FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

A股头条：崩了！Mate重挫25％，亚马逊盘后跌超20%；华为前三季度业绩出炉；光伏电池龙头率先提价

金融界2022-10-28

中国国航：9月旅客周转量同比下降45.2%，环比下降40.3%

2022年10月25日，中国国航(601111.SH;00753.HK)公布2022年9月主要运营数据。 2022年9月，公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比下降、环比下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降43.5%，环比下降38.1%;旅客周转量同比下降45.2%，环比下降40.3%。其中，国内客运运力投入同比下降46.7%，环比下降41.6%;旅客周转量同比下降47.8%，环比下降43.2%;国际客运运力投入同比上升79.6%，环比上升43.0%;旅客周转量同比上升69.0%，环比上升50.1%;地区客运运力投入同比下降18.0%，环比上升121.9%;旅客周转量同比下降22.8%，环比上升134.3%。平均客座率为64.5%，同比下降2.1个百分点，环比下降2.3个百分点。其中，国内航线同比下降1.4个百分点，环比下降1.8个百分点;国际航线同比下降3.5个百分点，环比上升2.6个百分点;地区航线同比下降2.8个百分点，环比上升2.4个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降24.2%，环比上升12.0%;货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降31.5%，环比上升19.8%;货运载运率为41.9%，同比下降4.5个百分点，环比上升2.7个百分点。 2022年9月，集团共引进2架ARJ21-700飞机。截至2022年9月底，集团合计运营752架飞机，其中自有飞机303架，融资租赁245架，经营租赁204架。

有连云2022-10-25

A股头条：中概股重挫，拼多多跌超24％，阿里巴巴破发；腾讯紧急辟谣：不实消息！离岸人民币兑美元跌破7.30

算调整预计减少当期利润3.4亿元　　中国国航 601111：9月客运运力投入同比下降43.5％　　道氏技术 300409：拟20亿元投建新能源电池材料项目　　*ST西发 000752：子公司拉萨啤酒有望于近日逐步复工复产　　中国中车 601766：联合体合计中标303亿元海外合同　　深城交 301091：拟受让南京城交院61.48％股份　　山高环能 000803：拟与驰奈威德签署油脂独家销售协议　　牧原股份：第三季共销售生猪1394.4万头同比增60.85％　　交易提示　　【可转债申购】　　中宠转2-127076 　　【停复牌】　　阳光诺和：拟购买朗研生命股权 10月25日起停牌　　【限售解禁】　　

金融界2022-10-25

晚间公告全知道：金固股份“榜上”比亚迪，将为其新一代新能源轻卡车型供货…

计减少调整当期利润约3.4亿元。　　中国国航：9月客运运力投入同比下降43.5％　　中国国航公告，9月客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降43.5％，环比下降38.1％；旅客周转量同比下降45.2％，环比下降40.3％；平均客座率为64.5％，同比下降2.1个百分点，环比下降2.3个百分点。　　道氏技术：拟20亿元投建新能源电池材料项目　　道氏技术公告，与龙南经济技术开发区管理委员会签订《投资兴办新能源电池材料项目合同书》，将以指定的子公司在龙南电子信息产业科技城投资兴办新能源电池材料项目，主要经营范围为石墨烯、碳纳米管粉体、碳纳米管浆料、高纯石墨、球形石墨、可膨胀石墨、纳米硅、锂离子电池正负极材料、新能源电池材料、其他锂系列产品及原辅料、附属材料的研发、生产与销售，项目规划总投资20亿元。　　*ST西发：子公司拉萨啤酒有望于近日逐步复工复产　　*ST西发公告，公司子公司拉萨啤酒为响应疫情防控工作，于8月8日起实施临时性停工停产。截至目前，当地疫情逐步得到控制，拉萨啤酒已向当地疫情防控相关部门提交复工复产报告，在符合复工复产审核要求后，有望于近日起逐步有序恢复生产经营。　　中国中车：联合体合计中标303亿元海外合同　　中国中车公告，全资子公司香港公司和全资子公司浦镇公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥蒙特雷4、5、6号线项目，预计合同总金额约108亿人民币。全资子公司香港公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥瓜达拉哈拉4号线轻轨项目，预计合同总金额约158亿元人民币。本公司全资子公司香港公司与MOTA-ENGIL哥伦比亚有限公司等组成的联合体中标哥伦比亚麦德林80大道轻轨项目，预计合同总金额约37亿元人民币。　　深城交：拟受让南京城交院61.48％股份　　深城交公告，拟受让南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司（简称“南京城交院”）61.4759％的股份，成为南京城交院第一大股东及实控人，交易价格约9934.5万元。此次交易有利于提升公司在全国尤其是华东区域的业务拓展。　　山高环能：拟与驰奈威德签署油脂独家销售协议　　山高环能公告，下属公司济南十方与石家庄市驰奈威德生物能源科技有限公司拟签署《油脂独家销售协议》，在协议期内，驰奈威德将其提取的油脂全部独家销售并持续供应给济南十方。　　牧原股份：第三季共销售生猪1394.4万头同比增60.85％　　牧原股份公告，目前，公司核心种猪群规模居全国前列，已完全摆脱进口依赖，实现种猪“自主可控”。在猪价高位上涨影响居民日常消费时，公司加大生猪出栏，保障市场供应，2022年第三季度，公司共销售生猪1394.4万头，同比增长60.85％。公司研发并应用低蛋白日粮，饲料中豆粕添加量不到行业平均水平的50％。　　【停复牌】　　阳光诺和：拟购买朗研生命股权 10月25日起停牌　　阳光诺和公告，公司筹划通过发行股份及支付现金方式，购买北京朗研生命科技控股有限公司（简称“朗研生命”）股权，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。公司股票自10月25日开市起停牌，预计停牌不超10个交易日。

金融界2022-10-24

首批“1+N”系列央企指数亮相！央企长期投资价值凸显

等行业的央企，例如保利发展、招商银行、中国国航、中国化学等个股。　　三、经济转型方面：和新基建相关的 5G 基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通等 7 大新兴领域。重点关注特高压建设、通信技术和建设、新能源建设、产业转型金融投资支持、铁路基建等相关央企，例如国电南瑞、宝信软件、平高电气、南网科技等个股。　　四、高端制造方面：十四五规划明确要坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础高级化、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。同时坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，加速实现关键核心技术的重大突破。央企在资源优势下，将起到引领和带头攻坚的作用。关注电子计算机等高端科技领域的央企，新材料技术升级相关的央企和国产替代相关的央企，例如深南电路、中国长城、中国软件、科大讯飞等个股。

证券之星2022-10-21

中国高薪招募西方飞行员？澳大利亚、新西兰国防部紧急发声

中国航空工业(AVIC)合资，在南非为中国航空飞行员开设了一所飞行学校。

夏洛特2022-10-20

重磅！港媒分析：中国入境隔离政策有望“3＋4”

《星岛日报》引述消息人士的话指出，近期中国航空公司10月底开始大幅增加国际航班，除引起隔离酒店如何应对等讨论外，更有分析指出，中国官方可能会放宽现行“7+3”入境隔离天数的规定，进一步朝“4+3”或“3+4”迈进。《星岛日报》专栏文章指出，自从香港实施“0+3”后，港府已放弃清零。因此香港、大陆率先实现完全通关的可能性已断绝，只能等待大陆政策改变，这也是香港部分商界人士希望能调整动态清零的原因。由于与大陆联系是香港最大竞争优势，如果大陆能放宽入境隔离政策，也有利香港的经商环境。中国航空公司10月底起陆续恢复国际航班，根据《星岛日报》引述政坛高管的话指出，中国一旦增加国际航班，对隔离酒店的需求将会大幅增加。若无足够酒店供应，航空公司不可能自行增加国际航班。因此，进一步分析届时中国隔离酒店房间数的增加从何而来？第一是有新的酒店补充，但可能性不高。第二个较大可能性，就是放宽现今中国大陆“7+3”的入境隔离政策，改为“4+3”或“3+4”。不过，值得注意的是，实际上，早在中共20大召开前，外界一直看好20大结束后，中国官方会松绑防疫政策。但除了中国最高领导人16日明确表示坚持动态清零不动摇外，中国官媒《人民日报》也在20大前连发3篇文章，强力维护动态清零政策。中国航空公司大量恢复国际航班东航称，将于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛；杭州／青岛／南京／昆明—东京成田；青岛／南京／烟台—首尔仁川，以及青岛—杜拜等航线。进入11月，东航还将陆续恢复和加密杭州—马尼拉、昆明—胡志明等国际航线。南航表示，计划10月起恢复广州—雅加达、大连—东京成田航线。同时，在广州至杜拜、马尼拉、曼谷和金边等航线上增班。其中，广州—雅加达航线10月26日起恢复，每周两个往返；大连—东京成田航线10月25日起恢复，每周两个往返；广州—杜拜航线10月27日起增至每周三个往返等。海航称，海南航空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共十条往返国际客运航线。同时，增加重庆—罗马国际航班至每周两班，并加快国际航班的复航工作，以满足出入境需求。

Dan19772022-10-19

港股日报 | 恒生指数跌2.38%，南向资金净买入45.4亿港元

股市场涨幅前五的个股分别为中国天亿福、中国航天万源、银涛控股、客思控股和巨星医疗控股，分别上涨49.48%、39.1%、29.41%、28.3%和26.92%。港股市场跌幅前五的个股分别为中国天化工、三巽集团、辰兴发展、竣球控股和中国城市基础设施，分别下跌28.57%、27.24%、24.73%、23.4%和21.92%。

有连云2022-10-19

中航证券：给予中国卫通买入评级，目标价位15.1元

辑构筑未来业绩提速确定性强　　公司是中国航天科技集团有限公司从事卫星运营服务业的核心专业子公司，是我国唯一拥有自主可控广播卫星资源的基础电信运营企业，被工信部列为国家一类应急通信专业保障队伍，是国家行业主管部门直接指挥调度的保障力量。　　作为亚洲第二大、世界第六大固定通信卫星运营商，公司拥有优质的通信广播卫星资源，运营管理着14颗商用通信广播卫星，拥有的卫星转发器资源涵盖C频段、Ku频段以及Ka频段等（截至2022年6月30日）。根据公司官网披露，公司正在构建卫星运营服务、行业系统集成、综合信息服务三大主业协同发展格局，结合本次公司定增落地与公司三大主业发展状况，我们判断，“十四五”未来几年公司业绩增长迎来提速的确定性强，主要体现在公司将享受“直播卫星电视节目高清超高清化”发展红利、应急通信领域系统集成需求有望逐步释放、海洋+航空两大卫星互联网应用市场拓展将成为公司中长期收入增长的重要驱动力等三大业务的发展逻辑上。　　①卫星运营服务：享受“直播卫星电视节目高清超高清化”发展红利　　在卫星运营领域，公司是我国广播电视节目安全传输的基本保障力量，公司中星6B、中星6C、中星6D、中星9号、中星9B以及亚太6C等卫星承担广播电视卫星信号传输，为境内800余套广播电视节目提供安全可靠的传输保障。在境外市场，公司主要为东南亚、中东、非洲等地区当地电信运营商、政府、企业等提供稳定可靠卫星传输服务。　　目前，在国家广播电视总局于2022年6月发布的《关于进一步加快推进高清超高清电视发展的意见》中，明确提出“我国将加快推进直播卫星电视节目高清超高清化，鼓励有条件电视台的超高清频道信号通过直播卫星传输，中央广播电视总台各频道和各省级主要频道的高清信号应逐步全面实现通过直播卫星传输”。时间表上也明确提出了“自2022年7月1日起，直播卫星新增传输的电视频道应主要为高清超高清频道”，以及“到2025年底，直播卫星传输的高清超高清频道数量大幅增长”等规划。　　可以预见到，“十四五”未来几年我国直播卫星电视节目高清超高清化发展将进一步提速，对直播卫星的带宽使用需求也将持续的快速增长，公司作为国内唯一拥有自主可控广播卫星资源的基础电信运营企业，将充分享受这一红利，传统卫星运营服务收入体量在未来几年有望迎来明显提升。　　②行业系统集成：应急通信领域系统集成需求有望逐步释放　　公司被工信部列为国家一类应急通信专业保障队伍，是国家行业主管部门直接指挥调度的保障力量。2022年上半年，公司完成多省应急通信网络保障，实现多个地质灾害监测、生物多样性监测等应用，多行业齐头并进，激发业务发展新动能。公司全资子公司鑫诺公司打造了技术领先的终端产品和解决方案，在多个行业深入拓展系统集成业务。成功中标北京市应急管理局应急移动指挥车建设等多个应急项目，形成了应急车通信整体集成解决方案与集成能力，提升了应急救援实战经验。　　2022年2月，在国务院针对“十四五”时期安全生产、防灾减灾救灾等工作进行全面部署印发的《“十四五”国家应急体系规划》，明确提出了 “建设高通量卫星应急管理专用系统，扩容扩建卫星应急管理专用综合服务系统，加大高通量卫星等先进技术应急通信装备的配备和应用力度”。　　可以看出，近年来，国家有望加大高通量卫星应急通信应用系统建设投入，相关下游应急通信行业系统集成需求有望逐步释放，公司作为中星16 号及亚太6D等国内现有高通量卫星资源运营商，相关下游系统集成业务收入也有望实现稳定增长。　　③综合信息服务：海洋+航空两大卫星互联网应用市场拓展有望成为公司中长期收入增长的重要驱动力　　公司积极推进行业应用平台建设，打造特色服务产品，持续提升综合信息服务能力。特别着力打造海洋、航空等行业应用平台，重点发展“感传智用”信息系统集成服务，推动航天特色综合信息服务加快发展。　　其中海洋互联网方面，公司“海星通”全球网服务覆盖范围全球超过 95%的海上航线，全资子公司鑫诺公司的“全球网”宽带卫星通信网络新增实现了南太平洋的扩容和覆盖，提升了全球网络服务能力。入网船舶数量持续增长，2022年上半年，总在网船只数量突破8200艘，较2021年同期增加600艘。同时公司加大力度推进“海星通”综合信息服务平台建设，新增开发“短视频”和“易直播”等多项信息服务产品；“海星通”赋能智能 LNG动力守护船，助力实现节能低碳、智能航行、运输救援等现代航运新功能。　　航空互联网方面，首颗Ka高通量卫星中星16号覆盖我国90%以上的国内空中航线，以及我国中部、东部和近海区域。2022年上半年，公司机载Ka高通量卫星综合信息服务业务取得突破，已完成与四川航空合作运营协议的签署，首批机队已启动改装。与山东航空签署合作框架协议，加速推进与国航的项目进展。机载运营平台各项功能迭代优化稳步完善，上半年平台一期已完成开发并通过测试。　　我们在深度报告《中国卫星互联网产业——浩瀚宇宙中的星辰“蓝海”》中曾对海洋卫星互联网以及航空卫星互联网进行过市场测算，未来几年相关产业市场空间有望超过50亿元。尽管短期来看，在疫情影响下，公司航空和海洋卫星互联网业务收入体量尚未对整体业绩形成重要驱动力，但公司基于中星16号等高通量卫星资源，已经逐步在航空和海洋卫星互联网领域市场拓展上取得了先发优势，从中长期来看，全国疫情总体可控，国内民航等市场有望迎来复苏，而在公司未来中星26号等高通量卫星通信资源的扩充下，公司基于当前先发优势拓展海洋和航空卫星互联网，相关业务收入增长有望逐步加速，逐步成为公司中长期收入增长的重要驱动力。　　投资建议　　我们认为，公司是航天科技集团从事卫星运营服务业的核心专业子公司，具有国家基础电信业务经营许可证和增值电信业务经营许可证，是国内目前唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业，值得重点关注。具体观点如下：　　①公司21亿元定增落地，中星6D、中星6E以及中星26号将奠定“十四五”卫星通信业务拓展的基础；　　②公司作为A股中唯一的高轨卫星通信运营上市公司，具有一定的稀缺性，同时上半年盈利能力提升，净利率创下上市以来历史新高；　　③“十四五”未来几年公司业绩增长迎来提速的确定性强，主要体现在公司将享受“直播卫星电视节目高清超高清化”发展红利、应急通信领域系统集成需求有望逐步释放、海洋+航空两大卫星互联网应用市场拓展将成为公司中长期收入增长的重要驱动力等三大业务的发展逻辑上。　　基于以上观点，我们预计公司2022-2024年的营业收入分别为27.36亿元、31.81亿元和37.82亿元，归母净利润分别为6.25亿元、6.99亿元及7.97亿元，EPS分别为0.16元、0.17元、0.19元，维持“买入”评级，目标价格15.10元，分别对应97倍、91倍及80倍PE。　　风险提示　　卫星发射存在一定风险；疫情影响公司卫星互联网市场拓展。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国联证券孙树明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达94.65%，其预测2022年度归属净利润为盈利6.16亿，根据现价换算的预测PE为70.47。最新盈利预测明细如下：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国卫通（601698）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务健康。该股好公司指标3.5星，好价格指标1.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-19

中澳重磅！澳大利亚调查“飞行员在中国接受培训”情报澳防长：为国外薪资引诱放弃国家“深感震惊”

国有航空公司之一中航工业合资，在南非为中国航空公司飞行员开设了飞行学校。延伸阅读：猛砸57万美元高薪！中国重金招募约30名英退役飞行员英国防部发布警告英国政府周二(10月18日)表示，正采取措施阻止中国试图招募现役和退役英国飞行员来训练中国武装力量。英国广播公司(BBC)周二报道称，多达30名前军事飞行员前往训练中国人民解放军。据报道，这些飞行员来自不同军种，非仅限于英国皇家空军，其拥有驾驶高速战机和直升机的经验，包括欧洲飓风(Typhoons)战机、美洲虎(Jaguars)战斗轰炸机、猎鹰式(Harriers)攻击机和旋风式(Tornados)战斗机。据报道，自2019年以来中国通过南非试飞学院等第三方招募西方飞行员，近期新冠肺炎疫情趋缓，行动更趋积极，至今已有约30名退役英国飞行员，在薪资最高可能达57万美元的重金诱惑下，前往中国应聘；他们的年龄多半50多岁、刚离开部队。匿名西方官员表示，这些飞行员协助解放军了解西方军队最新战术、作战方式和战斗能力。

小萧2022-10-19

24小时热点