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先瑞达医疗-B(06669)下跌5.2%，报9.48元/股
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，致力于提供创新的医疗解决方案，打造“中国制造,世界领先”的品牌。截至2023年中报，先瑞达医疗-B营业总收入2.43亿元、净利润2236.9万元。
金融界2024-01-15
信达证券：给予常润股份买入评级
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5%且有望持续高增长。公司致力于携优质中国制造业产品出海，成为一个汽修品类的跨境电商平台型公司。　　千斤顶行业龙头。公司为千斤顶行业龙头，营业收入由2018年的23.81亿元增至2022年的27.62亿元，CAGR3.79%；归母净利润由2018年的0.71亿元增至2022年的1.73亿元，CAGR24.99%。公司前重要股东常熟千斤顶厂于1974年成立，公司多年技术积累，成为国内细分行业龙头，国内市占率超35%，全球约20%。公司2022年毛利率达17.7%，盈利能力逐步提升，净利率由2018年的3.1%增长至2022年的6.5%。　　汽车服务市场持续增长，预计仍将保持近10%增速。国内乘用车保有量稳定增长，截至2022年底已成为世界第一大汽车市场，达2.74亿辆，考虑到庞大人口基数，汽车人均保有量约为美国1/4，我国汽车市场仍有较大增长空间。国内乘用车平均车龄由2018年的4.9年增长至2022年的6.2年，预计将于2027年达8.0年。汽车保有量的增长和车龄的增长使得汽车服务市场迎来增长，由2018年的8437亿元增长至2022年的12399亿元，2018-2022CAGR10.10%，预计仍将保持高速增长，2022-2027CAGR可达9.27%。汽车服务市场的快速增长意味着千斤顶等维修需求面临增长。　　行业龙头地位稳固，供应体系稳定，望享汽车服务市场增长红利。常润股份深耕汽车维保市场，龙头地位稳固，公司强化供应链管理：1）对上游供应链进行严格监督、管理，控制零部件采购成本；2）在OEM市场通过国内外大型整车厂验证后长期稳定合作，竞争者难以进入；3）在AM市场打通海外主要商超渠道，使得产品直接触达终端消费者，强化消费者品牌认知。此外，公司深化全球布局，进行泰国生产基地项目建设，产能进一步扩张，供应链稳定性进一步强化。　　盈利预测与投资评级：常润股份是国内千斤顶龙头，且有望打造汽修类跨境电商平台，未来有望充分受益于：1）国内汽车保有量稳定增长；2）国内平均车龄稳定增长，亦即6年以上汽车占比提升，车辆维修需求增长；3）公司跨境电商业务顺利开展，业绩有望保持高速增长。我们预计公司2023-2025年营收为28.35/33.04/37.62亿元，同比增长2.6%/16.5%/13.9%；归母净利润为1.87/2.50/3.10亿元，同比增长7.9%/33.9%/23.9%。当前股价对应23年PE16.5x。首次覆盖，我们给予“买入”评级。　　风险因素：全球汽车保有量增速放缓风险;原材料价格波动风险;汇率波动风险。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-01-14
“中国制造”50辆公交车出境服务蒙古国交通运输业
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出境。剩余部分计划在2月份全部出境。“中国制造”车辆驰骋国外的并不限于宇通公交车。二连海关公路监管一科副科长叶帅表示，2020年以来，由中国制造的双层电动大巴和普通电动公交车已陆续进入乌兰巴托市，一直活跃在乌兰巴托市和平大街等主干道。
金融界2024-01-14
中美对台湾历史性选举结果做出回应！美媒：北京如何应对关乎全球经济走向
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从未制裁过台湾的半导体行业，因为台湾是中国制造业的关键供应商之一。凯投宏(Capital Economics)的一份研究报告指出：“因为这样做估计也会让中国经济深感痛苦。”
忆芳2024-01-14
中国2023年出口7年来首次下降！美国仍是最大贸易伙伴、俄罗斯成罕见亮点……
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劲、客户支出和新产品投资增加的预测下，中国制造商预计产量将在2024年期间上升，”财新在12月制造业采购经理人指数发布会上说。该指数较11月份略有改善。“然而，乐观程度较11月份有所减弱，仍低于系列平均水平。” 报告还指出，就业分项指数有所下降。“企业经常提到，由于需求比预期更低迷，他们选择不替换自愿离职者或裁员，”财新网表示。麦格理首席中国经济学家Larry Hu在1月5日的报告中说：“我们的基本预测是，(2023年)出口下降5%后，2024年将增长2%。如果出口放缓程度超过预期，政策制定者将在国内政策支持方面变得更加积极主动。” 中国经济从疫情中复苏的速度慢于预期，但在2023年结束时可能会增长5%左右。中国国家统计局定于下周三公布官方GDP数据。 Pinpoint Asset Management总裁兼首席经济学家Zhiwei Zhang在一份报告中说：“疲软的国内需求促使中国有竞争力的企业向全球市场扩张。这有助于遏制世界其他地区的通货膨胀。” “但出口作为中国经济增长的支柱，不足以提振整体国内需求，”他表示，“财政政策扩张的支持至关重要。” 全球最大的石油进口国中国表示，2023年其原油需求下降7.7%。不过，降幅小于11月份8.1%的降幅。集成电路的进口在12月份也有所回升。2023年，中国大多数产品类别的出口都出现下降，机械、船舶和家电是少数例外。中国海关数据显示，汽车仍然是一个亮点，2023年汽车出口同比增长69%。这比2023年1月至11月期间70.9%的增幅略慢。预计在2023年，中国将超过日本，成为世界上最大的汽车出口国。穆迪分析经济学家Sarah Tan表示，电动汽车市场的快速增长以及俄罗斯的需求帮助提振了中国的汽车出口。 “在俄罗斯于2022年2月入侵乌克兰之后，许多汽车制造商离开了俄罗斯，而中国制造商填补了这一空白，”她在邮件中说，“在2023年的前11个月，按价值计算，对俄罗斯的汽车出货量较2022年增长约6倍。”
风起2024-01-12
海关总署：民营企业连续5年稳居我国第一大外贸经营主体，占我国2023年外贸总值比重53.5%
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管理、品牌效益上不断取得实效，提升了“中国制造”品牌的知名度、美誉度。三是在我国消费品进出口值中，民营企业占68.1%。民营企业整体技术实力持续增强，在高新技术类消费品出口中的份额逐年提升；在肉类、食用水产品、蔬菜、水果等进口中均占据主导地位，服务民生作用愈发突出。四是对共建“一带一路”国家进出口增长9.2%，对欧盟、美国等传统市场进出口分别增长2.3%、2%，民营企业在持续开拓新兴市场的同时，保持对传统市场的韧性。王令浚表示，下一步，海关将一如既往地认真贯彻落实党中央、国务院关于促进民营经济发展壮大的政策措施，坚持“两个毫不动摇”，围绕市场准入、要素获取、公平执法、权益保护等方面，深入企业送政策、听意见、解难题，为民营企业发展营造良好环境，进一步激发民营企业活力，增强民营经济发展韧性。
金融界2024-01-12
海关总署：我国贸易发展新动能将加快培育，外贸外资基本盘将持续巩固
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35.4%和9.9%。出口动能体现了从中国制造向中国创造的迈进。五是国内需求持续恢复，大宗、民生商品进口有序扩大。2023年，我国能源、金属矿砂、粮食等大宗商品进口量增加15.3%。其中，进口原油、天然气、煤炭等能源产品11.58亿吨，增加27.2%；铁、铝等金属矿砂14.58亿吨，增加7.6%。同期，进口农产品1.64万亿元，增长5%；纺织、衣着鞋帽类消费品进口增长5.6%，首饰、钟表进口分别增长63%、17.2%。六是高水平开放稳步推进，新平台新业态发展势头良好。2023年，我国自由贸易试验区数量已扩大至22个，合计进出口7.67万亿元，增长2.7%，占进出口总值的18.4%；海南自由贸易港建设深入推进，年度进出口连续三年保持两位数增长。初步统计，2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元，增长15.6%。王令浚表示，总的看来，去年中国外贸经历了风雨洗礼，取得了进出口规模稳中有增、发展质量优中有升这样来之不易的成绩。展望2024年，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升，进一步推动外贸稳增长需要克服一些困难、付出更多努力。但同时更要看到的是，我国经济回升向好、长期向好的趋势不仅没有改变，而且支撑高质量发展的要素条件还在源源不断集聚增多。相信随着政策效应逐步显现和高水平开放稳步推进，我国贸易发展新动能将加快培育，外贸外资基本盘将持续巩固，进出口稳增长、提质量、增效益的基础将进一步夯实。海关担负着守国门、促发展的职责使命，将按照中央经济工作会议部署，全力优化口岸营商环境、促进跨境贸易便利化，加快智慧海关建设、实施“智关强国”行动，全面推进中国特色社会主义现代化海关建设，为巩固和增强经济回升向好态势积极贡献海关力量。
金融界2024-01-12
传音控股上涨2.22%，报131.8元/股
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且连续多年获得“中国企业500强”、“中国制造业企业500强”等多项荣誉。截至9月30日，传音控股股东户数1.13万，人均流通股7.12万股。 2023年1月-9月，传音控股实现营业收入430.22亿元，同比增长19.40%；归属净利润38.84亿元，同比增长72.01%。
金融界2024-01-11
全球汽车市场新王者挑战国际市场电动汽车市场纷争四起
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司于9月宣布将暂停在中国的制造业务。中国制造商走向海外中国的电动汽车热潮可能正在减缓。CPCA预测，2024年中国电动汽车销售将增长25％，较去年的36％的增长慢，较2022年的96％的增长慢。现在，中国国内市场的放缓和更具竞争力的环境正在推动中国汽车制造商更加专注于出口。比亚迪周二宣布将于下周开始在印度尼西亚销售汽车，此前已在东南亚以及日本和欧洲其他地区进行了扩张。比亚迪在2023年售出了创纪录的300万辆汽车，其中160万辆是电池动力汽车。（该公司还销售混合动力汽车。）这家中国公司在去年第三季度超过了特斯拉，成为全球最畅销的全电动汽车制造商。总部位于美国的特斯拉是比亚迪在中国的最大竞争对手，也是唯一在中国新能源汽车领域取得成功的外国汽车制造商，去年在该国销售了约94.8万辆国产汽车。特斯拉在上海吉利大工厂生产的汽车既在中国销售，也在海外市场销售。一些外国汽车制造商决定与当地的电动汽车公司合作，以在快速增长的电动汽车市场占据一席之地。除了大众在小鹏汽车投资外，法国公司斯泰拉蒂斯——该公司拥有菲亚特和吉普等品牌——正在向另一家中国初创公司Leapmotor投资16亿美元。《南华早报》报道称，瑞银估计，中国汽车制造商今年将出口500万辆汽车。瑞银分析师预测，其中30％将是电池动力汽车。然而，中国的汽车制造商并没有放弃内燃发动机（ICE）汽车。根据战略与国际问题中心的一份报告，中国汽车制造商正通过向俄罗斯出口内燃发动机（ICE）汽车来解释其汽车出口激增，因为中国汽车制造商正在争相取代在2022年乌克兰撤出该国后的西方和日本汽车制造商。备受瞩目的市场引起审查大量中国制造和中国制造的电动汽车已经引起了欧洲、日本和美国的传统汽车制造商的担忧。 2023年5月，福特表示，将中国视为与其公司竞争的“主要竞争对手”，而不是像通用汽车和丰田这样的更成熟的公司。同月，标致表达了同样的担忧，将中国汽车制造商列为斯泰拉蒂斯旗下品牌的“最大威胁”。便宜电动汽车的涌入现在已经引起了政府的关注。欧洲联盟于去年9月启动了一项调查，以调查中国制造的电动汽车是否从北京获得了不公平水平的补贴。欧洲委员会主席在欧洲议会的一次演讲中说：“这些汽车的价格受到巨额国家补贴的人为压低。”
佳华1682024-01-11
中国制造“开门红” 电动车驶向全球一场贸易混战“避无可避”?
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几年里，当全世界感受到其雄心壮志之际，中国制造业出口繁荣也意味着一场关税、贸易混战即将拉开序幕。 #2024宏观展望#随着国有银行（中国企业的主要融资来源）正向工业企业输送资金，2023 年前11个月，中国金属冶炼、车辆制造和电气设备制造的资本支出分别增长了 10%、18% 和 34%。在房地产资本支出超过经济增长十年之后，官员们现在希望制造业能够弥补这一不足。为延长大流行时期的税收减免和绿色产业分拆的回报，经济强省的出口商被告知扩大生产。 #每日财经大小事# 视频解析
芷莹2024-01-10

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