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上汽集团(600104.SH)：4月整车合计销量36万辆，同比下降3.73%

2024年5月10日，上汽集团(600104.SH)发布了2024年4月份产销快报，4月整车合计销量360,010辆，同比下降3.73%；其中新能源汽车销量74,590辆，同比增长9.33%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-10

联赢激光：与国内主要的动力电池厂家基本上都有合作包括固态和半固态电池厂家

赢激光5月10日于互动平台表示，公司和上汽集团、广汽集团有固态电池相关业务合作。公司做固态电池设备有两年多了，有三四家客户，一两个亿的订单，技术上没有大的问题，如果固态电池发展得好，可以给公司带来新的设备需求。公司产品在动力电池领域市占率较高，与国内主要的动力电池厂家基本上都有合作，包括固态和半固态电池厂家。国内固态电池头部企业清陶动力、卫蓝、宁德时代都是公司的客户。

金融界2024-05-10

上汽集团(600104.SH)：4月新能源汽车销量74590辆同比增长9.33%

上汽集团(600104.SH)发布公告，4月新能源汽车产量74763辆，同比增长13.71%;4月新能源汽车销量74590辆，同比增长9.33%。

金融界2024-05-10

上汽集团(600104.SH)：4月整车合计销量360010辆同比下降3.73%

格隆汇5月10日丨上汽集团(600104.SH)公布4月份产销快报，整车合计销量360010辆，同比下降3.73%。

格隆汇2024-05-10

上汽集团4月份销售整车36万辆其中新能源车销量7.5万辆

上汽集团4月份销售整车36万辆，其中，自主品牌销量达21.6万辆，占公司销量比重突破60%；新能源车销量达7.5万辆，同比增长9.3%；海外市场销量达9.2万辆，同比增长2.7%。

金融界2024-05-10

上汽集团获国联证券买入评级，新能源和出口亮眼

5月8日，上汽集团获国联证券买入评级，近一个月上汽集团获得5份研报关注。研报预计公司2024-2026年营业收入分别为7447/7784/8228亿元，同比增速分别为2.55%/4.52%/5.7%，归母净利润分别为157/172/185亿元，同比增速分别为11%/10%/8%。研报认为，2024年Q1公司实现新能源批发21万辆，同比增长48%，其中国内销量16.8万辆，同比增长118%，销量高增长得益于荣威、智己、合资等多品牌表现优异。出海方面，运力紧张问题缓解，3月出口销量10.5万辆，同比增长8.8%，重回正增长；Q1海外终端交付26.9万辆，同比增长21.3%。鉴于公司加速新能源转型，持续布局海外市场，并改善合资经营质量，建议持续关注。风险提示：终端需求下行风险；新能源车型销量不及预期风险；海外销量不及预期风险。

金融界2024-05-08

上汽集团(600104.SH)：已累计回购0.3375%股份

格隆汇5月6日丨上汽集团(600104.SH)公布，截至2024年4月30日，公司本次回购已累计回购股份39,067,800股，占公司总股本的比例为0.3375%，购买的最高价为15.29元/股、最低价为13.03元/股，已支付的总金额为550,286,891.30元（不含交易费用）。

格隆汇2024-05-06

乘用车行业财报解析：新能源车赛道驱动全面增长，比亚迪独领风骚

.08%，表现垫底。此外，长城汽车和上汽集团归母净利润分别下滑了15.06%和12.48%，与头部比亚迪的盈利差距扩大。比亚迪王者地位稳固，利润增速、体量及毛利率均领先比亚迪在新能源汽车赛道上的优势尤为突出。其2023年利润增长134.18亿元，累计利润达到300.41亿元，占8家企业利润总额的约51.03%。同时，其毛利率从17.04%增长至20.21%，稳固了行业领先地位。在毛利率方面，比亚迪以20.21%的水平领跑行业。然而，除了上汽集团和比亚迪外，其余6家企业的毛利率均出现下滑，反映出乘用车行业的激烈竞争态势。北汽蓝谷因较高的研发费用和销售费用投入，导致毛利率为负值，进一步凸显了新能源汽车市场的挑战。综合考量乘用车企业的利润成长性、毛利率和市值等因素，金融界上市公司研究院对8家乘用车企业的经营表现进行了排名。备注：该榜单不构成任何投资建议。表：乘用车20家企业2023年经营表现制作：金融界上市公司研究院、常飞特聊A股；数据来源：Choice

金融界2024-05-05

中欧经贸纠纷紧张之际中国最高领导人将出访欧洲这三国！外资唱多中国股市是何信号？

调查瞄准了中国汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团等。中国外交部发言人林剑表示，习近平此访将“为中欧关系发展注入稳定性，为世界和平稳定作出新贡献”。蒙田研究所高级研究员Mathieu Duchatel表示，习近平的目标是利用内部分歧来中和欧盟的经济安全议程，包括关税威胁。风向变了？外资开始唱好中国股市随着#中国经济#反弹，中国股市可能已经摆脱了“不可投资”的标签，并有更大的运行空间。 LPL Financial策略师特恩奎斯特(Adam Turnquist)本周写道，长期以来对中国房地产和股市的看空呼声动摇了投资者的信心。然而，近期强劲的经济指标表明该国经济正在“走出谷底”。特恩奎斯特在周四的一份报告中写道：“与通常的情况一样，极端情绪往往会更好地发挥作用，因为逆向信号通常出现在市场的重要拐点上。” MSCI中国指数是全球投资者关注中大型股的首选，该指数已从熊市低点强劲反弹20%。他表示：“上周大约三分之一的成分股创下了四周新高，而近50%的成分股也高于200天移动平均线，这是自8月份以来的最高百分比读数。” 包括#中国房地产危机#、股市暴跌以及消费需求低迷引发了中国的通货紧缩，同时加剧了中国最近“不适合投资”的名声。然而，在连续六个月的资金外流之后，外国投资者正在回归，并将资金再次投入中国市场。报告补充称，“连接香港和中国内地证券交易所的北向资金流已连续三个月呈正值，自2月份以来向内地股市注入了近1000亿元人民币。” 进入2024年以来，北京推出了重振市场和经济的措施，包括限制卖空、推广房地产开发新模式、同时加大建设力度。数据显示，2024年第一季度中国经济增长5.3%。

marsh2024-05-04

上汽集团获东吴证券买入评级，业绩符合预期，新能源+出口+自主齐发力

5月4日，上汽集团获东吴证券买入评级，近一个月上汽集团获得4份研报关注。研报预计公司2024-2026年归母净利润预期为142.7/176.8/196.2亿元。研报认为，公司核心技术新能源三电系统+智能化软硬件全栈布局，智己推动自主品牌高端化，同时公司出口表现持续亮眼，海外销量继续保持国内行业领先。合资公司积极转型：公司与奥迪签署合作谅解备忘录，共同开发面向中国市场的多款全新智能电动车型；与通用汽车整合优势资源，在上汽通用新设软件及数字化中心；上汽大众积极调整营销策略，加快提升在新能源车市场的品牌声量。风险提示：终端价格战超预期；出口相关贸易风险等。

金融界2024-05-04

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