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东亚转债下跌2.13%，转股溢价率23.22%

1月18日，东亚转债盘中下跌2.13%，报119.373元/张，成交额348.15万元，转股溢价率23.22%。资料显示，东亚转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（第一年0.20%、第二年0.40%、第三年0.80%、第四年1.50%、第五年2.00%、第六年2.50%），对应正股名称为东亚药业，转股开始日为2024年1月12日，转股价24.95元。

金融界2024-01-18

重磅大奖花落谁家？亚洲财金联合会揭晓—第十九届中国金融行业“金鼎奖”获奖企业名单

金色财经2024-01-17

中国2023年人口加速下滑！出生人口创新低美媒：与新冠相关的死亡人数攀升

。中国是正在努力扭转出生率下降趋势的东亚国家之一，出生率下降可能会减少推动经济增长和为养老金体系提供资金的劳动力规模。对中国来说，一个快速老龄化的社会将给其萎靡不振的经济带来进一步的不利因素，部分原因是会损害住房的长期需求。政府也可能难以支付其资金不足的国家养老金体系。为应对人口老龄化问题，中国政府周一发布“银发经济”计划，支持金融机构发展养老金融业务，培育经济发展新动能。中国国家卫健委此前表示，截至2022年底，中国14亿人口中60岁及以上老年人口约占20%，到2035年左右占比预计将超过30%。

天马行空2024-01-17

正值中美建交45周年纪念布林肯在台湾问题上发出“危险信号” 中国外交部警告：菲律宾此举是在玩火

，以“确保竞争不会演变成冲突”。负责东亚和太平洋事务的助理国务卿Daniel Kritenbrink表示：“显然，从南海到台湾海峡，再到经济和技术政策，人们确实存在分歧。” “但美国在通过外交管理复杂的关系方面有着悠久的历史。我们致力于在这里以及未来几年这样做。” 最后，谢锋还呼吁深化两国关系，以应对未来可能出现的困难时期，包括增加航班、学生交流和人员往来，以此巩中国国家主席习近平和美国拜登总统在11月会晤时取得的进展。 “中国不会成为另一个美国，” “我们无意挑战美国或干涉。” 值得关注的是，美国将于11月举行总统选举，随着美国国会对华态度愈发强硬以及公众的不信任加剧，为华盛顿未来的对华政策添增许多变数。美国国务卿安东尼·布林肯(Antony Blinken)周二(16日)在瑞士达沃斯世界经济论坛上接受CNBC时表示，中国对台湾日益加剧的侵略损害了该国自身的利益。 “我认为他们近年来所采取的做法实际上完全违背了他们的利益。” 而白宫对台湾下一任总统赖清德多次发表祝贺声明以示支持，进一步激怒了北京。（来源：CNBC）布林肯也重申了美国对台湾和中国的官方立场，即支持台湾的民主制度，但不支持其独立。布林肯表示：“我们的重点是维护和平与稳定，我们对中国和台湾都非常明确地表达了这一点。” 中国周二(16日)召见了菲律宾大使，正式抗议费迪南德·马科斯(Ferdinand Marcos)总统向台湾新当选总统表示祝贺的信息。外交部发言人毛宁在北京对记者表示，马科斯总统的声明“严重违反”菲律宾对“一个中国原则”的承诺，“粗暴干涉中国内政”。毛宁警告菲律宾“不要在台湾问题上玩火”，停止向岛内分裂势力发出“错误信号”。

IreneLim2024-01-17

富瑞：对香港负债比率相对高小型开发商信贷风险更谨慎

中银香港主要专注于蓝筹银团，恒生银行和东亚银行的中小型企业风险敞口较多。富瑞指，截至2023年6月，银行对房地产行业的贷款达1.67万亿元，占贷款总额23%。五大开发商即新地、恒地、长实、新世界发展、信置的贷款占房地产贷款21%。该行所覆盖的其他主要业主，如领展、恒隆、九龙仓置业、希慎、太古地产占香港房地产贷款的10%。根据该行估算，向风险相对较低的小型开发商提供的贷款约占房地产贷款总额的5%，或占在香港使用的贷款的1.19%。假设80%的贷款在香港使用，抵押率为40%，如果风险具体化，对香港银行信贷成本的净影响约为57个基点。对个别银行的实际影响取决于其贷款组合。

金融界2024-01-17

DHL快递与日航签署波音767-300货机使用长期合同

开通的新航线，DHL快递将进一步强化在东亚地区内的网络建设。

金融界2024-01-17

红海冲突波及加拿大，航运延误、费用飙升，全球供应链何去何从？

eneta在内的数据显示，截至周四，从东亚到美国西海岸的运费上涨了56%。但该组织代表货主的全球船运论坛表示，该行业的过剩产能意味着运营商可以适应更长的航运时间，而运费可能会在远低于大流行时期的高位水平上稳定下来。 “与疫情期间相比，船运能力并不存在慢性短缺，并且预计在2024年上半年将有大量新的运力投放市场。”该组织在周五向会员发布的更新中表示。他们指出，更长的航线意味着港口在未来几周需要对时间表进行“一次性”的调整，但服务模式应在之后恢复可预测性。该组织表示，在合同续签时面临不断上升的成本的船运公司可以加入一旦即期运价再次下降就支付更少的条款。与此同时，货船上的货物空间需求保持稳定或略有下降。加拿大货运管理协会负责人John Corey表示：“通货膨胀很高，疫情的余波让人印象深刻，人们把他们的CERB救济金都花在了大屏幕电视上。”他说，去年西海岸的集装箱流量下降了约9%。尽管如此，中美洲的干旱进一步加大了红海禁航区的影响。干旱使巴拿马运河缺水，该运河用于升降船只，这迫使官员减少了他们允许通过该水道的船只数量。船只减少增加了过路费，导致在大西洋和太平洋洋之间的关键贸易通道上出现瓶颈，并迫使一些油轮和集装箱船只采取更长、更昂贵的航线，通常是经由苏伊士运河，该运河约占全球集装箱交通的三分之一。现在，红海危机正在增加这些航运成本。根据Xeneta的数据，自从去年12月中旬以来，从东亚到北欧的货运费用上涨了153%。为加拿大船运联合会提供建议的Bob Ballantyne说，“我会称之为复合效应。” 除了延误的货物到达之外，这两个运河的问题对加拿大人可能不会立即产生影响。我认为这需要更长的时间才能影响加拿大，”加拿大船运联合会的John Corey说，“但它会影响；而且肯定会影响。”

佳华1682024-01-17

中广核矿业(01164)上涨5.03%，报2.09元/股

是香港主板上市产量最大的铀业集团，亦是东亚唯一的纯铀业上市公司。其核心经营理念是抓住全球核电复苏和天然铀需求持续增长的机遇，获取具有强成本竞争力的铀资源项目，致力于成为国际一流的天然铀供应商。截至2023年中报，中广核矿业营业总收入27.05亿元、净利润1.66亿元。

金融界2024-01-16

SK On据悉获得现代汽车下一代电动汽车电池订单

\据东亚日报，行业知情人士称，SK On最近签署了一份协议，为现代汽车的第二代电动汽车平台提供电池，成为现代汽车第二代电动汽车平台项目的首个合作伙伴，价值约万亿韩元。SK On的袋式电池将用于现代汽车2025年至2026年的新型电动汽车。

金融界2024-01-16

首席经济学家调查： 2024年全球经济凛冬将至这几个国家前景堪忧

#2024宏观展望# 调查对象对南亚、东亚和太平洋地区的前景普遍持乐观和不变的态度，但对中国持更为谨慎的态度，大多数人（69%）现在预计中国只会实现中等经济增长。经济学家特别关注的是地缘政治分歧，69%的经济学家表示他们预计2024年地缘政治分歧的加剧速度会加快。报告指出：“在被问及最近发展的影响时……首席经济学家继续在宏观经济和金融发展中将地缘政治因素放在突出位置。此前一年，地缘政治紧张局势升级，俄乌危机持续，中美关系仍然紧张，并由于巴以冲突而引发对中东更广泛冲突的担忧。 2024年还是一年将有史以来数量空前的选民参与选举，超过75个国家，包括美国和英国等主要经济体，将前往投票站。世界经济论坛对经济学家的调查中的一个更积极的结果是通货膨胀预期，70%的受访者预计将有财政条件的放宽。经济学家对各地区的高通货膨胀预期普遍下降，尤其是在欧洲和美国，尽管报告指出，调查的三分之二仍然预计这两个地区会保持适度的通货膨胀。

丰雪鑫992024-01-16

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