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A股“龙抬头”!宁德时代罕见暴涨14.46%,引爆新能源赛道,智能电动车ETF(516380)飙涨5.77%!北向资金扫货逾百亿!
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lg
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国资委表示将对三大汽车央企(一汽集团、
东风
集团
和长安汽车)的新能源汽车业务进行单独考核,反映政府重视新能源汽车的发展。 太平洋证券表示,新能源汽车政策密集出台,叠加新一轮产品周期,行业景气度向上拐点将至,并有望快速提升。光大证券表示,经过海外产能建设期后,国内企业有望形成更强的产业优势,建议关注有望海外布局的企业。 值得注意的是,截至3月11日,智能电车指数市盈率为18.32倍,位于近5年16.54%分位点,估值处于相对低位,配置性价比较高。 图片来源:Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 图片、数据来源:沪深交易所、华宝基金、Wind、雪球等,截至2024.3.11。 风险提示:医疗ETF(512170)被动跟踪中证医疗指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2014.10.31;食品ETF(515710)被动跟踪中证细分食品饮料产业主题指数,该指数基日为2004.12.31,发布于2012.4.11;智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4;新材料ETF(516360)被动跟踪中证新材料主题指数,该指数基日为2008.12.31,发布于2015.2.13;双创龙头ETF(588330)被动跟踪中证科创创业50指数,该指数基日为2019.12.31,发布于2021.6.1;绿色能源ETF(562010)被动跟踪中证绿色能源指数,该指数基日为2013.12.31,发布日期为2021.8.19。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举,不作为任何个股推荐,不代表基金管理人和基金投资方向。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。根据基金管理人的评估,医疗ETF、食品ETF、智能电动车ETF、绿色能源ETF、新材料ETF,风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,双创龙头ETF、医疗ETF联接基金风险等级为R4-中高风险,适宜积极型(C4)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。销售机构(包括基金管理人直销机构和其他销售机构)根据相关法律法规对以上基金进行风险评价,投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对以上基金的注册,并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
大摩突然唱多!锂电狂欢,4股涨停,宁德时代劲涨14%成交霸居榜首!智能电动车ETF(516380)飙涨近6%!
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国资委表示将对三大汽车央企(一汽集团、
东风
集团
和长安汽车)的新能源汽车业务进行单独考核,反映政府重视新能源汽车的发展。 太平洋证券表示,新能源汽车政策密集出台,叠加新一轮产品周期,行业景气度向上拐点将至,并有望快速提升。光大证券表示,经过海外产能建设期后,国内企业有望形成更强的产业优势,建议关注有望海外布局的企业。 值得注意的是,截至3月11日,智能电车指数市盈率为18.32倍,位于近5年16.54%分位点,估值处于相对低位,配置性价比较高。 图片来源:Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者,相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示,智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节,重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产,为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。 相比当前市场上主要的新能源车指数(如新能源车指数),智能电动车ETF(516380)跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上,还覆盖了较多汽车智能化龙头标的,包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长,新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段,可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。 数据,图表来源:Wind、沪深交易所、华宝基金等 风险提示:智能电动车ETF(516380)被动跟踪中证智能电动汽车指数,该指数基日为2014.12.31,发布于2021.6.4,指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整,其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者,适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另,本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证,基金投资需谨慎。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
港股收评:恒生指数涨1.43%、恒生科技指数涨2.86%, 光伏、汽车股走强,哔哩哔哩涨超11%
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下,国内汽车需求有望得到进一步释放。
东风
集团股份
大跌超9%,该公司上周五盘后发布盈警,预计2023年全年归母净利润亏损将不超过40亿元,而2022年同期取得净利润102.65亿元。公司将迎来上市后首亏。公告称,期内由盈转亏主要是由于合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。
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金融界
2024-03-11
港股午评:光伏股、锂电池股走强 哔哩哔哩涨超13%
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此前连创新高;重型机械股走低,发盈警,
东风
集团股份
大跌逾11%。 瑞浦兰钧盘中涨超34%。消息面上,根据上海证券交易所和深圳证券交易所港股通标的调整公告,瑞浦兰钧成为沪港通及深港通下港股通合资格交易股票,并自3月4日起生效。
东风
集团股份
跌超11%,该公司上周五盘后发布盈警,预计2023年全年归母净利润亏损将不超过40亿元,而2022年同期取得净利润102.65亿元。公司将迎来上市后首亏。公告称,期内由盈转亏主要是由于合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。 哔哩哔哩涨超13%,公司近日披露2023年四季度及全年财报,其中第四季度总营收达63.5亿元,毛利率连续6个季度环比提升至26.1%,调整后净亏损同比大幅收窄58%。第四季度经营现金净流入6.4亿元,并实现了全年正向经营现金流。
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金融界
2024-03-11
东风
集团股份
(00489.HK):股价跌超11%,净利润首次亏损
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2024年3月11日,
东风
集团股份
(00489.HK)今日股价下跌超过11%。 2024年3月8日,公司发布盈警,预计全年净利润将出现首次亏损。2022年同期,公司净利润为102.65亿元。亏损主要因合资非豪华品牌市场空间被挤压,产品价格下降。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-11
东风
集团
首度亏损:价格战未达预期,新能源业务投入加大
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自2005年上市以来,
东风
集团
一直以稳健的盈利表现赢得了市场的认可。然而,2023年,这家汽车巨头却遭遇了前所未有的挑战。在发起了一场声势浩大的“价格战”后,
东风
集团
预计将遭遇上市以来首次亏损。这一消息在3月8日,
东风
集团股份
公司发布的盈利预警公告中得以确认。
东风
集团
在2023年初发起了大规模的降价行动,目的是通过降低价格来吸引更多的消费者,提高市场份额。然而,这场价格战并未达到预期的效果,反而导致了利润的严重受损。这主要是因为合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。此外,
东风
集团
在新能源汽车业务的持续投入也在不断加大,这也是导致其亏损的一个重要原因。 国资委近期“喊话”将对汽车央企新能源业务单独考核,这无疑给
东风
集团
带来了更大的压力。为了应对这一政策,
东风
集团
随后开启了新一轮全面降价。然而,这一策略是否能够帮助
东风
集团
走出困境,还有待市场的检验。
东风
集团股份
公司预计2023年全年归母净利润亏损将不超过40亿元,这是自2005年上市以来,
东风
集团股份
公司首次出现归母净利润亏损。这一消息无疑给市场带来了一定的冲击,但也反映出汽车行业竞争的激烈和新能源汽车业务的挑战。
东风
集团
的这次亏损,无疑是一个警钟,提醒所有汽车企业,单纯的价格战并不能带来长久的竞争优势,而新能源汽车业务的发展也需要更为深思熟虑的战略规划。
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金融界
2024-03-11
3月11日证券之星早间消息汇总:英伟达股价罕见大跌
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行账户,以全数偿付到期票据本息。 4、
东风
集团股份
发布公告,预计年度归母净利润亏损不超过40亿元。 5、振华重工公告,公司所提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险。 6、旋极信息公告,拟1亿元设立全资子公司 聚焦算力全产业链。 7、上海沪工公告,卫星部件相关业务及机器人系统集成业务营业收入占比较小。 8、安彩高科发布异动公告,未筹划公司与“超聚变借壳上市”“并购重组”相关事项。 海外要闻: 1.美东时间上周五,美股三大指数集体收跌,纳指和标普500指数早盘刷新历史新高,不过随后却一路震荡走低。科技股领跌,AI宠儿英伟达止步于七连涨。截至收盘,道指跌68.66点,跌幅为0.18%,报38722.69点;纳指跌188.26点,跌幅为1.16%,报16085.11点;标普500指数跌33.67点,跌幅为0.65%,报5123.69点。热门科技股多数下跌,英伟达跌超5%,创2023年5月份以来最大单日跌幅,英特尔跌超4%,特斯拉、AMD、Meta跌超1%,苹果则涨超1%。芯片板块跌幅居前,迈威尔科技收跌11.36%,纳微半导体跌超9.8%,博通跌约7.0%,Arm控股跌超6.6%,阿斯麦跌约4.8%。 2.美国劳工统计局上周五公布的数据显示,美国2月非农就业人数增加27.5万人,为2023年11月来新低,预估为增加20万人,前值增加35.3万人修正为22.9万人。美国2月失业率为3.9%,为2022年1月来新高,预估为3.7%,前值为3.7%。 3.美国医药巨头礼来上周五宣布,美国食品药品监督管理局(FDA)意外推迟了对其阿尔茨海默病新药donanemab的审批决定,并将召开外部专家会议,讨论其药物的安全性和有效性。受此消息影响,礼来股价收跌2.3%。礼来表示,FDA咨询委员会会议讨论donanemab的日期尚未确定,但可能需要几个月的时间,因此预计审批时间将推迟到一季度之后。 4.当地时间上周五,丹麦制药商诺和诺德研发执行副总裁Martin Holst Lange告诉媒体,他认为公司能够在本十年内推出其实验性口服减肥药amycretin。Lange说道,“我从不承诺(药物的)时间表,但我可以说,至少在本十年内是绰绰有余的。”本十年指的是2021至2030年,他还透露,公司希望同时推进amycretin的口服和注射的研发。
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证券之星
2024-03-11
A股头条:住建部大消息!严重资不抵债房企该破产破产;TikTok遭千亿美元围猎? 字节跳动回应;比特币史上首次触及7万美元
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持,使得TikTok价值被放大。 7、
东风
集团股份
发盈警预计年度归母净利润亏损不超过40亿元
东风
集团股份
发布公告,相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元,公司预期截至2023年12月31日止12个月的归母净利润亏损不超过40亿元。公告称,本期业绩变动的主要原因:一.合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。2023年,集团合资业务销量下降16%,利润大幅下降。二.集团新能源业务还处于战略投入期2023年,新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。评:最近国资委喊话,三大央企不在短期关注利润指标后,估计要甩开膀子加码新能源业务了,新能源车又要继续卷起来了。 8、比特币史上首次触及7万美元 周五(3月8日),比特币价格史上首度触及了70000美元的整数关口,随后此后有所回落,周日盘中比特币再次站上70000美元/枚。评:在美联储的降息之前,巨量的资金再找出路,国际市场的流动性充足,比特币和黄金的行情是典型代表。 市场策略 大盘走势反复,从代表深市所有股票走势的深综指来看,至今已经横盘6天,下周将有方向选择了,耐心等待即可。上证指数周线已经4连阳,如果春节假期也开市则很可能是5连阳,接下来周线收阴的可能性在增大。上周五美股冲高回落,见顶风险加大,A股将承压,近期投资者应保持谨慎。 题材掘金 新能源并网:天合光能董事长高纪凡近日表示,随着我国光伏、风电规模化发展,新能源消纳并网问题不断加重,对于新能源高比例大规模可持续发展形成制约。大型集中式光伏电站受到特高压外送限制,呈现后续发展空间不足的问题。业内人士表示,目前新能源的装机速度已经远远超越电网的接入能力,放开消纳红线,让市场去配置,是未来发展的趋势, 标的:日月股份(603218)、金雷股份(300443) 智能制造:今年两会期间,“新质生产力”成为热词,政府工作报告重点提出了发展新质生产力三个方面的重要工作,一是推动产业链供应链优化升级;二是积极培育新兴产业和未来产业;三是深入推进数字经济创新发展。 标的:鼎捷软件(300378)、爱科科技(688092) 公告精选 【重大事项】 中集车辆:3月11日起停牌预计停牌时间不超过2个交易日 振华重工:提供的起重机不会对任何港口构成网络安全风险 深南电路:近期公司经营情况正常,内外部经营环境未发生重大变化 金贵银业:拟与湖南黄金珠宝实业开展黄金销售业务 神州高铁:近期内外部经营环境未发生重大变化 苏州龙杰:拟定增募资不超1.2亿元用于高端差别化聚酯纤维建设项目 【业绩速递】 康缘药业:2023年净利同比增长23.54%拟每股派发红利0.37元 福田汽车:1—2月新能源汽车销量同比增长31.91% 益生股份:2月白羽肉鸡苗销售收入2.07亿元环比增长29.78% 仙坛股份:2月实现鸡肉产品销售收入1.47亿元同比下降57.4% 【增减持】 酒钢宏兴:控股股东酒钢集团拟以不低于1亿元增持公司股份 【回购】 中恒集团:拟以1.5亿元至2亿元回购公司股份 国恩股份:拟以1亿元至2亿元回购公司股份 龙佰集团:董事长提议公司以1亿元至2亿元回购股份 九芝堂:控股股东提议以5000万元至1亿元回购公司股份 领益智造:拟回购0.5亿元至1亿元公司股份 荣晟环保:拟以6000万元至1.2亿元回购公司股份 司南导航:拟以3750万元至7500万元回购公司股份 宿迁联盛:拟以2500万元至5000万元回购公司股份 世纪恒通:控股股东提议公司以2500万元至5000万元回购股份 嘉戎技术:董事长提议公司以1000万元至1500万元回购股份 达嘉维康:控股股东提议公司以1000万元至1500万元回购股份 交易提示 【新股申购】 1.骏鼎达(创业板) 申购代码:301538 发行价格:55.82 发行市盈率:20.26 申购评级:建议申购 2.星德胜(沪市主板) 申购代码:732344 发行价格:19.18 发行市盈率:20.44 申购评级:建议申购 【限售解禁】
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金融界
2024-03-11
周末重磅要闻出炉!住建部大消息,严重资不抵债房企该破产破产,
东风
集团
发盈利预警 预计净利润亏损不超过40亿元
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原生应用也实现了各类数据指标的提升。
东风
集团股份
发盈警 预计年度归母净利润亏损不超过40亿元
东风
集团股份
发布公告,相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元,公司预期截至2023年12月31日止12个月的归母净利润亏损不超过40亿元。公告称,本期业绩变动的主要原因:一.合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。2023年,集团合资业务销量下降16%,利润大幅下降。二.集团新能源业务还处于战略投入期2023年,新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。
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金融界
2024-03-10
东风
集团股份
发盈警 预计年度归母净利润亏损不超过40亿元
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东风
集团股份
(00489)发布公告,相较于截至2022年12月31日止12个月的归母净利润102.65亿元,公司预期截至2023年12月31日止12个月的归母净利润亏损不超过40亿元。公告称,本期业绩变动的主要原因:一.合资非豪华品牌的市场空间被大幅挤压,产品价格不断下降。2023年,集团合资业务销量下降16%,利润大幅下降。二.集团新能源业务还处于战略投入期2023年,新能源、智能化领域研发、品牌、渠道建设等投入持续加大。
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金融界
2024-03-08
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