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一季度出口数据出炉！大超市场预期，券商分析：“一带一路”需求爆发，发达国家在逐渐回落

分地区看：一季度，我国对第一大贸易伙伴东盟进出口1.56万亿元，同比增长16.1%，高出整体增速11.3个百分点，规模占进出口总值的15.8%；对欧盟、美国、日本和韩国分别进出口1.34万亿、1.11万亿、5464.1亿和5284.6亿元，合计占进出口总值的35.6%。同期，我国对“一带一路”沿线国家进出口增长16.8%，占进出口总值的34.6%，提升了3.5个百分点；对RCEP其他成员国进出口增长7.3%。　　对于一季度进出口数据，券商普遍认为出口的实际表现远强于市场的预期。　　平安首经团队认为其背后可能有以下几方面因素：一是，开年以来海外地产市场企稳回暖，如美国30年抵押贷款利率触顶回落、新房销售回升，使得家具、家电等地产后周期产品需求增加。二是，东盟经济仍有韧性，且与我国的经贸互补性不断加强，为我国的中游原材料、通用设备等商品出口提供支持。三是，除东盟外的“一带一路”沿线经济体对我国出口的拉动增强，如我国对俄罗斯、非洲、拉美等地区出口均保持高增。同时，我国对欧盟出口同比转正的同时，对德、法、意、荷德出口均持平或下滑，这意味着我国对欧盟其他中小经济体的出口或明显提升。四是，我国在新能源产品出口市场的竞争力不断增强。海关总署数据显示，以人民币计价，一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口合计增长 66.9%，同比增量超过 1000 亿元，拉高整体出口增速2个百分点。　　红塔证券李奇霖表示出口的高增长主要体现在东盟和非洲等新兴市场国家，其他“一带一路”沿线国家，以及RCEP其他成员国。一季度，我国对东盟、非洲、俄罗斯的出口金额分别同比增长18.6%、19.3%、47.1%，较去年末分别提高0.9、8.1和34.3个百分点。海关总署也指出，一季度我国对“一带一路”沿线国家进出口增长16.8%，占进出口总值的34.6%，提升了3.5个百分点；对RCEP其他成员国进出口增长7.3%（人民币口径）。其中，东盟是我国的第一大贸易伙伴，一季度出口份额占16.9%，较去年末提升了1.1个百分点。　　李奇霖还表示从数据来看，我国对欧美等发达国家的出口确实是下行了，反映出发达国家需求在逐渐回落。一季度，我国对美国和欧盟的出口金额分别同比下滑17%和7.1%，出口份额较去年末分别下降2.2和0.3个百分点。　　对于出口需求的变化，李奇霖认为一方面是一方面是我国与东盟产业优势互补，产业链供应链融合式发展加快推进带动了中间产品贸易规模保持增长。各国企业在东南亚投资设厂也带动了东盟对我国原材料、配套机械设备等产品进口需求的增加。海关总署指出，一季度我国对东盟出口中间产品增长17.9%，占我国中间产品出口的比重较去年同期提升了1.7个百分点。　　另一方面是我国与东盟投资和基建项目合作更加深入，带动相关领域出口增多。海关总署指出，一季度我国以对外承包方式对东盟出口同比增长92.9%。

金融界2023-04-13

3月出口大超预期！三方面因素推动，4月出口仍有望正增长

表现略超预期；三是，我国外贸结构优化，东盟、一带一路延续国家出口继续保持较高景气，以及外贸部门积极作为推动。　　东方金诚首席经济学家王青也分析，3月出口大超预期，主要受上年同期基数较低，当前以电动汽车为代表的出口新动能增势强劲，以及我国对东盟等新兴市场出口大幅增长等因素影响。　　周茂华认为，今年外贸前景仍面临一定压力，主要是全球经济复苏前景趋缓，尤其是欧美经济面临逆风，地缘冲突对供应链仍存在一定扰动，加之去年基数高等。但也要看到我国外贸结构持续优化，外贸质量稳步提升，外贸韧性，新能源产业链产品出口有望保持较高景气度等，预计外贸出口有望保持适度增长。　　具体到4月份，王青分析，由于上年4月处于疫情高峰期，出口数据低基数效应凸显，今年4月出口额同比仍有望实现正增长。“但5月之后出口有可能再度转入同比下滑过程，今年外需对经济增长的贡献将由正转负。”王青判断，着眼于推动国内经济较快修复，未来一段时间宏观政策将在提振内需方面持续发力。

金融界2023-04-13

3月出口同比增长14.8％！一季度电动车出口增长122.3％、锂电池94.3％，海关总署:外贸形势受两大因素考验

企业比重，连续三个月环比提升。　　对东盟进出口同比增长16.1％，中间产品出口增长17.9％　　据海关统计，一季度，我国外贸结构持续优化，一般贸易进出口6.46万亿元，同比增长7.9％。东盟继续为我国第一大贸易伙伴，对东盟进出口1.56万亿元，同比增长16.1％，高于整体增速11.3个百分点，占我国外贸总值的15.8％。　　吕大良介绍，我国与东盟产业优势互补，产业链供应链融合式发展加快推进，带动了中间产品贸易规模保持增长。一季度，我国对东盟出口中间产品5310.8亿元，增长17.9％，占我国中间产品出口的比重较去年同期提升了1.7个百分点。　　一季度，我国自东盟进口能源产品913.4亿元，增长45.7％。同时，我国准入的东盟优质农产品不断增加。一季度，我国自东盟进口农产品540.3亿元，增长了17.4％。　　对欧盟、美国、日本和韩国分别进出口1.34万亿元、1.11万亿元、5464.1亿元和5284.6亿元。　　同期，我国对“一带一路”沿线国家进出口增长16.8％，占进出口总值的34.6％，提升了3.5个百分点；对RCEP其他成员国进出口增长7.3％。　　今年一季度，我国对RCEP其他14个成员国合计进出口3.08万亿元，同比增长7.3％，占同期我国外贸总值的31.2％，比重较去年同期提升0.8个百分点。其中，出口1.65万亿元，增长20.2％；进口1.43万亿元，下降4.5％。　　一季度电动车出口增长122.3％，锂电池出口增长94.3％　　据海关统计，一季度，机电产品出口3.27万亿元，同比增长7.6％，占出口总值的57.9％；其中，汽车、家用电器和蓄电池分别出口1474.7亿、1412.4亿和1163.4亿元，分别增长96.6％、3.2％和84.8％。　　电动载人汽车、锂电池、太阳能电池，也就是俗称的“新三样”，一季度，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9％，占我国出口比重同比提升1.7个百分点，达到4.7％。去年“新三样”拉动我国出口整体增长1.7个百分点，今年以来拉动作用进一步增大，一季度拉动出口整体增长2个百分点。　　其中，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3％，增速在“新三样”中最快，同时占我国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9％。　　在国外电动汽车和储能市场需求旺盛等多重因素的推动下，锂电池出口1097.9亿元，增速达到94.3％，太阳能电池出口突破900亿元，增长23.6％。　　去年“新三样”拉动我国出口整体增长1.7个百分点，今年以来拉动作用进一步增大，一季度拉动出口整体增长2个百分点。　　今年一季度我国“新三样”对全球200多个国家和地区都有出口记录，其中对欧盟、美国、东盟、韩国和英国前五大市场出口分别增长88.7％、88.1％、103.5％、121.7％和118.2％，规模合计占“新三样”出口总值的71.6％。　　加快出台《海关对海南自贸港监管办法》，探索新型海关监管模式　　海关总署将按照统一部署，坚持“管得住”才能“放得开”，围绕2025年全岛“封关运作”，按照自由贸易“放”得开、各类风险“管”得住、保障项目“建”得好、信用等制度“立”得起、封关压力“试”得准的要求，倒排工期、挂图作战，进一步做好：　　一是加快开展压力测试，大力推进“一线放开、二线管住”进出口政策制度试点扩区工作。　　二是加快推进海关智慧监管平台建设，实现精准分析、顺势监管、无感通关。　　三是加快出台《海关对海南自贸港监管办法》，探索新型海关监管模式。　　外贸考验：外需不振、地缘政治　　关于进出口下一步走势，吕大良分析，当前外部环境依然严峻复杂，全球贸易发展仍将受到多重因素影响，贸易前景依然承压；尤其是外需不振、地缘政治等因素将对我国外贸发展带来更大考验，实现全年外贸促稳提质目标、继续发挥进出口对经济的支撑作用，仍需付出艰苦的努力。　　吕大良也指出，尽管如此我们经济还是有很强的韧性，外贸也展现出较强韧性。综合研判，今年实现外贸促稳提质的目标是有支撑的　　近日，国常会提出要想方设法稳住对发达经济体出口，引导企业深入开拓发展中国家市场和东盟等区域市场。　　吕大良表示，一方面要做好相关政策措施的落实，另一方面结合形势发展和企业需要，深入开展调查研究，为企业提供更加精准、更加有效的支持和服务，全力以赴促进外贸稳规模和优结构。

金融界2023-04-13

海关总署：一季度锂电池出口1097.9亿元，增速达到94.3％

和地区都有出口记录，其中对欧盟、美国、东盟、韩国和英国前五大市场出口分别增长88.7％、88.1％、103.5％、121.7％和118.2％，规模合计占“新三样”出口总值的71.6％。　　三是各类外贸主体出口竞相发力。一季度，民营企业、外商投资企业、国有企业等经营主体出口“新三样”都实现了快速增长，增速分别达到79.3％、40.9％和121.9％。其中，民营企业占“新三样”出口总值的65.4％，比重较去年同期提升4.5个百分点，高于民营企业占出口总体的比重。　　四是电动载人汽车领跑“新三样”。一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，增长了122.3％，增速在“新三样”中最快，同时占我国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9％。同时，在国外电动汽车和储能市场需求旺盛等多重因素的推动下，锂电池出口1097.9亿元，增速达到94.3％，太阳能电池出口突破900亿元，增长23.6％。　　吕大良指出，作为增长新动能，“新三样”产品体现了我国出口质的有效提升和量的合理增长，也为全球绿色低碳转型做出了中国的积极贡献。

金融界2023-04-13

海关总署：一季度我国对东盟出口中间产品5310.8亿元，增长17.9％

大良介绍，据海关统计，今年一季度我国对东盟的进出口1.56万亿元，同比增长16.1％，高于整体增速11.3个百分点。　　吕大良分析，我国与东盟贸易的快速增长主要拉动因素有RCEP政策红利持续释放、产业链供应链的联系更加紧密、能源和农产品的合作更加深入。　　吕大良介绍，东盟是我国在RCEP中的重要伙伴，受益于RCEP实施生效带来的政策红利，我国与东盟贸易往来持续升温。一季度，我国与东盟进出口规模占与RCEP贸易伙伴外贸规模的50.8％，占比超过一半。　　我国与东盟产业优势互补，产业链供应链融合式发展加快推进，带动了中间产品贸易规模保持增长。一季度，我国对东盟出口中间产品5310.8亿元，增长17.9％，占我国中间产品出口的比重较去年同期提升了1.7个百分点。　　我国与东盟在能源产品合作方面不断加深。一季度，我国自东盟进口能源产品913.4亿元，增长45.7％。同时，我国准入的东盟优质农产品不断增加。一季度，我国自东盟进口农产品540.3亿元，增长了17.4％。　　此外，今年1月8日起，我国优化了中外人员往来管理措施，陆路边境口岸通行效率大幅提升，带动了我国与东盟边境贸易恢复性增长。一季度，我国边境贸易对东盟的进出口达到386.8亿元，增长102.3％。　　吕大良指出，中国和东盟互为重要贸易伙伴，随着RCEP生效实施红利持续释放，以及中国—东盟自贸区3.0版谈判进程加快推进，双方经贸合作有望继续保持良好态势。

金融界2023-04-13

海关总署：一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长66.9％，拉高出口整体增速2个百分点

为积极作用。　　他举例，一季度我国对东盟、拉丁美洲和非洲等新兴市场进出口分别增长16.1％、11.7％、14.1％。规模合计占比提升2.4个百分点，达到28.4％。新优势产品表现十分亮眼，一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口增长66.9％，同比增量超过1000亿元，拉高了出口整体增速2个百分点，比去年的拉动力进一步增强。

金融界2023-04-13

海关总署：3月份出口集装箱重箱同比增加10.5％

发挥了更为积极作用。比如，一季度我国对东盟、拉丁美洲和非洲等新兴市场进出口分别增长16.1％、11.7％、14.1％。规模合计占比提升2.4个百分点，达到28.4％。我们新优势产品表现十分亮眼，一季度电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口增长66.9％，同比增量超过1000亿元，拉高了出口整体增速2个百分点，比去年的拉动力进一步增强。　　关于下一步的走势，吕大良分析，当前外部环境依然严峻复杂，全球贸易发展仍将受到多重因素影响，贸易前景依然承压；尤其是外需不振、地缘政治等因素将对我国外贸发展带来更大考验，实现全年外贸促稳提质目标、继续发挥进出口对经济的支撑作用，仍需付出艰苦的努力。

金融界2023-04-13

海关总署：一季度对东盟进出口同比增长16.1％，高出整体增速11.3个百分点

大良介绍，一季度，我国对第一大贸易伙伴东盟进出口1.56万亿元，同比增长16.1％，高出整体增速11.3个百分点，规模占进出口总值的15.8％；对欧盟、美国、日本和韩国分别进出口1.34万亿、1.11万亿、5464.1亿和5284.6亿元，合计占进出口总值的35.6％。　　同期，我国对“一带一路”沿线国家进出口增长16.8％，占进出口总值的34.6％，提升了3.5个百分点；对RCEP其他成员国进出口增长7.3％。

金融界2023-04-13

海关总署：一季度我国出口5.65万亿元，同比增长8.4％

出口6.46万亿元，同比增长7.9％。东盟继续为我国第一大贸易伙伴，对东盟进出口1.56万亿元，同比增长16.1％，占我国外贸总值的15.8％。对欧盟、美国、日本和韩国分别进出口1.34万亿元、1.11万亿元、5464.1亿元和5284.6亿元。　　同期，我国与“一带一路”沿线国家进出口合计3.43万亿元，同比增长16.8％。我国与RCEP其他14个成员国合计进出口3.08万亿元，同比增长7.3％。

金融界2023-04-13

中国评级业国际化探索、实践与前景展望

，积累国际评级经验与资源，然后可按照“东盟国家-‘一带一路’国家-金砖国家-欧美国家”的路径，分步拓展国际业务布局。在这一过程中，可推进双边\多边合作与建立评级联盟“两路”并行，依托创新国际合作提升中资评级机构国际影响力和竞争力。中国评级业国际化还需发挥市场需求与监管驱动双重力量，进一步提升国际化评级服务需求，为中资评级机构创造广阔展业空间；同时，深化境内外资本市场监管合作，降低中资评级机构跨境展业制度限制。闫衍进一步提出，决定中国评级业国际化发展前景的最重要因素仍是评级质量本身。未来，中资评级机构需持续加强自身能力建设，不断提高评级技术和服务水平，适应国际市场发展需求，同时严格遵守评级原则，完善评级制度，优化评级方法，提升国际竞争力。

金融界2023-04-12

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