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云南白药:11月13日接受机构调研,德邦证券、幸福人寿参与
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部继续强化业务聚焦,提升运营效率,推动
业绩
增长
,实现主营业务收入38.52亿元,同比增长14.63%,其中白药核心系列产品保持稳健增长,其他品牌中药产品实现亮眼放量。白药核心系列产品方面,云南白药气雾剂贡献营业收入超9亿元,同比增长18.20%。 问:养元青在2023年取得较快增长的原因是什么? 答:2023年上半年,养元青洗护产品实现营业收入同比大幅增长达90%,“618”期间防脱洗护市场增长率持续走高,养元青全网销售额突破新高,其中兴趣电商板块增长贡献高达80%,天猫平台国货防脱洗发水排名第一(数据来源商指针)。公司聚焦夯实品牌终端建设及联合促销上量两个重点展开,2万家核心动销门店广泛使用各类助销物料实现终端品宣露出,着力凸显“一洗一育,专利防脱”的品牌主张。 问:目前公司研发投入的情况如何? 答:2023年前三季度,公司研发投入2.19亿元,同比上涨5.17%。在研发能力构建方面,公司成立研发管理委员会统筹管理整体研发体系,以传承云南中药精华、赋能健康产品升级、精心布局创新药物、I辅助的药物设计为研发思路,进行资源统一、高效的管理。与此同时,研发立项和授权体系科学明确,多元化和优势聚焦并行,进一步加强对公司科技研发的监督管理。 问:请介绍一下公司2023年一至三季度的经营状况。 答:2023年前三季度,公司实现营业收入296.89亿元,同比增长10.30%;实现归母净利润41.23亿元,同比增长78.90%;经营活动产生的现金流量净额为25.90亿元,同比增长33.33%;基本每股收益年初至报告期末为2.31元/股,同比增长50.98%;公司加权平均净资产收益率为10.48%,同比大幅上升4.45个百分点,经营发展稳步向前。 云南白药(000538)主营业务:自制工业品的研发、生产和销售,以及药品批发零售业务。 云南白药2023年三季报显示,公司主营收入296.89亿元,同比上升10.3%;归母净利润41.23亿元,同比上升78.9%;扣非净利润38.53亿元,同比上升42.46%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入93.79亿元,同比上升5.4%;单季度归母净利润12.95亿元,同比上升61.05%;单季度扣非净利润11.16亿元,同比上升6.28%;负债率25.21%,投资收益7.03亿元,财务费用-1.91亿元,毛利率27.37%。 该股最近90天内共有13家机构给出评级,买入评级6家,增持评级6家,中性评级1家;过去90天内机构目标均价为66.87。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入7081.36万,融资余额增加;融券净流入5.97亿,融券余额增加。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-15
浙商证券:给予汇川技术增持评级,目标价位72.0元
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5元。综合考虑历史估值、可比公司估值及
业绩
增长
,给予公司2024年35倍PE估值,对应市值1926亿元,合理价值72元/股,给予“增持”评级。 风险提示 制造业复苏不及预期,光伏锂电板块去产能;新能源汽车市场竞争加剧,整车厂加速自研;产品技术开发进度不及预期;第三方信息可信性风险。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,东吴证券谢哲栋研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值高达98.59%,其预测2023年度归属净利润为盈利52亿,根据现价换算的预测PE为31.64。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有28家机构给出评级,买入评级22家,增持评级6家;过去90天内机构目标均价为78.8。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-11-15
沃格光电获东方财富证券买入评级,Q3业绩环比改善
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游应用的持续渗透和新兴领域的拓展是公司
业绩
增长
的支撑,维持买入评级。 风险提示:玻璃基MiniLED背光基板后续产能建设进度不及预期、玻璃基产能市场需求不及预期、技术革新风险、市场竞争加剧风险。
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金融界
2023-11-15
长期总是螺旋上升
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而每一次产品力有明显大升级的时候,后续
业绩
增长
也会如期而至,相关活下来的公司也能享受这个持续成长的过程。这里也需要补充的一点是,更低的价格也是产品力的一部分。 我们历史上见识过不少产品由可选消费进化成有更换周期的类必选消费,比如手机和电脑。也有从可选消费直接变成必选消费的,比如牛奶。以前牛奶也是可选消费,随着供应水平的提升和消费观念的变化也基本上变成了一定程度的必选消费。当然也有必选消费变成可选消费的情况,早期报纸是很重要的媒介,现在看报纸的人不多了。 最后,我认为投资者在投资可选消费的时候有以下几种情况下反倒值得关注: 1、产品力由可选向类必选进化的过程,在自己能力圈范围内明显感觉到新品炸裂的产品力,在估值合适的时候,哪怕宏观需求压制,飙升的渗透率也能抵抗住向下的压力。 2、当前阶段基本上居民收入和预期都触底反弹,且宏观周期有一段时间内持续增长的基础,某公司估值合适且产品的更换周期也快到了。 总得来说,不管可选消费还是必选消费,长期都会随着居民收入和人口的增长享受到普惠增长的力量,只不过一个是比较平稳的增长,而另一个是周期螺旋式上升。在更长的尺度上,如果产品还有未来也不必为可选消费某一年的疲软吓破了胆,毕竟苹果历史上也不是每一款消费电子产品都畅销的。 大家如果持仓可选消费的情况下,如果自己对公司的长期前景很有信心,不妨对某几期的业绩稍微钝感一些,比如说历史上的消费电子就是这样的,虽然需求波动大,但由于产品不断推陈出新,长期的增长还是很明显。
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证券之星
2023-11-15
市场交投活跃,光伏ETF(159857)盘中成交额已达1.60亿元,近3天连续获得资金净流入
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仍将快速增长,周期见底后存活下来的企业
业绩
增长
或将十分可观。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-15
英伟达财报下周发布!5GETF(515050)冲击4连涨
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商有着较高的业绩确定性,看好未来持续的
业绩
增长
态势。 资料显示,5GETF(515050),是全市场规模最大的5G通信主题ETF,信创、算力属性突出。成分股既覆盖光模块(CPO)、PCB、半导体、消费电子等算力基础设施板块,也在自动驾驶、云计算、物联网等5G应用场景板块有较高权重。成分股不乏光迅科技、中际旭创、天孚通信、新易盛、梦网科技、烽火通信、紫光股份等热门算力概念股。(联接基金C类:008087) 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-15
游戏板块震荡走弱,跌幅超1%
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润回收周期,预计2024年将恢复较好的
业绩
增长速度
。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-11-15
新能源车险遭车主喊“贵”!车险巨头也喊“亏”,造车新势力涌入是搅局还是破局?
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接促进了新能源车险成为各大保险公司新的
业绩
增长极
。与此同时,产品定价难、赔付高等问题凸显,保险公司市场拓展和消费者投保体验均受到影响,行业甚至呈现出“车主喊贵,险企喊亏”的局面。 对此,中国精算师协会创始会员徐昱琛表示,新能源车险价格高与产业产出有关,作为新兴险种,新能源保险具有不确定性强的特征。 梳理发现,新能源车险价格高涨与几大因素密不可分: 其一是保障范围的扩大。根据《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》来看,如电池及储能系统、电机及驱动系统等都属于新能源车保险的保险责任范围;甚至停放、充电等过程中出险也属于新能源车保险的保险责任范围,且电池的价值在新能源车整车价值中占比较高。而这些在传统燃油车保险中,基本不涉及。 其二是高出险率的制约。东吴证券此前在研报中指出,据中再产险统计显示,从车损险来看,各种使用性质的新能源车出险频率几乎均高于传统燃油车,其中新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车19%的数据。高出险率并不是说新能源车主不会开车,实际上大量新能源车被作为营运车辆使用,拉高了车辆里程数,进而提升了整体出险概率。 其三是维修成本的高企。北京联合大学保险学教授杨泽云指出,新能源汽车智能化程度较高,且有模块化生产以降低成本的特点,则其零配件集成了大量的电子元器件,与手机、电脑等电子设备一样,一旦受损,无法维修,更多是更换,而且是整个模块一起更换,大大提高了新能源汽车受损后的损失金额。 她强调,新能源汽车还属于较新事物,不像传统燃油车,很多零配件都有低价的副厂零配件。副厂零配件的缺失大大提高了新能源汽车的维修价格,必然也导致其出险后的损失金额较高。 今年上半年,被业内称为“二次综改”的商业车险自主定价系数调整纷纷落地,保险公司的自主定价系数区间增大,投保人与保险公司讨价的空间也进一步增大,这显然有利于一直保持谨慎驾驶、出险率低的“好车主”享受到更低保费。但值得注意的是,广受市场关注的新能源车险却并不在此次调整范围之内。 对此,北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾认为,市场需要先度过与新能源车险的磨合期,吸收其存在的问题,等待其发展稳定再调整价格。这样才不会导致新能源车险价格波动过大,导致保险公司经营不稳定,进而导致市场不稳定。 对外经济贸易大学保险学院教授王国军持有相似的观点。他认为,保险公司能够获得的关于车辆的风险信息更为匮乏,不把保费打高一些,亏损的风险更大。新能源车险推出时间较短,稳妥起见,在费率厘定方面尚不宜有较大的调整。 保费高速增长背后,财险巨头面临“幸福的烦恼” 想要穿透一个行业,头部机构的表现或许是最容易的切入点,这点对于车险市场同样适用。 据中国保险行业协会数据显示,近十年来,车险行业市场集中度始终维持在65%-70%范围内,市场份额多集中在以财险“老三家”人保财险、平安产险和太保产险为代表的头部机构身上。 从前三季度车险签单保费来看,人保财险、平安产险和太保产险分别为2067.23亿元、1639.42亿元和802.07亿元,累计达4508.72亿元;从车险车均保费来看,人保财险、平安产险和太保产险分别为2525.67元、3000元和2823元。 结合行业来看,2023年前三季度,机动车辆保险保费收入为6335亿元,占财险公司原保险保费收入的比重为51.17%。超40家财险公司第三季度车均保费低于2000元,占比近70%,显然头部机构在费用制定上处于领先身位;此外,接近60%的财险公司车均保费数据较第二季度有所下降,这方面头部机构与行业保持着同频共振。 尽管“老三家”在三季度偿付报告中未披露新能源车险的最新数据,但从上半年数据来看,新能源车险表现普遍超出预期。其中,人保财险上半年新能源车承保数量达282.4万辆,同比提升54.4%,保费收入126.3亿元,同比提升54.7%,新能源新车保费在整体新车保费中占比已达28.3%;太保产险新能源车险保费同比增速达65.1%。 得益于精细化的风险定价能力和差异化的管理能力,加之多年积攒的承保和理赔网点体系优势和人才支撑,传统头部财险公司在应对新能源汽车时代到来时似乎更有抓手,也更有勇气。但在保费高速增长的背后,高出险率的发生正让财险机构面临“幸福的烦恼”,如何调整经营策略也让外界十分关注。 在今年的中期业绩发布会上,人保财险总裁于泽就表示,受出行强度回升等因素影响,上半年新能源车出险率同比提升了2.7个百分点。他强调,随着数据和经验的积累,公司与中小险企相比,在新能源车险方面的优势会进一步扩大。渠道方面进一步拉直新能源车销售管理,与主机厂和造车新势力建立合作;定价方面与电池供应商、新能源车企、第三方平台进行多方合作,加强数据跨界融合;理赔方面加强与主流品牌主机厂和动力电池维修商合作,构建理赔新模式。 太保产险总经理曾义在今年中期业绩发布会上所言,新能源车出险率高于燃油车出险率近一倍,该公司构建了一套与燃油车车险不一样的经营管理体系,相信公司能早于行业实现新能源车险盈利。 新“玩家”涌入,中小险企夹缝中求新生 除此之外,一些车企新势力正在迈入或已经踏入新能源车险这片“蓝海”,包括特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏等在内的多家公司纷纷布局保险领域。 除了拿下保险中介牌照的基本“招数”外,比亚迪还通过接盘易安财险取得了保险公司牌照。就在近日,比亚迪财险业务范围变更正式获批,率先于行业取得了经营车险的资质。 德勤发布的行业观察报告指出,作为新能源车生产商,大部分新能源车企拥有天生的数据化、在线化和智能化优势,在驾驶行为数据和数字化车主服务方面能力突出。由于车企掌握了数据资源,有助于依照用户行为进行风险刻画,为未来个性化的车险产品定价提供了数据基础。 而在传统财险巨头和新能源车企加持下,留给中小险企这部分业务的生存空间显然已没有很多。 一方面,在车险综改落地后,中小公司的车险保费增长和车险承保利润都处于市场竞争中劣势位置,中小险企定价能力较差、客户筛选能力较弱等风险会进一步暴露;另一方面,头部机构和相关车企对新能源车险越来越重视,而从过往数据来看,新能源车专属产品保费的集中度显著高于燃油车,未来留给中小险企的产品创新和客户积累都伴随一定挑战。 对此,有专家建议,中小公司可以根据自身情况做精细化、专业化的路子,根据自身情况转向其他险种;另外,保险公司应该意识到车险不是唯一的业务,不同机构应该根据自身特色深耕细分领域,形成差异化竞争,规避同质化竞争。 未来新能源车险的市场格局将会朝着哪个方向发展,行业的竞争和联动又会催生什么样的故事,我们也将保持关注。(金融界保险 宋源珺 yuanjun.song@jrj.com.cn)
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金融界
2023-11-15
微软Ignite全球技术大会引领AI时代创新 AI应用商业化有望全面加速
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游戏陆续上线,或驱动行业增速提升与板块
业绩
增长
。多模态大模型有望提 高游戏研发效率及内容、玩法丰富度,增强游戏社交属性,吸引增量用户,进一步打开游戏商业化空间。重点推荐盛天网络、神州泰岳、网易-S、腾讯控股、吉比特、心动公司、创梦天地、完美世界、姚记科技,受益标的包括星辉娱乐、恺英网络、巨人网络。 (2)AI+教育:AIGC在海外已实现教育产品功能创新、课程研发降本增收,推动多邻国2023H1首次实现盈利,国内AI教育产品继续更新迭代,有望逐步带来业绩增量。受益标的包括世纪天鸿、南方传媒、皖新传媒、盛通股份。 (3)AI+影视IP:AI多模态技术有望带来动画、影视、互动影视游戏等内容开发提速,丰富内容供给,带来商业化增量。重点推荐芒果超媒、奥飞娱乐、阅文集团、云音乐,受益标的包括猫眼娱乐、光线传媒、中文在线、上海电影、掌阅科技、华策影视。 (4)AI+电商:AI赋能电商“人”、“货”、“场”全面铺开,AI导购在国内外加速落地,实现了商品推荐、服装试穿等功能创新,有望帮助电商平台和服务商提升商品销售效率,实现降本增效。重点推荐值得买、壹网壹创、快手-W、东方甄选。 (5)AI+MR:苹果MR头显体验领先,或带动整体MR设备出货量提升及AR/VR内容需求增长。多模态大模型有望为内容开发降本提效,从而提高各应用场景下的VR/AR渗透率。重点推荐飞天云动,受益标的包括风语筑、锋尚文化、恒信东方。
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金融界
2023-11-15
大公司动向 | 恒大地产被强执17亿,特斯拉Model 3/Y后轮驱动版售价上调
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4460万,同比上涨37.7%。基于对
业绩
增长
的长期信心,BOSS直聘宣布将进行上市后首次派息,派息资金来自公司盈余。本次派息金额为每普通股0.09美元,即每美国存托股(ADS)0.18美元,约合8000万美元,预计于2023年12月中下旬派发。 迅雷第三季度调整后净利润550万美元 同比下滑约39% 迅雷发布2023年第三季度财报,财报显示,迅雷第三季度财报总营收为8420万美元,毛利润3750万美元,同比上升6.6%。毛利率为44.6%,去年同期为39.9%。毛利润的增加是由于毛利率较高的会员收入比例的增加,以及缩减的毛利率较低的国内语音直播收入比例的下降。第三季度净利润为440万美元,而去年同期净利润为830万美元。基于非美国通用会计准则(Non-GAAP),第三季度净利润为550万美元,去年同期净利润为900万美元,同比下滑约39%。 埃塞俄比亚航空订购31架波音飞机 波音宣布,埃塞俄比亚航空已同意订购11架787梦想客机和20架737 MAX 飞机,并有机会再订购36架飞机。该协议由埃塞俄比亚国家航空公司在迪拜航展上签署。 法拉第未来第三季度经营性亏损收窄 月底举办“中东战略发布会” 在纳斯达克上市的法拉第未来公布了第三季度财报,并将在11月底在阿布扎比进行的F1大奖赛期间举办“FF中东战略发布会”。 微软与谷歌将不会挑战欧盟的数据迁移法规 微软和谷歌表示,两家公司将不会对欧盟的一项法律进行挑战,该法律将要求两家公司让人们更容易在社交媒体平台和互联网浏览器等相互竞争的服务之间迁移数据。 鸿海集团回应被调查一事:在积极应对之中 尚无明确结果 富士康母公司鸿海集团的业绩说明会上,鸿海财务长黄德才在回答“鸿海近几个月在接受中国有关部门检查,检查是否已结束”的问题时表示,目前集团生产经营一切正常,会积极配合相关单位,希望可以尽快完成相关的工作,减轻大家对于不确定性的担心。“我们也在积极的应对之中,若是有明确的结果,其实现在还没有结果,我们一定会公告让大家知悉。”
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金融界
2023-11-14
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