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7月汽车行业销量普遍向好,汽车ETF(159512)开盘拉升一度涨近2%
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1日,该指数前十大权重股包括长安汽车、
上汽
集团
、比亚迪、长城汽车、赛力斯等。前十大占比高达80.98%。(数据来源:中证指数官网,指数成份股不代表个股推荐) 图片来源:中证指数官网 中证全指汽车指数涵盖上市时间超过一个季度的非ST、*ST股票、非暂停上市股票。在样本选择方法上,中证全指汽车指数基于过去一年日均成交金额排名位于样本空间的前90%,选取主营业务涉及整车制造、零部件制造和其他与汽车主题相关的上市公司证券作为待选样本,并按照过去一年日均总市值从高到低纳入整车制造企业。若样本不足50只,再按照过去一年日均总市值由高到低纳入汽车零部件企业,直到补齐50只样本。在权重设置上,中证全指汽车指数的权重因子介于0和1之间,以使整车制造企业的样本权重不低于90%,同时单个样本权重不超过15%,前五大样本权重合计不超过60%。 西南证券认为,近期全国消费促进工作年中推进会在京召开,会议提出将提振汽车等大宗消费,后续相关举措落地有望促进汽车产销边际改善。从上半年来看,新能源乘用车出口表现优异,累计出口77万辆,同比增长113%出口有望保持全年高增长。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-02
海马汽车领涨8.80%,汽车ETF(159512)盘中低开高走震荡翻红,已涨0.37%
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权重股分别为长安汽车(000625)、
上汽
集团
(600104)、比亚迪(002594)、长城汽车(601633)、赛力斯(601127)、广汽集团(601238)、江淮汽车(600418)、宇通客车(600066)、福田汽车(600166)、北汽蓝谷(600733),前十大权重股合计占比80.99%。(数据来源:中证指数官网,截至2023年7月31日,指数成份股不代表个股推荐) 图片来源:中证指数官网 有机构认为,新能源汽车利好政策持续出台,行业格局处于高速变化中,车企端的竞争淘汰加剧;无论是整车还是电池环节,一体化的垂直整合都是企业努力布局的方向,重点关注产品力强、供应稳定性强的企业。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-08-01
海马汽车涨停,汽车ETF(159512)早盘涨近4%
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8日,该指数前十大权重股包括长安汽车、
上汽
集团
、比亚迪、长城汽车、赛力斯等。前十大占比高达80.65%。(数据来源:中证指数官网,指数成份股不代表个股推荐) 图片来源:中证指数官网 信达证券表示,政策和销量两个维度支撑汽车顺周期恢复。 1)政策端: 7 月 24 日,高层会议强调要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费, 汽车行业作为国民经济重要的支柱性产业,是我国拉动内需、扩大消费的重要领域; 2)销量端: 七月淡季不淡,七月前三周乘用车分别实现零售/批发 112.2/120.8 万辆,同比去年同期+2%/+2%。基于去年七月车购税减免带来的销量高基数,七月乘用车零售/批发数据持续超预期,前三周零售/批发同比增速实现由负转正,金九银十旺季来临有望支撑数据加速向上。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-31
中泰证券:给予维峰电子买入评级
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求,已覆盖汇川技术、台达电子、比亚迪、
上汽
集团
、阳光电源、固德威等各细分应用领先厂商并加快新客户拓展。公司近年来发展强劲,2018-2022年营收及归母净利润CAGR分别为20.29%、43.34%,23Q1整体延续稳健经营,受宏观经济影响工控业务放缓,汽车+新能源等新兴业务保持较好增长。由于产品具有较高壁垒,国产化程度较低,定制化程度高,公司综合毛利率保持40%以上,随着规模效应体现盈利能力持续提升,盈利水平行业领先。 布局泛工业高价值市场,连接器国产化空间广阔。工业自动化强劲发展带动伺服电机、PLC等工控设备增长,连接器需求持续走高,根据Bishop&Associates,2010-2021年全球工控连接器市场规模CAGR约6%,由于客户分散且缺乏行业统一标准,工控连接器小批量多样化特征突出,对厂商定制化要求能力较高,形成一定壁垒。公司已具备工业机器人领域相关连接器产品,I/O系列、WD系列、WF系列等产品主要用于全球头部品牌机械手臂和控制柜,未来有望拓展至人形机器人领域。汽车电动化、智能化对连接器数量以及电气、机械、环境三大性能提出更高要求,驱动连接器量价齐升,公司积极布局汽车中低压板端与高速高频市场,汽车业务呈现快速增长态势。海外厂商凭借长期铸就的技术和客户壁垒占据主导,工业、汽车及新能源连接器目前国产化率较低,下游创新带来的增量机会正在重塑竞争格局,随着自主品牌崛起并寻求供应链安全与降本增效,本土连接器厂商迎来发展良机。 差异化竞争策略,多元布局进入收获期。公司定位中高端毛利率产品,采取差异化竞争策略,不断开拓高价值细分市场,较海外同行在性价比、快速灵活响应服务等方面具备优势。公司已掌握小间距浮动式板对板连接器、小间距高频高速板对板连接器、模组化集成式连接器等高性能专业型连接器产品核心技术,部分型号产品达到或趋近国际一流水平。公司在工控领域技术积累深厚,导入珠海松下、上海珊华、天津霍尼韦尔等新客户打开国际市场,产品延伸至工业机器人、机械手臂等场景。汽车与新能源领域经过前期布局已成为业绩新成长点,其中汽车主要针对“三电”系统及车载媒体设备等提供中低压信号连接器,新增开发高速高频连接器,新能源绑定阳光电源、固德威等逆变器领先企业,新兴业务持较高增速。IPO募资14.44亿元用于华南总部智能制造及研发中心建设,有望缓解产能瓶颈,增厚高端连接器领域实力,为公司快速发展提供持续动力。 投资建议:维峰电子是国内工控连接器龙头,汽车及新能源拓展顺利,产品及客户不断丰富,收入保持较高增速,差异化竞争策略下,盈利水平位于行业上游区间,下游应用高景气及连接器国产替代趋势下,公司业绩有望迎来快速增长。我们预计公司2023-2025年净利润分别为1.71亿元/2.32亿元/3.11亿元,EPS分别为1.56元/2.11元/2.83元,对应PE为35X/26X/19X,考虑标的具有一定稀缺性,所处赛道国产替代空间广阔且下游应用景气度较高,首次覆盖,给予“买入”评级。 风险提示:主要原材料价格上涨风险;行业竞争加剧风险;技术迭代风险;国际宏观经济政治形势波动风险;研究报告使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,长江证券杨洋研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为77.98%,其预测2023年度归属净利润为盈利1.74亿,根据现价换算的预测PE为34.23。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有1家机构给出评级,增持评级1家。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,维峰电子(301328)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力良好,营收成长性一般。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标3星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-30
汽车ETF(516110)上涨1.76%,盘中成交额达9183.6万元
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2.72%,威孚高科(000581),
上汽
集团
(600104)等个股跟涨。汽车ETF(516110)上涨1.76%,最新价报1.1元,盘中成交额已达9183.6万元,换手率4.89%。 拉长时间看,截至2023年7月27日,汽车ETF近1周累计上涨2.08%。 规模方面,汽车ETF最新规模达18.79亿元。 资金流入方面,汽车ETF最新资金净流出2190.16万元。拉长时间看,近5个交易日内,合计“吸金”4712.50万元。 数据显示,杠杆资金持续布局中。汽车ETF最新融资买入额达516.15万元,最新融资余额达1243.23万元。 从估值层面来看,汽车ETF跟踪的中证800汽车与零部件指数最新市盈率(PE-TTM)仅27.3倍,处于近3年11.51%的分位,即估值低于近3年88.49%以上的时间,处于历史低位。 汽车ETF紧密跟踪中证800汽车与零部件指数,中证800汽车与零部件指数从中证800指数中选取与汽车及其零部件主题相对应行业的上市公司证券作为指数样本,以反映该主题上市公司证券的整体表现。 数据显示,中证800汽车与零部件指数(H30015)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、
上汽
集团
(600104)、长安汽车(000625)、福耀玻璃(600660)、德赛西威(002920)、拓普集团(601689)、长城汽车(601633)、华域汽车(600741)、赛轮轮胎(601058)、广汽集团(601238),前十大权重股合计占比70.69%。 国盛证券表示:从历史表现来看,中证800汽车与零部件指数2020年超额收益显著,具有明确的独立行情。从行业分布来看,指数主要聚焦于汽车整车与零部件的龙头公司,且重点覆盖新能源车。指数风格总体为中大市值、高Beta、高流动性,且从一致预期来看,未来成长性可期。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-28
开启合资合作新篇章!上汽与奥迪签署谅解备忘录,携手冲刺电动智能新赛道
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7月27日,
上汽
集团
宣布,已与奥迪公司签署谅解备忘录,双方将结合各自优势,加快上汽奥迪全新电动车型开发,满足中国客户对高端电动智能网联汽车的需求。上汽将充分利用自身技术优势,携手奥迪联合开发产品,开启合资合作新篇章,打造互利双赢新模式。 前一日,大众中国宣布,奥迪与
上汽
集团
签署战略备忘录,将通过共同开发,快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合,双方设想在未来联合开发用于下一代智能网联汽车(ICV)的全新本土化平台。 据路透社7月12日的报道,奥迪与
上汽
集团
正就采购电动汽车平台一事进行洽谈,奥迪的目标是
上汽
集团
旗下IM智己品牌的电动汽车平台,目前谈判已经接近尾声。奥迪洽谈的涉及三电系统、下车体、智驾系统等智己电动汽车架构。 据悉,
上汽
集团
于2014年启动“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化发展战略,率先推动新能源汽车、智能驾驶汽车创新技术布局,面向新赛道培育核心竞争力。 2022年,中国汽车行业首个纯电专属系列化平台“上汽星云”成功问世。技术水平国际顶尖的“上汽星云”,具备面向未来、高度灵活的技术延展性,可以派生出不同级别的纯电专属架构,覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品。 目前,基于星云平台开发的“中国人首款全球车”MG MULAN电动车畅销欧洲,今年将冲刺15万辆全球销量目标;高端智能电动车智己LS7,连续多月稳居“中大型纯电SUV”销量第一。 上汽方面表示,2023至2025年,上汽800V碳化硅电轴、固态电池、整车中央协调运动控制器(VMC)、银河3.0智能车全栈解决方案等行业领先技术,将在以智己LS6为代表的新车型上逐步落地,为用户创造极致加速体验、极致安全体验、极致舒适体验、极致智能体验。
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金融界
2023-07-28
汽车整车股快速反弹 赛力斯涨超7%
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星客车、东风汽车、长城汽车、长安汽车、
上汽
集团
等跟涨。
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金融界
2023-07-28
互动| 多利科技:公司的客户包括
上汽
集团
等传统整车制造商和理想汽车等知名新能源整车制造商
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科技在互动平台表示,目前公司的客户包括
上汽
集团
等传统整车制造商和理想汽车等知名新能源整车制造商,具体客户情况请参考公司前期披露的定期报告或《首次公开发行股票招股说明书》。
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金融界
2023-07-27
多利科技:公司的客户包括
上汽
集团
等传统整车制造商和理想汽车等知名新能源整车制造商
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科技在互动平台表示,目前公司的客户包括
上汽
集团
等传统整车制造商和理想汽车等知名新能源整车制造商,具体客户情况请参考公司前期披露的定期报告或《首次公开发行股票招股说明书》。
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金融界
2023-07-27
海马汽车、科博达涨停,汽车ETF(159512)盘中涨超1%
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6日,该指数前十大权重股包括长安汽车、
上汽
集团
、比亚迪、长城汽车、赛力斯等。前十大占比高达80.49%。(数据来源:中证指数官网,指数成份股不代表个股推荐) 图片来源:中证指数官网 上海证券表示,2022年7月开始汽车板块震荡下行,当前板块走势已经充分反应了市场的悲观预期。近期披露的特斯拉小型新能源汽车的规划,以及印尼新能源汽车刺激政策,有望为全球新能源汽车的短中期需求向上进一步夯实基础。预计2023年汽车需求恢复增长,结构上看,新能源车有望保持30%以上增速。持续看好汽车产业链。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-27
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