的数据收集，比亚迪甚至在布鲁塞尔聘请了政策专家。咨询公司AlixPartners的董事总经理Stephen Dyer表示：“看看不同的汽车制造商及其关税的高低，几乎像是一张地图，告诉你谁在当地公关或政府游说方面做得更好。”他说，一个制造商是否愿意接受商业文化差异并能适应这些差异，可能是一个因素。这进一步证明了虽然中国电动汽车制造商在欧洲市场上占据令人印象深刻的份额，但在掌握强大公司通常拥有的无形影响力方面表现不佳——如与欧盟谈判者的微妙互动，或在全球车展等行业高管的重要社交场合让自己的声音被听到等。 Dyer说道，中国的国有企业在利润之外有多个目标，这往往使它们在这些情况下的反应不够灵活。他补充道，中国公司认为一切都是政治性的，并因此感到合作毫无意义，这是一种危险。 Rhodium Group高级分析师Gregor Sebastian表示，鉴于中国电动汽车制造商放弃扩展欧洲市场的计划不切实际，更好地与欧洲的民间社会和监管体系接触将有所帮助。他说，一些中国公司可能低估了进入欧盟市场所面临的政治和法律挑战，并没有投入足够的资源。这种脱节在2024年欧洲电池展上得到了展示，这是一个展示电池设计和工程最新进展的贸易活动。中国公司在6月底斯图加特举办的展会中占了总参展商的五分之一以上。然而，在为期三天的平行研讨会期间，几乎没有中国发言者与众多白人、主要为男性的汽车高管分享舞台，因为他们大多拒绝了演讲邀请。 JSC Automotive咨询公司董事总经理Jochen Siebert表示，中国制造商需要时间来适应其新的文化环境，包括媒体请求、广告和行业协会成员资格。他表示，例如，他们仍然缺乏对当地记者和评论家的重要性的理解，这些人在欧洲对消费者的影响很大。即使是获得最低拟议关税的比亚迪，其方法也并非完全正确。其欧洲网站现在耐心地解释“NEV”代表“新能源车”（New Energy Vehicle），而不是“邻里电动车”（Neighborhood Electric Vehicle）。此前，大众对该公司赞助2024年欧洲足球锦标赛感到困惑，新能源汽车一词在营销材料中被广泛使用。尽管如此，它在很大程度上关注长期以来被其当地竞争对手忽视的领域。Dyer表示：“有一句老话是——如果你和你的朋友被老虎追，你不需要跑得比老虎快。你只需要跑得比你的朋友快。”
超启2024-08-27
东吴证券：给予当升科技买入评级
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24H1累计出货数百吨，成功装车应用于上汽集团等一线车企固态车型上。　　24Q2三元单吨盈利环比持平，仍大幅领先行业平均，全年单吨利润有望维持稳定。盈利端，我们测算24H1三元正极单吨毛利2.4万元，单吨扣非利润1万元+，其中24Q2单吨扣非利润1万元+，环比持平，盈利水平仍大幅领先行业平均；上半年海外客户占比降至30-40%，下半年部分新项目逐步放量，预计全年海外客户占比相比上半年略有提升，24全年盈利水平有望维持1万元/吨左右。此外24H1铁锂业务毛利亏损0.13亿元，单吨毛利-0.1万元左右，我们预计Q2起铁锂出货规模提升减亏。　　Q2经营性现金流大幅改善，资本开支放缓。公司24H1期间费用率6.9%，同增5pct，其中Q2费用率6.8%，同环比+8.1/-0.4pct；24H1经营性净现金流4.6亿元，同比持平，其中Q2为6.1亿元，环比转正；Q2资本开支0.9亿元，同环比-77.5/-74.5%；24Q2末存货9.2亿元，较Q1末-0.7%。　　盈利预测与投资评级：考虑海外客户占比下降，我们下调公司2024-2026年盈利预测，预计2024-2026年公司归母净利润7.7/9.5/13.1亿元（原预期8.5/10.9/15.7亿元），同比-60%/+24%/+38%，对应24-26年19x/15x/11xPE，考虑公司盈利仍好于市场平均水平，维持“买入”评级。　　风险提示：产能释放不及预期，需求不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券曹海花研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.82%，其预测2024年度归属净利润为盈利12.51亿，根据现价换算的预测PE为11.46。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级3家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为43.0。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星2024-08-25
证券之星IPO周报：下周仅1只新股申购
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、蔚来汽车、易捷特、埃诺威、小鹏汽车、上汽集团、LG等客户已实现项目量产，雷诺汽车、日产汽车、小米汽车、比亚迪、长安汽车、零跑汽车等客户已有项目定点。 2.下周上会新股一览下周，A股暂定有1只新股迎来上会。根据安排，北京证券交易所上市委员会定于2024年8月30日(下周五)上午9时召开2024年第15次审议会议。审议江苏天工科技股份有限公司的发行事宜。资料显示，天工股份主要从事钛及钛合金材料的生产、研发与销售，将原材料海绵钛(或添加其他金属元素)通过配比、熔炼、锻造及各种精加工手段，制作成能最大程度发挥钛及钛合金材料组织性能的产品，以板材、管材、线材等形式广泛应用于化工、消费电子等领域。公司此次拟发行6000万股，募集资金3.6亿元，全部用于年产3000吨高端钛及钛合金棒、丝材生产线建设项目，保荐机构为申万宏源证券。
证券之星2024-08-24
午评：上证指数半日涨0.28%，华为海思及概念股集体走高
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超5%，中国重汽、海马汽车、江淮汽车、上汽集团等上涨。点评：消息面上，商务部22日在发布会上介绍，汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长，1~7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长了37.4%。方正证券认为，后续伴随底部催化，汽车板块开启修复上行，重点看好国产替代、豪华车、出海、自动驾驶、超跌零部件等方向。机构观点光大证券：全球央行年会或将释放积极信号，推动A股触底反弹光大证券指出，周四以游戏板块为首的近期强势题材补跌，拖累了市场情绪，导致市场普遍调整；结构上看，资金逆市抱团银行等权重，跷跷板效应下，进一步加剧了题材股的下跌。展望后市，近期市场的悲观情绪已经释放的较为充分，接下来，一年一度的杰克逊霍尔全球央行年会将于8月23日拉开序幕，或将释放积极的信号，推动A股触底反弹。东方证券：银行板块有望继续领跑市场东方证券指出，周四沪综指震荡调整，深证成指、创业板指走势疲弱并再创阶段性新低。尽管个股普跌但银行股依旧逆市持续强势；除了市场青睐高股息等红利板块因素外，保险业和宽基ETF对银行板块持续上涨起到助推作用。展望未来，随着经济复苏加速和金融政策持续支持，银行板块有望继续领跑市场。
金融界2024-08-23
车联网进入高速发展期，智能网联汽车ETF(159872)逆市红盘
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大讯飞(002230)上涨1.42%，上汽集团(600104)上涨1.18%。智能网联汽车ETF(159872)上涨0.15%。从估值层面来看，智能网联汽车ETF跟踪的中证车联网主题指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.32倍，处于近1年6.56%的分位，即估值低于近1年93.44%以上的时间，处于历史低位。智能网联汽车ETF紧密跟踪中证车联网主题指数，中证车联网主题指数将内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司纳入车联网主题，以反映车联网上市公司的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证车联网主题指数(930725)前十大权重股分别为欧菲光(002456)、比亚迪(002594)、上汽集团(600104)、华域汽车(600741)、宁德时代(300750)、德赛西威(002920)、科大讯飞(002230)、宏发股份(600885)、大华股份(002236)、四维图新(002405)，前十大权重股合计占比48.72%。 8月22日，百度在港交所公告，2024年第二季度，百度的自动驾驶服务萝卜快跑供应的自动驾驶订单约89.9万单，同比增长26%。今年5月，百度发布了搭载Apollo第六代自动驾驶系统解决方案的无人车，并推出了全球首个支持L4级自动驾驶的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。目前，第六代车已经开始规模化测试。华福证券研报指出，建议关注汽车行业三个方向的投资机会。1）乘用车：自主品牌市占率逐步提升，产品出海向产能出海转变，出海高增长具备可持续性，自主优质龙头企业有望加速成长；2）商用车：以旧换新受益最大，行业格局稳定，高分红受市场青睐；3）汽车零部件：低估值+高成长个股已具备足够吸引力，智能化已成为决定车型销量的重要因素，城市NOA加速落地带动智能化零部件搭载率提升，看好优质产业链个股及智能化核心公司。智能网联汽车ETF(159872)，场外联接(A类：021080；C类：021081)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-08-23
ETF热门榜：中证短融相关ETF成交居前，基准国债ETF(511100.SH)交易活跃
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建筑装饰行业。指数权重股包括中国联通、上汽集团、中国建筑、交通银行、宝钢股份、紫金矿业、海螺水泥、伊利股份、中国中铁、浦发银行等公司。该ETF今日持平，近5日和近20日分别上涨0.80%、下跌2.33%。游戏动漫ETF(516770.SH)最新份额规模达1.97亿。该产品紧密跟踪动漫游戏指数，布局传媒行业。指数权重股包括昆仑万维、三七互娱、恺英网络、世纪华通、神州泰岳、巨人网络、掌趣科技、光线传媒、完美世界、吉比特等公司。该ETF当日振幅较上一交易日增长85.15%。该ETF今日下跌1.02%，近5日和近20日分别上涨2.90%、上涨4.55%。恒生医疗指数ETF(159557.SZ)最新份额规模达1.57亿。该产品紧密跟踪恒生医疗保健指数指数，恒生医疗保健指数提供一项市场参考指标，反映在香港上市、主要经营医疗保健业务证券的整体表现。指数权重股包括百济神州、信达生物、石药集团、药明生物、中国生物制药、康方生物、国药控股、京东健康、翰森制药、阿里健康等公司。该ETF当日振幅较上一交易日增长102.22%。该ETF今日下跌1.11%，近5日和近20日分别下跌0.33%、上涨2.39%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-08-22
每日重要事件盘点：8月21日
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比亚迪：17.0%；吉利：19.3%；上汽集团：36.3%；其他合作公司：21.3%；其他所有非合作公司：36.3%；特斯拉中国定为9%。猪：卖方：新希望、天邦食品、傲农生物和唐人神2019年至今累计资本开支已经超过当前市值，当前阶段养殖板块估值处于历史最低水平，部分个股的头均估值处于2019年以来的最底部。钛金属：机构称，钛矿全球供需偏紧，下游航空航天+3C领域用量持续增长，明年缺口达43万吨。稀土：第二批指标与2024年第一批指标持平，符合预期。近期稀土价格略微上涨，氧化镨钕周涨幅3.03%，月涨幅8.31%。黄金：现货黄金升至2520美元/盎司上方，续创历史新高，瑞银分析师预计到年底金价将达到2600美元/盎司。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年8月21日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎! 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-08-21

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