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航发动力上涨2.03%，报33.25元/股

，总市值886.31亿元。资料显示，中国航发动力股份有限公司位于西安市未央区徐家湾，公司主要从事大、中、小型军民用航空发动机和大型舰船用燃气轮机动力装置的生产研制和修理，是国内生产能力最强、产品种类最全、规模最大的动力装置生产单位。公司与美国GE、英国RR、法国SNECMA、加拿大普惠等世界著名航空发动机制造企业建立了长期稳固的战略合作关系，并成为数家外国发动机制造公司的近百种零件的海外唯一供应商。截至2月29日，航发动力股东户数14.27万，人均流通股1.87万股。 2023年1月-12月，航发动力实现营业收入437.34亿元，同比增长17.89%；归属净利润14.21亿元，同比增长12.17%。

金融界2024-04-19

中航产融(600705.SH)：2023年全年净利润为2.9亿元，同比下降82.75%

本比例为54.67%，前十大股东分别为中国航空工业集团有限公司、中国航空技术国际控股有限公司、中航国际实业控股有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、香港中央结算有限公司、共青城羽绒服装创业基地公共服务有限公司、中国航空科技工业股份有限公司、中国电子科技集团有限公司、江西省财政投资集团有限公司、嘉实基金-农业银行-嘉实中证金融资产管理计划，持股比例分别为39.87%、4.06%、3.62%、2.23%、1.30%、1.11%、0.67%、0.66%、0.62%、0.53%。公司研发费用总额为5365万元，研发费用占营业收入的比重为0.32%，同比下降0.17个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-19

中国国航获北向资金买入6260.2万元，居增持第34位

，巨灵财经数据显示，北向资金18日增持中国国航预估6260.2万元，居增持第34位，总计持有市值14.65亿元，占流通股比例1.82%。

金融界2024-04-19

中国国航上涨2.09%，报7.33元/股

4月18日，中国国航盘中上涨2.09%，截至14:16，报7.33元/股，成交4.54亿元，换手率0.57%，总市值1216.32亿元。资料显示，中国国际航空股份有限公司位于中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101，公司（国航）是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至2月29日，中国国航股东户数16.17万，人均流通股9.88万股。 2023年1月-12月，中国国航实现营业收入1411.0亿元，同比增长166.74%；归属净利润-10.46亿元，同比增长97.29%。

金融界2024-04-18

港股航空板块全线飘红，中国国航等航司股价飙升

00357.HK)股价飙升9.64%，中国国航(00753.HK)上涨4.95%，中国南方航空股份(01055.HK)攀升4.65%，而中国东方航空股份(00670.HK)也录得3.80%的涨幅。这一波航空股的强势表现，与中国民航局近期发布的一系列乐观数据密不可分。据统计，今年3月份，全行业旅客运输量达到5473万人次，同比激增25.7%，较2019年同期也实现了7.3%的增长。同时，货邮运输量也呈现出强劲的增长势头，同比增长28.2%，比2019年同期更是跃升了12.3%。在多家航空公司公布的3月份经营数据中，可以看出民航业的复苏态势。我国六家航空公司的整体客座率达到了81.4%，虽然比2019年同期微降1.4个百分点，但国内航线的客座率依然稳健，达到82.0%，相较于1月份的81.3%有所回升。值得一提的是，国际航线的客座率录得80.1%，比2019年同期还提升了0.7个百分点，这是疫情以来该指标首次出现同比增长，显示出国际航线的复苏步伐正在加快。中金公司分析师指出，稳定的客座率是国际航线恢复的重要前提，有望为未来国际航班的增加提供有力支撑。东兴证券也表示，民航业目前正处于从底部回升的关键阶段，春运期间的强劲表现证明了民航需求的实质性恢复。然而，国内航线在淡季仍面临供应过剩的挑战，因此，恢复国际航线对于消化过剩运力至关重要。随着航空换季的到来，国际长航线有望加速恢复，行业基本面有望进一步改善。今年民航业的利润表现被普遍看好，预计将显著优于去年。经过去年的大幅下跌，几大航空公司的股价安全边际已经凸显，吸引了众多投资者的关注。海通国际分析认为，短期内，节假日的个人出行需求将持续旺盛，带动出行链需求的显著反弹。尽管淡季商务出行可能较为平淡，但长期来看，随着我国航空公司运力引进增速放缓，以及出行信心的逐步恢复，航空行业的长期投资逻辑依然不变。在盘中走势中，中国国航的表现尤为抢眼。花旗银行今日发布报告指出，看好中国国航的短期走势，并开启为期30日的上行催化观察。报告提到，即将到来的五一劳动节长假将刺激国内机票的销售。数据显示，5月1日至5日的国内机票预售量已按年增长21%，较2019年同期更是大增41%。经济舱平均票价虽然按年微跌3%，但仍较2019年同期高出40%，甚至比今年清明节假期的票价还要高出80%。花旗银行预测，中国国航将凭借其行业领先地位，受益于国内载客率的提升，并在出境游市场，特别是中欧航线市场上发挥其份额优势。基于此，花旗银行给予中国国航“买入”评级，并设定了7.1港元的目标价，预示着股价有望迎来短期的上行趋势。

金融界2024-04-18

南方航空上涨2.0%，报5.62元/股

一期办公楼3楼301室，公司（南航）是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，以广州、北京为核心枢纽，运营航线1327条，每天有约3000个航班飞往全球40多个国家和地区、200多个目的地。截至2022年12月，南航运营的客货运输飞机超过890架，2022年运输旅客6264万人次，年旅客运输量最高达1.52亿人次，旅客运输量连续44年居中国各航空公司之首。截至2月29日，南方航空股东户数16.18万，人均流通股10.7万股。 2023年1月-12月，南方航空实现营业收入1599.29亿元，同比增长83.70%；归属净利润-42.09亿元，同比增长87.12%。

金融界2024-04-18

宏观预期向好、投资价值凸现，同程旅行市值站上500亿

行市场复苏提供了有力支撑。4月15日，中国国航、南方航空、吉祥航空、春秋航空等披露了3月运营数据，整体运力进一步回升，其中国际航班运力普遍翻倍回升。经过了元旦、春节、清明假期及春运等关键数据窗口的反复验证后，资本市场对国内旅游板块的预期持续向好。今年1月初至清明节前后，A股的旅游板块累计上涨超过四成，同程旅行等头部平台的股价涨幅则普遍超过五成。核心指标创历史新高并首次派息，同程旅行长期投资价值凸显在宏观预期持续向好的总体形势下，同程旅行靓丽的2023年财报成为支撑其股价持续上涨的最大内因。财报数据显示，2023年同程旅行实现收入118.96亿元，同比增长80.7%，较2019年增长60.7%，创下历史新高。经调整净利润为22亿元，同比增长240.3%，较2019年同期增长42.4%。核心业务方面，住宿业务收入39亿，同比增长61.5%，相较2019同期增长65.4%；交通业务收入60.3亿，同比增长78.5%，相较2019同期增长33.5%。 2023年度，同程旅行的运营效率也有较大提升，一方面是交易额达到了创纪录的2415亿元，同比增长96.8%，较2019年同期增长45.4%。另一方面则是付费用户规模的大幅增长，其中，MPU达到了4130万，同比增长39.1%，较2019年同期增长53.5%，APU(截至2023年12月31日十二个月)为2.35亿，同比增长25.2%，较2019年同期增长54%。在营收利润等指标再创历史新高的情况下，同程旅行发布了上市以来首次派息计划。强劲的业绩表现叠加首次派息，同程旅行股价持续向上的内在驱动力可谓十足。2024年3月份以来，大摩、高盛、中银国际、交银国际等机构纷纷上调同程旅行的目标价，并对其未来走势给予积极展望。机构投资者看好同程旅行未来增长前景，主要来自两个方面：一是国内旅游市场开局超预期，需求端韧性较强；二是同程旅行财报核心指标表现强劲，尤其是运营效率及多元业务结构所积蓄的持续成长潜力巨大。 “五一”假期旅游消费需求旺盛，上半年旅游市场预期走强进入4月中下旬后，“五一”假期旅游行程预订快速升温，火车票再现“一票难求”，热门旅游目的地的机票价格也明显上涨。同程旅行发布的“五一”相关数据显示，清明假期后一周“五一”相关旅游搜索热度环比上涨超7倍，中长线旅游和出境游市场快速增长，游客出游距离和出游天数都有显著增长。从各方面发布的数据看，上半年重要长假“五一”的表现大概率将延续春节和清明的良好走势，上半年的假日旅游市场将有较大概率收获不错的成绩。假日旅游是业界和投资者观察旅游市场总体表现的重要“窗口”，“五一”假期高涨的旅游消费热度进一步增强了大家对于上半年旅游市场的信心。这一点从旅游板块清明过后的走势也可见一斑：清明假期过后的两周内，A股和港股的旅游板块均有不同幅度的上涨。另外，面对近期资本市场的波动，港股的旅游板块是相对“抗跌”的板块之一，同程旅行等头部平台企业的股价表现总体稳定，基本守住了前期的涨幅，这也从侧面证明资本坚定看好国内旅游业的未来前景。

证券之星2024-04-18

航亚科技(688510.SH)：2024年一季度实现净利润3165万元，同比增长1.53倍

伊犁苏新投资基金合伙企业(有限合伙)、中国航发资产管理有限公司、江苏新苏投资发展集团有限公司、北京华睿互联创业投资中心(有限合伙)、无锡华航科创投资中心(有限合伙)、国联证券-无锡通汇投资有限公司-国联定新50号单一资产管理计划、沈稚辉、北京优能尚卓创业投资基金(有限合伙)，持股比例分别为14.44%、8.47%、5.15%、4.88%、4.64%、4.24%、3.88%、3.83%、2.90%、2.69%。公司研发费用总额为1092万元，研发费用占营业收入的比重为6.80%，同比下降2.92个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-04-18

航发科技上涨5.02%，报15.48元/股

2%，总市值51.1亿元。资料显示，中国航发航空科技股份有限公司位于中国(四川)自由贸易成都高新区天韵路150号1栋9楼901号，公司主要从事航空发动机和燃气轮机零部件的生产制造，是全球主要的燃机叶片专业化制造基地，也是多家国际一流航空企业的战略供应商。公司拥有3400余名在岗职工，总资产60亿元，掌握了多项与国际接轨的关键核心技术，具备较强的研发和生产制造能力。截至2月29日，航发科技股东户数4.51万，人均流通股7316股。 2023年1月-12月，航发科技实现营业收入45.18亿元，同比增长18.85%；归属净利润4815.64万元，同比增长3.08%。

金融界2024-04-17

花旗：予中国国航(00753.HK)“买入”评级目标价7.1港元

花旗发布研究报告称，予中国国航(00753.HK)“买入”评级，30日内存上升空间，因为五一黄金周将至，目标价7.1港元。花旗相信，国航将受益于其领先的收益率地位，国内载客率将有所提高。公司在出境游方面拥有最大的弹性，尤其是在中欧航线上的市场份额优势。预售数据出色，尤其是出境游，应有助于股价做出积极反应。

金融界2024-04-17

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