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上汽集团：智己汽车已诚恳回应并积极处理相关问题，并致力给用户带来更好的产品和服务体验

证券之星2024-01-26

上汽集团获北向资金买入1336.34万元，累计持股2.53亿股

，巨灵财经数据显示，北向资金25日增持上汽集团预估1336.34万元，累计持股2.53亿股，总计持有市值34.79亿元，占流通股比例2.18%。

金融界2024-01-26

亿纬锂能：固态电池是动力电池领域热门的研究方向之一，公司已进行了相关技术的布局和储备

内该领域处于何种水平？何时可以量产？与上汽集团有固态电池供货协议吗？亿纬锂能董秘：尊敬的投资者，您好！固态电池是动力电池领域热门的研究方向之一，公司已进行了相关技术的布局和储备。公司一贯坚持以科技创新推动高质量发展，关于技术方面的研发进展及储备情况，请留意公司的相关公告。谢谢您的关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-25

上汽集团上涨2.0%，报13.78元/股

1月25日，上汽集团盘中上涨2.0%，截至14:38，报13.78元/股，成交3.53亿元，换手率0.22%，总市值1595.08亿元。资料显示，上海汽车集团股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室，上汽集团是中国规模领先的汽车上市公司，主要业务包括整车和零部件的研发、生产和销售，以及物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务，汽车相关金融、保险和投资业务，海外经营和国际商贸业务。2023年8月，上汽集团以2022年度1106亿美元的合并营业收入，名列《财富》杂志世界500强第84位，这是上汽集团自2014年首次入围前一百强以来，连续第10年稳居百强名单。截至9月30日，上汽集团股东户数19.92万，人均流通股5.87万股。 2023年1月-9月，上汽集团实现营业收入5233.42亿元，同比减少0.77%；归属净利润114.07亿元，同比减少9.82%。

金融界2024-01-25

中字头大涨！国企价值重估，上海国企ETF(510810)涨近3%，宣泰医药涨超15%，中华企业、云赛智联等多股涨停

1601)、上港集团(600018)、上汽集团(600104)、上海机场(600009)、华域汽车(600741)、浦发银行(600000)、上海临港(600848)、陆家嘴(600663)、上海电气(601727)、锦江酒店(600754)，前十大权重股合计占比54.01%。 2024年1月24日，相关高层在国新办新闻发布会上表示，将进一步研究把市值管理纳入中央企业负责人业绩考核。多家沪市央企上市公司进行了回应，称将积极开展价值经营与价值传递活动，常态化采用市值管理工具维护公司价值，提升股东回报。业内人士表示，把市值管理纳入对中央企业负责人的考核，有利于鼓励和引导上市公司积极开展价值经营与价值传递活动，完善市值管理体系，依法合规、科学合理推动上市公司内在价值与市场价值齐头并进、共同成长。上海国企ETF(510810)，场外联接(A类：003194；C类：018061)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-25

上市车企12月销量：上汽集团、比亚迪、广汽集团居前三

23.08万辆，同比上升17.51%。上汽集团、比亚迪、广汽集团的销量位居前三。其中，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2023年12月，上述公司合计销售新能源汽车约97.27万辆，同比上升47.2%，超过整车销量增速。其中，比亚迪的12月新能源汽车销量位居第一，长城汽车、赛力斯的同比增速超过150%，曙光股份、力帆科技、东风集团的同比增速较为靠后。 12月整车销量同比上升17.5% 上汽集团、比亚迪、广汽集团销量靠前据不完全统计，2023年12月，23家公司合计实现整车销量223.08万辆，环比上升5.55%，同比上升17.51%。2023年以来，23家公司的整车销量总额整体呈上升趋势，全年共计销售约2106万辆。图1：沪港深上市汽车公司整车销量具体来看，上汽集团12月整车销量约达63.7万辆，比亚迪、广汽集团的销量分别为34.1万辆、25.91万辆。增速方面，海马汽车、理想汽车、赛力斯、北汽蓝谷的整车销量同比增超100%，力帆科技、曙光股份等公司同比降幅较大。头部车企中，长安汽车、东风集团增速相对靠后。图2：沪港深上市汽车公司2023年12月整车销量排名上汽集团在2023年12月共销售63.7万辆整车，同比增加18.75%；全年共计销售502.09万辆，同比减少5.31%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱的12月销量居前，约20.17万辆，同比上涨4.16%；上汽大众、上汽集团乘用车、上汽通用销量均超10万辆，同比涨幅均超10%。公告显示，比亚迪12月共销售34.1万辆整车，同比增速达45%；年内累计销售302.44万辆，同比增加61.86%。比亚迪的乘用车占整车销量的绝大部分，其中纯电动、插电混动的12月销量分别为19.08万辆、14.94万辆。曙光股份主要销售皮卡车及其他，12月整车销量228辆，同比下降53.47%，同类表现较差。2023年，曙光股份整车累计销售1747辆，同比下降46.74%。其中，客车、皮卡的全年累计销量同比降幅超过40%。新能源汽车销量同比上升约47% 长城汽车、赛力斯增速居前根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2023年12月，16家公司合计销售新能源汽车约97.27万辆，环比上升17.82%，同比上升47.2%，超过整车销量增速。另外，新能源汽车的渗透率在2023年呈现波动向上趋势，2023年12月渗透率接近45%。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量比亚迪、上汽集团的新能源汽车销量在12月超过20万辆，其中比亚迪以34.1万辆位居同行业第一。大部分车企实现销量同比正增长，其中长城汽车、赛力斯的同比增速超过150%。相比之下，曙光股份、力帆科技、东风集团的同比增速较为靠后，其中曙光股份同比降幅超过80%。图4：沪港深上市汽车公司2023年12月新能源汽车销量排名月销数据显示，长城汽车12月共交付近3万辆，同比增长168.97%，全年累计交付量达到26.2万辆。2023年12月，长城汽车整车销量达9.84万辆，其中新能源汽车约占三成。力帆科技在2023年12月共销售2854辆新能源汽车，同比减少63.57%；年内累计销售24571辆，同比减少40.28%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经2024-01-25

政策支持区域发展，上海国企ETF(510810)强势收涨4.35%，申达股份、中华企业、上海凤凰等多股涨停

1601)、上港集团(600018)、上汽集团(600104)、上海机场(600009)、华域汽车(600741)、浦发银行(600000)、上海临港(600848)、陆家嘴(600663)、上海电气(601727)、锦江酒店(600754)，前十大权重股合计占比54.01%。消息面上，相关部门2024年1月22日发布的《浦东新区综合改革试点实施方案（2023－2027年）》指出，在重点领域和关键环节改革上赋予浦东新区更大自主权，支持推进更深层次改革、更高水平开放，为浦东新区打造社会主义现代化建设引领区提供支撑，在全面建设社会主义现代化国家、推进中国式现代化中更好发挥示范引领作用。国开证券认为近期在政策呵护及内生动力逐步修复的推动下，经济复苏的经济因素累积增多，未来的动力在于，基建投资温和回升，制造业投资保持韧性叠加制造业补库存，房地产投资在三大工程推动下有望企稳，全球降息环境下政策仍有空间，尤其是财政政策的逐步发力，有望为稳增长提供较好支撑。上海国企ETF(510810)，场外联接(A类：003194；C类：018061)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-24

上汽集团上涨2.12%，报13.48元/股

1月24日，上汽集团盘中上涨2.12%，截至13:55，报13.48元/股，成交1.96亿元，换手率0.13%，总市值1560.35亿元。资料显示，上海汽车集团股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区松涛路563号1号楼509室，上汽集团是中国规模领先的汽车上市公司，主要业务包括整车和零部件的研发、生产和销售，以及物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等移动出行服务业务，汽车相关金融、保险和投资业务，海外经营和国际商贸业务。2023年8月，上汽集团以2022年度1106亿美元的合并营业收入，名列《财富》杂志世界500强第84位，这是上汽集团自2014年首次入围前一百强以来，连续第10年稳居百强名单。截至9月30日，上汽集团股东户数19.92万，人均流通股5.87万股。 2023年1月-9月，上汽集团实现营业收入5233.42亿元，同比减少0.77%；归属净利润114.07亿元，同比减少9.82%。

金融界2024-01-24

瑞浦兰钧：一切皆养分身正而业成

名及15名。现有客户不断做深做透，例如上汽集团，最早只做了上汽通用五菱宏光MINI EV一款车型，现在跟上汽集团合作的车型已经超过10款(包括纯电动乘用车、PHEV车型、商用车)，并在2022年4月与上汽集团在广西柳州的全资控股孙公司成立了两家合资企业，建设各自年设计产能为20GWh的动力电芯及电池包生产基地。另外零跑汽车、威睿电动等新造车势力也纷纷选择瑞浦兰钧为首要供应商。除了动力电池，储能电池一直是瑞浦兰钧的重点，并积累了优质的核心客户，包括家用储能集成商、光伏逆变器制造商、系统集成商及EPC公司。 2022年，瑞浦兰钧储能电池出货量排名第三，客户包括七家中国十大储能变流系统制造商及六家中国十大储能集成商(按2022年出货量计)。长期稳定、低成本的供应链是成功的关键锂电池的原材料成本占到了总成本的80%左右，凭借控股股东青山集团的声誉、在新能源全产业链的全面布局以及广泛的合作网络，瑞浦兰钧可以获得坚实可靠的原材料供应，这是电池企业的关键竞争力之一。另外瑞浦兰钧目前已和青山集团的一家附属公司永青科技签署了框架协议，保证原材料供应长期稳定和可预测(包括锂化合物、三元前驱体、隔膜及石墨)。根据框架协议，青山集团将在三年协议期内以优惠条款供应锂化合物、三元前驱体、隔膜及石墨，以支持瑞浦兰钧的未来扩张及提升供应链中对同行业者的竞争力。同时，瑞浦兰钧也与多家原材料供货商签署了长期供货协议，保障正极材料、负极材料以及隔膜的供应，确保稳定供应并管理价格波动。青山集团在新能源产业的产业链足迹及发展策略，也将加强瑞浦兰钧在供应链管理的竞争优势。青山集团通过直接控制或股权投资在新能源材料领域努力打造一条完整的产业链，涵盖镍、锂及钴的开采及精炼等上游资源，正极材料、正极前驱体、负极材料、隔膜及电解液等中游资源。敬业的管理团队与富有企业家精神的领头人公司的高管团队拥有丰富的行业经验，强大的执行力和顽强奋斗、勇于开拓的企业家精神，高管团队平均拥有超过20年的研发生产经验，部分管理层具备丰富汽车行业经验，并有优秀的业绩记录。董事长兼总裁曹辉博士是锂电池行业领域的资深专家，曾任职于上海航天电源技术有限责任公司，20多年来一直致力于动力电池、储能电池及系统的研发及产业化工作。2009年牵头组建了上海市较早一批GWh车用动力电池生产线，并在动力电池行业提出了多项技术创新。曹博士曾牵头主持完成了多项国家科技部863计划及上海市科委重大项目。他是超过870项专利的发明者，包括PCT专利82项。其中509项专利申请已授权，包括授权发明专利38项，美国和日本授权1项PCT专利。公司实行扁平化的管理，自上而下建立了一套全方面的生产及研发管理办法，确保公司高效有序运作。公司鼓励员工“敢为人先，廉洁高效”，也制订了具竞争力的激励计划，鼓励员工奋发向前。心理学上有一个很出名的“费斯汀格法则”：生活中的10%是由发生在你身上的事情组成，而另外的90%则是由你对事情如何反应所决定。美国有一项社会调查也显示，成功的企业家往往精力更加充沛。企业家心中要有梦想，不安于现状，不甘平庸，有远大的追求及机遇的洞见力。企业家要全身心热爱自己的工作和事业。因为热爱，才能全身心去投入事业，正如洛克·菲勒所言，“如果你视工作为一种乐趣，那么人生就是天堂，如果你视工作为一种义务，那人生就是地狱。” 当人一个人始终全神贯注地从事一项工作时，自然会觉得他精力似乎更加充沛。据工作人员回忆，刚刚担任瑞浦能源总经理的头几年，几乎没有看到过曹辉晚上12点前下班。对于事业心强的人来说，有些工作拿到手里就很难再放下，无论是工厂规划、产线改造、异物管控、还是良率提升、产能提升、设备运行效率……常年的专注，曹辉对工厂的各项管理工作了如指掌，很多客户参观完瑞浦兰钧的智能化生产线后，称赞“是其参观过的管理水平最为先进的工厂。” 在战场上，最好的领军方式是身先士卒，在商场上，保障执行的完成度，最好的方式同样是亲历亲为，而这或许便是瑞浦兰钧能够短时间完成逆袭的关键所在。坚持绿色可持续发展，积极拓展海外市场在减碳与绿色可持续发展方面，瑞浦兰钧有着明确的碳中和计划。其公布的碳中和路线图表明：瑞浦兰钧将在2026年实现运营碳中和，采取节能减排技术和清洁能源替代，提高能源效率，回收和再利用废弃物，并通过有效控制生产过程中的碳排放来实现碳中和。值得一提的是，单颗问顶电芯相比常规电芯可减少54.6kg的碳排放量。而在未来绿色供应链、国际化基地布局上，瑞浦兰钧计划在欧洲、东南亚及南美洲等地区打造绿色工厂，来增强其在全球的业务，目的是更接近当地的自然资源及原材料，以增强绿色供应能力。在欧洲，瑞浦兰钧计划短期内就建立起电池包生产工厂，长期建立电芯生产工厂；在东南亚，瑞浦兰钧的规划是建立电芯生产工厂，充分利用青山集团在印尼产业链上游的各种战略；在南美洲，瑞浦兰钧充分发挥青山集团现有业务优势，计划建立电池包生产工厂，并打入美洲市场。未来将从最前端的碳酸锂到主要辅材再到电芯，打通全球绿色价值链。据悉，瑞浦兰钧的问顶320Ah储能电芯已获得ROHS 2.0、REACH、UN38.3、UL1973、IEC62619、UL9540A等多项认证。与美国储能集成商POWIN、光伏电站系统集成商及太阳能电站开发商SUNPIN SOLAR、印尼VENA ENERGY等都签署了采购协议，业务拓展顺利。最后回顾瑞浦兰钧这六年来的发展，可以发现这家企业走的每一步，做的每一个决策，都十分清醒。2024年锂电行业的竞争可能更加激烈，最终比拼的是综合能力。瑞浦兰钧拥有强大的研发及资本，更有坚强的执行团队，我相信一定能在残酷的产业竞争中发展壮大起来。在事业前进的道路上，既要有“任凭风浪起、稳坐钓鱼船”的战略自信，又要有“千磨万击还坚劲、任尔东西南北风”的战略定力。我依然维持在2021年对瑞浦兰钧的判断：未来锂电池前五的版图里，必定有青山集团一席。 (本文作者顾国洪，目前担任江苏大学新能源汽车专精特新产业学院副院长)

证券之星2024-01-22

中国汽研联合比亚迪、华为等15家单位开启新能源汽车复杂极端环境测评技术研究

丰田中国、吉利汽车、广汽乘用车、华为、上汽集团、上汽通用五菱、赛力斯、深蓝汽车、同济大学、蔚来汽车15家单位共同开启智能新能源汽车复杂极端环境测评标准课题研究，解决汽车行业面临的技术难题，建立测评标准，为企业开发提供技术引导，为我国汽车产业健康发展提供标准支撑。

金融界2024-01-18

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