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岚图汽车赴港上市倒计时，高端新能源赛道格局将变？
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8月22日，东风集团股份(0489.HK)一则公告引发高度关注。公告称，东风集团旗下岚图汽车将以介绍方式在香港联交所上市。在业界看来，这不仅是岚图汽车进入国际资本市场的关键一步，还是中国新能源汽车行业格局生变的重要信号：一家兼具央企造车资源与市场化机制的高端新能源汽车品牌，正借助资本市场的力量，加速重构行业竞争生态。分析人士认为，岚图汽车此次选择以介绍方式赴港上市具有三重战略意义：一是通过资本市场赋能加快技术研发与全球布局；二是借助港股平台提升国际品牌形象，助力出海战略推进；三是为央国企旗下新能源业务板块的资本运作提供可借鉴范本。特别是在全球新能源汽车行业进入淘汰赛阶段的当下，岚图汽车的上市进程将成为检验“国家队”价值的重要试金石。作为东风公司全力打造的高端智慧新能源品牌，岚图汽车凭借产品矩阵布局、创新效率提升和技术储备加速，尝试开辟一条更有效的增长路径。从结果看，尽管面对理想、问界、蔚来等友商的竞争压力，岚图汽车仍呈现上升势头。2024年，岚图实现交付85,697辆，同比增长约70%；2025年以来，岚图已连续五个月单月销量突破一万辆，7月交付量更是超过12,000辆。在央国企造车队伍中，岚图迅速达成累计产销20万辆的里程碑，说明市场对其产品力和品牌价值的认可。业内人士认为，岚图汽车的竞争力主要体现在三个方面：产品布局、技术创新、加速出海。在产品布局方面，岚图坚持“三年三品类、五年五款车”的战略路径，逐步构建起覆盖SUV、MPV、轿车三大品类的高端产品矩阵，包括“超好开的华系SUV”岚图FREE+、“梦想科技城堡”岚图梦想家、“新行政电动旗舰”岚图追光，以及即将上市的“超空间华系纯电SUV”岚图知音。聚焦细分市场，岚图多款车型表现突出，尤其是岚图梦想家自2023年起多次夺得新能源MPV月度销量冠军，长期稳居该品类销量前列。今年7月上市的岚图FREE+更是创下15分钟大定锁单达11,583辆的佳绩，跻身20-30万元混动SUV市场前三。产品热销的背后，是技术的有力支撑。岚图汽车正向开发了具有完全自主知识产权，国内首个原生智能电动整车架构“ESSA架构”，打造了领先的软件定义汽车、中央集中式SOA电子电气架构“天元架构”，自主开发全球首个兆瓦级品牌超快充桩“岚图VP1000”。今年4月，岚图汽车发布全球首个L3级智能架构“天元智架”，首发中国首创的青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级高阶智能安全驾驶系统，融合多项先进技术，推动整车智能化跃迁，以技术实力筑牢辅助驾驶安全底线，为用户带来更安全、更可靠的智能出行保障。 8月22日，岚图汽车发布岚海智混技术。作为全球首发的智能超混800V技术，它以全域800V系统、5C超充以及大电量电池的综合技术方案，在中大型混动车上实现360-410公里的纯电续航，超过1400公里的综合续航，以及最快12分钟从20%电量充至80%的超高充电效率，完成中国新能源领域的重大技术突破。凭借产品与技术实力，岚图汽车正在加速出海。2022年以来，岚图已进入挪威、丹麦、荷兰、意大利等国家，并加快在中亚、中东、中南美等市场的布局。作为快速实现规模化出海的高端新能源品牌，岚图还发布了“Let's VOYAH”全球计划，系统推进品牌国际化。回到此次岚图汽车即将赴港上市来看，这将显著拓宽企业融资渠道，并提升全球品牌影响力。作为东风集团旗下最具成长潜力的业务单元，岚图汽车的资本化进程不仅有助于实现其自身价值重估，也将为母公司优化资产结构、聚焦新能源核心业务转型提供战略支撑。此外，岚图汽车即将赴港上市可以被视为行业从早期政策扶持驱动，逐步转向资本赋能与市场竞争双轮驱动的关键节点。在行业价格战不断、企业盈利能力普遍承压的背景下，岚图汽车凭借央企产业资源、市场化治理机制和全栈自研技术体系，建立可持续的差异化优势，为同业参与全球高端汽车市场竞争提供思路，并对我国高端新能源产业格局演变带来重要影响。
证券之星昨天11:25
上市车企7月销量：整车销量超176万辆
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车销量同比增速超过100%，吉利汽车、东风集团、上汽集团增速超过30%；曙光股份、理想汽车、江淮汽车等8家公司销量出现同比下降。对比6月，千里科技、长安汽车、吉利汽车的同比增速进一步提高，东风集团、金龙汽车的同比增速由负转正。江铃汽车、北汽蓝谷、宇通客车的7月增速由正转负，理想汽车、广汽集团等公司的月销下滑且降幅扩大。图2：沪港深上市汽车公司2025年7月整车销量排名上汽集团在2025年7月共销售33.75万辆整车，同比增速为34.22%。从旗下品牌来看，上汽通用7月销量增速较高，同比上涨181.68%；上汽通用五菱、捷仕达名爵（印度）、智己汽车的销量增速超过30%。长安汽车的7月整车销量合计21.06万辆，同比增长23.43%；新能源汽车销量达8万辆，同比增长74.05%。年初至7月末，公司新能源车合计销售53.17万辆，同比增长52.34%，增速较快。千里科技在2025年7月共销售1.02万辆整车，同比上升142.34%。其中，其他车型销量达9058辆，同比上涨336.32%，新能源汽车销量同比下滑45.66%。新能源汽车渗透率达54.07% 理想汽车、江淮汽车等5家销量下滑根据公告数据统计，有15家上市车企披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的7月份的销量数据。 2025年7月，15家上市车企合计销售新能源汽车约93.91万辆，同比上升25.03%，环比微降6.46%，当月新能源汽车渗透率约达54.07%。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、吉利汽车、上汽集团的7月新能源汽车销量均超过10万辆，福田汽车、江淮汽车、千里科技的销量低于1万辆。增速方面，小鹏汽车同比增速超过200%，吉利汽车、福田汽车增速超过100%；理想汽车、江淮汽车等5家公司销量同比下滑。上汽集团、吉利汽车的7月销量增速较6月增加超过30个百分点，东风集团、长安汽车、福田汽车的增速增加超10个百分点。相比之下，千里科技、北汽蓝谷7月销量增速由正转负，江淮汽车、理想汽车的销量下滑且降幅扩大。图4：沪港深上市汽车公司2025年7月新能源汽车销量排名比亚迪在2025年7月共销售34.43万辆整车，同比增长0.56%。其中，纯电动、插电混动乘用车的7月销量分别为20.44万辆、17.26万辆。吉利汽车7月整车销量达23.77万辆，同比增长57.66%；新能源汽车销量合计13.01万辆，同比增长120.36%。从旗下品牌来看，银河品牌7月销量达9.5万辆，同比增长237%，领克、极氪品牌销量同比增加28%、8%。理想汽车2025年7月共交付3.07万辆整车，销量连续下滑2个月，同比下降39.74%；年初至7月末累计交付23.47万辆，同比下降2.21%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。（文章序列号：1955537252557918208/PLH）免责声明：本文不构成对任何人的任何投资建议。知识产权声明：面包财经作品知识产权为上海妙探网络科技有限公司所有。
面包财经08-22 10:26
富奥股份收盘下跌1.44%，滚动市盈率15.66倍，总市值105.94亿元
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汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车、比亚迪汽车、大众中国等。商用车客户几乎遍及国内主要整车厂：一汽解放、东风汽车、北汽福田、中国重汽、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等。国际客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、墨西哥大众、德国宝马、德国曼恩、俄罗斯卡玛兹、南非大众、韩国大宇、雷诺三星等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入36.27亿元，同比-3.64%；净利润1.63亿元，同比0.26%，销售毛利率10.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 11 富奥股份 15.66 15.67 1.31 105.94亿行业平均 53.00 51.67 4.38 97.52亿行业中值 42.37 45.14 3.41 59.40亿 1 中创智领 8.21 8.31 1.46 326.73亿 2 华域汽车 8.79 8.80 0.93 588.61亿 3 潍柴动力 11.76 11.88 1.51 1354.42亿 4 常润股份 13.41 13.68 1.99 33.54亿 5 兴民智通 13.48 23.17 2.99 41.33亿 6 常熟汽饰 13.74 13.20 1.08 56.17亿 7 模塑科技 13.90 13.98 2.41 87.58亿 8 威孚高科 13.93 12.29 1.01 203.99亿 9 天有为 14.47 14.59 5.28 165.81亿 10 富维股份 15.35 15.50 0.92 78.84亿 12 岱美股份 16.03 16.31 2.65 130.85亿
金融界08-21 16:14
富奥股份收盘下跌1.46%，滚动市盈率15.43倍，总市值104.39亿元
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汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车、比亚迪汽车、大众中国等。商用车客户几乎遍及国内主要整车厂：一汽解放、东风汽车、北汽福田、中国重汽、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等。国际客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、墨西哥大众、德国宝马、德国曼恩、俄罗斯卡玛兹、南非大众、韩国大宇、雷诺三星等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入36.27亿元，同比-3.64%；净利润1.63亿元，同比0.26%，销售毛利率10.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 富奥股份 15.43 15.44 1.29 104.39亿行业平均 50.41 51.38 4.20 92.49亿行业中值 39.26 42.70 3.30 56.76亿 1 中创智领 7.94 8.03 1.41 316.02亿 2 华域汽车 8.49 8.50 0.90 568.75亿 3 潍柴动力 11.78 11.89 1.52 1356.16亿 4 兴民智通 12.89 22.17 2.86 39.53亿 5 常润股份 13.11 13.37 1.94 32.80亿 6 威孚高科 13.15 11.60 0.95 192.58亿 7 常熟汽饰 13.70 13.16 1.07 55.98亿 8 天有为 14.02 14.14 5.12 160.66亿 9 模塑科技 14.29 14.38 2.47 90.06亿 10 富维股份 14.83 14.97 0.89 76.16亿 11 岱美股份 15.11 15.37 2.50 123.33亿
金融界08-14 16:18
港股午评：恒指跌0.66%再守25000点，科技股、半导体股走低，黄金股逆势上扬
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2.02亿元，同比减少37.78%。东风集团股份(00489.HK)：发盈警，预计中期归母净利润下降90%到95%。机构观点中信证券研报认为，目前市场对部分细分行业呈现信心增强趋势，财报披露前的盈利预期仍在上修；科技股近期盈利预期有小幅下调，主要缘于外卖补贴扰动的几家互联网平台；其余子行业盈利预期普遍呈上修态势，尤以新能源汽车、半导体及消费电子最为突出。其中，新能源车与半导体的业绩预期分歧较大，隐含更高的弹性空间；消费电子业绩预期虽分化较小，但景气确定性强。综合来看，港股大市调整延续轮动结构，指数没有明确方向前，业绩也或成为短线行情的主要看点。海通国际发表策略报告称，当下港股科技、消费资产与当前产业发展趋势更契合、基本面更优，或吸引南下持续流入，支撑港股继续向上。当前消费结构正在发生变化，同时科技方面人工智能引领的新一轮向上周期拉开序幕，由此可见更顺应当前产业发展趋势的新消费、AI应用等港股稀缺性资产或更受市场关注。中泰国际分析称，7月中国官方制造业和非制造业景气度均边际放缓，显示经济仍在修复但节奏反复。叠加美元指数反弹及港股估值短期修复到位，大盘面临一定的技术性回调压力。但综合来看，国内政策托底、企业盈利改善趋势延续以及积极资金流向形成共振，港股中期仍有望在基本面和政策面支撑下延续渐进式上行。
金融界08-08 12:17
港股开盘：恒指跌0.45%、科指跌0.83%，黄金股走高、科技股下挫，中芯国际绩后跌超4%
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2.02亿元，同比减少37.78%。东风集团股份(00489.HK)：发盈警，预计中期归母净利润下降90%到95%。机构观点国泰海通：年初以来的中国资产重估行情中，港股整体涨幅较A股更为可观，创新药、新消费、AI应用等方向亮点纷呈。借鉴历史上港股占优行情，该行认为本轮行情或和其中的2012-2014年具有一定相似性，港股表现强劲源于部分资产更具稀缺性。展望未来，港股稀缺性资产基本面更优，或吸引南下持续流入，支撑港股继续向上。中金：7月美国非农不及预期，美国经济现弱化信号，截至8月3日，CME9月降息概率升至80.3%。新一轮降息交易有望开启，实际利率水平或回落。国内方面，近期《黄金产业高质量发展实施方案》(2025-2027)发布，明确国内黄金资源开发重点方向，包括重点资源勘探、开发区域及重点开发矿山，推进国内资源增储上产。标的上，建议关注具备资源整合、增储上产和并购预期的黄金上市公司。中金：短期红海和波斯湾航行风险提升，油运船舶或采取防御态度，目前看对中东出货量的影响有待观察，但考虑到地缘政治变化不确定性以及油价上涨可能性，运价或出现快速上涨，VLCC运价上行已有体现。近期伊以冲突加剧中东紧张局面，短期或推动航运市场风险溢价上行，带来交易性机会，中长期看集运船东复航红海预期或进一步延后，建议跟踪后续变化对于油运供给格局及海运需求影响。
金融界08-08 09:38
音频 | 格隆汇8.8盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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比增长5%； 12、公告精选(港股)︱东风集团股份(00489.HK)预期中期归母净利润下降90%到95%； 13、A股投资避雷针︱*ST聆达：公司及子公司及其法定代表人被限制消费。
格隆汇08-08 07:38
格隆汇公告精选(港股)︱中芯国际(00981.HK)二季度销售收入22.09亿美元环比下降1.7%
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公允价值调整前利润约11亿至14亿元东风集团股份(00489.HK)预期中期归母净利润下降90%到95% MONGOL MINING(00975.HK)盈警：预期上半年综合净亏约1500万美元至2500万美元万事昌国际(00898.HK)盈喜：预计中期综合除税前溢利2.8亿至3.2亿港元【运营数据】龙源电力(00916.HK)7月完成发电量633万兆瓦时同比增长2.44% 时代中国控股(01233.HK)：前七个月累计合同销售32.02亿元华电国际电力股份(01071.HK)：上半年累计完成发电量达到1.21亿兆瓦时中国移动(00941.HK)二季度净增客户149.9万户【医药创新】康沣生物-B(06922.HK)：冷冻粘连治疗系统的一次性使用冷冻探头变更注册获得国家药监局批文中国生物制药(01177.HK)：LM-24C5"CEACAM5/4-1BB双抗"II期临床试验申请获NMPA批准复宏汉霖(02696.HK)：注射用HLX43(靶向PD-L1抗体偶联药物)获美国食品药品管理局(FDA)批准开展用于治疗胸腺癌(TC)的1期临床试验【收购出售】 RAFFLESINTERIOR(01376.HK)获瀚辰控股折让约43.1%提收购要约明日复牌梦东方(00593.HK)拟1300万港元收购东置控股全部股本【股权激励】中国碳中和(01372.HK)取消有条件授予的2600万份股权【回购注销】美的集团(00300.HK)8月7日耗资1亿元回购140万股A股阿里巴巴-W(09988.HK)8月6日耗资554万美元回购37.4万股渣打集团(02888.HK)8月6日耗资746万英镑回购54.4万股汇丰控股(00005.HK)8月6日耗资1.60亿港元回购165万股贝壳-W(02423.HK)8月6日耗资500万美元回购85.7万股恒生银行(00011.HK)8月7日耗资2289万港元回购20万股保诚(02378.HK)8月6日耗资305.3万英镑回购31.6万股
格隆汇08-07 23:08
富奥股份收盘下跌1.61%，滚动市盈率15.56倍，总市值105.25亿元
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汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、东风集团、广汽集团、吉利集团、长城汽车、华晨宝马、奇瑞集团、江淮汽车、比亚迪汽车、大众中国等。商用车客户几乎遍及国内主要整车厂：一汽解放、东风汽车、北汽福田、中国重汽、北奔重型、安徽华菱、郑州宇通、厦门金龙等。国际客户有万国卡车、美国康明斯、通用公司、墨西哥大众、德国宝马、德国曼恩、俄罗斯卡玛兹、南非大众、韩国大宇、雷诺三星等。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入36.27亿元，同比-3.64%；净利润1.63亿元，同比0.26%，销售毛利率10.98%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 12 富奥股份 15.56 15.57 1.30 105.25亿行业平均 50.21 51.67 4.14 91.60亿行业中值 39.50 43.71 3.26 56.02亿 1 中创智领 7.86 7.96 1.39 312.98亿 2 华域汽车 8.43 8.43 0.89 564.34亿 3 潍柴动力 11.48 11.59 1.48 1321.30亿 4 模塑科技 11.52 11.59 2.00 72.62亿 5 常熟汽饰 12.70 12.20 0.99 51.91亿 6 常润股份 12.75 13.00 1.89 31.89亿 7 兴民智通 13.11 22.55 2.91 40.21亿 8 威孚高科 13.34 11.77 0.97 195.39亿 9 天有为 14.66 14.79 5.36 168.08亿 10 岱美股份 14.96 15.21 2.47 122.04亿 11 富维股份 15.04 15.19 0.90 77.28亿
金融界08-07 16:28
重磅！中国长安汽车集团挂牌成立，我国汽车行业央企格局迎来巨变，长安汽车将与一汽、东风平起平坐，三大汽车央企或将开启“赛马”
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年2月9日，汽车圈传出重磅消息。当晚，东风集团、长安汽车先后公告间接控股股东可能发生变更。东风集团股份公告称接到控股股东东风汽车集团有限公司(以下称“东风公司”)通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。长安汽车也公告表示，公司接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组或将导致本公司控股股东发生变更，但不会导致实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。一时间市场对于长安汽车、东风汽车将进行联合重组的猜测骤起，随后东风系、兵装系高层均进行过多次调整。2月17日，东风汽车集团原董事、总经理、党委副书记周治平已任兵装集团董事、总经理、党组副书记。当时有业内人士指出，由于长安汽车的行政级别更低，因此东风集团将是重组的主导方，而长安汽车将成为被重组者。 4月10日，长安汽车公告称，总裁王俊申请辞去公司第九届董事会董事、战略与投资委员会召集人职务。同时，王俊不再担任长安汽车总裁职务，且不再担任公司任何职务。目前王俊仍担任兵装集团副总经理、党组成员。这一度被视作两大央企管理层融合的信号。 4月11日，长安汽车董事长朱华荣首次对重组事项作出正面回应称：目前东风汽车集团、长安汽车一起在推进整合事项，整合方案基本已经完成。5月27日，朱华荣再度表示，长安汽车和东风汽车重组是有利于长安汽车未来发展，长安汽车会充分利用这次重组带来的一些机遇。他也强调称，重组不会影响长安汽车既定方针、既定的战略发展。但是在仅仅几天之后，重组方案迎来巨变。 6月5日早间，长安汽车、东安动力、建设工业、湖南天雁等多家兵装系上市公司突然集体披露并购重组进展。长安汽车在公告中提到经国务院批准，其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司实施分立，汽车业务将分立为一家独立中央企业，由国务院国资委直接履行出资人职责。国务院国资委按程序将分立后的兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。本次分立后，长安汽车间接控股股东将变更为汽车业务分立的中央企业，实际控制人未发生变化。值得注意的是，这意味着长安汽车背后的股东中国长安将不再归属于兵装集团，而由国务院国资委直接管理。同时，东风股份也发出一份耐人寻味的公告。东风股份公告称接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及相关资产和业务重组。本公司正常生产经营活动不会受到影响。 6月23日，长安汽车控股股东突然更名。23日晚间，长安汽车公告表示公司接到控股股东中国长安汽车集团有限公司通知，其名称由“中国长安汽车集团有限公司”变更为“辰致汽车科技集团有限公司”，并已完成工商变更登记手续。此次工商变更不涉及股东持股数量及比例变动，对公司治理及生产经营无影响，亦不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化。当时，对于长安汽车控股股东更名为“辰致汽车科技集团有限公司”的外界倍感困惑，如今看是为了第三家汽车央企的名字而让路。上半年长安汽车累计销售135.53万辆数据显示，2025年上半年，长安汽车累计销售135.53万辆，创同期八年新高；其中，新能源汽车销量为45.17万辆，同比增长49.05%。公司计划到2030年，实现总体销量突破500万辆，其中自主板块销量达到400万辆，新能源汽车销量达到300万辆。公司财报显示，2024年，长安汽车营业收入为1597亿元，同比增长5.58%。2025年第一季度实现营业收入341.61亿元，净利润为13.53亿元。
金融界07-29 14:37

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