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重磅！港媒分析：中国入境隔离政策有望“3＋4”

《星岛日报》引述消息人士的话指出，近期中国航空公司10月底开始大幅增加国际航班，除引起隔离酒店如何应对等讨论外，更有分析指出，中国官方可能会放宽现行“7+3”入境隔离天数的规定，进一步朝“4+3”或“3+4”迈进。《星岛日报》专栏文章指出，自从香港实施“0+3”后，港府已放弃清零。因此香港、大陆率先实现完全通关的可能性已断绝，只能等待大陆政策改变，这也是香港部分商界人士希望能调整动态清零的原因。由于与大陆联系是香港最大竞争优势，如果大陆能放宽入境隔离政策，也有利香港的经商环境。中国航空公司10月底起陆续恢复国际航班，根据《星岛日报》引述政坛高管的话指出，中国一旦增加国际航班，对隔离酒店的需求将会大幅增加。若无足够酒店供应，航空公司不可能自行增加国际航班。因此，进一步分析届时中国隔离酒店房间数的增加从何而来？第一是有新的酒店补充，但可能性不高。第二个较大可能性，就是放宽现今中国大陆“7+3”的入境隔离政策，改为“4+3”或“3+4”。不过，值得注意的是，实际上，早在中共20大召开前，外界一直看好20大结束后，中国官方会松绑防疫政策。但除了中国最高领导人16日明确表示坚持动态清零不动摇外，中国官媒《人民日报》也在20大前连发3篇文章，强力维护动态清零政策。中国航空公司大量恢复国际航班东航称，将于10月底恢复多条国际航线，包括上海—曼谷—青岛；杭州／青岛／南京／昆明—东京成田；青岛／南京／烟台—首尔仁川，以及青岛—杜拜等航线。进入11月，东航还将陆续恢复和加密杭州—马尼拉、昆明—胡志明等国际航线。南航表示，计划10月起恢复广州—雅加达、大连—东京成田航线。同时，在广州至杜拜、马尼拉、曼谷和金边等航线上增班。其中，广州—雅加达航线10月26日起恢复，每周两个往返；大连—东京成田航线10月25日起恢复，每周两个往返；广州—杜拜航线10月27日起增至每周三个往返等。海航称，海南航空将继续运营北京—布鲁塞尔、北京—莫斯科、北京—贝尔格莱德、北京—柏林、北京—曼彻斯特、重庆—罗马、重庆—马德里、深圳—温哥华、大连—东京、大连—首尔共十条往返国际客运航线。同时，增加重庆—罗马国际航班至每周两班，并加快国际航班的复航工作，以满足出入境需求。

Dan19772022-10-19

港股日报 | 恒生指数跌2.38%，南向资金净买入45.4亿港元

股市场涨幅前五的个股分别为中国天亿福、中国航天万源、银涛控股、客思控股和巨星医疗控股，分别上涨49.48%、39.1%、29.41%、28.3%和26.92%。港股市场跌幅前五的个股分别为中国天化工、三巽集团、辰兴发展、竣球控股和中国城市基础设施，分别下跌28.57%、27.24%、24.73%、23.4%和21.92%。

有连云2022-10-19

中航证券：给予中国卫通买入评级，目标价位15.1元

辑构筑未来业绩提速确定性强　　公司是中国航天科技集团有限公司从事卫星运营服务业的核心专业子公司，是我国唯一拥有自主可控广播卫星资源的基础电信运营企业，被工信部列为国家一类应急通信专业保障队伍，是国家行业主管部门直接指挥调度的保障力量。　　作为亚洲第二大、世界第六大固定通信卫星运营商，公司拥有优质的通信广播卫星资源，运营管理着14颗商用通信广播卫星，拥有的卫星转发器资源涵盖C频段、Ku频段以及Ka频段等（截至2022年6月30日）。根据公司官网披露，公司正在构建卫星运营服务、行业系统集成、综合信息服务三大主业协同发展格局，结合本次公司定增落地与公司三大主业发展状况，我们判断，“十四五”未来几年公司业绩增长迎来提速的确定性强，主要体现在公司将享受“直播卫星电视节目高清超高清化”发展红利、应急通信领域系统集成需求有望逐步释放、海洋+航空两大卫星互联网应用市场拓展将成为公司中长期收入增长的重要驱动力等三大业务的发展逻辑上。　　①卫星运营服务：享受“直播卫星电视节目高清超高清化”发展红利　　在卫星运营领域，公司是我国广播电视节目安全传输的基本保障力量，公司中星6B、中星6C、中星6D、中星9号、中星9B以及亚太6C等卫星承担广播电视卫星信号传输，为境内800余套广播电视节目提供安全可靠的传输保障。在境外市场，公司主要为东南亚、中东、非洲等地区当地电信运营商、政府、企业等提供稳定可靠卫星传输服务。　　目前，在国家广播电视总局于2022年6月发布的《关于进一步加快推进高清超高清电视发展的意见》中，明确提出“我国将加快推进直播卫星电视节目高清超高清化，鼓励有条件电视台的超高清频道信号通过直播卫星传输，中央广播电视总台各频道和各省级主要频道的高清信号应逐步全面实现通过直播卫星传输”。时间表上也明确提出了“自2022年7月1日起，直播卫星新增传输的电视频道应主要为高清超高清频道”，以及“到2025年底，直播卫星传输的高清超高清频道数量大幅增长”等规划。　　可以预见到，“十四五”未来几年我国直播卫星电视节目高清超高清化发展将进一步提速，对直播卫星的带宽使用需求也将持续的快速增长，公司作为国内唯一拥有自主可控广播卫星资源的基础电信运营企业，将充分享受这一红利，传统卫星运营服务收入体量在未来几年有望迎来明显提升。　　②行业系统集成：应急通信领域系统集成需求有望逐步释放　　公司被工信部列为国家一类应急通信专业保障队伍，是国家行业主管部门直接指挥调度的保障力量。2022年上半年，公司完成多省应急通信网络保障，实现多个地质灾害监测、生物多样性监测等应用，多行业齐头并进，激发业务发展新动能。公司全资子公司鑫诺公司打造了技术领先的终端产品和解决方案，在多个行业深入拓展系统集成业务。成功中标北京市应急管理局应急移动指挥车建设等多个应急项目，形成了应急车通信整体集成解决方案与集成能力，提升了应急救援实战经验。　　2022年2月，在国务院针对“十四五”时期安全生产、防灾减灾救灾等工作进行全面部署印发的《“十四五”国家应急体系规划》，明确提出了 “建设高通量卫星应急管理专用系统，扩容扩建卫星应急管理专用综合服务系统，加大高通量卫星等先进技术应急通信装备的配备和应用力度”。　　可以看出，近年来，国家有望加大高通量卫星应急通信应用系统建设投入，相关下游应急通信行业系统集成需求有望逐步释放，公司作为中星16 号及亚太6D等国内现有高通量卫星资源运营商，相关下游系统集成业务收入也有望实现稳定增长。　　③综合信息服务：海洋+航空两大卫星互联网应用市场拓展有望成为公司中长期收入增长的重要驱动力　　公司积极推进行业应用平台建设，打造特色服务产品，持续提升综合信息服务能力。特别着力打造海洋、航空等行业应用平台，重点发展“感传智用”信息系统集成服务，推动航天特色综合信息服务加快发展。　　其中海洋互联网方面，公司“海星通”全球网服务覆盖范围全球超过 95%的海上航线，全资子公司鑫诺公司的“全球网”宽带卫星通信网络新增实现了南太平洋的扩容和覆盖，提升了全球网络服务能力。入网船舶数量持续增长，2022年上半年，总在网船只数量突破8200艘，较2021年同期增加600艘。同时公司加大力度推进“海星通”综合信息服务平台建设，新增开发“短视频”和“易直播”等多项信息服务产品；“海星通”赋能智能 LNG动力守护船，助力实现节能低碳、智能航行、运输救援等现代航运新功能。　　航空互联网方面，首颗Ka高通量卫星中星16号覆盖我国90%以上的国内空中航线，以及我国中部、东部和近海区域。2022年上半年，公司机载Ka高通量卫星综合信息服务业务取得突破，已完成与四川航空合作运营协议的签署，首批机队已启动改装。与山东航空签署合作框架协议，加速推进与国航的项目进展。机载运营平台各项功能迭代优化稳步完善，上半年平台一期已完成开发并通过测试。　　我们在深度报告《中国卫星互联网产业——浩瀚宇宙中的星辰“蓝海”》中曾对海洋卫星互联网以及航空卫星互联网进行过市场测算，未来几年相关产业市场空间有望超过50亿元。尽管短期来看，在疫情影响下，公司航空和海洋卫星互联网业务收入体量尚未对整体业绩形成重要驱动力，但公司基于中星16号等高通量卫星资源，已经逐步在航空和海洋卫星互联网领域市场拓展上取得了先发优势，从中长期来看，全国疫情总体可控，国内民航等市场有望迎来复苏，而在公司未来中星26号等高通量卫星通信资源的扩充下，公司基于当前先发优势拓展海洋和航空卫星互联网，相关业务收入增长有望逐步加速，逐步成为公司中长期收入增长的重要驱动力。　　投资建议　　我们认为，公司是航天科技集团从事卫星运营服务业的核心专业子公司，具有国家基础电信业务经营许可证和增值电信业务经营许可证，是国内目前唯一拥有通信卫星资源且自主可控的卫星通信运营企业，值得重点关注。具体观点如下：　　①公司21亿元定增落地，中星6D、中星6E以及中星26号将奠定“十四五”卫星通信业务拓展的基础；　　②公司作为A股中唯一的高轨卫星通信运营上市公司，具有一定的稀缺性，同时上半年盈利能力提升，净利率创下上市以来历史新高；　　③“十四五”未来几年公司业绩增长迎来提速的确定性强，主要体现在公司将享受“直播卫星电视节目高清超高清化”发展红利、应急通信领域系统集成需求有望逐步释放、海洋+航空两大卫星互联网应用市场拓展将成为公司中长期收入增长的重要驱动力等三大业务的发展逻辑上。　　基于以上观点，我们预计公司2022-2024年的营业收入分别为27.36亿元、31.81亿元和37.82亿元，归母净利润分别为6.25亿元、6.99亿元及7.97亿元，EPS分别为0.16元、0.17元、0.19元，维持“买入”评级，目标价格15.10元，分别对应97倍、91倍及80倍PE。　　风险提示　　卫星发射存在一定风险；疫情影响公司卫星互联网市场拓展。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国联证券孙树明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达94.65%，其预测2022年度归属净利润为盈利6.16亿，根据现价换算的预测PE为70.47。最新盈利预测明细如下：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中国卫通（601698）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性一般。财务健康。该股好公司指标3.5星，好价格指标1.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-19

中澳重磅！澳大利亚调查“飞行员在中国接受培训”情报澳防长：为国外薪资引诱放弃国家“深感震惊”

国有航空公司之一中航工业合资，在南非为中国航空公司飞行员开设了飞行学校。延伸阅读：猛砸57万美元高薪！中国重金招募约30名英退役飞行员英国防部发布警告英国政府周二(10月18日)表示，正采取措施阻止中国试图招募现役和退役英国飞行员来训练中国武装力量。英国广播公司(BBC)周二报道称，多达30名前军事飞行员前往训练中国人民解放军。据报道，这些飞行员来自不同军种，非仅限于英国皇家空军，其拥有驾驶高速战机和直升机的经验，包括欧洲飓风(Typhoons)战机、美洲虎(Jaguars)战斗轰炸机、猎鹰式(Harriers)攻击机和旋风式(Tornados)战斗机。据报道，自2019年以来中国通过南非试飞学院等第三方招募西方飞行员，近期新冠肺炎疫情趋缓，行动更趋积极，至今已有约30名退役英国飞行员，在薪资最高可能达57万美元的重金诱惑下，前往中国应聘；他们的年龄多半50多岁、刚离开部队。匿名西方官员表示，这些飞行员协助解放军了解西方军队最新战术、作战方式和战斗能力。

小萧2022-10-19

辅导阶段更换中介机构，大客户关联方“突击入股”，索辰科技答科创板首轮14问

显现了索辰科技第一大客户的身影。据悉，中国航发为国发基金有限合伙人，持有15.76％股份。与此同时，中国航发为索辰科技第一大客户，2021年，索辰科技对中国航发及其下属单位的销售收入为5191.87万元，占营业收入的26.94％。　　由人入股也有人退出持股。2019年1月，顾岳受让陈灏所持的1.5％股份入股索辰科技。2021年12月，顾岳将所持股份转让给浙江沃丰，转让价格约58元/股，与同期公司D轮融资价格120元/股差异较大。　　对此，监管部门要求索辰科技说明顾岳入股及退出的原因，说明顾岳退出方式及转出价格较低的合理性等问题。　　问询回复显示，2019年，顾岳因认为索辰科技研发水平领先，发展前景较好，具备投资价值，因此选择入股。2021年12月8日，顾岳因拟出国定居，因此转让股份，计划退出对索辰科技的投资。　　索辰科技还表示，顾岳按照《股东协议（2019年6月）》约定的投资成本加计年化单利12％利率的回购价格适当上浮确定股份转出价格、股份转出价格低于同期索辰科技D轮融资价格具有合理性。

金融界2022-10-18

别对中国太“天真”！德国情报局长示警：俄罗斯是“风暴” 而中国是“气候变化”

种“天真”想法。目前柏林正在就是否允许中国航运公司中国远洋海运(Cosco)投资汉堡港展开辩论。据政府消息人士透露，德国绿党领导的经济部希望否决中远集团收购德国最重要港口三个码头之一股份的计划，而社会民主党领导的总理府则更支持这一计划。这场争端反映出，在俄罗斯入侵乌克兰凸显出依赖一个日益强硬的威权国家的危险之后，德国就如何减少对其最大贸易伙伴中国的依赖展开了更广泛、激烈的辩论。中国敦促德国不要将两国经济关系政治化，也不要“以国家安全的名义”搞保护主义。在一场涉及一系列安全事务的议会听证会上，德国外国和国内情报机构的负责人表示，他们无法对中远集团的竞购做出公开评估，但总体上敦促谨慎行事。 “我们非常非常反对中国参与关键基础设施建设，”德国外国情报机构(BND)负责人布鲁诺·卡尔(Bruno Kahl)在议会听证会上表示。他指出，港口应该被视为关键基础设施，因此应该非常仔细地审查任何可能的投资。他补充说，德国应该期待中国利用包括5G基础设施在内的技术或经济实力来实现其想法。他表示:“在中德之间出现政治分歧的情况下，他们将使用这些手段。” 德国国内情报机构负责人托马斯·哈尔登旺(Thomas Haldenwang)表示，对关键基础设施的投资也可能为破坏和影响公众舆论打开大门。 “当我和外国合作伙伴谈论中国时，他们总是说:俄罗斯是风暴，中国是气候变化，”他说。 “所以我们必须在未来几年做好应对气候变化的准备。”

夏洛特2022-10-18

中德最新消息！德外长呼吁对中德贸易更加谨慎警告必须从俄乌战争中吸取教训

。但贝尔博克的语气更为尖锐，她提到了中国航运巨头中远集团(Cosco)在汉堡建设集装箱码头的例子。 “对德国关键基础设施的每一笔投资，我们都必须问自己，如果中国与作为民主国家的我们反目，这意味着什么，”她表示。

夏洛特2022-10-13

【10月12日Choice早班车】能源局：研究将户用光伏纳入碳排放权交易市场

股跌幅居前，大型科技股普跌，哔哩哔哩、中国国航跌超9%，美团跌超6%，百度集团、协鑫科技、蔚来跌超5%、中芯国际跌近5%；电力股大涨，大唐发电涨超11%，中国电力涨超6%。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价11日比前一交易日上涨10.8美元，收于每盎司1686美元，涨幅为0.64%。国际原油期货结算价跌约2%，WTI 11月原油期货收跌1.78美元，跌幅1.95%，报89.35美元/桶。布伦特原油12月合约跌1.98%，报94.29美元/桶。　　外汇：10月11日，人民币中间价报7.1075，下调83点，上一交易日中间价报7.0992。在岸人民币兑美元夜盘收报7.1680，较上一交易日夜盘收跌139个基点。成交量279.69亿美元，较上一交易日减少56.35亿美元。　　波罗的海干散货指数：波罗的海干散货运价指数周二下跌，受海岬型船和巴拿马型船运价指数下跌打压。波罗的海整体干散货运价指数下跌40点，或约2%，至1904点。　　债市纵览　　上证报：人民银行10月11日公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，2022年10月11日人民银行以利率招标方式开展了20亿元7天逆回购操作，中标利率为2.0%。由于11日有620亿元逆回购到期，人民银行11日公开市场实现净回笼600亿元。　　人民网：中国人民银行与欧洲中央银行续签了双边本币互换协议，互换规模保持不变，为3500亿元人民币/450亿欧元，协议有效期3年。中国人民银行表示，中欧双边本币互换协议再次续签，有助于进一步深化双方金融合作，促进双边贸易和投资便利化，维护金融市场稳定。　　活跃债券：截至10月11日18:00,10年国债活跃券报2.7425%，下行0.25BP；10年国开活跃券报2.9075%，上行0.50BP。　　国债期货：10月11日，10年国债期货主力合约收盘报100.865，涨0.01%；5年期国债期货主力合约报101.580，跌0.02%；2年期国债期货主力合约收盘报101.145，跌0.01%。　　Shibor：10月11日隔夜shibor报1.1830%，上涨7.3个基点；7天shibor报1.6210%，上涨12.4个基点；3个月shibor报1.6780%，下跌0.1个基点。　　财经日历　　07:00 日本10月路透短观制造业和非制造业景气判断指数　　07:50 日本8月核心机械订单月率和单年率　　09:00 韩国至10月14日央行利率决定　　14:00 英国8月三个月GDP月率、制造业产出月率、季调后商品贸易帐和工业产出月率等　　17:00 欧元区8月工业产出月率和出年率　　20:30 美国9月PPI月率（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-10-12

东方财富早盘内参 10月12日周三

股跌幅居前，大型科技股普跌，哔哩哔哩、中国国航跌超9%，美团跌超6%，百度集团、协鑫科技、蔚来跌超5%、中芯国际跌近5%；电力股大涨，大唐发电涨超11%，中国电力涨超6%。　　外汇：10月11日，人民币中间价报7.1075，下调83点，上一交易日中间价报7.0992。在岸人民币兑美元夜盘收报7.1680，较上一交易日夜盘收跌139个基点。成交量279.69亿美元，较上一交易日减少56.35亿美元。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价11日比前一交易日上涨10.8美元，收于每盎司1686美元，涨幅为0.64%。国际原油期货结算价跌约2%，WTI 11月原油期货收跌1.78美元，跌幅1.95%，报89.35美元/桶。布伦特原油12月合约跌1.98%，报94.29美元/桶。　　第一财经：IMF维持了对2022年全球经济增速3.2%的预期，但将2023年增速预期再下调0.2个百分点至2.7%，并称2023年全球经济增速有25%的可能性降至2%以下。相关人士表示，虽然这是一次有序的放缓，但围绕这一预期仍有很多的下行风险。　　中国经济周刊：近日欧盟出台统一充电接口的新规，让苹果站在了风口浪尖。专家分析称，新规会迫使苹果更改充电接口，从而丧失高额的授权利润来源。　　财联社：为了应对今冬飙升的天然气和电力价格，英国人当前正在采取行动，抢购更多的毛毯、保暖衣物和节能电器，以减少能源消耗。专家表示，能源价格上涨引发了英国人的担忧，消费者在预算方面采取了更为精明的做法，这对零售和酒店行业产生了连锁反应。　　每日经济新闻：10月11日，iPhone 14与iPhone 14 Plus创首发最快降价纪录的消息引发热议。分析师表示，这次iPhone14(基础版)销售情况远不如去年同期的iPhone 13，主要还是升级太小，对用户吸引程度不高。如果后续iPhone 13彻底停产，市面上的库存消耗殆尽以后，估计iPhone 14的需求会有一定回升。　　债市纵览　　上证报：人民银行10月11日公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，2022年10月11日人民银行以利率招标方式开展了20亿元7天逆回购操作，中标利率为2.0%。由于11日有620亿元逆回购到期，人民银行11日公开市场实现净回笼600亿元。　　人民网：中国人民银行与欧洲中央银行续签了双边本币互换协议，互换规模保持不变，为3500亿元人民币/450亿欧元，协议有效期3年。中国人民银行表示，中欧双边本币互换协议再次续签，有助于进一步深化双方金融合作，促进双边贸易和投资便利化，维护金融市场稳定。　　活跃债券：截至10月11日18:00,10年国债活跃券报2.7425%，下行0.25BP；10年国开活跃券报2.9075%，上行0.50BP。　　国债期货：10月11日，10年国债期货主力合约收盘报100.865，涨0.01%；5年期国债期货主力合约报101.580，跌0.02%；2年期国债期货主力合约收盘报101.145，跌0.01%。　　Shibor：10月11日隔夜shibor报1.1830%，上涨7.3个基点；7天shibor报1.6210%，上涨12.4个基点；3个月shibor报1.6780%，下跌0.1个基点。　　财经日历　　07:00 日本10月路透短观制造业和非制造业景气判断指数　　07:50日本8月核心机械订单月率和单年率　　09:00韩国至10月14日央行利率决定　　14:00 英国8月三个月GDP月率、制造业产出月率、季调后商品贸易帐和工业产出月率等　　17:00欧元区8月工业产出月率和出年率　　20:30 美国9月PPI月率

东方财富网2022-10-12

跌回11年前！恒生指数收四连阴，何时到底？

3278.24点，个股方面，哔哩哔哩、中国国航跌超9%，美团跌超6%，百度集团、蔚来、中芯国际跌超5%。　　为何大跌？　　自2022年3月份美联储开启新一轮加息周期以来，美联储5次加息累计300个基点。密集加息下，不仅让全球经济面临高通胀低增长甚至负增长的“滞涨”风险，也让更多国家面临本币贬值、通货膨胀、经济衰退、主权债务危机甚至系统性金融风险。　　例如，作为三大避险货币之一的日元，较美元贬值超20%(截止9月底)。同样，尽管香港采用联系汇率制度，通过自动利率调节机制及履行兑换保证来维持港币(与美元)汇率的稳定。在联系汇率制的框架下，中国香港的货币政策目标是维持港币汇率稳定。中国香港金管局维持汇率稳定的过程，就是执行货币政策操作的过程。　　尽管自5月12日至今香港金管局已累计34 次买入港币，共计2189.61亿港元，但目前港币与美元的汇率已极限接近7.85弱方兑换保证(目前约为1：7.849845，10月11日)。　　持续的汇率压力使得香港的资本外流压力比较严重，这也同样影响到股票市场的流动性状况，进而产生杀估值效应。从历史数据看，汇率贬值与市盈率确实存在一定的相关关系和领先滞后关系，即汇率出现大幅贬值，往往意味着之后市盈率的下调。　　而在市场预期美联储将再度加息的情况下，市场的流通性会进一步收紧(不仅影响到香港股市，更影响到全球股市)。　　港股何时会见底？　　近年来，港股表现极为“拉胯”，恒生指数目前跌至16800点，创下了近11多年的新低，自高点回撤幅度已经逼近45%。连续的大跌也使得投资者对港股颇为失望，港股究竟何时见底？　　2000年以来，港股经历过5次大底，分别发生在2003年4月、2008年10月、2011年10月、2016年2月和2020年3月。通过梳理这5次底部特征，海通证券发现港股见底往往需要美股和A股企稳回升。　　来源：海通证券　　通过复盘回顾历史上港股见底背景，发现港股走势与A股、美股均高度相关。主要原因在于，港股作为离岸市场，基本面由内地经济决定，而流动性又受到海外市场影响。港元与美元直接挂钩、2020年外资交易占比达到41.2%(美资23.2%)，说明港股与美股走势关系密切。　　来源：海通证券　　海通证券认为，随着保交楼、稳增长政策落地，有望催化A股再次开启一轮上涨，从而对港股形成正向的拉动作用。但是美股何时见底尚未清晰，NBER指标显示美国经济在今年7月时已经进入技术性衰退，按照历史规律，美股在美国经济衰退中后期才见底，因此预计美股大约在今年四季度或明年初见底，这就意味着美股对港股可能仍有负面影响。　　目前估值处于历史低位　　好的一点是，当前各大港股公司都开始回购自家股票。包括腾讯控股、小米集团、京东集团、潍柴动力、友邦保险和长城汽车等多家公司已回购一定数量。其中腾讯控股已连续35个交易日进行回购操作，年内累计回购金额累计超220亿港元。　　南下资金也加入了“抄底大军”，今年8月南下资金成交额占港股总成交额比例达到13.3%。9月中旬以来，南下资金流入更是加快恢复，国庆前最后一个港股通交易日单日净流入近60亿港元，创6月30日以来高点。　　港股的持续回调，对于公募基金来说也已颇具吸引力。数据显示，公募基金也在持续加仓港股。此前便有易方达基金举牌海吉亚医疗，被动基金方面，恒生ETF、恒生科技ETF、恒生科技指数ETF、恒生互联网ETF等被动基金9月来持续获得净申购。净申购份额在8.94亿份至24.32亿份不等。　　兴业证券此前研究表明，恒生指数价格与公司回购数量呈现负相关走势，大规模的公司回购往往预示着阶段性底部，并且后续均伴随着一波上涨行情。　　随着恒生指数跌至如今位置，目前港股已破净，估值处于历史低位。部分公司整体已然具备较高的投资价值和投资回报。然而，“否极泰来”并不是在某一时刻完成的，是在反复怀疑、犹豫，绝望中逐渐产生的，港股目前或许正在经历这样的时刻。

证券之星2022-10-11

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