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航空股早盘继续走低，截至发稿，中国国航(00753.HK)跌6.2%，报5.9港元
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航空股早盘继续走低，截至发稿，中国国航(00753.HK)跌6.2%，报5.9港元；首都机场(00694.HK)跌4.11%，报4.2港元；南方航空(01055.HK)跌3.02%，报4.17港元；东方航空(00670.HK)跌2.16%，报2.72港元。中国国航（00753.HK）公司简介：中国国际航空股份有限公司是一家主要从事提供中国国内、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修服务的中国公司。该公司还从事国内、国际公务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递，机上免税品，机上商品零售业务以及航空意外保险销售代理业务。北京首都机场股份（00694.HK）公司简介：北京首都国际机场股份有限公司是一家主要从事机场及相关业务的香港投资控股公司。该公司主要在中国经营及管理首都机场并提供相关服务。其航空性业务包括为中外航空运输企业提供飞机起降及旅客服务设施、地面保障服务及消防救援服务。其非航空性业务包括提供地面代理服务、提供航班餐食配送服务、航站楼内免税店及其他零售店经营、航站楼内餐厅经营以及航站楼内外广告位出租等。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-11
中欧最新消息！比利时学者警告中国每一艘船都是军舰呼吁为台海战争做准备
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运载坦克和两栖艇。” （来源：推特）中国航运公司承认它们是政治参与者，许多航运公司参加了军事演习。霍尔斯拉格指出，商船可能在任何入侵台湾的行动中发挥作用。许多中国航运公司活跃在佛兰德港口的安特卫普和泽布鲁日。霍尔斯拉格说，这些中国的投资使这些港口依赖于中国：“安特卫普最大的集装箱码头80%依赖于中国公司中远航运。” 这位学者敦促欧洲从乌克兰冲突和我们对俄罗斯天然气的依赖中吸取教训。“我们需要建造大量的船只来保证我们的战略经济。我们不再拥有造船工人来做这件事。我们需要减少对中国的脆弱性。” 他强调，欧洲应该避免依赖，并从俄乌战争中汲取教训，“眼下的能源、天然气等，跟中国也是类似情况，我们太依赖中国产品和大投资者了”，表示欧洲一直讲的策略自主不能只说不做。周日(10月9日)接受VRT采访时，霍尔斯拉格指责安特卫普港口的管理层未能考虑到中国的政治意图：“这显示出我难以理解的天真。比利时当局需要保护个别部门，但也要从长远角度保护国家的弹性和安全。我们必须考虑对中国的依赖。” 主持人在电视专访中询问中国攻击台湾的可能性，对此霍尔斯拉格指出，很多人都说“乌克兰是前菜，而台湾会是主菜”，东亚议题的重要性高于乌克兰。他认为，中国无庸置疑会尝试统一台湾，“过去几十年来他们试图以经济手段达成，现在中国认清此举无用”，因此中国军队加速现代化并取得战争经验。他强调，目前局势已到“十字路口”，必须严肃看待，因中国诉诸武力的可能性非常高。霍尔斯拉格在专访中分析，台海战争将卷进美国、日本与其他周边国家，“所以将形成区域，甚至很可能是世界大战”。但他坦言，欧洲很难推动和平对话或和解，“因为欧盟在这方面完全没有影响力”。主持人提及霍尔斯拉格在报告揭露，如今全球航行的船只中有3分之1为中国籍，而这些船只都是潜在的战船。霍尔斯拉格解释，从俄乌战争的教训中北京了解，攻击台湾需要极大规模的后勤，目前仍旧不足，因此中国正让民船承担军用角色，例如汽车船被装上更大的强化钢梁，以便装载坦克车。
夏洛特2022-10-11
航空股早盘普跌，截至发稿，国泰航空(00293.HK)跌3.84%，报8.27港元
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.HK)跌3.44%，报2.81港元；中国国航(00753.HK)跌3.03%，报6.41港元。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。国泰航空（00293.HK）公司简介：国泰航空有限公司是一家主要提供国际空中客运及货运服务的公司。该公司连同其附属公司通过四个分部经营。国泰航空及国泰港龙航空分部以其品牌提供全面的国际客运及货运服务。华民航空分部在亚洲区内提供定期航班的航空货运速递服务。香港快运分部在亚洲区内提供定期航班的廉价航空客运服务。航空服务分部提供包括航空饮食、货运站、地勤服务及商业洗衣等支援航空公司的服务。中国东方航空股份（00670.HK）公司简介：中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-10
中国航天万源(01185.HK)发布公告，公司股份将于2022年10月10日上午九时正起恢复买卖
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中国航天万源(01185.HK)发布公告，公司股份将于2022年10月10日上午九时正起恢复买卖。截至2021年3月31日收盘，中国航天万源(01185.HK)报收于0.15元，上涨23.39%，换手率0.26%，成交量1135.8万股，成交额168.74万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。中国航天万源港股市值6.68亿港元，在电力行业中排名第20。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-10
中国航天万源(01185.HK)：复牌条件已获达成 10月10日复牌
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中国航天万源(01185.HK)发布公告，复牌条件已获达成，公司已向联交所申请股份自2022年10月10日上午九时正起于联交所恢复买卖。截至2021年3月31日收盘，中国航天万源(01185.HK)报收于0.15元，上涨23.39%，换手率0.26%，成交量1135.8万股，成交额168.74万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。中国航天万源港股市值6.68亿港元，在电力行业中排名第20。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-07
盘初，民航板块整体活跃，中国东方航空(00670.HK)领涨
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.HK)涨4.17%，报4.50港元；中国国航(00753.HK)涨3.79%，报6.58港元；国泰航空(00293.HK)涨1.20%，报8.44港元；中国民航信息网络(00696.HK)涨1.88%，报13.04港元；北京首都机场(00694.HK)涨1.10%，报4.58港元。中国东方航空股份（00670.HK）公司简介：中国东方航空股份有限公司是一家提供航空运输及延伸服务的中国公司。该公司主要从事航空客运、货运、邮件递送、旅游业务和其他延伸运输服务。该公司还从事以下业务：通用航空运输、航空器维修、航空设备制造与维修、国内外航空公司的代理业务、与航空运输有关的其他业务、保险兼业代理服务、电子商务、空中超市和商品批发与零售。该公司在国内与海外市场开展业务。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。中国国航（00753.HK）公司简介：中国国际航空股份有限公司是一家主要从事提供中国国内、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修服务的中国公司。该公司还从事国内、国际公务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递，机上免税品，机上商品零售业务以及航空意外保险销售代理业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-10-06
中国军方重大宣布！歼20隐形战斗机全面列装全国五大战区
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飞行距离越来越远。” 申进科在第14届中国航展新闻发布会上表示，该战机被部署在东海、南海和台湾海峡。当歼-20“巨龙”在2011年首飞时，它被认为是中国人民解放军现代化努力的象征。随着这款战机的推出，中国成为继美国之后第二个拥有超音速巡航速度隐形战斗机的国家。歼-20的设计可与美国空军使用的洛克希德·马丁公司(Lockheed Martin)的F-22猛禽相媲美。 (图片来源：路透社) 申进科表示：“国产的歼-20、歼-16、B-6K轰炸机和运-20(加油机)在台湾海峡骄傲地飞行，增强了我们捍卫国家主权和领土完整的能力。” 今年8月，在美国众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)访问台湾后，北京在台湾周边举行了一次前所未有的实弹军事演习。演习包括导弹和频繁穿越台湾海峡中线，相当于对台湾岛的半封锁。北京将台湾视为自己的领土，必要时将以武力将其置于自己的控制之下。大多数国家不承认台湾独立，但美国等国家反对使用武力改变现状。歼-20的一种双座改进型也正在开发中，以使其能够执行更复杂的电子战任务以及涉及无人机的任务。申进科还赞扬了运-20重型运输机，该运输机已被用于向塞尔维亚运送导弹，并向汤加和巴基斯坦运送人道主义援助。运输机似乎使用中国制造的WS-20涡扇发动机，而不是先前依赖俄罗斯制造的发动机。
tqttier2022-10-04
C919取证，霍尼韦尔助力国产大飞机开启新征程
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翅腾飞。 “C919取证是中国商飞也是中国航空业取得的又一重大突破，是中国乃至全球航空业发展中的历史性时刻。”霍尼韦尔航空航天集团亚太区总裁徐军表示，“一直以来，霍尼韦尔致力于助力中国航空业的发展。从ARJ21项目开始，我们与中国商飞建立起密切的合作伙伴关系，携手共同开拓航空市场，很荣幸能为C919项目贡献力量。面向未来，我们期待与中国商飞继续加强合作，为中国航空业做出更大贡献。” 霍尼韦尔为C919提供了四套先进的技术方案和综合配套服务，包括辅助动力系统、机轮与刹车、飞行控制系统和大气数据及导航系统，以提升其安全性、可靠性、环境表现和运营效率。借助这些先进的产品和技术方案, 霍尼韦尔与中国商飞通力合作, 为C919飞机的客户、飞行员和乘客带来安全、经济、舒适、环保的飞行体验。霍尼韦尔航空航天集团很多中国本地员工都为C919项目提供支持。此外，霍尼韦尔在亚洲、北美和欧洲的数百名员工也参与了C919项目。2009年，霍尼韦尔在上海成立其中国航空学院，为包括中国商飞在内的中国航空企业提供技术培训，培养未来航空领域的人才，助力中国航空事业的腾飞。长期以来，中国民航市场呈现出强劲的增长趋势，并且已经取得了令世界瞩目的成就。霍尼韦尔有幸参与了中国航空业的发展历程，见证了一个又一个历史性时刻。霍尼韦尔将一如既往地携手中国商飞，支持中国航空业的发展，助力中国航空制造业打造具有国际影响力的品牌和产品，赢得全球航空市场机遇。关于霍尼韦尔航空航天集团全世界几乎每一架商用飞机上均有霍尼韦尔航空航天集团各类产品和服务的身影，包括飞机推进系统、驾驶舱系统、卫星通讯、辅助动力系统等，助力降低飞机油耗、提高航班准点率、提升飞行和跑道安全。欲了解更多信息，敬请访问aerospace.honeywell.com.cn，关注@霍尼韦尔航空航天官方微博，或关注霍尼韦尔航空航天微信公众号。关于霍尼韦尔霍尼韦尔是一家《财富》全球500强的高科技企业，为全球提供行业定制的航空产品和服务、楼宇和工业控制技术、以及特性材料，致力于为现代社会的可持续发展提供广泛的工业技术和数字解决方案。霍尼韦尔始创于1885年，在华历史可以追溯到1935年在上海开设的第一个经销机构。霍尼韦尔秉持深耕中国谋求长期发展的理念，贯彻“东方服务东方”和“东方服务世界”的战略，以本土创新推动增长。目前，霍尼韦尔所有业务集团均已落户中国，上海是霍尼韦尔亚太区总部。欲了解更多公司信息，请访问霍尼韦尔中国网站www.honeywell.com.cn，或关注霍尼韦尔官方微博和官方微信。
美通社2022-09-30
中国航天万源(01185.HK)公布，截至本公布日期，公司已刊发所有未刊发财务业绩
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中国航天万源(01185.HK)公布，截至本公布日期，公司已刊发所有未刊发财务业绩。截至2021年3月31日收盘，中国航天万源(01185.HK)报收于0.15元，上涨23.39%，换手率0.26%，成交量1135.8万股，成交额168.74万元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。中国航天万源港股市值6.68亿港元，在电力行业中排名第20。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-09-30
中航科工(02357.HK)拟332.86万元向控股股东出售中航客舱7.063%的股权
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及全资附属中航科工香港拟分别向控股股东中国航空工业及其全资附属中国航空工业香港出售中航客舱 0.724%、6.339% 的股权，对价分别为约人民币34.12万元、298.74万元，总对价为约人民币332.86万元。截至2022年9月30日收盘，中航科工(02357.HK)报收于3.04元，下跌0.33%，换手率0.1%，成交量609.48万股，成交额1845.76万元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有3家投行给出买入评级，近90天的目标均价为5.27。浙商证券最新一份研报给予中航科工买入评级。机构评级详情见下表：中航科工港股市值189.43亿港元，在航空装备行业中排名第1。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-09-30

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