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2025Q1乘用车企业利润增长19.23%,但累计经营现金流净额降至5年最低
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顶全球纯电品牌榜首,超越特斯拉,正从“
中国
制造
”向“全球品牌”蜕变。赛力斯则构建了差异化技术护城河,智能辅助驾驶系统城市全场景领航功能日均使用率稳步提升,新一代增程技术实现1500+km综合续航。 然而,在经营活动产生的现金流净额方面,2025年一季度8家车企合计为-23.76亿元,降至2020年以来五年最低值,而2024年同期为2.83亿元。其中,长安汽车、赛力斯、广汽集团现金流净额出现亏空,分别为-35.01亿、-76.30亿和-112.10亿元,均创五年新低。 表:上市乘用车企业经营现金流分析 制作:金融界上市公司研究;数据来源:东财Choice 毛利率方面,受汽车行业激烈竞争及价格战影响,2025年一季度8家车企毛利率平均数降至11.55%。除赛力斯毛利率增长6.10个百分点外,其余7家车企均下滑。其中,广汽集团毛利率下降了6.93个百分点,降至0.21%。 资产负债率方面,2025年一季度8家车企平均数值为62.75%,虽较去年同期的66.95%有所回落,但仍有3家车企超过70%,分别为赛力斯、北汽蓝谷和比亚迪。此外,广汽集团的资产负债率则攀升2.60个百分点。 存货周转天数方面,表示企业存货从购入到售出平均所需天数,反映存货管理效率。2025年一季度8家车企平均数为73.66天,较去年同期的84.42天有所改善,但广汽集团存货周转天数创五年新高,北汽蓝谷和海马汽车均超过100天。 整体来看,虽然当前A股乘用车企业面临一定的现金流压力和负债风险,但行业整体展现出增长潜力。企业需充分发挥自身优势,加强创新研发,提升产品竞争力,以应对市场的不断变化和挑战。 表:上市乘用车企业2025年一季度经营分析 制作:金融界上市公司研究;数据来源:东财Choice
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金融界
05-29 11:27
中美突发信号!习近平释出重磅经济增长计划 美媒:与特朗普关税谈判核心相悖
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,也就是习近平上台两年后,中国发布了“
中国
制造
2025”十年规划,旨在将中国转变为领先的高端制造国,产品范围涵盖电动汽车、商用飞机、半导体和机器人等。 战略与国际研究中心在2022年报告中估计,中国在2019年用于资助优先产业的支出至少占其GDP的1.73%,远高于美国(美国2019年用于产业支持的支出占其GDP的0.39%)。 经济咨询公司Rhodium Group表示,这些措施包括向其重视的行业提供直接补助和税收优惠,几乎所有大型中国上市公司都获得某种形式的政府补贴。 中国欧盟商会表示,尽管获得了支持,但中国未能实现十年规划中的几个关键目标,包括航空航天和高端机器人目标,并助长了不健康的产业竞争,加剧了全球贸易紧张局势。 贸易再平衡不太可能发生 美国财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)本月早些时候在接受美媒采访时,对与中国达成中间立场表示乐观:“我们需要更多的制造业,他们需要更多的消费,因此有机会共同实现重新平衡,我们将看看这是否可能。” 但目前尚不清楚贝森特是否会在与中国进行的为期90天贸易休战谈判中将此作为优先事项。 野村证券中国经济学家Jing Wang及其团队在报告中表示,美国对华贸易逆差不太可能“大幅缩减”。他们预计中国方面将减少对美国进口的依赖,而美国制造商将需要数年时间才能将制造业转移到国内并找到合适的替代方案。 他补充道:“由于美国是全球最活跃的消费市场,廉价中国商品突然涌入世界其他地区将不可避免地引发全球反弹。”
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圈内人
05-29 09:56
中美突传重大芯片和关键技术“禁令”!特朗普、英伟达首席执行官语出惊人……
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趣的产品。” 与此同时,具有成本效益的
中国
制造
的DeepSeek AI的出现引发了人们对投入数据中心和其他AI计算基础设施的数十亿美元以推动销售的质疑。 黄仁勋表示,DeepSeek等推理AI模型的兴起带来了更多的计算需求,因为它们需要更长时间的思考和更多的令牌生成,这将推动对英伟达芯片的需求。 他称DeepSeek和阿里巴巴的Qwen模型是“免费发布的最佳开源AI模型之一”,已在美国、欧洲和其他地区获得关注。 黄仁勋提及:“DeepSeek也凸显了开源AI的战略价值。美国平台必须继续成为开源AI的首选平台,这意味着要支持与包括中国在内的全球顶尖开发者的合作。” 他补充道:“当DeepSeek和Qwen等模型在美国基础设施上运行时,美国就获胜了。” 截至4月27日的三个月,英伟达公布营收同比增长69%,至441亿美元。其主要收入来源——数据中心——同比增长73%,至391亿美元。 本季,预计全公司收入为450亿美元,上下浮动2%,这反映了H20收入约80亿美元的损失。
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圈内人
05-29 08:35
宁德时代领衔A股赴港热潮:2025年港股IPO市场飙升98.36亿美元
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论:“三一重工等工业企业的赴港上市显示
中国
制造业
的国际化雄心,港股市场的估值洼地优势将吸引更多长线资金。” 来源:瑞银投资论坛 5月12日,中金公司分析师Chen Liu表示:“A+H模式的兴起为港股市场注入新活力,宁德时代的成功上市将带动更多科技企业赴港,预计2025年港股科技板块市值占比将突破50%。” 来源:中金公司研报 5月10日,科威特投资局首席投资官Fahad Al-Rashed称:“我们积极参与宁德时代IPO,主要是看好其在全球新能源市场的领导地位,港股平台为其提供了稳定的资本支持。” 来源:科威特投资局声明 来源:今日美股网
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今日美股网
05-29 00:11
金融时报深度分析:“2025中国制造”计划成功了吗,经验和教训又有哪些?
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核心基础零部件和关键基础材料”等领域的
中国
制造业
实现70%的国内市场份额,并计划在今年达成这一目标。 除了机器人,这项政策瞄准的其他行业还包括先进轨道交通设备、高技术船舶制造、航空航天设备、电动车以及下一代信息技术。 这一政策不仅对
中国
制造业
,而且对全球经济都是一个历史性转折点。 “2025中国制造”计划导致北京与西方贸易伙伴之间出现重大裂痕,也影响了现代各国政府对产业政策的思考方式。 贸易伙伴批评这个政策的市场份额目标具有重商主义色彩。特朗普在任期内以此计划为理由,发起对中国的贸易战,直接对受益于“2025中国制造”的产业征收500亿美元的关税。继任者拜登也延续更积极的美国产业政策,尤其是在芯片和绿色科技领域。 北京也瞄准了欧盟所专长的行业,包括机床、汽车及高端船舶,加剧了中欧贸易关系的紧张。西方还批评这个政策造成全球第二大经济体产能过剩。 但尽管政治上争议不断,欧洲联盟商会和总部设在华盛顿、代表美国商会的荣鼎集团最近发布的两份关于“2025中国制造”的报告都指出,北京已经实现了这个关键目标——把一个曾完全依赖廉价劳动力的制造业,成功推向了现代化。 中国通过一套独特组合:产业政策、补贴及其他国家支持,再加上私营部门的创业精神和在庞大市场中激烈的竞争,使
中国
制造商
在许多产业中迅速提高了国内外市场份额,有些领域甚至追平或超越了外国竞争对手的技术水平。 中国产业政策的战略目标,是打造供应链自主能力,以抵御西方干预,同时让外国日益依赖中国。这一目标本月受到检验。国家主席习近平在与特朗普的针锋相对的贸易战中态度强硬。 最终特朗普让步,降低了曾一度高达145%的关税。许多分析人士认为,美国可能意识到其对中国进口的依赖程度过高,不敢冒封锁的风险。 “中国产品出口是武器,”兰德公司中国研究中心代理副主任杰拉德·迪皮波说,“中国通过出口优势,在某种意义上实现了与美国的平局。从国家安全角度看,这完全契合了习近平的世界观。” 这种出口主导地位,促使世界各国政府开始认真审视“2025中国制造”的影响。他们正在研究北京投入的资源规模,以及这些政策工具是否在其他国家也能被复制。 各国也希望评估,是否需要采取更多措施来应对
中国
制造业
带来的日益增强的竞争威胁,包括采取保护主义政策。 这种担忧变得越来越强烈,因为北京现在正尝试用相同方式推进面向未来的技术领域,从先进半导体和人工智能,到AI驱动设备和仿人机器人。 “世界正在意识到竞争力方面的问题,美国或许是最早意识到的国家,”迪皮波说,“我认为,反弹即将到来。” “
中国
制造业
现在在全球无人能及,”中国欧盟商会主席延斯·埃斯克伦德说,中国占全球制造业增加值的29%。“所以,如果‘2025中国制造’的目标是让中国成为全球领先的制造强国,那已经实现了。但我们必须意识到,这个成功并非没有代价。” 强国必须拥有强大的制造业,这是中国前总理李克强10年前提出“2025中国制造”时北京发出的信号。 这项计划的官方说明在导言中写道:“世界强国兴衰的历史和中华民族奋斗的历史反复证明,没有强大的制造业,就没有国家,就没有民族。” 北京交通大学国家经济安全研究院院长李孟刚说,这项政策的目标是推动中国从“制造大国”向“制造强国”转变。 这个计划不仅比以往的产业政策更全面,还设定了详细的市场份额、自给自足和技术发展的目标。 这个战略动员了很多只有在中国共产党领导的威权体制中才更容易实现的工具。到2017年,已有近800支国家引导基金设立,总规模达2.2万亿元人民币,用于支持重点产业。 荣鼎集团的数据显示,2018年至2022年,鼓励创新的税收优惠年均增长28.8%;享受额外抵扣和减税的企业比例从2015年到2023年增长了四倍多。2015年至2020年间,政府引导基金的投资增加了五倍以上。 中国企业在国家支持下收购海外公司以获取外国技术,国有企业被重组为在电信、航空和智能制造领域的国家冠军企业,而具有创新潜力的中小企业也获得大量政府资助。 外国企业的市场准入受限,被迫与本地公司成立合资企业,并在汽车制造、民用航空、电信等领域进行技术转让。 “中国能实现‘2025中国制造’目标,外国公司发挥了关键作用。”欧盟商会的报告这样指出。 最成功的领域是那些需要大量资本的产业,中国企业可以通过国家主导的银行体系轻松获得资金,以及那些能够从中国巨大市场中受益的行业。私营部门的参与也受到鼓励,激发了竞争。 “我认为中国的创新主要出现在私营部门,”兰德公司的迪皮波说。 外国公司被激励在中国本地化生产,进一步推动北京建立本土供应链的目标。荣鼎集团的研究显示,尽管美国对中国的出口停滞,但在中国设立的美国子公司的销售额却持续上升。 “中国在减少对进口的依赖方面非常成功,但在减少对外国公司的依赖方面则不太成功,”荣鼎报告的合著者卡米耶·布伦努瓦说。她指出,很多外国公司在中国是本地化运营,而非用于出口。 “某种意义上,他们是中国成功的重要组成部分,”布伦努瓦说。 荣鼎集团根据四项指标对“2025中国制造”所瞄准的各个产业领域进行评估:减少进口依赖、降低对外国公司的依赖、实现技术领先和具备全球竞争力。 其中只有两个产业——先进轨道交通设备和电力设备——在这四项指标上表现强劲。 另外五个行业在某些指标上表现良好或一般,包括机器人、机床、农业机械和电动车。而新材料、航空航天设备、生物医药和高性能医疗设备的表现则较弱或不稳定。 但行业内不同子设备的表现差异可能很大。 例如,中国为高端数控机床设定的市场目标是,到2020年国内企业市场份额达到70%,2025年达到80%。目前,中国在低端数控机床已实现自给,在中端机床上超过目标,但在高端领域,中国企业的市场份额只有约15%。 电动车市场是另一个成功领域,从2015年占汽车整体市场的3%,预计今年将超过一半。同时,外国车企在中国汽车市场的份额在2025年前两个月已跌至31%的历史低点,自2020年以来已丧失三分之一的市场份额。 但一些领域仍面临挑战,例如民用航空,今年国内飞机市场的10%目标未能实现;半导体虽然在进步,但依然落后。中国的航空市场仍由波音和空中客车主导,最先进的芯片仍来自台湾。 “现在
中国
制造
的飞机,其实是西方飞机的外壳换了中国金属而已,”行业咨询公司AeroDynamic Advisory总经理理查德·阿布拉法说,中国航空航天产业仍依赖外国发动机。 中国欧盟商会的报告也与荣鼎集团给出了相似的技术领先评级,先进船舶制造、先进轨道设备和新能源汽车得分最高,其次是农业机械和电力设备。 但衡量这个计划的表现是否符合中国的目标,还不能真正反映核心意图,北京智库默克斯首席经济学家曾克林说:“这忽略了‘
中国
制造
’真正要实现的目标,那就是成为制造业超级大国。” 不过,
中国
制造业
的快速发展也带来一系列问题——不仅对中国自身经济,也对全球造成影响。批评者认为,一个主要弱点是常常会导致市场严重扭曲。 地方政府领导人的政绩与经济增长挂钩,因此他们积极响应中央新政策,引进受补贴的产业。 结果就是大量重复建设,以及在国家支持和激烈竞争推动下的产能过剩——这对消费者来说是好事,但却影响企业盈利能力和地方财政。 “我们已经看到过这些‘繁荣—崩溃’的周期,”中国欧盟商会的埃斯克伦德说,他提到太阳能和电池产业。“政府会出台政策引导……然后大家都一窝蜂地去干同一件事。” 他指出,电动车产业正是其中一个例子,112家制造商中,只有大约3家实现盈利。 “我们看到的浪费,规模巨大到惊人,”埃斯克伦德说。 也有人质疑“
中国
制造
”是否与
中国
制造业
的成功直接相关。 卡内基梅隆大学经济学家李·布兰斯特特和上海科技大学的 郦光伟,在2015年至2018年间搜索了中国上市公司财报中是否提到“2025中国制造”(由于这个计划在与美国关系中变得政治敏感,北京在2018年左右就不再公开提及)。 两人写给美国国家经济研究局的一篇工作论文指出,虽然少数公司披露了与计划相关的补贴,但“几乎没有统计证据表明,这些公司在生产效率、研发支出、专利申请或盈利能力方面有所提升”。 兰德公司的迪皮波也表示,中国缺乏数据有时使得判断产业政策的有效性变得困难。 “这就像是一个黑箱,你知道政策计划是什么,也大致了解政策支持的投入,看得见产出,但中间的因果关系却不清楚,”他说。 其他中国学者则认为,产业政策为中国带来了明显成效。 北京交通大学的李孟刚表示,“某些领域的技术领先构成了中国参与全球竞争的基础,也契合全球发展趋势。在这些领域,我们会继续坚持产业政策。” 但他也认为,产业政策需要优化。比如,市场份额目标在推动产业扩张中起到了作用,但也可能导致产能过剩和资源错配。 未来的政策将更注重提高整个产业链的附加值,而不仅是规模扩张,重点将转向研发、专利质量等指标,以“避免盲目扩张,引导长期竞争力”,李孟刚说。 分析人士指出,中国经济偏重向供给侧注入资源,也带来重要的宏观经济后果,使中国对投资的依赖超过消费。 随着中国房地产泡沫破裂,供给侧导向的产业政策,使中国越来越依赖外部需求来消化庞大的工厂产能。 “中国应该升级……推进‘2030中国市场’战略,”摩根士丹利中国首席经济学家邢自强说。“这意味着应重点扩大消费市场,深化社会保障改革,为农民和流动人口建立社会安全网,从而释放中国高储蓄背后的预防性动机,以更可持续地促进消费。” 他说,这也有助于缓解中国与美国、欧洲和发展中国家之间因中国贸易顺差(去年接近1万亿美元)而日益紧张的贸易关系,“通过这样做,中国可以为本国和全球公司提供更大、更强、更有韧性的国内市场。” 荣鼎集团的布伦努瓦表示,虽然
中国
制造业
仍将保持活力,并可能受益于人工智能的推动,但过去十年产业政策的资金投入规模空前,未来十年难以复制。 高债务水平、财政赤字和大量亏损企业正拖累中国财政状况。她说:“北京为短期收益牺牲了经济增长、生产率,甚至可能牺牲了长期创新能力。” 尽管存在这些问题,但中国并没有任何放弃产业政策的迹象。相反,习近平正加大力度推动以“新质生产力”为口号的科技领先目标。 北京交通大学的李孟刚表示,这是“2025中国制造”的深化版本,但更强调技术创新。 下一个重点领域是仿人机器人,尽管一些分析人士担心,这一技术的关键突破仍需多年,目前的商业化应用仍非常有限。 今年,中国计划设立一支规模1万亿元人民币(约合1370亿美元)的国家支持风险投资基金,用于投资仿人机器人和其他政策重点领域。 5月,多部委联合出台政策,引导银行贷款和保险资本进入这些战略行业,这是习近平推动打造“科技强国”的一部分。 北京经济技术开发区副主任梁靓表示,该区域正在设立机器人等技术领域的投资基金。 “每个地区都会有自己的投资基金……以加速发展,”他告诉《金融时报》。 奥迪的利贝克说,在长春工厂测试的一款中国企业的仿人机器人技术很有前景,不过“人类外形”还可以优化。 “我们不想要两个手臂的机器人,我们想要四个甚至五个手臂,”他说。 布伦努瓦表示,面对中国坚定推进产业政策的态度,许多长期以服务业和消费为重的国家正面临艰难抉择。她说,那些受到中国出口竞争冲击的行业,需要某种程度上的保护,以应对中国通过补贴和产业政策获得的优势。 “中国的市场扭曲如此严重,以至于全球范围内都难以实现公平竞争,”她说,“必须设立更高的贸易壁垒来保护新兴产业。许多发展中国家就是这么做的,我认为在某些领域,比如清洁技术,我们现在也处在同样的局面。” 来源:加美财经
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加美财经
05-29 00:00
中欧商会调查发现:在中国经商越来越难,但对中国供应链的依赖却加深了
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在华的欧洲公司不得不寻找替代方案,改用
中国
制造
的零部件,取代原本从美国购买的少量部件。 中国物价下滑,使得
中国
制造
的零部件对许多欧洲公司来说变得极具吸引力。最近人民币兑欧元走弱,更进一步增强了中国零部件的吸引力。 “在全世界,唯一能够以更低价格买到更优质零部件的地方,就是这里,中国。”埃斯克伦说。 不仅是美国,欧盟和其他国家最近也开始对
中国
制造品
出口猛增和对进口需求疲软做出回应,征收关税。从中国向其他市场出口的欧洲公司一直担心贸易壁垒的出现,但仍有一些公司措手不及。 “中国的贸易风险,现在对许多人来说已经从担忧变成了噩梦。”深圳企业家、商会华南分会成员克劳斯·岑克尔说。 岑克尔表示,一些公司为了规避美国的关税,已在其他国家设立临时组装工厂。他们在台湾等地租用仓库,把中国大陆的零部件运到仓库中进行最终组装,然后海关申报不再显示中国原产地,将成品出口至美国。 特朗普政府正试图减少这种来自中国的转口,威胁将对与美国存在大量贸易顺差的国家征收高额关税。 根据中国欧盟商会的调查,在过去一年中,中国有一类商业环境的状况明显改善。 近几年,担心工资上涨的欧洲公司比例大幅下降,如今工资问题已成为公司最不担忧的事项之一。过去,随着中国房价飙升,用工成本也一路上升。但这个泡沫在2021年破裂,建筑活动减少,造成大量岗位流失。 反过来,工资持平甚至下降也导致中国国内对进口化妆品、酒店房间等产品和服务的需求疲软,通货紧缩一直挥之不去。 “毫无疑问,中国经济放缓是影响最大的因素。”埃斯克伦说。 来源:加美财经
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加美财经
05-29 00:00
5月28日华泰柏瑞质量领先混合A净值下跌0.75%,近3个月累计下跌3.75%
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的基金经理。2015年8月起任华泰柏瑞
中国
制造
2025灵活配置混合型证券投资基金的基金经理。2016年3月起任华泰柏瑞中国军工主题股票型证券投资基金的基金经理。2016年9月29日-2019年12月9日任华泰柏瑞多策略灵活配置混合型证券投资基金基金经理。2020年03月加入富国基金管理有限公司。2020年7月3日至2022年3月24日担任富国新兴产业股票型证券投资基金基金经理。2020年09月14日至2022年3月24日担任富国价值增长混合型证券投资基金基金经理。曾任富国质量成长6个月持有期混合型证券投资基金基金经理。2022年7月8日起任华泰柏瑞价值增长混合型证券投资基金基金经理。2022年9月1日起任华泰柏瑞质量领先混合型证券投资基金基金经理。曾任华泰柏瑞锦瑞债券型证券投资基金基金经理。曾任华泰柏瑞致远混合型证券投资基金基金经理。
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金融界
05-28 21:17
赛摩智能收盘下跌1.20%,最新市净率7.94,总市值57.09亿元
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,技术水平国际领先,被国家工信部授予“
中国
制造业
单项冠军产品”。机器人全自动制样系统荣获中国专利优秀奖、中国工业优秀设计奖和江苏省首台套重大装备产品,相关项目及产品多次荣获部级科技进步一、二、三等奖,企业被授予部级卓越绩效先进企业。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入8807.87万元,同比17.13%;净利润-11080865.53元,同比-29.68%,销售毛利率41.58%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 9 赛摩智能 -64.03 -65.91 7.94 57.09亿 行业平均 35.12 37.58 3.42 88.75亿 行业中值 36.22 39.35 2.51 44.24亿 1 全信股份 -4567.43 239.87 2.14 42.69亿 2 中超控股 -491.96 -352.41 4.36 75.43亿 3 风范股份 -317.23 54.43 1.89 49.69亿 4 大烨智能 -122.89 244.41 3.11 19.40亿 5 崧盛股份 -117.94 -168.93 3.12 23.47亿 6 久盛电气 -105.56 -144.19 5.04 51.28亿 7 *ST威尔 -93.32 -96.18 13.80 16.58亿 8 新特电气 -89.23 -80.32 2.56 38.96亿 10 百利电气 -62.80 -64.40 3.60 70.49亿 11 和顺电气 -52.71 -80.43 3.36 21.53亿
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金融界
05-28 17:48
航天彩虹收盘下跌3.36%,滚动市盈率375.37倍,总市值205.48亿元
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无人机系统和射手系列空地导弹更是成为“
中国
制造
”的一张闪亮的高科技名片。 最新一期业绩显示,2025年一季报,公司实现营业收入3.15亿元,同比-32.08%;净利润-30884791.76元,同比-1310.53%,销售毛利率18.02%。 序号 股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率 总市值(元) 43 航天彩虹 375.37 233.03 2.57 205.48亿 行业平均 85.02 79.29 6.27 236.32亿 行业中值 69.04 66.47 3.66 77.89亿 1 中无人机 -3001.63 -560.87 5.30 302.40亿 2 北摩高科 -2533.13 542.74 3.44 87.68亿 3 超卓航科 -1007.26 166.43 1.76 21.61亿 4 中天火箭 -999.42 291.47 3.66 57.03亿 5 爱乐达 -377.13 -238.00 3.23 59.36亿 6 晟楠科技 -345.52 -304.19 9.26 29.80亿 7 晨曦航空 -275.70 -277.28 7.49 73.71亿 8 广联航空 -186.66 -127.94 4.91 62.82亿 9 中航成飞 -170.51 1855.49 10.63 2083.88亿 10 纵横股份 -93.49 -90.59 5.98 32.42亿 11 博云新材 -49.29 -61.46 2.01 41.32亿
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金融界
05-28 17:07
连板“牛股”频出!可控核聚变遭热炒,机构:坚定看好
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据悉,融发核电参与了前期ITER项目
中国
制造
环节的相关工作。 由此,融发核电也跃升为“核聚变概念第一梯队”。 机构:坚定看好 眼下,核电全球复苏强劲。 随着AI算力的爆发带来全球电力需求快速增长,各国核能竞赛进入加速期。 加上最近美国总统特朗普签署核能“复兴令”,再进一步催化了市场热情。 华金证券表示,截至目前,我国商运核电机组58台、装机容量6096万千瓦,核准在建机组44台,装机容量5235万千瓦,总规模世界第一。 我国核电“热堆-快堆-聚变堆”三步走路线明确,核电建设有望进入高质量发展轨道。 中信证券表示,可控核聚变行业边际变化不断。 在政策端,5月23日美国总统特朗普签署了一系列行政命令,旨在放宽对核能的监管并加速核电建设;4月28日国家能源局举行新闻发布会,会上指出下一步会大力支持核聚变等前沿技术的研发攻关。 在装置端,美国NIF设施实现破纪录的净能量增益;CFS公司估值达到80亿美元。 近期政策信号不断明确、融资规模提升、装置建设加速、技术进展明显,中信证券判断多重利好短期有望促进行业加速上涨。 同时该行认为,行业长期发展空间广阔,国际装置加速建设下,国内后续或有潜在的行业顶层设计或支持资金预期,对行业坚定看好。
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格隆汇
05-28 15:28
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