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中国“黄金周”遇经济放缓！日媒：国内外机票价下降逾20% 上海政府罕发消费券
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移交给母公司。三大国有航空公司，中国东方航空、中国南方航空和中国国际航空，今年上半年均出现净亏损。9月份，汇丰银行下调了中国廉价航空公司春秋航空的盈利预期，原因是“消费者信心低迷带来的下行压力”。希尔顿全球控股公司在中国拥有600多家酒店，该公司表示，第二季中国每间可用客房收入同比下降5%。相比之下，除中国以外的亚太地区同期增长了11%。希尔顿首席执行官克里斯托弗·纳塞塔(Christopher Nassetta)在8月份的财报电话会议上表示：“亚太地区有点像两个城市的故事，一个是中国，另一个是除中国以外的亚太地区。” 东莞证券在近期的一份报告中指出，“从长远看，‘性价比’仍是广大民众在国内旅游时优先考虑的因素。” 随着中国游客对价格越来越敏感，中国政府正加大力度吸引外国游客来华。中国政府已推出免签证政策，允许来自54个国家的游客通过特定入境点过境另一个国家，最长可免签停留144小时。今年5月，政府下令，即使酒店不具备接待国际游客所需的资质，也不能拒绝外国人入住。官方数据显示，今年上半年，外国人来华1464万人次，约占2019年全年水平的70%。如果目前的趋势持续下去，那些指望中国入境游客数量回升以提振本国旅游业的国家可能会失望。根据Flight Master的数据，假期期间的国际航班数量仍约为13000架次，为2019年的85.5%，其中76.6%的航班集中在东南亚和东亚。欧睿国际预计，印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和越南的出境游客数量今年将恢复至2019年的水平，但预计中国要到2027年才能完成复苏。预计唯一一个复苏时间比中国更长的亚洲主要国家是日本，因为日元疲软削弱了日本的出境游兴趣。
圈内人2024-10-01
中国经济放缓消费者收缩支出，让“黄金周”假期的旅游业充满寒意
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其他出行方式，如高铁。” 8月底，中国东方航空宣布将接管全资子公司“一二三航空”的运营，该公司仅在2020年开始运营，原因之一是“降低管理成本”。吸收合并的过程于9月22日开始，东航向受影响的乘客发布了退款通知。子公司将被注销，机队将转移至母公司。中国三大国有航空公司——中国东方航空、中国南方航空和中国国际航空，今年上半年均报告净亏损。汇丰银行9月下调了对中国低成本航空公司春秋航空的盈利预期，理由是“消费者信心低迷带来的下行压力”。拥有600多家中国酒店的希尔顿酒店集团表示，第二季度中国的每间可用房收入——一个关键绩效指标，同比下降了5%。相比之下，除中国外的亚太地区同期增长了11%。希尔顿首席执行官克里斯托弗·纳塞塔在8月的财报电话会议上表示：“亚太地区的表现是两个不同的故事，一个是中国，另一个是除中国外的亚太地区。” 东莞证券在近期报告中指出：“从长远来看，性价比仍然是国内旅游大众的首要考虑因素。” 随着中国旅行者越来越注重价格，中央政府正在加紧吸引外国游客的努力。中国已经推出了针对54个国家游客的144小时免签停留政策，适用于经特定入境点中转至其他国家的旅客。今年5月，政府规定，即使没有接待国际游客的相关资质，酒店也不得拒绝外国游客。今年上半年，外国公民赴华旅行次数为1464万次，占2019年水平的约70%。如果当前趋势持续下去，那些指望中国入境游客复苏以提振其旅游业的国家可能会失望。据航班管家的数据，国庆期间的国际航班数量约为1.3万架次，仅为2019年水平的85.5%，其中76.6%的航班集中在东南亚和东亚地区。欧睿国际预计，印尼、马来西亚、菲律宾和越南的出境游客数量将在今年恢复到2019年的水平，但中国的恢复预计要到2027年才能完成。唯一预计恢复时间比中国更长的主要亚洲国家是日本，日元疲软削弱了出境旅游的需求。来源：加美财经
加美财经2024-10-01
港股开盘：恒指跌0.67%、科指跌0.72% 科网股普遍低开
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月旅客周转量同比上升21.7%。中国东方航空股份(00670.HK)8月客运运力投入同比上升15.16%。中国南方航空股份(01055.HK)8月旅客周转量同比上升20.74%。绿城中国(03900.HK)已接纳并收购本金总额为7335万美元的债券。中国恒大(03333.HK)针对公司附属CEGHoldings提出清盘呈请，继续停牌。众安在线(06060.HK)前8个月原保险保费收入总额约222.12亿元，同比增长7.29%。中国财险(02328.HK)前8个月原保险保费收入合计为3821.51亿元，同比增长4.3%。中国人民保险集团(01339.HK)：三大子公司前8个月原保险保费收入合计5156.78亿元，同比增长5.01%。机构观点中信证券发布研究报告称，靶向放射性核素疗法(Targeted Radionuclide Therapy，TRT)是目前靶向治疗最具潜力的发展方向之一，掀起创新核药研发新浪潮。核药赛道投融资交易火热，海外大药企争先入局。国内多重利好共振，本土企业TRT研发优势显著。方正证券发布研报称，件量驱动收入维持相对高增长，Q2快递行业盈利稳健释放。展望下半年，季节性价格竞争或已达极值，旺季一致性涨价预期提前兑现。快递行业未来竞争与格局变化将会是比拼全链路降本能力+服务品质的“马拉松长跑”过程。中长期来看，需求端，件量在消费降级+新兴电商+退货件催化下有望保持中高增速;供给端，目前行业“一超多强”竞争格局，各家产能周期阶段不同，龙头寻求量、质、利三者均衡。中短期内快递行业或难以快速实现理想预期的彻底出清终局，预计呈现出阶段性的、局部可控的温和价格竞争。花旗：内地互联网股于今年第二季盈利增长速度高于收入增速，认为本季收入或逊预期，源于宏观挑战以及企业主动削减补贴以专注于具质素回报，这反过来又支持了更多企业实现更强劲的利润成长。数间公司在第二季大幅加速回购，这有助于安抚投资者对管理层的承诺，并支撑对未来成长前景的信心。该行指今年下半年中资互联网股中，腾讯仍是该行首选，亦看好美团、携程相关服务业务；该行亦看好满帮增长潜力，并认腾讯音乐为最近的股价调整视为有吸引力的防御性投资。
金融界2024-09-16
港股午评：恒指半日张0.97%、科指涨0.74%，科技股及黄金股表现强势
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总承包合同，涉资11.43亿元。中国东方航空股份(00670)：截至9月11日，累计获控股股东中国东航集团增持1.52亿股A股和1.52亿股H股，增持计划实施期限届满且已实施完毕。美团-W(03690)：斥资5亿港元回购406.07万股股份，回购价120.5-124.8港元。机构观点中泰国际：在基本面数据维持弱复苏的背景下，市场对于扩大消费以旧换新领域、加速地产收储和保障性住房建设、以及潜在的降低存量房贷等结构性政策进一步发力的预期逐步升温。在港股当前极端低估值下，政策边际利好均有望带来反弹，但持续性升势仍需经济基本面斜率持续向上的配合。恒生投资：参考过往数据，留意到当恒指股息率跌至约4.5%水平，恒指大多时会产生反弹，而现时恒指股息率水平亦接近4.5%，但暂时缺乏强劲的催化剂，除非相关政治风险减低或中国内地出台令人惊喜的政策来加大政策支持力度，对港股会采取较保守的策略，会配置更多在具防守性的股票上，亦认为现时港股估值便宜，长远会较为看好科技等板块。中金公司：综合而言，短期国内外环境的不确定性可能继续带来波动，依然认为港股弹性大于A股。配置上，短期受益于降息的成长板块可能有更高弹性，但中期维度，区间震荡的结构性行情依然是主线，对应分红+科技成长。华泰证券研：维持中期策略中的盈利展望，整体港美中资股盈利增速或在2H24进一步上行，基本面韧性是支持港股相对A股更强势的逻辑基石。往前看，如若美核心经济数据进一步指向硬衰退，则全球risk-off交易或再度形成港股逆风；倘若最终美国避免硬衰退，则当前的回撤则提供了配置港股的良好窗口期。
金融界2024-09-13
格隆汇公告精选(港股)︱中煤能源(01898.HK)8月商品煤销量2392万吨同比减少1.4%
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资1323.4万港元【增减持】中国东方航空股份(00670.HK)：中国东航集团累计增持金额合计约9.78亿元【回购注销】腾讯控股(00700.HK)9月12日耗资10.01亿港元回购268万股美团-W(03690.HK)9月12日耗资5亿港元回购406万股阿里巴巴-SW(09988.HK)9月11日耗资5998.4万美元回购569万股汇丰控股(00005.HK)9月11日耗资2.25亿港元回购340.76万股友邦保险(01299.HK)9月12日耗资2.2亿港元回购399万股药明生物(02269.HK)9月12日耗资5599.9万港元回购480.5万股渣打集团(02888.HK)9月11日耗资1185.6万英镑回购156.5万股保诚(02378.HK)9月11日耗资872.99万英镑回购141.73万股石药集团(01093.HK)9月12日耗资4963.05万港元回购1084万股药明康德(02359.HK)9月12日耗资3923.5万元回购98.52万股A股新秀丽(01910.HK)9月12日耗资2810万港元回购159.18万股贝壳-W(02423.HK)9月11日耗资367.11万美元回购78.63万股快手-W(01024.HK)9月12日耗资1983.8万港元回购50.6万股蒙牛乳业(02319.HK)9月12日耗资1505.22万港元回购120万股丽珠医药(01513.HK)9月12日耗资1518万元回购42.5万股A股金蝶国际(00268.HK)9月12日耗资1368.83万港元回购230万股天立国际控股(01773.HK)股价异动耗资1289.9万港元回购384.7万股中国旭阳集团(01907.HK)9月12日耗资1008万港元回购350万股
格隆汇2024-09-12
格隆汇公告精选(港股)︱工商银行(01398.HK)上半年归母净利润1704.67亿元同比下降1.9%
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资10.02亿港元回购262万股中国东方航空股份(00670.HK)拟5亿-10亿元回购股份阿里巴巴-SW(09988.HK)8月29日耗资5997.28万美元回购592.26万股汇丰控股(00005.HK)8月29日耗资2.9亿港元回购426.12万股贝壳-W(02423.HK)8月29日耗资1000万美元回购209万股友邦保险(01299.HK)8月30日耗资6261.4万港元回购111万股石药集团(01093.HK)8月30日耗资4955万港元回购1015万股快手-W(01024.HK)8月30日耗资2997.6万港元回购74.2万股恒生银行(00011.HK)8月30日耗资2170万港元回购22.8万股百胜中国(09987.HK)8月29日耗资240万美元回购7.1万股百融云-W(06608.HK)8月30日耗资1350万港元回购168万股金蝶国际(00268.HK)8月30日耗资1240.1万港元回购200万股欧康维视生物-B(01477.HK)8月30日耗资1222万港元回购219万股锦欣生殖(01951.HK)8月30日耗资957万港元回购400万股中国旭阳集团(01907.HK)8月30日耗资868.12万港元回购300万股天鸽互动(01980.HK)8月30日注销1690.8万股购回股份
格隆汇2024-08-31
概念掘金 | 国航、南航迎首架C919，产业链将迎来“黄金时代”
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919飞机交付客户。其中，首家用户中国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来，已连续平稳运行15个月，执飞5条定期航线，累计执行商业航班超3600班次，飞行1万小时。今天的成功交付，标志着C919迈入多用户、多机队运营新阶段。东方航空相关负责人也在此前的讲话中指出，国产大飞机C919大规模、大机队的商业运营全面加快，综合运营能力得到全面检验。在东航C919的初始运行阶段，与中国商飞建立沟通平台和持续优化的机制。最新批次的C919飞机，在驾驶舱显示、客舱娱乐系统方面都有优化升级。东航编制了运营手册，为其他兄弟航司运营国产大飞机提供借鉴和经验。市场空间广阔大飞机被誉为现代制造业的皇冠，但是技术难度大、产业链条长。据悉，国产大飞机主要按照“中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化”的路径发展。预计到2026年大飞机产业链本地配套供应商及合作单位达到150家左右，大飞机产业规模将达到800亿元左右。据《中国商飞市场预测年报（2022-2041）》预测，未来20年我国航空市场将接收9284架客机，占全球总量的21.9%，交付价值达1.47万亿美元，占全球23%。其中，C919对应座级的飞机或将占据一半以上市场空间。中国商飞预测，2022-2041年中国市场C919对应座级的飞机或将交付6288架（占比67.7%），对应价值量约7493亿美元（占比51%）。对于C919未来的产能规划，中国商飞公司副总经理张玉金曾表示，C919的规划是未来五年的年产能计划到达150架；截至目前C919的在手订单数量已超过1200架。广发证券指出，据中国民航大学航空经济研究所测算，如果按民机寿命周期10年计算，大飞机给中国带来经济增加值贡献比为1:86，就业贡献比为1:9.6。以当下大飞机投入产出比1:80计算，在维持目前C919国产化率不变的情况下，国产大飞机有望为产业链企业带来万亿元量级的市场规模。而随着国产化率的提高，将带动产业链供应链再上新台阶。概念股一览：中航西飞：我国军用大中型运输机、轰炸机、特种飞机唯一整机制造厂商，是C919、新舟系列飞机、ARJ21、AG600等民用飞机等重要供应商。中航高科：作为国内航空预浸料领域的领头羊，中航高科的两种C919国产预浸料已通过商飞的预批准认证。公司还独家供应CR929飞机的前机身工作包，进一步巩固了其在行业中的领先地位。中航沈飞：生产的零部件广泛应用于C919、空客、波音、庞巴迪飞机的转包生产。中航光电：通过C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。西部超导：参与C919大飞机的研制以及部分材料供应。航宇科技：国产商用大飞机自主发动机的环锻件核心研制单位。中航重机：航空锻造龙头公司，产品主要是飞机机身、机翼结构锻件、航空发动机盘轴类和环形锻件等，获得商飞C919项目供应资质。中航科工：我国唯一具有规模生产直升机的制造商和主要的飞机制造商之一。在中航科工控股的企业中洪都航空、中直股份、中航电子及天津航空皆有参与C919客机的零部件生产。
格隆汇2024-08-29
航空版图大洗牌：中国航司崛起，外国航司纷纷停飞中国航线
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班，南方航空重启了广州至内罗毕的航线，东方航空则引进新宽体客机，升级机上娱乐系统，推出空中厨房服务。这些措施不仅填补了市场空缺，也为中国航空公司在国际市场上赢得了更多份额。然而，中国航空公司的崛起也面临着挑战。随着国际航线的增加，如何在激烈的全球竞争中保持优势，如何应对可能的政策变化和市场波动，都是中国航空公司需要考虑的问题。航空业未来：开放、多元、环保这场航空版图的重塑不仅仅是短期市场变化的结果，更预示着全球航空业未来的发展方向。未来的航空业将更加开放，跨国合作、代码共享和联盟合作将成为常态。多样化的服务模式和航线网络将蓬勃发展，低成本航空公司可能在国际长途航线上崭露头角。同时，环保将成为航空业发展的重要主题。采用可持续航空燃料（SAF）、开发电动飞机、优化飞行路线以减少碳排放将成为行业发展的重点。此外，数字化和智能化技术的应用，如自助值机、刷脸登机、大数据精准营销和人工智能辅助飞行控制，也将深刻改变航空业的运营模式。在这场全球航空业的大变革中，中国航空公司正面临着前所未有的机遇与挑战。如何在变革中把握机遇，在竞争中保持优势，将是中国航空公司未来发展的关键。随着全球航空版图的不断变化，我们有理由相信，中国航空公司将在未来的国际航空市场中扮演更加重要的角色。
金融界2024-08-20
格隆汇公告精选(港股)︱阿里新财年首份财报：战略投入见效，淘天市场份额稳定，阿里云加速增长
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升20.4%，环比上升16.0% 中国东方航空股份(00670.HK)7月旅客周转量同比上升24.25% 达到2019年同期的117.30% 中国南方航空股份(01055.HK)7月旅客周转量同比上升16.07%，客座率为83.77% 【收购出售】华人置业(00127.HK)拟出售英国伦敦物业总代价约1.25亿英镑金猫银猫(01815.HK)及中国白银集团(00815.HK)：江西吉银实业拟255万元收购江西乐通新材料51%股权江山控股(00295.HK)拟1400万元收购北京思博慧医科技30%权益【股权激励】腾讯控股(00700.HK)授予3178万股奖励股份腾讯控股(00700.HK)授予95.3万份购股权百济神州(06160.HK)：授出购股权、受限制股份单位及业绩股份单位【回购注销】康宁杰瑞制药-B(09966.HK)拟最高5000万港元购回股份友邦保险(01299.HK)8月15日耗资4亿港元回购774.8万股汇丰控股(00005.HK)8月14日耗资1.15亿港元回购177.5万股快手-W(01024.HK)8月15日耗资5000万港元回购114万股渣打集团(02888.HK)8月14日耗资544.9万英镑回购74.7万股保诚(02378.HK)8月14日耗资384.5万英镑回购59.9万股贝壳-W(02423.HK)8月14日耗资300万美元回购60.4万股恒生银行(00011.HK)8月15日耗资2044.3万港元回购22.8万股阅文集团(00772.HK)8月15日耗资614万港元回购25万股小米集团-W(01810.HK)8月15日注销3903.4万股广汽集团(02238.HK)8月15日注销9541.4万股普华和顺(01358.HK)8月15日注销1862万股购回股份
格隆汇2024-08-15
吉祥航空(603885.SH)：2024年中报净利润为4.89亿元、现金净流入减少3.90亿元
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大股东分别为上海均瑶(集团)有限公司、东方航空产业投资有限公司、方威、上海均瑶航空投资有限公司、香港中央结算有限公司、兴业银行股份有限公司-广发睿毅领先混合型证券投资基金、中国农业银行股份有限公司-广发均衡优选混合型证券投资基金、全国社保基金一零六组合、中国建设银行股份有限公司-广发价值领先混合型证券投资基金、中国工商银行股份有限公司-华商新趋势优选灵活配置混合型证券投资基金，持股比例分别为46.11%、13.16%、2.33%、1.63%、1.16%、1.01%、0.90%、0.86%、0.85%、0.75%。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-08-15

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